一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)月收入只有5000不到的屌絲來說，卡羅拉讓我感到最滿意的就是它那平易近人的價(jià)格，每個(gè)月還車貸真的沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：主副駕駛的座椅偏硬，要是能舒適點(diǎn)就完美了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有檔次，雖然車身看上去并不修長，但是細(xì)節(jié)的處理上做的很到位。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒有太高的講究，相比較內(nèi)飾，我更注重外觀顏值。
空間：帶上我媳婦以及小孩坐在車內(nèi)還是足夠用的，我全家人個(gè)子都不高，我頂天了也才170，頭部還有很大的空間，后備箱容積的話，都可以放下我小孩的小自行車了。
配置：性價(jià)比這款車真的沒話說，極其適合年輕人買來上班代步
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我感覺還可以，不用擔(dān)心超車什么的，也沒有什么特別大的問題。
操控：
很容易操控的，方向盤也比較輕，車子本身也不大，開起來挺舒服的，轉(zhuǎn)向的角度也都不錯(cuò)，對(duì)于操控還是很方便。
油耗：百公里油耗大概是6.3L左右吧，平時(shí)用車都是在早晚高峰的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到堵車的情況。而且新買的車油耗高一些也算是正常情況吧。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)效果不錯(cuò)，冬天開車車內(nèi)溫度很快就提了上來，座椅坐著挺舒服，隔音處理也挺好。不像無論增壓的車那般大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子還好，在同級(jí)別的車?yán)锩�，外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該算得上是比較獨(dú)樹一幟的，比較的好看，比較大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使用的材質(zhì)用料看起來就感覺有點(diǎn)廉價(jià)，沒什么科技感，材質(zhì)使用的材料很多都是塑料的，內(nèi)飾的整天感覺就比較掉檔次了。后備箱的空間設(shè)計(jì)的就有點(diǎn)偏小了。還有方向盤有點(diǎn)重操控起來有點(diǎn)虛位。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重，做為商務(wù)車它絕對(duì)是非常合適的，但是做為上下班代步跟家用車，也是可以的，算是兩用車型了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡簡單單。沒有啥太大的特點(diǎn)。整體感覺檔次不高。
空間：空間上比我的期望值里的要小一些，但是其實(shí)對(duì)我的影響不是很大，大多數(shù)的情況下都是我一個(gè)人用車
配置：性價(jià)比比絕對(duì)是很高的，沒有可比的卡羅拉沒得說。
動(dòng)力：平時(shí)在市里邊兒開車，這動(dòng)力是完全夠用了，跑長途提速也沒有什么問題。
操控：
車子各方面手感還是非常不錯(cuò)的，在轉(zhuǎn)向的過程中，會(huì)覺得很輕松。而且多功能的方向盤按鈕會(huì)覺得特別的順手，座位也好調(diào)整，中控也很方便
油耗：百公里油耗大概是6點(diǎn)多升的研討工資，畢竟是一臺(tái)新車，剛買來油耗高點(diǎn)也正常。
舒適：我媳婦對(duì)這臺(tái)卡羅拉還是感到挺滿意的，說這臺(tái)車空間夠?qū)挸ǘ铱照{(diào)效果也很不錯(cuò)，只要老婆大人滿意我就滿意了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意卡羅拉的漂亮外觀！精致，時(shí)尚的外觀，潔白的車身，造型美觀。整體看上去落落大方、優(yōu)雅別致，渾然一體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我很是喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是胎噪這些方面了，感覺噪音有一些大，速度低的時(shí)候還可以，噪音不是很大，但是如果是速度高了時(shí)候，聲音會(huì)感覺到挺明顯的，坐在車?yán)镞�是挺受影響的。
