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卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8731）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是這輛車(chē)的動(dòng)力特別的強(qiáng)勁。起步速度賊快。輕輕踩一下油門(mén)就可以快速的駕駛。而且上坡和超車(chē)也很輕松。
缺點(diǎn)：不滿意的，就是這個(gè)車(chē)的配置有點(diǎn)低，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，也沒(méi)有真皮座椅，都得需要自己去改裝。
外觀：乍一看覺(jué)得卡羅拉的外觀很普通，但是看久了就覺(jué)得越看越好看，它是屬于耐看的。
內(nèi)飾：座椅的用料也是挺細(xì)心的，沒(méi)有太粗糙的地方，就是新車(chē)的異味比較明顯，而且儀表盤(pán)的塑料感很強(qiáng)，中控臺(tái)的功能還是很實(shí)用的。
空間：這款車(chē)的空間我比較頭疼，我開(kāi)車(chē)時(shí)注意力在道路所以感覺(jué)不明顯，但是有時(shí)候我坐車(chē)就明顯覺(jué)得坐姿局促了，尤其是后排。不知道是不是因?yàn)楹髠湎溥M(jìn)深大的原因。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，價(jià)格都很親民，而且售后都不用太擔(dān)心，對(duì)后期的養(yǎng)車(chē)也沒(méi)有太大壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力上沒(méi)有遇到什么問(wèn)題，即便是車(chē)上坐滿了人，這個(gè)起步加速都很給力，日常代步綽綽有余，但是跟跑車(chē)比確實(shí)比不了奧
操控：
雙擎的系統(tǒng)真的簡(jiǎn)單好上手，即便我是第一次接觸，但是感感覺(jué)好像不用去和他磨合。試駕結(jié)束之后，就覺(jué)得自己已經(jīng)能開(kāi)走這輛車(chē)了…
油耗：油耗那是相當(dāng)?shù)土�，因�(yàn)槲乙话阍谑袇^(qū)里開(kāi)，不需要用發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，真的特別省油，卡羅拉省油絕對(duì)是一流的。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的支撐梁好，而且高低都可調(diào)節(jié)，能調(diào)節(jié)視野也能調(diào)節(jié)前后空間方面沒(méi)問(wèn)題，靠背的支撐度也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的是油耗真的是太省了。一箱油能夠跑800多公里以上，這讓我完全沒(méi)有想到，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)真的太值得了。
缺點(diǎn)：主要就是優(yōu)惠力度特別的小，而且雙擎版本售價(jià)也比燃油版高一些，其實(shí)一定程度上是超出我原先預(yù)算的。雖然4S店說(shuō)雙擎版本在后期保養(yǎng)費(fèi)用上不會(huì)比燃油車(chē)要高，但我還是有這方面的擔(dān)心。
外觀：外觀上還是沿承了前幾代的特點(diǎn)，年輕潮流但又不顯夸張，設(shè)計(jì)性很棒。新款尾部的改變也是我喜歡的，總體來(lái)說(shuō)雖然不夠驚艷，但符合我的口味。
內(nèi)飾：大到整個(gè)座椅坐墊，小到車(chē)門(mén)拉手這樣的小細(xì)節(jié)，不論從視覺(jué)上還是從觸感上都能感受到它的質(zhì)量超級(jí)好～
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，比我以前的名爵強(qiáng)百倍了。后排的坐人腿部都不會(huì)感到擠。后備廂容積:后備箱比較深，能放不少東西。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。買(mǎi)來(lái)的時(shí)候價(jià)格不高，而且性能也真的是非常的優(yōu)越。比我之前的車(chē)都好了很多，非常推薦大家購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：關(guān)于這車(chē)的動(dòng)力，1.8的排量在這臺(tái)A級(jí)車(chē)上完全夠用，配合雙擎系統(tǒng)和CVT變速箱，在城市道路中已經(jīng)非常優(yōu)秀了。特別是早晚高峰堵車(chē)，低速行駛中電機(jī)介入，起步過(guò)程十分平順，我很滿意。
操控：
方向盤(pán)的手感比較輕盈，轉(zhuǎn)向都沒(méi)太大的虛位，而且它的剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)都比較靈敏，車(chē)內(nèi)有主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)功能都比較人性化。
油耗：基本上是在市區(qū)，不堵車(chē)的話，油耗在6個(gè)左右，郊外車(chē)少，4個(gè)多油我也跑到過(guò)。堵下車(chē)，油耗高點(diǎn)，不過(guò)也在6個(gè)出頭，可以說(shuō)是油耗真的非常的低了。
