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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8731）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的當(dāng)然是這輛車的開(kāi)支，畢竟是一輛雙擎版本的車子，雖然用的時(shí)間不長(zhǎng)，但平均百公里油耗甚至沒(méi)有超過(guò)5個(gè)點(diǎn)。而且車子的外觀非常的圓潤(rùn)，讓人看了很舒服，柔和的線條非常的美妙。
缺點(diǎn)：隔音處理的不太滿意，我是一個(gè)新手，不敢開(kāi)太快，也不能上高速，但是我哥哥上次開(kāi)車帶著我上了一次高速，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)隔音效果還是不太可以，速度上去之后胎噪蠻明顯的。
外觀：外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，感覺(jué)在他的車漆以及車身做工方面都比較下功夫。
內(nèi)飾：車子買回來(lái)之后，車子里面根本就沒(méi)有太大的異味，簡(jiǎn)約的風(fēng)格我也很喜歡
空間：感覺(jué)車子比我試駕的同類型的車要寬不少，尤其是后排的空間也格外寬敞一些
配置：這種省油技術(shù)豐田確實(shí)比較靠譜點(diǎn)家用除了省油省錢還要省心
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是不錯(cuò)的啊，我的這輛車平時(shí)只是用于上下班，日常行駛的話，還是挺合適的，能簡(jiǎn)單的去應(yīng)對(duì)堵車等情況。
操控：
操控性能相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，把方向盤感應(yīng)非常的強(qiáng)，而且還很精準(zhǔn)打方向盤，從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛偽。
油耗：比較其他車的油耗還是比較不錯(cuò)的，作為家用車，這個(gè)油耗的表現(xiàn)是可以的。算是個(gè)小驚喜，所以我現(xiàn)在對(duì)油耗挺放心的。
舒適：首先車子的空間大，所以坐起來(lái)就很舒服，而且座椅的支持很到位，尤其對(duì)腰部頸部好
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的顏值一直都是我關(guān)注的焦點(diǎn)之一，修長(zhǎng)的身材還有犀利的前臉?lè)浅Ｓ懳业南矚g啦
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿意的話還是車子的舒適性吧，但我也還能夠接受，卡羅拉這個(gè)車子已經(jīng)能夠完全滿足我的要求了
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，感覺(jué)現(xiàn)在更行之后的它TNGA架構(gòu)下的車型看起來(lái)更兇悍一些，很有視覺(jué)上的沖擊力，車頭兩側(cè)的狼牙式霧燈設(shè)計(jì)的別致新穎。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，但是簡(jiǎn)中有序，并沒(méi)有出現(xiàn)那種很多無(wú)用的設(shè)置。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的家用水平不算很寬敞但是小長(zhǎng)途和正常市區(qū)還是能夠滿足的
配置：個(gè)人用下來(lái)覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的，相對(duì)于同等價(jià)位的車輛來(lái)說(shuō)。整個(gè)性能系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢，起步的的感覺(jué)很快，而且很安靜，市區(qū)里面開(kāi)開(kāi)也足夠了
操控：
我覺(jué)得這款車的操控上面沒(méi)有任何的難度，開(kāi)起來(lái)非常上手 。他整個(gè)車身也比較靈活輕盈。方向盤也非常好 控制不會(huì)特別重。它的油門也是給力就跑。剎車系統(tǒng)反應(yīng)也非常靈敏。操控起來(lái)還是很省心的。
油耗：油耗的話還是比較低的，目前的話沒(méi)有超過(guò)六個(gè)，如果后期再磨合好了之后，可能油耗在五個(gè)，我覺(jué)得也是有可能的。