外觀：外觀這一點(diǎn)我覺得還是可以的，設(shè)計(jì)和它整體給人的感覺都是非常的帥氣好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面，剛買車的時(shí)候異味兒是挺大的，散了有一段的時(shí)間，整體的布局我感覺還不錯(cuò)，挺簡約的，也符合我的風(fēng)格
空間：卡羅拉不只外觀大氣，空間也十分寬裕，家里5口人坐在里面也不擁擠。后備箱容積也不***時(shí)出去旅游放個(gè)行李箱完全沒問題。
配置：對(duì)于日常上下班或者家庭代步來說，卡羅拉真的沒有什么可挑剔的，很耐造的車，油耗低，性價(jià)比突出。我個(gè)人是越開越喜歡卡羅拉了。
動(dòng)力：車子動(dòng)力不錯(cuò)1.5L的馬力能夠輕松完成超車，起步加速都挺不錯(cuò)的
操控：
方向盤用起來很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，基本上是沒有什么虛位，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)感覺到很漂的那種感覺，整個(gè)車子感覺特別的穩(wěn)，安全性也有保障。
油耗：卡羅拉的油耗很低，平時(shí)在市區(qū)開，開空調(diào)的情況下油耗大概是6個(gè)多一點(diǎn)，不開空調(diào)是不到6個(gè)，我和周圍同事比較了一下，我應(yīng)該是油耗最低的那個(gè)。我開車比較喜歡猛踩油門，這樣也比較影響油耗，不過我每個(gè)月的油費(fèi)大概是400左右，當(dāng)然如果不出遠(yuǎn)門的話，300應(yīng)該就夠了，完全養(yǎng)的起。沒有車的是時(shí)候要坐公交車上下班，如果加班的話還得打車，每個(gè)月的交通費(fèi)用也不止這些了。
舒適：減震還可以，座椅也夠舒服，就是跑高速時(shí)可能會(huì)難受點(diǎn)了，胎噪聲是真大，不是很舒服，隔音不好也確實(shí)是這個(gè)價(jià)位車的通病。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉我是很滿意的，這款車2700的軸距有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，外觀也是非常的有設(shè)計(jì)感，空間方面也是同價(jià)位里很優(yōu)秀的，關(guān)鍵卡羅拉還有個(gè)非常不錯(cuò)的安全性，證實(shí)我沒有看錯(cuò)車
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾吧，感覺還是挺一般的，如果單純不考慮內(nèi)飾的話，這款車就相當(dāng)完美了
外觀：外形動(dòng)感時(shí)尚，跟傾向于年輕化的流線型車身�？瓷先ズ苡懈杏X。家里人也是十分喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料也都不錯(cuò)，讓你能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的豪華感，畢竟是一臺(tái)家用緊湊型轎車，所以還可以接受。
空間：我身高一米七六，主駕駛空間副駕駛空間，還有后排的腿部空間都可以達(dá)到我的使用標(biāo)準(zhǔn)，空間也很寬敞。
配置：硬件設(shè)施絕對(duì)是沒得說的，但是軟件設(shè)施還是有待提高的，總體來說優(yōu)點(diǎn)勝過缺點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)一般吧，起步稍微有點(diǎn)慢，但是行駛起來還是挺穩(wěn)的，這款車開起來非常的舒服。
操控：
車子的方向盤很好掌控，這車是我和我老婆換著開，她說開車挺輕松的
油耗：卡羅拉的油真的是太耐用了，加滿一箱油的話能跑好久阿 ，說句不該說的話，這車的油怎么總是感覺燒不完，真心的是喜歡這一點(diǎn)，每個(gè)月節(jié)省下來的油錢我都能攢到我的私房錢里
