一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前覺得卡羅拉這個級別的車應(yīng)該價位挺高的，所以也沒有考慮過，最后聽朋友說，新出的這個1.5價位還可以。仔細算了一下，確實還挺符合預(yù)算的，而且車的配置也挺不錯的最主要這臺車是自然吸氣的，我覺得看起來就比較有感覺。
缺點：不滿意的地方，具體說應(yīng)該是兩點，第一個就是他頭部空間有點小，再有就是他的后排空間也不是很寬裕，總體來說不滿意的第一點就是空，第二點就是他的中控屏幕的位置，覺得分辨率不是很高，這兩點讓我不是很滿意
外觀：這款車的外型當(dāng)然沒得說了,女生大都是第一眼注重視覺感受了也就是顏值啦~當(dāng)時也看了幾個同價位的車,最終還是覺得咱們卡羅拉的更好看,整體年輕時尚,看起來活力滿滿,前大燈也設(shè)計的犀利,網(wǎng)格狀的大嘴式進氣格柵更是顯得更加霸氣,以及車身側(cè)面的線條設(shè)計更是凸顯出運動氣息。
內(nèi)飾：中控屏幕的分辨率很高，操作起來很方便，用的材質(zhì)也并不算很差，異味也消散的很快
空間：卡羅拉的空間利用的非常好，，整體空間在緊湊車型這個級別里面來說還是想當(dāng)可以了，家用完全沒問題。
配置：性價比我是認為可以滿分的，整個車子有點的地方還是比較的多，而且跟我用車的實際情況差不了多少，總體上我比較的推薦
動力：油門踏板響應(yīng)非常靈敏，動力輸出延時非常低，開起來動力輸出非常平順。
操控：
操控方面也是相當(dāng)好的,方向盤也比較輕，對于新手來說操作起來非常容易,而且這個車還有車道偏離預(yù)警,對新手來說非常友好,不用分心看后視鏡時刻注意是否壓線,這個車在你壓線行駛時會滴滴響提示你并自動修正方向盤保證在中間行駛
油耗：才提車沒多久，對7個油耗比較滿意，后期還能再降的，相信日系車的省油口碑。
舒適：舒適性非常的好，這臺車的座椅具有著非常不錯的柔軟程度和包裹性，尤其是它的包裹性是非常不錯的，當(dāng)緊急過彎的時候，整個座椅對身體有著不錯的包裹性，人身體的側(cè)傾不嚴重。車內(nèi)噪音異味:整個車開起來的聲音非常的小，噪音幾乎聽不到。空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果非常不錯，每次開空調(diào)時間長了，我都覺得有點冷。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4752公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這個圓嘟嘟的前臉，感覺看上去比較渾厚一些，而且也比較有力量的。照明大燈的設(shè)計是LED的，主要是他的日間行車燈比較獨特一些，感覺像一個炯炯有神的大眼睛。近光和遠光的調(diào)節(jié)也是自動的，如果說對面有車過來的話，燈就會成近光，走了后就成了遠光。
缺點：感覺卡羅拉1.5的動力表現(xiàn)確實是一般了一些，不能給我提供我想要的動力輸出，這是讓我很遺憾的地方了
外觀：外觀很秀氣的，它的外觀可能更運動，更適合年輕人的審美線條也很棒
內(nèi)飾：高科技配置在卡羅拉的配置里我覺得主要是一些安全配置，8個安全氣囊比較好，畢竟是最后一道防線，還有就是剎車系統(tǒng)，在行駛的時候如果有什么障礙物可以自動剎車。
空間：空間我覺得比較一般，我的身體偏大，駕駛位的空間略有局促后排空間還是可以的，后備箱的空間還是可以的
配置：買了車后的保養(yǎng)肯定會有相應(yīng)的費用產(chǎn)生，而且車用的越久保養(yǎng)的次數(shù)也就會越多，卡羅拉保養(yǎng)費用不高，這樣以來就能省下些后續(xù)的費用。
動力：雖然是個小小的1.5L的排量，動力還是不錯的，起步很迅猛，滿載帶空調(diào)也不是很疲軟。然后雖然是三缸車，但是一點不抖，噪音也聽不到。
操控：
