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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 經(jīng)典家用代步車底盤很扎實(shí)，方向感的轉(zhuǎn)向給人帶來的是那種清清的阻尼感，又非常靈活，每次按住這個方向盤，轉(zhuǎn)彎或掉頭的時(shí)候都非常有信心，他給我的安全感是滿滿的，另外，剎車也非常人性化，他會根據(jù)我的腳感來的，制動的急和緩都是由我來控制的，完全不會很突兀的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕盈,助力靈敏,轉(zhuǎn)彎也很輕盈,車道偏離提示很好,便是有點(diǎn)煩
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面感覺方向盤靈活輕巧，這也是電子助力該有的優(yōu)點(diǎn)，方向盤的質(zhì)感柔軟細(xì)膩，轉(zhuǎn)彎挑頭很靈活。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開著還挺穩(wěn)當(dāng),剎車很活絡(luò)反響很快。方向盤也很簡便,比較舒服�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能真心不錯，太智能了，有了這個功能不會在壓線，太好用了�！� 主動剎車:主動剎車功能很好用，這個感覺超好的，很智能的感覺
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是真的很輕操控很穩(wěn)不飄而且配有主動剎車功能很貼心，操控性很棒的，這車的操控性真是和贊的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎還是很穩(wěn)得，高速上自適應(yīng)巡航，自動車距保持，也是很實(shí)用的配置，還有偏離提醒，能輕微矯正居中，安全性也很有保障。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12035公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 擁有各種智能輔助功能的加持，跑起來還是非常順心的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感很好，靈敏度也好，剎車減速控制的很穩(wěn)，提速高速上駕駛車身穩(wěn)不跑偏
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6385公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也挺合適的,這臺車的變速箱頓挫還是有一點(diǎn)的,不過不是太嚴(yán)重，屬于可以接受的那種。方向盤又小又靈活,轉(zhuǎn)動起來基本沒有什么問題,而且還有發(fā)動機(jī)起停和自動駐車上坡輔助功能,不過發(fā)動機(jī)啟停這個功能我基本用不到，算是一個雞肋。倒車影像還算不錯,挺清晰的,而且圖像也沒有變形，看起來很直觀。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 談到控制這一塊其時(shí)也被他的遠(yuǎn)程檢測功用給招引了,前兩天胎壓缺乏的時(shí)分,45店還特意致電過 來,給人滿滿的安全感。方向盤仍是雙電子助力的路感十分好。以前聽人說豐田的車方向盤都很重 可是我感覺這款車方向盤真的不中,開起來十分好開。車道保持配循跡輔助系統(tǒng)�？雌饋砑饶芙夥� 雙手,又能解放雙腳,個人覺得泡起高數(shù)來應(yīng)該是十分完美的。而且這款車跟車真的是能夠徹底剎 停的。在起步的時(shí)分，只要略微給點(diǎn)油門，他又能夠跟著前車跑。
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