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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
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全部在售 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
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卡羅拉
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2025款 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 大多數(shù)時(shí)間都是我開著這輛車出行發(fā)現(xiàn)它的操控還是挺簡單的，對這輛車的操控也是比較滿意的，畢竟它的輔助功能也是挺多的，而且安全配置也很齊全，所以也是很放心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是可以的，方向盤的助力系統(tǒng)很給力，開起來不會重，感覺挺輕松的
查看完整點(diǎn)評
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 配的車道偏移系統(tǒng)很高級，在十多萬的車上也能配上。具體實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)感覺不錯，開車很安心。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁，這個精英運(yùn)動版的輔助功能也不少，像是全速的自適應(yīng)巡航，倒車影像，主動剎車等等，還有自動駐車，上坡輔助等，這些功能都給這臺車子的操控性能添色不少。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子還是比較好操控的，總體來說開起來也是比較輕盈的，方向盤指向也很精準(zhǔn)，過彎也很平順，運(yùn)動版的操控性能和系統(tǒng)都是比較優(yōu)越的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車車型龐大，新手可能需要一段時(shí)間去適應(yīng)，時(shí)間長了以后就能操縱得很流暢了。方向盤很靈敏、很精準(zhǔn)，適合“單手用戶”。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9825公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤抓握起來還是挺有手感的，加上這個轉(zhuǎn)向的力度回饋?zhàn)屖指懈袅�，車的長度和重量也使得操控更加靈巧，底盤韌性也可以。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控感還不錯，挺輕的，開起來特別的方便，車內(nèi)的安全輔助功能都比較齊全，跑高速的時(shí)候就用到這個自適應(yīng)巡航了，特別的方便。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 卡羅拉的定位就是一臺家用車，雖然操控，配置方面都算不上是最高的，但是也足夠全面了，很容易上手，方向盤也很靈敏，車子配備的各種輔助功能也都很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 卡羅拉的定位就是家用車，操控感是一如既往的好，轉(zhuǎn)向不會虛位。各個速度階段都能夠自如地應(yīng)對，所以平順性也是比較好的輔助性，操控，配置算不上是特別高，但也足夠全面，所以說整體所帶給我們的駕駛感受還是相當(dāng)不錯的。
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