我操作卡羅拉這款非常順手，方向盤沒有虛位的情況，開車的感覺很隨心所欲，對卡羅拉的操控我是相當(dāng)?shù)挠行判牡?/span>
油耗：油耗低到簡直令人驚嘆，百公里僅6.5升，真的非常省油。
舒適：座椅材料的軟硬度能夠。有比較好的支撐性，而兩側(cè)的包裹性真的很好，稍微拐彎的時候，身體的側(cè)傾也會被稍微的抑制一下，頭枕的支撐性也相當(dāng)好，一坐進來以后，第一感覺就是座椅的填充物塞的相當(dāng)相當(dāng)?shù)臐M，后排不會感覺很擠很窄，反而很舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1968公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的顏值。一些用車的體驗上是比較不錯的，我選的灰色的卡羅拉，顏色正，它的顏值看起來是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
缺點：感覺不出油耗有多大變化，我仔細統(tǒng)計了一下別人反饋的數(shù)據(jù)，感覺這個自然吸和小渦輪差不多。
外觀：卡羅拉中網(wǎng)的造型設(shè)計很獨特，非常有自己的個性，led的大燈非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價格，做工還是很精細的，很細膩的那種感覺。
空間：我對空間沒有什么需求,畢竟對于女性來說,車子的空間是完全夠用的,而且這輛車子就是我一個人開,家里人都各自 有各自的車子，平時也用不到，我這輛小車。
配置：性價比無他，我心目中的第一等，價格已經(jīng)夠具有親和力，品牌價值是重點，小資情調(diào)的內(nèi)涵，高強度的品質(zhì)力度，所以我喜歡，性價比我給優(yōu)秀。
動力：我開車很穩(wěn),一般都不會超的車,也不會闖紅綠燈更不會激情駕駛,所以它的起步和超車在市區(qū)里還是比較得心應(yīng)手的。
操控：
整體的操作還很輕便的，尤其是高速上的時候，對操作的控住也有一部分的影響，車子的長度還有寬度都增加了車身的穩(wěn)定性
油耗：我們平時都是開車是市區(qū)一大部分，高速一笑部分，油耗還是比較穩(wěn)定的，在可以接受的范圍之內(nèi)
舒適：舒適性挺好的，座椅腰部支撐很好的，坐上去很舒服
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是卡羅拉的安全性，全系標配8個安全氣囊，車道偏離預(yù)警，車道保持，車身穩(wěn)定控制，自動駐車等安全配置都挺齊全的，偶爾帶著老伴出門旅游，也是安全感滿滿。
缺點：最不滿意的是這個配置沒有倒車映像，雖然說有多年的駕駛經(jīng)驗，但是實在是挺不方便的，尤其是晚上停車的時候。家里小孩本來讓買個中配的，也就差幾千塊錢，但是那個版本還沒有現(xiàn)車，而且正好我又看中了展廳里的這個顏色，所以當(dāng)時就定了。
外觀：外觀是簡單大方的，我對外觀的要求不是很高，看著順眼就可以了
內(nèi)飾：中控臺的式樣就比較一般般了，塑料感重，其他都還好，塑料方向盤也稍微略顯廉價。
空間：儲物空間很充足平時放些物品挺方便的，但是后排乘坐空間就有還不錯，滿載也能坐下三個人。
配置：在別人眼中我這臺車是豐田的卡羅拉，價格應(yīng)該是十幾萬的車，但是大家都不知道我這臺車只花了99800，上路才11萬多。
動力：有時候和其他車并排行駛之后，需要快速超車使勁踩油門的話，感覺發(fā)動機加速能力可以。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指向也精準，卡羅拉自帶的這套安全系統(tǒng)很好，直接打開預(yù)碰撞和車道偏離系統(tǒng)就可以了，開的時候如果壓線車道偏離系統(tǒng)會報警還會稍微修正方向盤，挺好的功能。地盤調(diào)笑的好，過彎的時候完全沒有開船的感覺。
油耗：現(xiàn)在油耗還比較高，一直開空調(diào)猛吹，7個多快8個的油耗。
