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全部在售 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
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2025款 綜合評分
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 高速的時(shí)候比較穩(wěn)，方向盤比較靈活。試駕的時(shí)候，做了下繞樁測試，還是非常平穩(wěn)的，底盤調(diào)校都不錯(cuò)�！� 自適應(yīng)巡航:在高速上我非常的省心，這一項(xiàng)功能非常棒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車對于女生來說是非常好操控的，而且當(dāng)時(shí)在4S店駕駛的時(shí)候感覺方向盤非常的好上手。它的車身也很靈活。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車的操控還是非常棒的，在高速上開起來一點(diǎn)兒都不像他們說的日系車那么漂，還是比較穩(wěn)的，方向盤也比較靈活�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能在高速上來說非常的省心，因?yàn)樗軌蚣皶r(shí)的提醒你在一個(gè)車道內(nèi)行駛
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是很好的，方向盤精準(zhǔn)靈活沒有虛位，剎車好用，底盤比較穩(wěn)定，過彎的時(shí)候開著很放心
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能還是很好的，方向盤很輕快，剎車油門都很容易上手，電子輔助設(shè)備比較好操作
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車油門響應(yīng)很迅速，剎車調(diào)節(jié)的非常靈敏，即使有時(shí)候車速過快，前面距離短也能及時(shí)剎車，可靠性非常強(qiáng)，這是最喜歡的一點(diǎn)，
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： L2級別的駕駛輔助功能，主被動剎車系統(tǒng)可以判斷于前車的距離自動減速。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車操控起來還是很靈活的，它的各個(gè)功能按鍵感覺特別的方便實(shí)用，而且方向盤手感很好，是比較符合我的期待的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤控制的很好，手感也不錯(cuò)，基本上沒有太大的虛位。剎車表現(xiàn):剎車反應(yīng)很靈敏，輕輕點(diǎn)一下就可以了，出行安全都提高了不少。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的方向盤大小比例跟我剛剛好，握起來很舒服，而且在跑高速的時(shí)候，整個(gè)車身都非常的穩(wěn)當(dāng)，沒有發(fā)飄的感覺，其次的保持輔助系統(tǒng)感覺給我的駕駛精力得到了放松。
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