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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.88-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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卡羅拉
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的耐用度很高,使用時(shí)也沒(méi)有很多事情需要費(fèi)心。
缺點(diǎn):外觀很好看,但是相較于美麗的外觀,內(nèi)飾真的是不配這輛車(chē)了,塑料用的太多了,而且還是鹵素?zé),喇叭也特別難聽(tīng)。
外觀:運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格還是比較適合年輕人的,與前幾代的風(fēng)格相比有了很大的提升。
內(nèi)飾:這車(chē)可以說(shuō)基本上沒(méi)什么內(nèi)飾,搪塑的工藝比塑料的質(zhì)感稍微好那么一丟丟。但車(chē)機(jī)肯定是不算好的,平常我也只用來(lái)聽(tīng)聽(tīng)歌。順便吐槽一下車(chē)機(jī)本身沒(méi)有合適的地方可以放手機(jī)導(dǎo)航。自行粘一個(gè)磁鐵勉強(qiáng)夠用。
空間:空間還是比較大的,后排乘客膝蓋和前排座位之間還有空隙,一輛車(chē)五個(gè)成年人坐下一點(diǎn)也感覺(jué)不到擁擠。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算有限,也沒(méi)有追求什么太過(guò)于高檔的設(shè)計(jì)或者配置,就這樣已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō),不僅夠用,還有點(diǎn)猛,速度起來(lái)后勁很足,還能保持持續(xù)加速。上高速跑個(gè)120碼還是很穩(wěn)的,要是走環(huán)山公路或者一些陡峭的路也很穩(wěn)當(dāng)。
操控: 方向盤(pán)很輕盈,操控起來(lái)比較容易,即使是小白,也很容易上手。
油耗:燃油經(jīng)濟(jì)性很好,家用非常實(shí)惠,比同級(jí)別的車(chē)子使用的油耗還要低。
舒適:車(chē)子的舒適性,我個(gè)人覺(jué)得非常棒。把每一處都細(xì)致到了極致,整個(gè)座椅以及車(chē)子配有的系統(tǒng)都是。讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)很方便,是一種享受,就是新車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)異味
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4300公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)我最滿意的就是它的一個(gè)動(dòng)力這塊兒,雖然是1.2,但是在市區(qū)來(lái)開(kāi)的話,完全不輸給任何一款車(chē)型。還是比較棒的,而且油耗又低。
缺點(diǎn):用車(chē)的時(shí)間并不是太長(zhǎng),沒(méi)有覺(jué)得特別不滿意的地方,非要挑一個(gè)就是后排的空間感覺(jué)并不是太充足。
外觀:卡羅拉在眾多人眼里它也是那種造型比較有魅力,有特點(diǎn),而且還不會(huì)讓人覺(jué)得跟別的車(chē)子很雷同。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其他沒(méi)什么,主要是我不喜歡中控的旋轉(zhuǎn)按鈕,感覺(jué)好低端
空間:前后排都設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),后備箱能裝的下很多東西,小空間的設(shè)計(jì)很合理,利用率高。
配置:卡羅拉性價(jià)比不錯(cuò)的,而且我買(mǎi)的先鋒版的性價(jià)比是最高的,價(jià)格最低,但是配置,特別是安全配置和最高配的卡羅拉是一樣的。
動(dòng)力:我自己非常喜歡它在中后期的那種持續(xù)加速能力,就讓人覺(jué)得非常有勁,不管什么時(shí)候踩下去那種感覺(jué)都很不一樣。
操控: 對(duì)于我來(lái)說(shuō),可能真正上手一點(diǎn)都不困難,因?yàn)樗旧矸较虮P(pán)轉(zhuǎn)的就很輕盈,精準(zhǔn)度也高。
油耗:我平時(shí)經(jīng)常跑高速,油耗大概是7.5左右,市區(qū)的紅綠燈很多,即使這樣油耗也不超過(guò)8,我還是和滿意的。
