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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.88-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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卡羅拉
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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一批車,原產(chǎn)件較多,如電動(dòng)變頻壓縮機(jī)等等,說(shuō)明書也在日本印刷,,,
缺點(diǎn):后備箱用材!
外觀:外觀就不說(shuō)了,非常棒。
內(nèi)飾:科技感湊合吧。中控臺(tái)不錯(cuò),喜歡大屏導(dǎo)航,眼睛不費(fèi)勁。儲(chǔ)物空間還是比較人性化的。最郁悶的就是換擋桿,好嗎我都不愿意看!鬧心。
空間:乘坐空間夠大夠舒適,就是后備箱的儲(chǔ)物空間因?yàn)殡姵卣既チ艘徊糠挚臻g所以小了點(diǎn),不過(guò)也夠用了。
配置:這輛車我覺(jué)的買的是里子,誰(shuí)用誰(shuí)知道。配置上確實(shí)比同等價(jià)位的差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力都不錯(cuò) 適合路堵 油耗很低
操控: 還是有點(diǎn)虛位,達(dá)不到指哪打哪,感覺(jué)倒車鏡不是很方便。
油耗:現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高,至少比我想象的高一點(diǎn)——6.2,可能是冬天的緣故吧,我這邊還挺冷的。這段時(shí)間氣溫都在-10°左右,空調(diào)一直開(kāi)著
舒適:隔音不好,坐著舒適度還算可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,連堵車都變好心情了!相比同級(jí)別車空間大,后排坐的舒服。很安靜,看來(lái)幽靈車不是亂叫的,剛開(kāi)始幾次都忘記熄火!外觀顏值高高高,內(nèi)飾也耐看,科技感高,行車電腦做的不錯(cuò)!這個(gè)配置這個(gè)價(jià)位,心里還是比較滿意的。
缺點(diǎn):開(kāi)了不到兩個(gè)月后減震漏油了,嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,好口碑哪里去了?還好4s很快給換新的了,我現(xiàn)在都擔(dān)心車的整天質(zhì)量會(huì)不會(huì)有問(wèn)題,壞了一般人可修不了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)帥氣,吸引眼球。
內(nèi)飾:能不能再廉價(jià)一點(diǎn)哈哈哈哈哈
空間:本人187體重180不感覺(jué)小而且有很多人說(shuō)這車空間不小,當(dāng)然后備箱除外
配置:和汽油車沒(méi)什么可以比了!都不一樣?xùn)|西怎么比啊
動(dòng)力:只要舍得踩動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的,80以上提速就不這么明顯了,可能是這套系統(tǒng)以經(jīng)濟(jì)為主,過(guò)80就到了Power模式區(qū)間,如果追求動(dòng)力,可以手動(dòng)按下power模式,動(dòng)力杠杠的。
操控: 新手女司機(jī)表示操控是個(gè)什么鬼。
油耗:油耗還是沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的4.1。比其它同排量的車已經(jīng)好多了,但愿能達(dá)到它宣傳的油耗,
舒適:舒適,隔音效果好很多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)時(shí)很靜
缺點(diǎn):不滿意的地方還挺多1、現(xiàn)在綜合油耗是4.2不錯(cuò),但是他的瞬間油耗最高值才15,我們?cè)诩铀俚臅r(shí)候最少也要20以上吧,這最高15的數(shù)值會(huì)不會(huì)影響綜合油耗?2、都說(shuō)卡羅拉起步是沒(méi)有聲音的,但是卻沒(méi)有人說(shuō),他每次起步前都要發(fā)出較大的聲音由發(fā)動(dòng)機(jī)給給車子充電,就算是滿電的情況下,他還是要發(fā)出聲音充電,有點(diǎn)像馬自達(dá)的CX-4,每次起步前都要發(fā)出轟鳴聲!這點(diǎn)真心不滿意!3、在經(jīng)濟(jì)模式下,那個(gè)起步的速度慢啊···要是在半坡起步?暈了,油門基本要踩到低!從來(lái)不知道什么叫推背,我都恨不得下去推著他走!話說(shuō)純油模式倒是還行,但是用純油模式我又何必多花錢買這個(gè)混動(dòng)!4、只要是開(kāi)過(guò)這個(gè)車的人,或者看過(guò)這車的人都有一樣必然嫌棄的,就是他的儲(chǔ)物空間,嫌棄到我都不想說(shuō)他了。
外觀:比老款好看多了,LED燈晚上比較好看,有回頭率,個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾:還行吧,純黑內(nèi)飾比較喜歡
空間:身高超過(guò)一米八二的,建議買別的。乘坐空間:四個(gè)人坐上可以,五個(gè)人坐上也行,,反正朋友很少坐我的車,因?yàn)槎急任业馁F,哈哈??儲(chǔ)物空間:后備箱儲(chǔ)物空間小因?yàn)殡姵亟M都在后座后邊。
配置:良好