舒適：舒適度還是挺不錯(cuò)的，而且這款車(chē)的座椅包裹性很好，軟硬比較適中，對(duì)腿部和腰部的支撐也特別到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能好是我對(duì)他最滿意的地方，因?yàn)檫@款車(chē)有很多的安全配置，讓人開(kāi)著非常的安心。而且我買(mǎi)的這款車(chē) 是混動(dòng)的，油耗也很低，每天早晚高峰堵車(chē)的情況下，油耗還這么低，非常的省了。
缺點(diǎn)：這款車(chē)整體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，沒(méi)有太差的地方。
外觀：新款前臉比老款看著更加大氣，前大燈也更加犀利的感覺(jué)，總體比較吸引眼球，應(yīng)該不會(huì)看厭。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾我比較滿意他的設(shè)計(jì)就比較大方簡(jiǎn)約，而且用料也比較的講究。做工也不錯(cuò)。車(chē)把手摸起來(lái)也很舒服。
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)的空間還是相當(dāng)大的，對(duì)于日常生活中的使用完全是綽綽有余的，而且后備箱的空間也很大，平時(shí)放一些東西也很足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比超高的一款車(chē)，不僅車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠，而且開(kāi)起來(lái)很省油，空間也很寬敞舒適，所以在舒適性方面我是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，而且提速的效果非常快，并且動(dòng)力也比較平順，所以說(shuō)加速的時(shí)候有一個(gè)穩(wěn)步的上升，不會(huì)有那種頓挫感
操控：
操控上也比較省力，而且有那種自動(dòng)回聲的感覺(jué)，所以說(shuō)平時(shí)開(kāi)車(chē)也沒(méi)有太費(fèi)精神
油耗：主要平時(shí)在市區(qū)里上下班代步用，平均的油耗5到6個(gè)點(diǎn)之間，要是跑高速的話基本上五個(gè)點(diǎn)就夠了，可能每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不一樣吧，油耗也就不同。
舒適：車(chē)子空間比較大，所以我感覺(jué)坐起來(lái)挺舒服。而且座椅的透氣性，還有軟硬都比較適中。車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)沒(méi)有什么味道，這點(diǎn)我比較喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家最看重的應(yīng)該還是卡羅拉非常省錢(qián)這一點(diǎn)吧，這個(gè)油耗做一輛代步車(chē)真的沒(méi)有比這更合適的了。其次即便是這樣它的動(dòng)力也挺強(qiáng)勁的，就算車(chē)上坐滿了人，都毫無(wú)壓力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是我最不滿意的地方，畢竟這款車(chē)十幾萬(wàn)也不便宜了，可是這內(nèi)飾也太普通了廉價(jià)感十足，用料方面簡(jiǎn)直有點(diǎn)low。
外觀：前臉大氣漂亮，車(chē)身精致流暢，一看就給人感覺(jué)非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)比較差，慢慢塑料感，感嘆車(chē)價(jià)在這也不好多說(shuō)什么。另外就是中控設(shè)計(jì)還是豐田老一套，沒(méi)有什么改變和新意。
空間：空間上確實(shí)比我之前的長(zhǎng)安大一些，好像軸距也比長(zhǎng)安長(zhǎng)一點(diǎn)，但是我主要是家用，一家三口乘坐，也沒(méi)有太多東西需要存放，總之空間絕對(duì)夠用。
配置：開(kāi)著相當(dāng)?shù)氖∮停粗卜浅５钠�，還耐操耐用，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：雖然不是性能車(chē)，但是雙擎系統(tǒng)卻能給我?guī)?lái)性能車(chē)的體驗(yàn)，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，換擋時(shí)也無(wú)頓挫感，十分平順。無(wú)論起步時(shí)候的電機(jī)工作，還是加速過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)工作，動(dòng)力上絕對(duì)沒(méi)有粘滯感。
操控：
車(chē)開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，開(kāi)高速的感覺(jué)也挺好，方向盤(pán)靈敏，自適應(yīng)巡航用著也不錯(cuò)。
油耗：我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗方面表現(xiàn)的真的是非常的好，特別特別的實(shí)惠，油耗量特別的省，在市區(qū)行駛的時(shí)候油耗量。也沒(méi)有我預(yù)想中的高。