舒適：車子坐起來(lái)挺舒服的，空調(diào)非常的得勁，冬暖夏涼，隔音效果也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的 當(dāng)然是它的油耗啦，平時(shí)在市區(qū)開(kāi) 還有這個(gè)油耗 簡(jiǎn)直太驚喜 太令人滿意了。還有因?yàn)檐嚿韯偲鸩綍r(shí)是電機(jī)在工作。所以車內(nèi)非常安靜，給人開(kāi)車的體驗(yàn)感非常好 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是在于它的內(nèi)飾方面，塑料感讓我覺(jué)得有一些中希望以后的車輛在這個(gè)方面可以改進(jìn)一下。
外觀：前臉的造型很有特點(diǎn)，后尾部的設(shè)計(jì)比較大方。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的一些做工方面，還有卡羅拉整個(gè)風(fēng)格都是偏成熟而且整個(gè)的顏色看起來(lái)很耐臟，總的來(lái)說(shuō)比較滿意的方向盤上面也比較實(shí)用
空間：這個(gè)車的看好多人的評(píng)價(jià)都說(shuō)空間挺寬敞的，當(dāng)我自己做的時(shí)候就感覺(jué)前排空間還挺好的，但是后排的空間就稍微的有一些擁擠緊湊了。
配置：這款車性價(jià)比確實(shí)是比較高，一是價(jià)格合適，二是它主要后期維修成本比較低。能夠省一些費(fèi)用。
動(dòng)力：這款車在跑高速的時(shí)候，并沒(méi)有出現(xiàn)像大家說(shuō)的發(fā)飄的情況，可能我的車速也就在一百二三，沒(méi)有特別快。但是我個(gè)人還是很滿意的。
操控：
卡羅拉操作起來(lái)很輕松了，換擋無(wú)頓挫，方向盤的指向很精準(zhǔn)，開(kāi)車出去我就是藤原拓海
油耗：油耗上面我覺(jué)得很低了5.2L，雙擎的車油耗本來(lái)就很低，用下來(lái)也確實(shí)驚喜到了我
舒適：在舒適性的方面，基本還是挺滿意的座椅的貼合性非常的好，做上去也比較溫暖，整個(gè)車內(nèi)的空調(diào)效果也是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的優(yōu)勢(shì)在于它的樸素以及安全性能非常高，整個(gè)保值方面也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好的。
缺點(diǎn)：裝配的鹵素大燈確實(shí)配上它的高科技的發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：車子的外觀也還可以，但是車漆不是很厚�？雌饋�(lái)質(zhì)感沒(méi)有這么好，但是呢，還是挺有光澤的，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)也是比較運(yùn)動(dòng)，比較前衛(wèi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較平常，沒(méi)有給我?guī)?lái)太多的驚喜，多功能方向盤挺好用的，開(kāi)車的時(shí)候非常好操作。
空間：空間上我還是比較滿意的，主要是這款車的主駕部分也比較的寬敞。而且后排坐上兩三個(gè)人也輕輕松松。
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，我覺(jué)得還是挺劃算的，主要是這款車后期的使用比較省錢。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是剛起步的時(shí)候，電機(jī)的推力還是蠻出色的，而且就算是跑到了60碼以上，他的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)也依舊動(dòng)力強(qiáng)勁，1.8的排量還是很強(qiáng)的。
操控：
操控上感覺(jué)比較好上手，對(duì)于多年的老司機(jī)來(lái)講，這款車根本不在話下。
油耗：市區(qū)內(nèi)雙擎切換純電模式開(kāi)，像這樣快節(jié)奏的時(shí)代，必定經(jīng)歷早晚高峰，像這樣的越堵的情況，卡羅拉雙擎就越省油，像我的這款油耗是一直保持在4.8個(gè)油耗，還是蠻不錯(cuò)的。
舒適：汽車的舒適性還挺好的。但是我不太喜歡汽車原裝的座椅，后期自己花錢給他換掉了。但是其他整體的舒適性還是非常棒的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意卡羅拉雙擎的油耗對(duì)于家用真的太關(guān)鍵了
缺點(diǎn)：卡羅拉雙擎 中控屏的語(yǔ)音識(shí)別的反應(yīng)速度還是比較一般的