動(dòng)力:power模式下動(dòng)力充沛,不過(guò)eco模式下顯然是犧牲了動(dòng)力換取節(jié)能,鑒于大部分時(shí)間我都是處在eco模式,所以就不給滿分了
操控: 這車不是玩的操控,和像?怂惯@樣的車比操控是比不了。但是也不差,相當(dāng)容易上手。
油耗:比較低
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),隔音效果一般。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安靜,停車沒(méi)有聲音,跑起來(lái)了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小。
缺點(diǎn):暫無(wú),有些小細(xì)節(jié)還可以做得更好,比如車窗按鈕燈可以有
外觀:大燈尾燈設(shè)計(jì)很漂亮,側(cè)面正宗卡羅拉,車漆十分薄,大燈亮度十分好。
內(nèi)飾:很好,很新潮,符合年輕人的審美
空間:個(gè)人覺(jué)得夠用了
配置:我為什么給五星?這樣說(shuō)吧。買車選配置,這一點(diǎn)無(wú)可厚非。第一選擇肯定是雙擎技術(shù)。第二外觀,LED前大燈,霧燈(我把霧燈算高配里不過(guò)分吧?),LED熏黑后尾燈。第三,天窗。第四,真皮座椅,方向盤。第五,前后雷達(dá)。第六,換擋撥片。第七,室內(nèi)氛圍燈。第八,多功能方向盤。第九,鋁合金輪轂,特有輪胎。第十自動(dòng)空調(diào)。第十一,我覺(jué)得擋把P擋也是加分項(xiàng)。這樣考慮會(huì)不會(huì)覺(jué)得值了呢?可能還有其他方面配置我沒(méi)有提到吧!本來(lái)朋友勸我買B級(jí)車的。其實(shí)這預(yù)算足夠了?墒请p擎技術(shù)才是真正吸引我的地方。別管級(jí)別多低,怎么也是奧迪都不開(kāi)了(進(jìn)口奧迪,哈哈),換了這么個(gè)車,還真沒(méi)后悔。不錯(cuò)!
操控: 還能有什么問(wèn)題呢,這價(jià)位的車,算及格了。
油耗:選擇這輛車就是沖著油耗來(lái)的,每公里絕對(duì)能在3毛以內(nèi)(本人駕駛風(fēng)格不激進(jìn)),表現(xiàn)十分滿意
舒適:舒適度很好,因?yàn)榭臻g寬。用電的時(shí)候靜的沒(méi)感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音也不大,冷車稍微大點(diǎn)點(diǎn),如果是停車安靜的情況發(fā)動(dòng)機(jī)介入你會(huì)感覺(jué)的到,如果在行駛途中你不看轉(zhuǎn)化標(biāo)志你是不知道但是是用油還是電,意思就是靜音很好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.37萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):肯定是油耗!
缺點(diǎn):開(kāi)了不到兩個(gè)月后減震漏油了,嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,好口碑哪里去了?還好4s很快給換新的了,我現(xiàn)在都擔(dān)心車的整天質(zhì)量會(huì)不會(huì)有問(wèn)題,壞了一般人可修不了。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō)很漂亮 大燈 很好看 很是喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾也用一句話形容:穿衣顯瘦 脫衣有肉
空間:空間這個(gè)問(wèn)題也是仁者見(jiàn)仁的,因?yàn)槲覜](méi)有做過(guò)太多其他品牌的車,但是就我坐過(guò)的車比較而言,雙擎卡羅拉的空間還是比較可以的,我有好幾個(gè)同事在看我車的時(shí)候都說(shuō),車?yán)锩娴目臻g真大,比它們的大眾朗逸、寶來(lái)要大,我沒(méi)具體驗(yàn)證他們的話是不是有水分,但是也能側(cè)面反映出這車的空間的確也還可以。前排我184的個(gè)頭調(diào)整好座椅之后是不會(huì)感到局促的,所以一般身高在不到180的男士開(kāi)這車應(yīng)該不會(huì)在車內(nèi)空間上存在問(wèn)題,而后排座椅與前排座椅之間的空隙也還是可以的,總而言之一句話,卡羅拉應(yīng)該是在緊湊車型當(dāng)中空間比較大的品牌了。但是還有一點(diǎn)不能不提,就是因?yàn)殡p擎卡羅拉的電池在后備箱占用了一部分空間,所以后備箱的空間比平常三廂車的后備箱大約小了三分之一左右,只能說(shuō)夠用,但是要想放很多東西就不能實(shí)現(xiàn)了。
配置:性價(jià)比很高。本來(lái)考慮的是1.8普通卡羅拉,可是雙擎出來(lái)以后跟1.8普卡價(jià)錢差不多,配置也非常良心,ESP、六氣囊、真皮座椅等,相比之下1.8普卡完全沒(méi)有性價(jià)比了。
動(dòng)力:跑高速朋友幫忙開(kāi)的,說(shuō)是動(dòng)力很不錯(cuò)。之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車,動(dòng)力也不是我追求的,夠用就行了。
操控: 地盤穩(wěn)定性稍差 避震支撐力不夠 彈簧太軟 坐4個(gè)人 過(guò)一些顛簸路段會(huì)感覺(jué)非常明顯
油耗:開(kāi)暖風(fēng),走高速,百公里油耗4.8,等人不用熄火,照樣開(kāi)空調(diào)
舒適:很不錯(cuò),很舒服!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):低速靜音,高速平穩(wěn),穩(wěn),穩(wěn)。
缺點(diǎn):隔音太差!