舒適：舒適性方面是不錯(cuò)的，座椅的舒適性也很好，車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，而且空調(diào)的效果在夏天的時(shí)候也表現(xiàn)的很好，所以整體的舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的空間特別的寬敞。頭部和腳部的空間都特別的足夠，活動(dòng)起來(lái)非常的自由，坐過(guò)這輛車(chē)的朋友們都特別的滿意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有想到，我最滿意的是它省油，但是最不滿意的可能也是它省油，就是因?yàn)樗∮土耍杂袝r(shí)候我會(huì)忘記加油，上次因?yàn)檫@樣耽誤了事情…
外觀：外觀富有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，很年輕有活力，車(chē)漆的質(zhì)感很亮眼，車(chē)尾非常霸氣我很喜歡
內(nèi)飾：那是中控設(shè)計(jì)的還是挺好的，而且可以進(jìn)行語(yǔ)音控制，操作也比較流暢。
空間：空間是足夠大，尤其是主駕駛非常寬松，腿部空間也充足，大小很合適
配置：性?xún)r(jià)比的話，總體還是很高了，畢竟這款車(chē)大毛病沒(méi)有，只是一點(diǎn)小問(wèn)題而已，可以接受。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還是非常的可以的，它的起步速度和給油速度都相當(dāng)?shù)目�，而且爬坡的時(shí)候動(dòng)力完全夠用，一點(diǎn)兒也不費(fèi)力，輕輕松松的。
操控：
這款車(chē)的操控性能非常好，動(dòng)力非常平穩(wěn)，方向盤(pán)的操控也非常穩(wěn)定，而且剎車(chē)方面也表現(xiàn)的很好，在一定程度就保證了安全性。
油耗：目前油耗五個(gè)來(lái)油，的確是非常的省油，也讓我感覺(jué)心里比較有安慰
舒適：車(chē)乘坐還是可以的，舒適度還不錯(cuò)。車(chē)子沒(méi)有噪音，也沒(méi)有異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，1.雙擎動(dòng)力，因?yàn)橥ㄇ诖�，所以大部分時(shí)間都是電機(jī)工作，車(chē)內(nèi)能聽(tīng)見(jiàn)電機(jī)聲，但絕不算噪音。2.動(dòng)力表現(xiàn)給人感覺(jué)很好，買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候就能感受它動(dòng)力充沛，起步是電機(jī)主工作，平順且強(qiáng)勁。3.油耗方面得益于雙擎系統(tǒng)，真的很低了。4.操控方面也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤(pán)很輕，底盤(pán)懸架都還可以的。
缺點(diǎn)：賣(mài)車(chē)的等待期是非常漫長(zhǎng)的，大概等了50多天才提到車(chē)。問(wèn)銷(xiāo)售人員，說(shuō)買(mǎi)卡羅拉的人太多，所以這個(gè)車(chē)子買(mǎi)的時(shí)候要等很長(zhǎng)時(shí)間。
外觀：這輛車(chē)的外觀是真的挺好看的，顏值方面那真的是杠杠的。我挑的顏色，我個(gè)人也非常的喜歡，看起來(lái)特別的大方高級(jí)，特別的有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多都是標(biāo)配的，而且安全氣囊多媒體還有多功能方向盤(pán)等等都還是令人用著挺舒心的
空間：這個(gè)車(chē)子的空間一點(diǎn)都不拮據(jù)，出行的時(shí)候非常的方便，尤其特別適合一家4口人出行，儲(chǔ)物空間，還有乘坐空間都是非常大的。
配置：我認(rèn)為這款車(chē)的價(jià)格不是很貴，而且性?xún)r(jià)比也是比較高的，十幾萬(wàn)的價(jià)格是一個(gè)混動(dòng)車(chē)型，而且本身這款車(chē)搭載了八個(gè)學(xué)期的。在一個(gè)他的收獲也不錯(cuò)，不愛(ài)比較便宜，最重要的一點(diǎn)，我感覺(jué)他的二手車(chē)保值率也非常不錯(cuò)，以后話好吃的話，可以少賠一點(diǎn)錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，去了一趟山區(qū)，開(kāi)這個(gè)車(chē)動(dòng)力還是夠用的，沒(méi)有因?yàn)樯铰凡缓米叨?/span>
操控：
這輛車(chē)的操控還是挺好的。功能特別的齊全。上手也特別的快。而且底盤(pán)特別的穩(wěn)當(dāng)，在高速駕駛或者是超車(chē)的時(shí)候都很穩(wěn)定。
油耗：目前就是上下班開(kāi)，油耗基本在4.5左右吧。還沒(méi)上過(guò)高速，不知道油耗是多少，估計(jì)不會(huì)也不會(huì)太高。
舒適：這方面也比較安靜，而且環(huán)繞性也比較好，放個(gè)音樂(lè)啊，出行的時(shí)候還是比較愜意的，而且在平時(shí)出去沒(méi)事還可以看看星星
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)型我著實(shí)比較滿意的點(diǎn)是感覺(jué)它的油耗這塊確實(shí)是比較低。開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間了，光油錢(qián)就省了不少了。和同事一起買(mǎi)的車(chē)，但是他車(chē)型比我多花了不少油錢(qián)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾比較一般，感覺(jué)跟我上一輛車(chē)車(chē)沒(méi)什么大差別，塑料感都挺強(qiáng)的。