外觀：從整個(gè)外觀來(lái)說(shuō)，也是挺前衛(wèi)，挺精致秀氣的，從外面看的話，感覺(jué)到比較陽(yáng)光，比較時(shí)尚，有的時(shí)候可能不是適用于所有場(chǎng)合
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性比較好比如說(shuō)多功能方向盤按鍵左右區(qū)域區(qū)分的很好
空間：我經(jīng)常需要出差，放上行李箱后的空間也是很富余，4S店給送了些禮品，放在寬敞的后備箱里也很輕松。
配置：車子的性價(jià)比是挺高的，配置也豐富，空間也大，對(duì)比了很多車型才選擇的卡羅拉
動(dòng)力：雙擎動(dòng)力的卡羅拉對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也是足夠使用了，車子后期的提速同樣給力
操控：
操作上面我總是覺(jué)得沒(méi)有那么的順暢，但是這種感覺(jué)只能意會(huì)不能言傳
油耗：目前的油耗我是相當(dāng)?shù)臐M意的5L，天氣越來(lái)越熱油耗應(yīng)該會(huì)更低
舒適：低速行駛的時(shí)候車?yán)锖馨察o，電機(jī)一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，沒(méi)有完全沒(méi)有聽(tīng)到什么電流聲。雖然座椅通風(fēng)透氣不是很好，但填充物還是挺軟的。對(duì)于腰部的支撐非常的到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐都不覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉雙擎還是那個(gè)以家用為主的車，安全配置高，動(dòng)力不錯(cuò)的情況下油耗還不高，還有一點(diǎn)比較滿意就是卡羅拉的車聯(lián)網(wǎng)功能可以隨時(shí)查看愛(ài)車動(dòng)態(tài)
缺點(diǎn)：有點(diǎn)失望的就是，它的內(nèi)飾真的不怎么樣，織物的座椅感覺(jué)很廉價(jià)，而且好多硬塑料讓這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)也不是那么的舒服。
外觀：我非常喜歡這輛車，圓潤(rùn)的造型看起來(lái)很舒服，而且前面的中網(wǎng)也挺大氣的，蜂窩狀的進(jìn)氣挺好看的。還有就是我選擇這個(gè)白色車漆的版本，讓這輛車看起來(lái)更加的干凈。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾看起來(lái)中規(guī)中矩，不奢華，不精致 ，但是該有的系統(tǒng)我還是有的。中控屏也非常不錯(cuò)，還可以語(yǔ)音操控，這一點(diǎn)開(kāi)車的時(shí)候就比較省心了。
空間：空間真心不錯(cuò)，我這技術(shù)不成熟還不敢載人，剛開(kāi)始幾天也只是我哥哥坐在副駕駛看著我，所以這后排空間啥的對(duì)我來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有那么重要的，但是這個(gè)后排空間也不小，感覺(jué)坐三個(gè)人應(yīng)該是可以的，這個(gè)后備箱空間倒是蠻寬敞的。
配置：性價(jià)比挺高的，駕駛成本不高，駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)，對(duì)我一個(gè)新手也比較友好。
動(dòng)力：一般情況下就是我一個(gè)人開(kāi)車，所以動(dòng)力感覺(jué)很充足，滿載的情況比較少
操控：
操控上我還是比較喜歡這款車的，不過(guò)就是可能懸架稍微有點(diǎn)兒偏軟。在駕駛體驗(yàn)感上稍微差一些。
油耗：卡羅拉雙擎的油耗我是從來(lái)都不會(huì)擔(dān)心的，這也是為什么我敢肆意妄為的踩油門
舒適：舒適性這塊確實(shí)做的挺不錯(cuò)的，坐進(jìn)去之后，感覺(jué)座椅支撐性很好，這也是我買這款車的一個(gè)原因。不過(guò)就是感覺(jué)噪音稍微有點(diǎn)大，這一點(diǎn)如果能再改善一下就更好了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)操控很滿意，主要是，我是個(gè)新手還是需要一個(gè)操控方便的車子，這個(gè)卡羅拉就蠻好的，蠻適合我一個(gè)新手的，我這熟悉熟悉，開(kāi)著還是蠻順手的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的，但是我覺(jué)得價(jià)格還是可以更優(yōu)惠一些的。因?yàn)楫吘箛?guó)產(chǎn)車跟他同等級(jí)的還是會(huì)更加便宜一些。如果我覺(jué)得它的價(jià)位能再優(yōu)惠一點(diǎn)，那就是無(wú)車可比的了 。