舒適:卡羅拉的整體減震做的非常好,即使遇到顛簸路面也沒(méi)有明顯的顛簸感和松散感。座椅坐起來(lái)也是非常的有貼合度,獨(dú)立懸架的體驗(yàn)非常好,車(chē)內(nèi)空間也很充足,舒適性還是不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2890公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受和駕駛方面的輔助功能的體驗(yàn)是最讓我滿意的地方。我開(kāi)上卡羅拉以后,感受最明顯的就是卡羅拉的底盤(pán)低,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重,而且獨(dú)立懸架有著較好的通過(guò)性,方向盤(pán)用起來(lái)很輕盈,非常的容易上手。道偏離提醒,自適應(yīng)巡航,自動(dòng)遠(yuǎn)近光等技術(shù)用起來(lái)也是非常的省心,而且卡羅拉的價(jià)格也不是太貴。
缺點(diǎn):后排沒(méi)有出風(fēng)口,冬天的時(shí)候不知道會(huì)不會(huì)很冷,還有那個(gè)鹵素?zé),真的太差了,現(xiàn)在已經(jīng)被我換成led的了,好了很多。
外觀:外觀絕對(duì)給滿分,畢竟是沖著它的顏值去的,感覺(jué)我開(kāi)上這款車(chē)就是這條街最靚的仔。
內(nèi)飾:那是做的還是挺講究的,主要是它的儀表盤(pán)做的很好看。讓感覺(jué)所有的做工比較精致一些。
空間:卡羅拉的空間特別的大,他的主副駕駛的空間腿部很充足,后排的空間也挺大,每當(dāng)帶著同事們一起出去聚會(huì)的時(shí)候,后排坐三個(gè)人,根本就不會(huì)感覺(jué)到太擠。
配置:性價(jià)比還行吧,不是很高,畢竟優(yōu)惠的太少這是真格的。
動(dòng)力:動(dòng)力的反饋非常優(yōu)秀,油門(mén)一踩就跑,而且非常靈活,剎車(chē)的調(diào)校也非常不錯(cuò),提速什么的也完全沒(méi)有壓力。
操控: 控制不錯(cuò),轉(zhuǎn)向輕盈,動(dòng)力隨叫隨到,家用夠了。
油耗:我平時(shí)上班紅綠燈很多,但即使這樣油耗也就7.4左右,我還是很滿意的。
舒適:一家人做進(jìn)去都覺(jué)得很舒服,沒(méi)有什么不適感,我女兒坐后面,安全帶一綁還挺高興的。上了高速之后風(fēng)噪有些大,這點(diǎn)希望改善下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 防城港
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6470公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車(chē)的價(jià)格,畢業(yè)之后上班不方便,一直想買(mǎi)輛車(chē),十萬(wàn)左右的性價(jià)比超高的車(chē),思前想后選擇了這款卡羅拉,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)刮刮蹭蹭的也不太心疼,絕對(duì)是一款代步神器。
缺點(diǎn):有些硬件需要加強(qiáng),鹵素?zé)舻臒艄鈴?qiáng)度不是太強(qiáng),上高速還是有點(diǎn)危險(xiǎn),還有后視鏡不能自動(dòng)這點(diǎn),這點(diǎn)還是不太舒服。
外觀:鹵素?zé)綦m然不影響顏值,但是夜晚照明還是和LED燈有些茶具,其他的我真的覺(jué)得沒(méi)什么,很帥氣很耐看。
內(nèi)飾:買(mǎi)的白車(chē)黑內(nèi),整體看起來(lái)很協(xié)調(diào),各個(gè)功能鍵使用起來(lái)也很方便。就是做工感覺(jué)有點(diǎn)低端。
空間:空間上無(wú)論是前排還是后排都特別寬敞,而且后備箱也比較給力。放一些大件兒也沒(méi)有問(wèn)題,比較平整一些。
配置:自己喜歡的就是值得的,再加上這個(gè)價(jià)格很實(shí)惠,相信自己不會(huì)選擇錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,雖然是小排量帶渦輪增壓的,但是開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,給我的感覺(jué)是比較順暢了,加速感覺(jué)還不錯(cuò)
操控: 剎車(chē)的調(diào)校做的非常好的,方向感非常強(qiáng),方向盤(pán)的指向也是非常的清晰,有主動(dòng)剎車(chē)功能開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗:平時(shí)在市區(qū)開(kāi)一開(kāi)也就7.5左右,油耗這方面控制的還是很不錯(cuò)的,上了高速以后油耗還能更低,對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了。
舒適:座椅的支撐性非常不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)特別累,而且獨(dú)立懸架特別穩(wěn),沒(méi)有太大的顛簸過(guò)和松散感,高速的時(shí)候胎噪會(huì)有點(diǎn)大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):卡羅拉比較滿意的就是這臺(tái)小車(chē)操縱性比較不錯(cuò)車(chē)子比較小市區(qū)停靠比較方便,媳婦兒,駕馭起來(lái)特別的容易。車(chē)子比較小小巧小巧玲瓏的感覺(jué),在市區(qū)里行駛,比較不錯(cuò),可以任意穿梭,停車(chē)特別容易有個(gè)小胖就能挺進(jìn)去。舒適度方面還行吧,畢竟比坐公交車(chē),騎電動(dòng)車(chē)要舒服的多。