舒適：舒適性這方面的感受還可以吧，座椅的感受還是挺不錯(cuò)的，所以也是有一個(gè)比較好的地方的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是性價(jià)比這點(diǎn)吧，確實(shí)這個(gè)價(jià)格也沒必要考慮太多其他的因素，買家用車就是想要省心省油一點(diǎn)的車子，這款卡羅拉也完全能夠做到，在經(jīng)濟(jì)耐用性這點(diǎn)上基本是這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別里面的標(biāo)桿車型了，足夠的耐用耐造，開個(gè)七八年都不是太大的問題，后期養(yǎng)護(hù)維修也同樣實(shí)惠的很，買回去就是性價(jià)比高的一款車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方主要還是這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人并不認(rèn)同動(dòng)力夠用這個(gè)說法，我雖然不是狂躁類型的車主，但是超超車也是正常行駛的一個(gè)過程，顯然卡羅拉在提速這方面要顯得有些拉胯。
外觀：卡羅拉外觀設(shè)計(jì)哪哪都好，又時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，但是唯一美中不足的地方就是輪轂實(shí)在是太小了。對(duì)不起他那富有運(yùn)動(dòng)的外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的做工還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)前衛(wèi)，大屏科技感很強(qiáng)，瞬間拉升了一個(gè)檔次
空間：車內(nèi)前排駕駛位和副駕駛的空間足夠了，包括后排的一個(gè)乘坐空間也是足夠大的，個(gè)子高的人坐進(jìn)去都還很寬敞完全沒有頂頭的現(xiàn)象。
配置：油耗低，動(dòng)力充沛，空間寬敞，外觀成熟穩(wěn)重，各方面的表現(xiàn)和后期的一個(gè)保養(yǎng)來算，性價(jià)比絕對(duì)是高的。
動(dòng)力：1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出很直接，在城市里面加速超車輕踩油門就可以了
操控：
卡羅拉這款車還是挺好駕馭的，底盤做的很扎實(shí)，跑起來很穩(wěn)，就是方向盤有點(diǎn)重操控起來感覺有那一點(diǎn)虛位。
油耗：6.8L的油耗很優(yōu)秀，新車油耗也沒有偏高，跟官方的油耗雖然有點(diǎn)差距，但是過一段時(shí)間之后油耗應(yīng)該會(huì)降下來，畢竟豐田汽車省油大家都知道的。況且這還是一臺(tái)三缸機(jī)，等開過了磨合期我想油耗應(yīng)該可以保持在6個(gè)油以內(nèi)。
舒適：雖然我買的這太卡羅拉座椅沒有使用皮質(zhì)包裹，但是填充還是比較厚的，支撐性得到了很好保證，再加上空間表現(xiàn)也挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近天氣真的太熱了，每次開車必須要開空調(diào)，但是我再也不用擔(dān)心會(huì)很耗油了，因?yàn)榭_拉雙擎的版本太省油，開空調(diào)油耗也不會(huì)很高。身邊同事不停的吐槽開車不敢開空調(diào)，但是我就從來不會(huì)擔(dān)心這個(gè)問題了。
缺點(diǎn)：卡羅拉雙擎中控屏的觸控的流暢度不是很好有卡頓現(xiàn)象
外觀：外觀小巧精致，設(shè)計(jì)感比較的簡潔有自己家族造型的特色
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面還有很高的提升空間，中控臺(tái)的用料比較普通，手感平平，在目前很多品牌車型都在追求新的科技元素方面就有所不及。
空間：車子的空間還是足夠用的，后排雖然說不上特別寬敞，但是坐3個(gè)人還是可以的
配置：卡羅拉一直是A級(jí)車的明星產(chǎn)品，毛病少，保養(yǎng)便宜，新款這次配置也做了提升，性價(jià)比更高了
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，我感覺真的是特別的強(qiáng)勁，家用絕對(duì)是足夠用了，加速很快不會(huì)感覺到頓挫感，而且提速也是挺快的，只要舍得踩油門速度很快就提上來了。