外觀:外觀很漂亮,喜歡。燈比較漂亮,帶自動(dòng)大燈,很喜歡
內(nèi)飾:個(gè)人喜歡這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾,超愛(ài)。儀表中控:因?yàn)槭蔷妫詻](méi)有中控大屏,我自己也覺(jué)得那個(gè)屏沒(méi)什么卵用,能量回收什么的儀表盤能看到,手機(jī)放歌可以用AUX線束直接插手機(jī)。另外儀表盤的燈光也很漂亮并且只有混卡才有的月牙燈,混雷沒(méi)有哦。
空間:空間比我老款的卡卡要寬大,我1.72M,后排腿部空間一拳三
配置:總體來(lái)言,15萬(wàn)預(yù)算內(nèi),性價(jià)比超高
動(dòng)力:一開(kāi)始開(kāi)覺(jué)得動(dòng)力不行,提速有點(diǎn)慢可能是新車沒(méi)舍得踩油門,現(xiàn)在開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了油門能控制的好提速還是可以的,等紅燈總是第一個(gè)串出去的
操控: 轉(zhuǎn)向指哪打哪,方向盤很穩(wěn)。路感還過(guò)得去,胎噪較大。縣掛就一般般了,畢竟這個(gè)價(jià)格的車子。
油耗:本人實(shí)測(cè)4.9升,市區(qū)開(kāi),老家5線城市反而更省油基本4.7L。5407.8公里至6177公里,開(kāi)了769.2公里(80%是高速);加油92號(hào)38.24L,每升5.91元,一共226元;平均油耗:4.971L如果服務(wù)區(qū)不開(kāi)空調(diào),應(yīng)該可以低于4.95L。略高于之前宣傳的4.6L綜合油耗。0.2938元一公里。還是很省油的。其他油耗實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn):一、關(guān)于燃油添加劑:我用的寶馬的燃油添加劑,加不加對(duì)于油耗沒(méi)有任何作用,至少數(shù)據(jù)計(jì)算上看不出什么作用;二、純電動(dòng)行駛實(shí)測(cè),車上4個(gè)人,開(kāi)個(gè)1000米就是1公里系統(tǒng)就要介入說(shuō)電量過(guò)低不能再純電動(dòng)駕駛了;三、老家5線城市開(kāi),維持在60至80公里比在高速開(kāi)省油,油耗約為4.6L;四、電動(dòng)機(jī)的電池顯示一直不會(huì)滿也一直不會(huì)空,應(yīng)該這樣才是對(duì)電動(dòng)機(jī)最好的;
舒適:座椅舒服,包裏支撐好。隔音低速好點(diǎn),高速差。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗是這輛車最大的亮點(diǎn),油電混動(dòng)切換如絲般順滑,電動(dòng)助力輕松轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):車內(nèi)那味道重的要命,我上一輛奇瑞新車無(wú)味,這車我都不敢讓小孩坐。前排頭枕壓往前頂頭,脖子與椅子隔空了難受。
外觀:回頭率很高,竟然還有車超我們不跑遠(yuǎn),從左后視鏡看
內(nèi)飾:內(nèi)飾和普通版沒(méi)有什么區(qū)別,但在我看來(lái),雙擎應(yīng)該在內(nèi)飾上區(qū)別普通版,畢竟貴了好幾萬(wàn)呢。
空間:不是一般的大,后配空間坐三個(gè)成人毫無(wú)壓力,尤其中間平的 很贊
配置:其他版本不知道,精英版感覺(jué)性價(jià)比最高,雖然也有人說(shuō)加錢上B級(jí),混動(dòng)是一種態(tài)度
動(dòng)力:用power模式加速還是非?斓
操控: 對(duì)于日常駕駛可以滿足
油耗:從我記錄的油耗來(lái)看,春秋季節(jié)不用開(kāi)空調(diào)的工況情況下應(yīng)該最省油,并且工信部4.2L的油耗可以輕松達(dá)成。到了冬季開(kāi)暖風(fēng)和車外溫度較低時(shí),由于卡混暖風(fēng)是電加熱所以會(huì)消耗部分電能,還有冬季電池的效率低下也是導(dǎo)致冬季油耗高的因素。高速路況要明顯比擁堵路況費(fèi)油,就是因?yàn)槠潆姍C(jī)與電池的標(biāo)定有一定內(nèi)耗導(dǎo)致的。