缺點(diǎn):我晚上下班的時(shí)候,都是9點(diǎn)后,因?yàn)?96嘛。所以卡羅拉的大燈的鹵素?zé)羰歉杏X(jué)很暗,所以換成LED大燈就完美了
外觀:外觀造型還是挺漂亮很時(shí)尚的就是感覺(jué)車(chē)漆有點(diǎn)兒薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒(méi)有太大的亮點(diǎn),中控采用的是皮質(zhì)材料,方向盤(pán)多功能設(shè)計(jì)風(fēng)格操作簡(jiǎn)單方便,手感很好,屏幕的清晰度也很高,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格很實(shí)用,整體效果還說(shuō)得過(guò)去,畢竟十來(lái)萬(wàn)的車(chē)。
空間:說(shuō)不上特別大,但也不算小,我一個(gè)人開(kāi)肯定是完全足夠了,有時(shí)候帶帶人也完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:該有的基礎(chǔ)配置都有,安全配置方面做的很全面,價(jià)格不貴,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:上高速以后跑到100還是很輕松的,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,而且低速的時(shí)候車(chē)身不是很靈敏。
操控: 操控還是非常輕盈的,轉(zhuǎn)彎掉頭都非常輕松,方向盤(pán)沒(méi)有虛位,開(kāi)起來(lái)非常輕松舒服。
油耗:我開(kāi)車(chē)比較猛,平時(shí)的起步加速,基本上都要求他爆發(fā)出比較不錯(cuò)的動(dòng)力,但我的這種嚴(yán)苛要求之下,她給出的油耗百公里7.6升,這我也是比較滿意了。
舒適:雖然是織布座椅,但是坐上去,感覺(jué)很舒適,很透氣,夏天的時(shí)候也不會(huì)很熱,隔音做的一般,速上感覺(jué)會(huì)很吵
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的毫無(wú)疑問(wèn)是它的顏值,之前在路上看到過(guò),第一反應(yīng)就是覺(jué)得這車(chē)好看。
缺點(diǎn):我對(duì)于卡羅拉整體的內(nèi)飾都不滿意,買(mǎi)的是先鋒版,所以還是少了不少東西,鹵素?zé)魧?shí)在是太差了,已經(jīng)被我換車(chē)led的了,還有喇叭的音色也特別差,也已經(jīng)被我換掉了。車(chē)內(nèi)沒(méi)有大屏,我換了一個(gè)清晰度比原車(chē)更好的。
外觀:外觀非常的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約時(shí)尚,我特別喜歡的卡羅拉的線條,非常的有質(zhì)感,我第一眼就相中了他。
內(nèi)飾:新車(chē)入手的時(shí)候竟然沒(méi)有異味,這一點(diǎn)讓我覺(jué)得還挺驚訝的,也挺開(kāi)心的,因?yàn)樽龉ぜ?xì)膩的車(chē)子大家肯定是都會(huì)喜歡,也覺(jué)得都很滿意。
空間:卡羅拉的空間,前排我覺(jué)得還不錯(cuò),后排可以正好坐3個(gè)人也不會(huì)擠,后備箱也很大,裝3個(gè)大行李箱也不會(huì)擠
配置:這個(gè)價(jià)位上大部分車(chē)都是很難與卡羅拉比較,性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力:平常上下班開(kāi)車(chē),這動(dòng)力絕對(duì)夠用的,畢竟上下班高峰期也開(kāi)不了多快。深踩油門(mén)的時(shí)候也能得到推背感。
操控: 操控性特別的不錯(cuò),整體的底盤(pán)調(diào)教很好,當(dāng)過(guò)彎的時(shí)候,整個(gè)車(chē)輛不會(huì)有太大的側(cè)傾,跑高速的時(shí)候也比較沉穩(wěn),方向盤(pán)的操控靈感很好,打動(dòng)起來(lái)比較輕柔,跑高速的時(shí)候又特別的沉! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):知道保持輔助系統(tǒng),我不僅在高速打開(kāi)它,在平時(shí)的用車(chē)過(guò)程之中,我也會(huì)經(jīng)常用到當(dāng)車(chē)輛高于50公里每小時(shí)的時(shí)候,這個(gè)功能就會(huì)起到作用,并且反應(yīng)特別靈敏,還能夠?qū)④?chē)輛導(dǎo)正道! 自適應(yīng)巡航:自行巡航系統(tǒng)跑高速的時(shí)候,打開(kāi)這個(gè)功能,可以自動(dòng)識(shí)別前方的車(chē)輛,并且可以保證很好的車(chē)距能夠達(dá)到開(kāi)車(chē)離開(kāi)雙腳的這么一個(gè)效果,是非常省時(shí)省力并且又安全的配置。