外觀：外觀這個(gè)方面我是真的很喜歡了，前臉年輕大氣，車身修長(zhǎng)，腰線微微上翹
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾特別簡(jiǎn)單，看起來(lái)不豪華，也不夠精致。但是在這個(gè)價(jià)位里面 也不能要求太多。
空間：正常駕駛來(lái)說(shuō)，空間還是非常的寬敞的，再一個(gè)就是后備箱的空間寬敞，別看車子外觀不大，但是內(nèi)有乾坤
配置：養(yǎng)護(hù)便宜，油耗低，家用卡羅拉雙擎比較省心，雙擎的也不用單獨(dú)的維護(hù)電機(jī)和電池
動(dòng)力：它的動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)勁只有自己開(kāi)了才知道。開(kāi)著很順，一腳油門下去馬上就能感覺(jué)到很給力，我買車也是對(duì)比過(guò)車子的動(dòng)力部分。
操控：
卡羅拉這款車的操控我自己看來(lái)是比較不錯(cuò)的，方向盤比較輕。能夠精準(zhǔn)的找到方向，給他點(diǎn)個(gè)贊。
油耗：油耗 表現(xiàn)的真的特別的省油，后面還有降下來(lái)的空間現(xiàn)在5L
舒適：舒適度我是覺(jué)得還不錯(cuò)，主要是它的座椅很給力，而且車內(nèi)的空調(diào)使用起來(lái)比較方便，就是車內(nèi)味道稍微遠(yuǎn)大。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最喜歡的就是它的顏值，還有它的實(shí)用功能，感覺(jué)這款車自從買了之后，就一直比較好開(kāi)一些。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛提車沒(méi)幾天，就是感覺(jué)車內(nèi)味道稍微有點(diǎn)大，其他方面沒(méi)有覺(jué)得哪里不滿意的。
外觀：外觀沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，但是非常耐看。整體看起來(lái)非常大氣 不會(huì)覺(jué)得小家子氣。我對(duì)外觀的追求也不是很高，反正開(kāi)幾年絕對(duì)不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：做工和用料方面都可以看出十足的誠(chéng)意。用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，適合我們平時(shí)一家人開(kāi)車出門兒。簡(jiǎn)約中又不缺少個(gè)性。
空間：后排有凸起但不高不影響乘坐，后備箱空間很大，后排坐三個(gè)體重標(biāo)準(zhǔn)的成年人沒(méi)問(wèn)題
配置：車子的性價(jià)比很高，首先這個(gè)車子很省油，安全配置也到位，維修保養(yǎng)更是便宜，所以我感覺(jué)對(duì)他還是非常滿意的。
動(dòng)力：1.8L雙擎動(dòng)力真實(shí)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不肉加速不會(huì)拖泥帶水很線性
操控：
剎車和油門的配合都挺緊密的，而且方向盤比較靈敏，轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)兒都不生硬。
油耗：油耗是非常非常低的，從提車開(kāi)始到現(xiàn)在每天都是開(kāi)車出入，上周末去父母家以及兜圈，油耗也沒(méi)有什么太高的幅度變化。
舒適：胎噪和風(fēng)噪不大，就是上了高速才能夠隱約聽(tīng)到一些座椅，還是挺舒服的，空間大而且座椅比較軟，特別適合乘坐。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車 我整體都比較滿意。我認(rèn)為做完一款家庭用車的話，這款車各方面都達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)。油耗很低 但動(dòng)力也比較足。作為一款家庭用車 是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是內(nèi)飾的塑料了感了，其他的方面都是表現(xiàn)的很好的
外觀：外觀挺好看，反正符合我的審美，車子的線條勻稱整齊，看著順眼收心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾卡羅拉日系的風(fēng)格我還算是很喜歡的，看這車內(nèi)的搭配很簡(jiǎn)單也很舒服
空間：空間上前排算十分不錯(cuò)的，而且前排的儲(chǔ)物空間也多，很實(shí)用，后排就總感覺(jué)差點(diǎn)意思