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),扶手高度合適。頭枕的貼合度不是很好,而且不能前后調(diào)節(jié),需要適應(yīng),自加了一個(gè)小頭枕,算是完美解決了這個(gè)問(wèn)題。前后排的坐墊長(zhǎng)度可以非常好的支撐大腿,乘坐舒適度很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):混動(dòng),前后燈
缺點(diǎn):可惜后輪不是獨(dú)立懸掛,雖然日常使用沒(méi)啥區(qū)別,但走爛路全獨(dú)懸還是好點(diǎn)的。
外觀:好看,但是不夠大氣
空間:后排空間不錯(cuò),可以放大件行李。后備箱太小
配置:新能源節(jié)能車型,未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
動(dòng)力:年底了所以都沒(méi)有出差,目前還沒(méi)跑高速,但是在二級(jí)路或者城市大道快環(huán),推背感十足。1.8的完全夠本人使用了。
操控: 不說(shuō)指哪打哪吧但也不錯(cuò)。
油耗:零下18度開(kāi)空調(diào)油耗6個(gè)
舒適:舒適性還是挺不滿意的,比起博瑞簡(jiǎn)直差了N倍!車身共振異響,好像日系車都是這個(gè)毛病。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):靜音好,油耗低,顏值高。
缺點(diǎn):車內(nèi)味道大,儲(chǔ)物格太少,讓手機(jī)無(wú)處安放,發(fā)動(dòng)機(jī)生意有點(diǎn)大,也許是最開(kāi)始是電動(dòng)打火沒(méi)有聲音,突然加油有點(diǎn)不適應(yīng),還有就是看不到引擎蓋,剛開(kāi)沒(méi)安全感。
外觀:感覺(jué)挺漂亮的
內(nèi)飾:很一般;
空間:確實(shí)要比我的前任伊蘭特要寬敞不少,后排地面接近平整做三個(gè)成年人很舒服
配置:這車值這個(gè)價(jià),如能有優(yōu)惠性價(jià)比就高了,如果是大眾牌子,加個(gè)一兩萬(wàn)絕對(duì)都大賣。
動(dòng)力:一般,舍得給油的話,還是有推背感的,超車輕松,等紅綠燈的時(shí)候,到現(xiàn)在我還沒(méi)有輸過(guò)。
操控: 感覺(jué)一般,沒(méi)優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)缺點(diǎn)
油耗:省油,城市道路也就5 6個(gè)油左右
舒適:日系車的舒適性還是很有保證的 因?yàn)闆](méi)有腰部支撐 開(kāi)久了腰會(huì)累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意駕駛的平順,沒(méi)有任何頓挫感;基本安全功能都有;后排平坦、油耗安逸。
缺點(diǎn):上高速的時(shí)候這風(fēng)噪、胎噪真心受不了,低速狀態(tài)不錯(cuò),基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,但一上高速,音樂(lè)聲音要開(kāi)大一倍,不然都快聽(tīng)不清了,前輪一旦帶起來(lái)沙子,那聲音也是杠杠的。玻璃升降的聲音也是太low的感覺(jué),車行駛到條紋路(有共振),底盤有異響。
外觀:一個(gè)字帥
內(nèi)飾:其實(shí)上一代的卡羅拉內(nèi)飾我到?jīng)]什么概念,畢竟不是車主偶爾看看圖片也沒(méi)有審美疲勞,反而這代的內(nèi)飾我覺(jué)得挺實(shí)用。其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾的要求不高,夠用可靠就行不用那么豪華,卡混就是這樣的路線,同時(shí)也可能是豐田車一貫的路線“夠用”就好。方向盤的大小中規(guī)中矩,三九點(diǎn)的位置握感一般般,皮質(zhì)的手感比MINI的軟些有限。喇叭不是分段的,無(wú)論輕按或重按都是一個(gè)音量,這點(diǎn)可以改進(jìn)下,畢竟輕點(diǎn)的小聲提示音還是有用處的?