外觀：這輛車(chē)的外觀方面還是不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)特別的新穎，車(chē)身和車(chē)線都很流暢，第一眼看上去就很舒服的感覺(jué)，所以我也選中了他。
內(nèi)飾：對(duì)卡羅拉我要吐嘈的就是內(nèi)飾了，不光是用料一般，異味還很明顯，太陽(yáng)一曬，里面那股味道，讓你都不想坐進(jìn)去。
空間：這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)是非常寬敞的，無(wú)聊是前排還是后排座椅的位置都是非常舒適的，就算是高大個(gè)坐上去也是沒(méi)問(wèn)題的，而且前排的視野非常好，給人的感覺(jué)很舒適。
配置：性?xún)r(jià)比也挺高，在平時(shí)保養(yǎng)也不貴，和汽油版的差不多
動(dòng)力：這款車(chē)在起步的時(shí)候，動(dòng)力非常充沛，沒(méi)有出現(xiàn)肉肉的感覺(jué)。而且他的平順性還是挺不錯(cuò)的，在上坡的時(shí)候，感覺(jué)能有充沛的后勁兒。
操控：
我感覺(jué)這款算是比較容易操控的，說(shuō)聲寫(xiě)作業(yè)比較合適，方向盤(pán)油門(mén)搭配的也比較好，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單的。
油耗：雙擎系統(tǒng)真的名不虛傳，電機(jī)輔助確實(shí)在堵車(chē)的時(shí)候，是不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，目前表顯是4.6的油耗。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的隔音效果不太理想。在駕駛速度較快的情況下，能夠聽(tīng)到胎噪聲和風(fēng)噪聲。我覺(jué)得挺影響駕駛者和乘坐者的體驗(yàn)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)，無(wú)疑是看中了他的省油的能力，相比汽油版的卡羅拉要貴不少，但是依然還是選擇了這一款，為的就是他比較省油，相與我經(jīng)常開(kāi)車(chē)的來(lái)說(shuō)，省油無(wú)疑會(huì)省不少費(fèi)用，所以說(shuō)這也是比較滿意的地方，還有就是這款車(chē)也比較的好開(kāi)，整個(gè)車(chē)的性能挺好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn)，滿眼望去不是布就是塑料，用料也不怎么環(huán)保，提車(chē)時(shí)異味明顯，搞了好久才消除。
外觀：外觀方面的話是屬于那種比較耐看型的，車(chē)漆非常耐磨，而且車(chē)身線條流暢自然，看起來(lái)也是非常好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，配置也是算是低的，好多的配置都沒(méi)有，一般般！
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)的空間還是挺大的。無(wú)論是體型比較大或者是身高比較高的人，坐在里面都不會(huì)有任何的壓抑感，活動(dòng)還是非常的自如。
配置：車(chē)子這個(gè)配置配上這個(gè)價(jià)還算合適，而且車(chē)子油耗這么低保養(yǎng)也不貴，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)槲疫x擇的是一款混合動(dòng)力，我感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，特別是起步的時(shí)候，不僅速度快，反應(yīng)也快，而且特別平穩(wěn)，沒(méi)有任何雜音，這一點(diǎn)真的是一個(gè)非常非常大的享受
操控：
主動(dòng)巡航這個(gè)功能沒(méi)有拓展到全速域，我還是希望它能自己開(kāi)就自己開(kāi)…畢竟我也不是非常的勤勞，這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，不論是踩油門(mén)還是踩剎車(chē)都穩(wěn)如泰山。另外在拐彎的地方，看后視鏡基本上沒(méi)有盲區(qū)，視線感覺(jué)非常好
油耗：我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗還是很省的，平均開(kāi)下來(lái)也就五六個(gè)點(diǎn)左右吧，真的特別省。，而且我平時(shí)也就上下班什么的，真的太適合我了。
舒適：體現(xiàn)舒適度的小細(xì)節(jié)還是挺多的，比如方向盤(pán)的手感很好，然后這個(gè)座椅符合我的身體構(gòu)造，墊子的軟度也恰到好處，不論是老是少，都適合乘坐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的大小還可以，停車(chē)很方便，有倒車(chē)影像，適合我這種小白！車(chē)的顏色也比較清新靚麗，比白色黑色的都要好看。車(chē)也比較省油，開(kāi)車(chē)帶家人出去旅游了一趟，這個(gè)真是挺省油的跑高速，而且車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕，不發(fā)悶！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控屏幕的清晰度了，以前是開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，價(jià)格比這個(gè)低不少，但中控顯示明顯好于卡羅拉。