操控：
車子開起來的時(shí)候，會(huì)讓人感覺特別靈巧。加上這臺(tái)車子的尺寸不是很大，在擁擠的市區(qū)通過性也特別強(qiáng)。感覺特別滿意。
油耗：5.3L雙擎的車肯定是很省油的，而且城市道路很多時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)工作這樣油耗就很低
舒適：卡羅拉的減震很感覺，遇到坑坑洼洼的路面也依然能夠平穩(wěn)度過
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我人生的第一臺(tái)車就是一臺(tái)二手的卡羅拉，現(xiàn)在換車了還是選擇卡羅拉的但是這次我選擇的是雙擎的，最滿意的就是卡羅拉雙擎油耗低經(jīng)濟(jì)還耐用
缺點(diǎn)：后排座椅的沒法放到，這樣后排空間如果需要更大的需求的話沒法自行擴(kuò)大，因?yàn)槲沂亲鼋ú纳獾呐紶枙?huì)拉一些貨物
外觀：這款車真的很帥氣，前臉的造型相當(dāng)精致，雙擎的車標(biāo)是藍(lán)色很獨(dú)特個(gè)性
內(nèi)飾：中控屏的功能很多，還可以連接手機(jī)，車?yán)餂]什么味道
空間：空間一家五口完全坐的下，我自己身高175CN，坐在車內(nèi)的位置還是很寬敞
配置：這個(gè)價(jià)格能夠買到這么一款外觀時(shí)尚而且又非常省油的車，感覺真的是很值得，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也給不少的優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊在市內(nèi)跑很夠用，再有在低速的時(shí)候有電機(jī)輔助，反饋給我的感覺還是非常靈活的。
操控：
方向盤的助力開起來很輕松，前后獨(dú)立的懸架過減震的時(shí)候很軟，不顛屁股
油耗：車子的油耗我感覺還不錯(cuò)，高速暫時(shí)開過一次，別的都是城市道路行駛。
舒適：車子的舒適性還是不錯(cuò)的，因?yàn)殚_車時(shí)間長特意選了一個(gè)高配的，有皮座椅，后座出風(fēng)口，座椅坐著也舒服，長時(shí)間開車也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的卡羅拉雙擎版的可真香，新款的卡羅拉外觀變的更加運(yùn)動(dòng)有活力，平時(shí)車輛起步很安靜，喜歡這種感覺
缺點(diǎn)：要吐槽下中控的內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)的真的不太好看，完全不在我的審美上
外觀：自己很大程度是被卡羅拉的外觀給吸引了，兇悍的前臉仿佛在告訴大家我不好惹
內(nèi)飾：中控屏幾乎包含了所以的功能，全部在上面操作就可以了，味道小點(diǎn)更好
空間：卡羅拉的空間還是很大的，不管是前后排還是后備箱的容量都很大，而且車內(nèi)地面也十分平坦。
配置：油耗低，配置豐富尤其是安全配置這樣的家用車性價(jià)比我覺得沒問題
動(dòng)力：起步的時(shí)候是電機(jī)，提速很快而且非常安靜，市區(qū)道路超車不拖沓。
操控：
我很喜歡這個(gè)方向盤的手感，輕重感拿捏的相當(dāng)好，而且握感舒適，轉(zhuǎn)向指哪打哪。
油耗：無論是高峰堵車，還是夏天開空調(diào)，車子的油耗都一如既往的保持5個(gè)油
舒適：說起舒適性，我本來想著也是5星奉上來著，畢竟卡羅拉的座椅設(shè)計(jì)得相當(dāng)?shù)轿�。但是呢，噪音處理啊，不到位，還是差點(diǎn)事。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是卡羅拉雙擎的油耗，在市區(qū)行駛的時(shí)候才5.4個(gè)油，能給我省下不少錢啊。
缺點(diǎn)：車剛買下來的時(shí)候異味比較大，多開窗戶透透氣味道就小多了
外觀：看圖說話，前臉還是挺好看的比兄弟車?yán)琢栾@得要精致好多，車尾結(jié)構(gòu)層次感好，顯得蠻高檔。
內(nèi)飾：車的臺(tái)面是用軟質(zhì)材質(zhì)包裹的，摸起來挺舒服的，用料做工都是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的