舒適：車里有個PM2.5過濾裝置，可視的比較直觀。座椅我反正都是前面，覺得可以，我一般都不做后面，我覺得所有車的后面都不舒服。隔音控制還行。車內(nèi)噪音我表示是可以接受的態(tài)度，異味幾乎沒有，還有些許新車味道�？照{(diào)效果特別棒，我買豐田就是喜歡豐田的空調(diào)，懸架的減震效果不錯，前后都是獨立懸架，后面也舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田卡羅拉的省油能力是有目共睹的，而且車子的三大件的質(zhì)量相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀了，空間大配置也還可以，整體的舒適性體驗確實優(yōu)秀，作為家用車一直都是我的第一選擇了
缺點：倒車的時候沒有聲音的提示，所以感覺晚上視線不好的時候就比較操心一些。
外觀：前臉的造型可以用漂亮來形容，雖然不是有個性的那種，但是也得有比較強烈的時尚感，他的大燈造型我特別喜歡，腰線的風(fēng)格也是我想要的樣子，不是那種特別硬朗的感覺，而是讓整個身材看著比較飽滿圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說不上多么的豪華，但是品質(zhì)生活的氣度還是很足的，低調(diào)但不低級。
空間：軸距和車寬比較有優(yōu)勢，空間有內(nèi)秀，外形看著玲瓏，車內(nèi)實際很有空間，主駕駛位置非常寬敞，頭頂充裕。
配置：性價比高，這個價位的合資車，安全配置高，燃油經(jīng)濟性好，養(yǎng)車也不貴，而且卡羅拉的保值率是排名第一的，而且這段時間開下來發(fā)現(xiàn)卡羅拉確實不錯，綜合這些方面這個價位性價比算高的了。
動力：我應(yīng)該是屬于那種開得比較慢的駕駛員，所以車子的加速性能對于我來講沒有什么太多意義。
操控：
沒想到的是，這一代的卡羅拉操控方面給了我一個驚喜，四輪獨立懸掛，高剛性車身，原車配有前拉桿，還是非常不錯的。日常的過彎一般都是在60邁左右的速度，車身傾斜角度不大，非常的平穩(wěn)，出彎的時候提速也是挺快的，另外她還有定速巡航，我跑了一次高速，感覺非常的省力，特別的喜歡，大愛點贊
油耗：油耗7.1，并不高，卡羅拉的油耗一直都不高，但是這款和1.2T比較起來，幾乎沒有明顯的差距，與理想一步之遙。
舒適：舒適度我覺得是最好的吧，車子很溫馨，開起來也很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這款車子的定位和工作職責(zé)非常的準確，它是一款比較精準的家用轎車，那么市區(qū)代步的話動力是完全足夠的，而且在市區(qū)跑著的操控穩(wěn)定性也非常的出色，你要說他哪方面特別的綽綽有余談不上，但是在代步方面的話，各項指標都很稱職，好鋼用在刀刃上，過猶不及。剛剛好，就是真的好。
缺點：沒有說最不滿意的我感覺，特別不滿意的話我也就不會買了。
外觀：辨識度很高，看上去就覺的有科技感，車身整體看上去很動感。
內(nèi)飾：我這個人是很注重細節(jié)的人了，內(nèi)飾的質(zhì)感還是有一點點差的，遠遠沒有達到我的期望
空間：卡羅拉的空間很大，后排的空間是可以談二郎腿坐著的空間非常的充足。后備箱的空間特別的大，前幾天送一個姐妹兒出差，他帶了兩個大皮箱放在后背箱里，一點問題都沒有。
配置：很多人都說卡羅拉是性價比之王，我也比較認同，因為開了以后發(fā)現(xiàn)這款車的性能比我預(yù)期的要好很多，所以這個東西就是越接觸越發(fā)現(xiàn)它的好，畢竟是老品牌，真的值得信任，也撐得起別人的夸獎。
動力：動力完全足夠，雖然排量不大，但是開起來動力實足。
操控：
四輪獨立懸架的配置配合底盤開起來很扎實，猛打方向盤車身也很穩(wěn)，方向盤也不脫手，不走虛位。
油耗：油耗很理想，市區(qū)行駛油耗7.2，我覺得很滿意的，這樣的油耗我個人很滿意