配置：作為一個(gè)有著多年做車經(jīng)驗(yàn)的豐田，卡羅拉車的質(zhì)量還是夠硬的，開(kāi)不壞的豐田車，而且油耗也不是很高，后期的保值率也比較高，性價(jià)比綜合下來(lái)還是挺高的。
動(dòng)力：卡羅拉這個(gè)車對(duì)我來(lái)說(shuō)還是足夠用的，不會(huì)帶來(lái)很多車那種非常莽撞的感，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)多大要求，因?yàn)槲疫@畢竟是個(gè)新手
操控：
一套L2駕駛從此開(kāi)長(zhǎng)途不在受罪，控制好車速以后就會(huì)自動(dòng)根據(jù)前面的汽車來(lái)控制本車的時(shí)速，前面的車慢了本車也慢了，前面的車加速我又會(huì)回到初始設(shè)定的時(shí)速這個(gè)功能很方便也很安全，車道如果偏離白線會(huì)給你糾正回來(lái)
油耗：提車后到現(xiàn)在，油耗我覺(jué)得不錯(cuò)，目前綜合油耗7.3個(gè)左右吧，油耗的表現(xiàn)算是完全打消了我一開(kāi)始的顧慮
舒適：后排的空間就稍微的偏硬一些，坐著沒(méi)有太累，懸架減震舒適性很不錯(cuò)，輪胎的抓地性能也表現(xiàn)的很不錯(cuò)，空調(diào)的降溫效果很不錯(cuò)，夏天開(kāi)的時(shí)候很涼快。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是卡羅拉的舒適，車子空間設(shè)計(jì)合理，座椅材質(zhì)用的好，音響的音質(zhì)不錯(cuò)，坐在上面輕松舒適。
缺點(diǎn)：車的前后排加起來(lái)也就只有一個(gè)充電口，并且是在前排。所以平時(shí)叫我坐在后排手機(jī)沒(méi)電時(shí)充電起來(lái)也不是很方便。不過(guò)對(duì)于其他性能來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)想想也沒(méi)什么。
外觀：我覺(jué)得卡羅拉的外觀和很多車子差不多，造型時(shí)尚中又帶點(diǎn)耐看的感覺(jué)，就像是平淡中帶點(diǎn)特別，但是往往就是這種平淡的設(shè)計(jì)才讓人心生愛(ài)意。車燈造型不錯(cuò)，夜間行駛照明的亮度也還不錯(cuò)，車身的線條順滑，看起來(lái)也很順眼。
內(nèi)飾：車相比于同級(jí)別的車子還是挺貴的，我剛買車的時(shí)候坐進(jìn)車內(nèi)，就感覺(jué)這個(gè)車的異味比一般的車子大一點(diǎn)，最主要的就是軟質(zhì)材料用得不多，質(zhì)感一般。
空間：我自己對(duì)于車子的空間要求不大吧，可能更多的也是平時(shí)自己一個(gè)人開(kāi)。第一次看到這輛車的時(shí)候就覺(jué)得車子尺寸還行，前排空間足夠，當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候感覺(jué)空間已經(jīng)夠?qū)挸�，后備廂容量大，滿載也無(wú)什么壓力。
配置：我覺(jué)得能以這個(gè)價(jià)格能買到卡羅拉已經(jīng)算是蠻值的了，要是放在幾年前想都不敢想。其實(shí)這車子最好的地方就是三大件，穩(wěn)定可靠，基本上也不會(huì)有什么毛病，用起來(lái)會(huì)特別省心，所以在我目前看來(lái)，性價(jià)比還是比較高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是有些令我不夠滿意，雖然說(shuō)超車不影響，但是很多時(shí)候 由于他的動(dòng)力并不是很足，所以起步還是比較慢的，像我這種急性子的人來(lái)說(shuō)可能對(duì)我還是有點(diǎn)煩躁。
操控：
試駕的時(shí)候短短路程基本就把各種按鍵操作搞清楚了，中控臺(tái)布局還是很清晰明了的，倒車影像也很清楚，第一次乘坐就很滿意
油耗：因?yàn)檫@個(gè)油耗真真的讓我省上又省了。我感覺(jué)還是很合適的。因?yàn)槲乙詾檫@樣的車子油耗都不會(huì)很低，起初，我自己還是會(huì)有點(diǎn)沒(méi)有信心。但是實(shí)際的油耗還好，看來(lái)我的選擇也是沒(méi)有錯(cuò)的。
舒適：皮座椅坐上去就暖了不會(huì)是很涼的觸感，坐墊也軟軟的很舒服空調(diào)調(diào)節(jié)迅速，立馬降溫，過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)特別顛簸整體很舒適，除了有點(diǎn)胎噪把
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