油耗:油耗是真的不多,相當(dāng)優(yōu)秀,百公里也就7.5左右,這個(gè)成績(jī)我已經(jīng)很滿意了。
舒適:說(shuō)起舒適性,還是非常滿意的,跑過(guò)一次高速,噪音控制的非常好,座椅的柔軟度也比較好,但是總覺(jué)得后排的座椅比前排軟,可能是錯(cuò)覺(jué)吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槭羌矣,我考慮的點(diǎn)主要是安全性和駕駛的舒適性。8個(gè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)。還有自適應(yīng)巡航,車(chē)道偏離輔助開(kāi)起來(lái)真的安全感十足,這些輔助功能對(duì)于我這樣的新手而言是很舒適的。而且安全性也有了保障,開(kāi)起來(lái)很放心,卡羅拉的省油能力也相當(dāng)高,保值率也高,以后不管干什么都會(huì)十分的省心。
缺點(diǎn):小車(chē)內(nèi)飾做的都不是很好。同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中,在對(duì)比的時(shí)候發(fā)現(xiàn)那是都比較簡(jiǎn)陋。
外觀:車(chē)頭大嘴的辨識(shí)度還是非常高的,而且車(chē)燈非常帥,我很喜歡運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
內(nèi)飾:畢竟都買(mǎi)最低配了,對(duì)于內(nèi)飾我沒(méi)有太大追求,總體的布局比較簡(jiǎn)潔,這個(gè)我還挺喜歡的。
空間:空間還是挺夠我用的,本人175的身高,坐進(jìn)去毫無(wú)壓力,家人的身高都不是非常高大,所以乘坐空間還是比較寬敞的。主要就是覺(jué)得后排的頭部空間不是太充足。
配置:卡羅拉的優(yōu)勢(shì)就在于日常油耗比較低一些,再說(shuō)這輛車(chē)的維保成本也不高,總之養(yǎng)這輛車(chē)是沒(méi)什么壓力的。
動(dòng)力:1.2T動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),起步超車(chē)都很給力。
操控: 車(chē)子比較小,所以操控起來(lái)很順手。底盤(pán)做得還不錯(cuò),感覺(jué)上高速挺穩(wěn)的。
油耗:最近這段時(shí)間開(kāi)車(chē)的話,基本上是六點(diǎn)多不到七個(gè),我開(kāi)車(chē)的話,一般比老婆用的油感覺(jué)要高一點(diǎn)
舒適:行駛的過(guò)程當(dāng)中偶爾會(huì)有一些噪音,這方面可能不是說(shuō)完全的符合我的預(yù)期,但是整體表現(xiàn)我覺(jué)得還挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意應(yīng)該是顏值和配置齊全并存,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候第一眼我就相中的卡羅拉的顏值,車(chē)頭大氣,線條分明,造型角度低讓我覺(jué)得有一種轎跑的感覺(jué),而且,自適應(yīng)巡航,行跡偏離提醒,車(chē)道保持都有還能實(shí)現(xiàn),其安全配置也做的非常優(yōu)秀,主動(dòng)剎車(chē),預(yù)碰撞,8個(gè)氣囊等功能讓我在行駛時(shí)安全感滿滿。
缺點(diǎn):主要還是舒適度的問(wèn)題,非常不喜歡鹵素?zé)簦依鹊穆曇粢膊缓寐?tīng),織布座椅雖然坐起來(lái)舒服但是不太好打理,而且屏幕有卡頓,像素也低,有些配置需要改善下。
外觀:卡羅拉這款車(chē)線條挺運(yùn)動(dòng)的,感覺(jué)整體看起來(lái)很有爆發(fā)力。
內(nèi)飾:做工這方面是真的很細(xì)致,美中不足的就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng),但是畢竟這個(gè)價(jià)位了,還能要求什么呢。
空間:后排的空間還是有點(diǎn)小了,高個(gè)子進(jìn)去還是有擁擠感,不過(guò)平時(shí)我自己一個(gè)人開(kāi)倒是沒(méi)什么問(wèn)題。
配置:這款車(chē)的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候算是優(yōu)惠力度最大的時(shí)候,挺合適。
動(dòng)力:車(chē)的起步反應(yīng)特別快,cvt確實(shí)不錯(cuò),加速起來(lái)沒(méi)有明顯的頓挫感,多給點(diǎn)油,動(dòng)力還是很迅猛的。
操控: 操控不錯(cuò)了,車(chē)子的方向盤(pán)這些挺好用的,功能也多,獨(dú)立懸架帶來(lái)的感覺(jué)是不錯(cuò)的