舒適：卡羅拉座椅的舒適性是沒話說的，一看厚度就比較的厚實，上下班坐在座椅上感覺挺舒服的
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以選擇卡羅拉就是應(yīng)為它的配置豐富，自適應(yīng)巡航，車道偏離輔助系統(tǒng)，自動駐車，預(yù)碰撞，一整套豐田智行安全系統(tǒng)，帶給我非常多的安全感。
缺點：我覺得卡羅拉的多媒體娛樂系統(tǒng)體驗欠佳，另外系統(tǒng)自帶的語音控制非常雞肋，體驗感有待提升。
外觀：外觀沒得講，全新第12代的卡羅拉還算比較OK，主要是比較喜歡他的LED大燈，晚上媳婦開車比較有安全的保障。后期可能會簡單的幫這輛車升級一下外觀，正在考慮要不要給他加一個尾翼。
內(nèi)飾：在這個車里邊兒坐進來的感覺是很好的，因為這臺車的內(nèi)飾做得非常精致。儀表盤我非常的喜歡，并且這臺車的中控臺都是軟的，摸起來也非常有手感。新車買回來，車內(nèi)沒有太大的塑料或者是甲醛的氣味。開起來的時候也沒有任何的異響。
空間：空間不得不說，覺得還是比較局促的，主要是它的頭部空間有點局促，后排空間也比較窄，后被箱容量還可以
配置：卡羅拉這款車的性價比很高，是我非常正確的選擇，相信這款車能夠陪伴自己很多很多年
動力：卡羅拉1.5排量的動力還行吧，我開車追求的是穩(wěn)，早都過了速度與激情的年代，家用代步在合適不過。
操控：
操控還是可以的，首先他有著這個級別少見的四輪獨立懸架，無論是過彎還是顛簸路面都能很好的應(yīng)對，方向助力給人感覺輕飄飄的開起來很輕松。
油耗：有時候顯示的會高一些，有時候低一些主要是看路況了。
舒適：舒適性一般，織布座椅比較軟，我坐著不是太舒服，我腰不太好，平時都得睡硬板床，這個座椅太軟開車時間長了腰部受不了。還有別人講3缸的車抖動，我目前沒有發(fā)現(xiàn)這種情況。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉最滿足是它的動力，自然吸氣的動力來的很平順，并且噪音小。
缺點：最不滿意的是它的內(nèi)飾感覺還是比較簡陋的，買的丐版的中控一塊塑料略顯寒酸，塑料感很重。
外觀：挑選了白色,這車子的外觀看起來仍是十分漂亮的,規(guī)劃的很炫酷,感覺像是按照跑車的造型規(guī)劃的,側(cè)面看上去很 時尚,車子的前臉看上去十分霸氣,黑色網(wǎng)狀的進氣格柵也很特性。
內(nèi)飾：我比較喜歡卡羅拉的內(nèi)飾，布局簡單大方，低調(diào)又蘊含質(zhì)感。
空間：車里面的前排腿部空間有些窄，胖一些的人坐進去就有些累。
配置：我覺得盡管是最低配但也超越十萬了，有些小配置能不能不節(jié)省，比如說倒車雷達等等，并且漆面的硬度也有待進步。
動力：這款車的變速箱和亞洲龍一樣，是雙傳動變速箱，一檔是齒輪的，2到10檔是cvt的，所以說起步還是挺不錯的，油耗方面也不高。但是跑高速的時候感覺噪音還是有一點大，但沒有像網(wǎng)上說的那樣有抖動的情況。
操控：
簡單的駕駛效果，是卡羅拉帶給我的最大享受，輕巧的方向盤，精準的方向感，清晰的路趕，韌性充足的底盤和懸架。
油耗：油耗確實不高，這點還是很好的，豐田的車這點還是有保障的。
舒適：舒適性在小轎中是上乘境界，座椅舒適度最為直接，支撐性非常好，底盤減震效果很強。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時買這臺車就是因為家里的普拉多太大了，媳婦開車接孩子不方便，自己也是一直用豐田，很相信這個品牌。車買了以后最滿意新卡羅拉的配置，前后獨立懸架，安全配置也高，8個氣囊，還有后面費用低，油耗也不怎么高，適合我媳婦上班和接娃。
缺點：整體來說,都還是挺滿意的,如果非要找點小缺憾的話,那就是這個車的空間稍微有點緊湊,假期帶1著家人一起去附近游玩的話就會覺得空間方面有點照顧不到每個人,不過這也不是什么問題,畢竟大多數(shù)時間就我自己上下班在市區(qū)里開開,對空間要求也不大。