外觀：卡羅拉的外觀是我喜歡的類(lèi)型，特別有設(shè)計(jì)感，前臉的設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，整體看起來(lái)非常的年輕又大氣。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾略有簡(jiǎn)單了，但是明顯可以看出來(lái)它的做工還是比較用心的，再一個(gè)就是她姥姥把聲音稍微有點(diǎn)小了，其他方面?zhèn)�人還是比較滿意的。
空間：空間上面就是隨隨便便的，不管來(lái)了什么人都能坐，不用去考慮太多的東西，然后收納的話，不論是座椅部分收還是后備箱部分，可用之處真的很多
配置：這款車(chē)對(duì)于平時(shí)開(kāi)車(chē)多的人來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺高的，如果開(kāi)車(chē)不是很多，或者是市區(qū)也不太多的話，還是汽油版更合適，因?yàn)槲移綍r(shí)用的多，所以油耗就可以生下來(lái)太多了，所以來(lái)說(shuō)的話，混動(dòng)無(wú)疑是對(duì)某些人更合適
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)比較一般，在市區(qū)里作為家用車(chē)就夠用的，加速超車(chē)之類(lèi)反應(yīng)都很及時(shí)，如果說(shuō)想激情駕駛的話，那可能有點(diǎn)滿足不了。
操控：
這輛車(chē)的操控還是挺好的，它的方向盤(pán)特別的靈活，而且底盤(pán)特別的扎實(shí)，駕駛起來(lái)特別的穩(wěn)當(dāng)。整體來(lái)說(shuō)體驗(yàn)感相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：上次我加了一箱油跑了一千公里，所以感覺(jué)油耗是很省的，感覺(jué)生活負(fù)擔(dān)都減輕了。。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是比較不錯(cuò)的，空間比較合適，做那些也不壓抑，再一個(gè)是它的座椅包裹性非常好，東西非常舒服。就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，也沒(méi)有感覺(jué)到特別的疲憊，在一個(gè)他的舉牌也是比較穩(wěn)的，快些，顛簸路段也能提供一個(gè)比較不錯(cuò)的駕乘環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，不會(huì)過(guò)于前衛(wèi)，又有獨(dú)特的個(gè)性，再有就是它的座椅，名副其實(shí)的沙發(fā)，舒適度都很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾這方面了吧，實(shí)在是有點(diǎn)普通，感覺(jué)做的有點(diǎn)敷衍，不是我想要的那種感覺(jué)，但是用料和材質(zhì)還可以，可能比較實(shí)用吧。
外觀：車(chē)子前臉看起來(lái)很有辨識(shí)度，看起來(lái)像一個(gè)張開(kāi)的大嘴，有一種彪悍的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但是也不能要求十全十美，它的其他方面實(shí)用性還是很強(qiáng)的，安全性能也足夠，所以對(duì)內(nèi)飾要求也不是很高了，知足。
空間：坐人的空間以及儲(chǔ)物的空間都很充足，就算全家出去旅行應(yīng)該也沒(méi)有問(wèn)題。然后后排座椅那邊的地板不是那么的突起，所以。不坐人的時(shí)候那邊也能放挺大的物件，就很喜歡
配置：開(kāi)始去選車(chē)我想要的就是一輛物美價(jià)廉的車(chē)子，所以當(dāng)銷(xiāo)售跟我介紹它的油耗以及后期的維護(hù)這些方面，我很認(rèn)可它的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力特別的強(qiáng)勁，而且起步和加速都特別的快，換擋也很平順，對(duì)于這個(gè)價(jià)位而言，我覺(jué)得還是做的相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)手感很不錯(cuò)，方向盤(pán)摸起來(lái)很舒服�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能還是在高速上很實(shí)用的。底盤(pán)穩(wěn)定性:車(chē)子底盤(pán)比較穩(wěn)，過(guò)彎道拉扯感比較少。
油耗：油耗我感覺(jué)在同級(jí)別應(yīng)該是挺無(wú)敵的，4.6的油耗我感覺(jué)在下降也沒(méi)什么下降空間了，因?yàn)閷?shí)在是太低了。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還是可以的。車(chē)內(nèi)的空間相當(dāng)?shù)拇�，而且座椅也很舒服，就跟在家里的沙發(fā)似的。駕駛起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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