照{(diào)的下方是收音機(jī)/CD,CD的用處基本就是播放兒子在EF學(xué)習(xí)的光盤(后母沃克不克,懂的自然懂),平時(shí)就聽(tīng)收音機(jī),1和2儲(chǔ)存著100.5和99(還是懂的自然懂),吐槽一下中間的那個(gè)USB接口,插大部分U盤不識(shí)別,碰巧識(shí)別了兩天就沒(méi)反應(yīng)了,連接水果機(jī)充電都不穩(wěn)定,聽(tīng)I(yíng)POD時(shí)候時(shí)斷時(shí)續(xù)的,AUX沒(méi)用過(guò)意義不大。沒(méi)有高配的大彩屏反而不會(huì)在駕車時(shí)候分散注意力去看動(dòng)能分配。再下方就是自動(dòng)空調(diào),那個(gè)OFF一鍵關(guān)所有的設(shè)計(jì)不錯(cuò),兩個(gè)大旋鈕的質(zhì)感可以再提升下,不過(guò)絕對(duì)夠用。駕駛模式的設(shè)計(jì)想法挺好,不過(guò)基本是雞肋,根本無(wú)法手動(dòng)固定模式,我定義它為營(yíng)銷類設(shè)計(jì)。還有吐槽一下點(diǎn)煙器的位置設(shè)計(jì),插上行車記錄儀感覺(jué)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù),更可惡的還有個(gè)蓋子,插上取電器的接口太影響美觀,不是我處女座的因素,確實(shí)是顯得太亂繞的哪都是線。好在電子檔的設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn),還被朋友和同事稱贊過(guò),個(gè)人感覺(jué)就YY下M POWER車型的M雙離合小檔吧~手剎的位置挺舒服,拉起來(lái)很有力量感。全車座椅的真皮算是個(gè)低配的一個(gè)彌補(bǔ)吧,雖然我一向不注重內(nèi)飾的豪華,但有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。門鎖的設(shè)計(jì)比德系的車型好,必須手動(dòng)解鎖而不是反復(fù)拉把手就能開(kāi)的,這樣避免小孩子玩門出現(xiàn)墜車意外,別跟我說(shuō)兒童鎖,沒(méi)多少人會(huì)去使用它甚至知道它的存在。就是吐槽一下沒(méi)有行車落鎖功能,也不愿意在網(wǎng)上買配件。原廠的腳墊很貼服,不過(guò)我在清理后腳墊時(shí)候因?yàn)樗?dòng)力量過(guò)大,把一遍的線都繃開(kāi)了,后面有圖為證~心疼。我和LD習(xí)慣把座椅高度調(diào)到最低,但是還是有些高,手動(dòng)的調(diào)節(jié)方式直接,一次到位不留死角!
空間:本人一米八,乘坐空間完全沒(méi)問(wèn)題,頭部稍微有一點(diǎn)矮,但是不會(huì)碰到。不特意去用手摸完全版覺(jué)不到異樣。
配置:這個(gè)價(jià)位能提到混動(dòng)車應(yīng)該算是豐田的一次賭博,為了中國(guó)市場(chǎng)推廣豐田混動(dòng)的第一步棋,我覺(jué)得相比較凱美瑞混動(dòng)和普銳斯而言性價(jià)比蠻高的。比較同價(jià)位我鐘情很久的昂克賽拉2.0版本性價(jià)比也是高一些
動(dòng)力:以這輛車的目標(biāo)消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),相信動(dòng)力已經(jīng)很夠用了,尤其是中段加速,比如說(shuō)市區(qū)行駛碰到一個(gè)特別慢的車占道,需要借道超車的情況,完成的非常好。其他的,什么01加速,以及120以上的提速能力,根本不在我關(guān)注的范圍內(nèi)。
操控: 我不是激烈駕駛的人,操控不懂,就知道開(kāi)著很容易,完全沒(méi)有別扭的感覺(jué),很舒服
油耗:目前行駛15000公里,中石化92號(hào)汽油加兩百大約行駛八百多公里。:在北京市里綜合路況開(kāi)目前油耗3.9升
舒適:懸掛軟硬合適。過(guò)彎側(cè)傾較小
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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