油耗:從提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間了,油耗一直很穩(wěn)定在5.5左右,每天上下班市區(qū)都比較擁堵,有這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適:座椅的支撐性和包裹感都做的非常不錯(cuò),過(guò)顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)有什么震感,平時(shí)上下班打開(kāi)音樂(lè)也聽(tīng)不到什么噪音,不過(guò)上了高速之后即使音樂(lè)聲也掩蓋不住嘈雜的風(fēng)噪
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7100公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于一臺(tái)家用轎車(chē)來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)卡羅拉的表現(xiàn)還是比較合格的,本身的空間足夠大,同時(shí)這套動(dòng)力總成的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色,關(guān)鍵是特別省油,在這里不得不說(shuō)豐田的技術(shù)實(shí)力是真的很強(qiáng),綜合油耗也就7個(gè)左右,而且還是加92號(hào)油的,本身的價(jià)格我也完全能接受,所以對(duì)于我們來(lái)講,這臺(tái)車(chē)子買(mǎi)的真的非常正確。
缺點(diǎn):沒(méi)想到在這個(gè)年代還能有鹵素?zé),豐田真的是很懷舊啊,太掉價(jià)了。還有車(chē)漆也很脆,有待加強(qiáng)。
外觀:外觀挺好看的,白色看著也不錯(cuò),設(shè)計(jì)做的還是挺耐看的,比內(nèi)飾好看
內(nèi)飾:畢竟先鋒版是最低配的,他的空間按鈕設(shè)計(jì)的是3個(gè)圓形的旋鈕,觸感很一般。
空間:前排的空間還是很不錯(cuò)的,無(wú)論是腿部頭部還是胸部空間都比較大。后排的話啊,腿部空間可能稍微有點(diǎn)窄。后備廂容積:后備箱挺深的,能往里放不少東西。
配置:我特別問(wèn)了一下,好像保養(yǎng)加上工時(shí)費(fèi),什么玩意兒?大概400多塊錢(qián)一次,還算是比較便宜
動(dòng)力:1.2t的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,日常使用感受不到特別不足的地方。
操控: 方向盤(pán)很輕盈,方向感也十足,比較容易駕馭,再加上各種的智能輔助,還是很省心的。
油耗:比較堵的路有八九個(gè)油,高速路六點(diǎn)多個(gè)油,平均七個(gè)多油。
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,日產(chǎn)移動(dòng)大沙發(fā)名不虛傳,座椅很舒適柔軟透氣,跟其他車(chē)的座椅有明顯的區(qū)別,內(nèi)飾以黑色系為主,比較沉穩(wěn)內(nèi)斂,隔音效果也還好,就是新車(chē)的異味比較大。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):卡羅拉整體的氣質(zhì)和它那種感覺(jué)就讓人覺(jué)得特別,感覺(jué)非常高端的那種。
缺點(diǎn):優(yōu)惠比較少,等車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng),沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。
外觀:側(cè)面看起來(lái)非常的帥氣,簡(jiǎn)約的線條看起來(lái)很高端。很小巧,有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的相對(duì)還是比較簡(jiǎn)陋的,畢竟價(jià)格在這擺著。
空間:駕駛位置座椅調(diào)節(jié)好之后空間還可以,我172,頭部空間還有富余。后排大于兩個(gè)成年人之后會(huì)稍顯擁擠。后備箱的空間也相當(dāng)?shù)拇,能裝載下很多東西。
配置:外觀大氣簡(jiǎn)約,空間合理,油耗低,安全性能強(qiáng),有科技感,價(jià)格也不貴,后期養(yǎng)車(chē)開(kāi)銷也不大,各方面都很好。
動(dòng)力:動(dòng)力方面也還行,提速的時(shí)候還是挺快的,尤其是前期加速,感覺(jué)也沒(méi)有肉什么的,還是不錯(cuò)
操控: 非常容易上手,功能鍵簡(jiǎn)單方便,車(chē)開(kāi)起來(lái)特別有質(zhì)感,領(lǐng)先同級(jí)別的很多車(chē)。
油耗:日系的油耗都是比較貨的,卡羅拉是豐田的當(dāng)家頭車(chē),所以油耗是比較低的。夏天也不會(huì)超過(guò)7個(gè)油。
舒適:低速行駛過(guò)程中倒是不會(huì)發(fā)出太大的噪音,但在高速行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和胎噪影響就比較大,還有這個(gè)塑料材質(zhì)的方向盤(pán)握感也不太好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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