外觀：外觀設(shè)計不錯，運動不失豪華感。車身做工比較精細。比較喜歡這個車的尾部設(shè)計，LED燈，晚上看的時候特比好看。前面設(shè)計也不錯，最主要是全樹脂的前豐田標，懂得人一看就知道有安全系統(tǒng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的溫馨，有情調(diào)，從顏色設(shè)計上給人的感覺就是年輕又時尚科技感比較足
空間：車內(nèi)的空間很大，視野非常的開闊，前排后排坐人都很舒服，后備箱也足以應(yīng)對一家老小的日常，幾乎什么都能裝的下
配置：價格還算合適，優(yōu)惠有然后送的東西都還比較實用，然后分期也不要利息，總體購買過程還是很順利的。性價比對得起他車輛的配置的。
動力：起步提速的時候不肉不矯情，市區(qū)開著這車也很本分，從來沒有什么別別扭扭的闖動感，高速超車的時候需要狠踩油門。
操控：
控制方面,我這個新手來說自動擋的車開起來仍是比較舒服的,一腳油門緩緩發(fā)動方向盤規(guī)劃的也很輕盈靈活,駕駛起來特別的輕松。
油耗：瞬間猛加速后油耗大概在10升，平順后就能降下來了。
舒適：舒適性還可以座椅軟硬適中織物座椅,雖然沒有皮的有檔次,不過透氣性很好,包裹性也很贊,震感稍做有一點明顯 噪音跑高速的時候也有一點大。
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5554公里
綜合評分
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優(yōu)點：對卡羅拉從開始到現(xiàn)在最滿意的還是性價比，卡羅拉的性價比是真的高，配置豐富，全車配多個安全氣囊，車道偏離預(yù)警，車道保持，主動剎車，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這個級別的車能有這個配置，性價比是真的高，而且外觀還好看，空間也大，看起來就很時尚大氣，油耗也低，現(xiàn)在平均油耗才7L每百公里，提車初期油耗可以到7點多，對油耗的表現(xiàn)太滿意了，這樣整體來看，卡羅拉的性價比真的沒讓我失望。
缺點：那滿意的地方應(yīng)該是空間方面，我可能偏大家屬空間，覺得略有局，促后排乘坐空間還是可以，主要是覺得頭部攻擊么還是有點局，促坐著有壓抑感
外觀：這個LED的燈光是日間行車燈，左右都有兩個燈泡，看上去還挺可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對顯得比較低調(diào)，看上去非常簡潔，但是科技感非常強，多媒體觸控大屏，多功能方向盤，帶液晶顯示屏的組合儀表都散發(fā)出強大的科技感。
空間：空間完全夠用，我們家住的離菜市還遠，所以也都經(jīng)常開車帶著老伴去龍湖菜場買菜，一買都是好多，好的后備箱空間還不錯，放個買菜車也不費事，旁邊還能放很多別的東西。家里面小孩也有自己的車，所以平時就我和老伴兩人，有時候約兩個老友聚會，空間完全不擔(dān)心。
配置：性價比還是很不錯的朋友推薦的車型，而且又是他自己開過的車，肯定是沒有問題的，我自己開了，這幾個月也覺得還是很順心的
動力：車上有不同的駕駛模式，動力足夠使用，我喜歡柔和的駕駛模式，因為這樣油耗就能夠更加的低
操控：
自適應(yīng)巡航還是蠻好用的，開在一些比較擁堵的路段可以自動的減速和加速。
油耗：油耗怎么講呢，我覺得還行，主要還是看個人的駕駛習(xí)慣，開的穩(wěn)一點，車速保持在勻速的情況下油耗是高不到那去的，我這夏日開著空調(diào)的情況下油耗在6.5L，我還是挺滿意的。
舒適：布座椅的工藝很好，防滑又透氣，比皮質(zhì)座椅還是舒服點的特別是現(xiàn)在夏天的時候還舒服很多的。衛(wèi)生打理也還比較容易。
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