一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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動力:總體滿意。發(fā)動機(jī)聲音也挺平順的,油門踩下去力氣就一直冒出來,帶著我兩個(gè)大漢朋友上坡,坡還不小,感覺還很順暢。不過聽他們說,動力新車都力氣足,至少得開個(gè)幾年,到時(shí)候動力如何就體現(xiàn)出來了,我個(gè)人感覺力氣是十足了,蠻平穩(wěn)的,談不上突出
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6461公里
綜合評分
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動力:排量1.6L家用的話已經(jīng)夠用了,在市區(qū)離開開的話,沒有任何問題,當(dāng)然,也不會有渦輪增壓那種明顯的推背感,紅綠燈的時(shí)候,提速還行,油門有些遲鈍,但是還不至于被別的車噴狂安喇叭,動力市區(qū)內(nèi)夠用,高速就遜色多了,超車不行了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:卡卡的動力我覺得非滿載、不開空調(diào)的話,真的還是很充沛的,提速很快,挺有駕駛樂趣的。但是高速下受限排量,的確還是差些。打開空調(diào)動力衰減比較明顯,坐滿人就別提了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力:1.6配上CVT就是平順,基本夠用吧,新車沒超過3000轉(zhuǎn),不過高速回家的時(shí)候上到110多的時(shí)候也才2300轉(zhuǎn)左右,LD說我開卡羅拉要比開朋友的凱越穩(wěn)很多,估計(jì)也是CVT平順的原因,沒有AT換擋的頓挫感。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力:沒開sport模式,輕踩油門1500轉(zhuǎn)左右,起步稍肉,速度上來了之后提速很快,輕微推背感。猛踩油門試過一次,一次過馬路掉頭由于直行綠燈趕緊急加速,提速很快,希望對新車沒有什么影響。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12540公里
綜合評分
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