空間：卡羅拉的前排空間對(duì)我來說是很充足的，駕駛時(shí)舒適性也很高。后排空間相對(duì)就會(huì)稍有不足，腿部空間對(duì)于個(gè)子高的人來說就會(huì)頂?shù)角芭抛瘟耍@是一種遺憾。
配置：同樣的一臺(tái)車增加了一個(gè)引擎。提高了動(dòng)力，且有降低了能耗。所以車子的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：提速的效果還是很不錯(cuò)的，而且剛車輛起步的時(shí)候很安靜，這是跟燃油車完全不同的感受發(fā)動(dòng)機(jī)介入:卡羅拉雙擎在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，然后緩慢前行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作，只會(huì)聽到電流的聲音，然后猛踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立馬介入，在介入的同時(shí)沒有任何的頓挫感，卡羅拉的整體加速的話，平順性非常的高
操控：
操控體驗(yàn)是我對(duì)這個(gè)輛車子最滿意的地方，方向盤精準(zhǔn)靈活，而且底盤的調(diào)教非常的高級(jí)有質(zhì)感，感覺開車的時(shí)候不管跑的多快，底盤都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：由于是雙引擎的車，非常的省油，我們這兒的交通還是挺有擁堵了，如果是上高速的話，我感覺還會(huì)降低不少。
舒適：夏天到了，空調(diào)的制冷效果非常給力，材料也是用的環(huán)保材料，冬天還有座椅加熱功能☆ PM2.5過濾裝置:卡羅拉雙擎的空調(diào)有一個(gè)PM2.5的過濾顯示功能，就在空調(diào)顯示那里，打開空調(diào)以后，上面就有一個(gè)顏色的進(jìn)度條，如果是箭頭指向綠色的話，說明車?yán)锩娴目諝夥浅５牟诲e(cuò)，如果他的箭頭指向?yàn)榧t色的話，就說明這里面的空氣不是很好，所以開車的時(shí)候我們實(shí)時(shí)知道車?yán)锩娴目諝獾降缀貌缓谩，F(xiàn)在也是后疫情時(shí)代，但是對(duì)于空氣這方面我還是比較在意的，因?yàn)槌鲩T還是都要戴口罩。所以有了PM2.5過濾功能，可以降低一些風(fēng)險(xiǎn)
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是真的驚喜，確實(shí)省油節(jié)能，整體性能也不錯(cuò)，主要是豐田這車是可靠性高，挑不出什么毛病，除了價(jià)格高了點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是減震方面做的不是很好，平時(shí)過一些坑坑洼洼的地方，會(huì)感覺到顛簸，還是挺影響乘車體驗(yàn)的。
外觀：外觀顏值相當(dāng)?shù)母�，中網(wǎng)是典型的豐田家族設(shè)計(jì)，車身的流暢感簡直絕了
內(nèi)飾：家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有明顯的短板，大部分都是軟包的材質(zhì)，中控屏尺寸夠大，操作一目了然
空間：空間方面完全足夠用啊，不論是主駕駛還是副駕駛，頭部空間和腿部空間都很寬敞。后排坐三個(gè)人也是ok的，不拘束。我們?nèi)椅蹇谌诉�計(jì)劃著開著這車自駕游呢，看來完全可以哦。而且這車還有多且大的儲(chǔ)物空間，便捷得很。
配置：這臺(tái)雙擎版本的性價(jià)比確實(shí)很高，油耗成本低，混動(dòng)技術(shù)也是行業(yè)領(lǐng)先
動(dòng)力：試駕過后，動(dòng)力非常好，市區(qū)本來也不需要多強(qiáng)的動(dòng)力，卡羅拉剛剛好，上坡1.8L也是信手拈來
操控：
卡羅拉這臺(tái)車上手非常的快，一些駕駛的輔助功能非常的多，高速油自適應(yīng)巡航功能，緊急情況還有主動(dòng)剎車功能
油耗：油耗現(xiàn)在是5.3個(gè)油，比我剛提車的時(shí)候還降了一些，越開越省油阿，雙擎我買對(duì)了
舒適：懸架有一些硬，平時(shí)過一些坑坑洼洼的路段會(huì)感覺到顛簸，車的座椅這一方面還是挺不錯(cuò)的，非常的柔軟，坐上去也很舒服，給我的支撐感也很強(qiáng)。
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