一汽豐田-卡羅拉
新車將于“2025年12月內(nèi)”上市
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉讓我滿意的地方真的比較多了，首先就是車子的價(jià)格了，真的就的不算很貴的，自己完全能夠承擔(dān)的起，而且在車子在操作性上也是很好駕馭的車子，車子開起來還是很舒服的，起碼讓我個(gè)人覺得是一個(gè)舒服的狀態(tài)
缺點(diǎn)：覺得內(nèi)飾應(yīng)該再精細(xì)一些，尤其是門板應(yīng)該也用像中控臺那樣的材質(zhì)。
外觀：外觀超喜歡，帥氣個(gè)性是我給的標(biāo)簽，必須說豐田的設(shè)計(jì)還是很到位的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得中控臺是做的很好看的，中控通過說話也能控制
空間：雖然空間方面車子尺寸不是特別長，但是空間合適，后備箱擱三個(gè)行李箱不是問題
配置：車子的優(yōu)惠力度如果再大一些的話就更加的好了。保值率很高是加分項(xiàng)
動力：雙擎的車子動力在市區(qū)行駛還是很足的，電機(jī)的聲音也很小，感覺能夠接受
操控：
電子助力的方向操作起來還是很輕松的，指向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向得心應(yīng)手，過彎道的時(shí)候有對車子有很好的控制
油耗：油耗算是不錯(cuò)了，現(xiàn)在車子也過了磨合期了，百公里油耗5個(gè)油，豐田省油看來是名不虛傳的
舒適：車子試駕的時(shí)候就感覺舒適性是可以的，特別是座椅的包裹，把整個(gè)人都包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉真的是一款不能錯(cuò)過的車了，車子里面的空間很大，空間不僅僅是乘坐的空，后備箱的空間同樣的優(yōu)秀，在我看來真的很合適家用了
缺點(diǎn)：不滿意的就是我等車的時(shí)間有點(diǎn)長，這個(gè)也不知道是火爆還是恰好賣完了
外觀：外觀的設(shè)計(jì)能夠體現(xiàn)出那種時(shí)尚感，絕對不是很花哨的設(shè)計(jì)來吸引大家眼球。
內(nèi)飾：有很多車友覺得內(nèi)飾還可以提高一點(diǎn)，我覺得這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)讓我挺滿意了，每個(gè)人有不同的看法吧？
空間：就是家用代步車，平時(shí)我家就三個(gè)人用車吧，前后排空間布局和間距都很合理，頭部也不會被頂?shù)�，腿也能很好自然伸展，這就挺好了
配置：看中的就是性價(jià)比，所以這臺車能夠給到一個(gè)高性價(jià)比的用車體驗(yàn)。
動力：起步滿快的，雙擎的嘛，起步都是用電，40碼以下用電
操控：
整個(gè)駕駛的感覺還是非常輕松的，方向盤的轉(zhuǎn)向非常靈活，也很精準(zhǔn)，開車幾乎沒有特別難的地方了
油耗：油耗是這輛車的一個(gè)亮點(diǎn)，雙擎版本就是香啊，在市區(qū)中行駛的時(shí)候也就5.5L，高速上我估計(jì)也就5個(gè)油吧，總的來說，能給我省下不少油錢啊。
舒適：座椅很舒服，減震也很舒服。這么熱的天車內(nèi)的溫度提高，這臺車的空調(diào)三五分鐘就把車內(nèi)的溫度給降下來。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2887公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛車的油耗表現(xiàn)我真的就非常的看重，其次是車輛的售后費(fèi)用，這直接會關(guān)系到我后期使用車輛的整體成本。可能大家會覺得我的格局有一點(diǎn)低了，但是對于一般的家庭來講，用車的費(fèi)用高低真的是占了很大的一個(gè)比例。這輛卡羅拉就是在油耗表現(xiàn)和售后的成本上，體現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：后排空間小了一點(diǎn)，影響到乘車的感受了，雖然我經(jīng)常坐在主駕駛區(qū)域，但是更希望后排的空間能夠再寬敞一點(diǎn)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感非常的亮眼，我也是很看重時(shí)尚感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還挺齊全的。風(fēng)格挺大方的，功能上也比較實(shí)用，有實(shí)體按鍵，操作起來也不是那么的別扭。整個(gè)車子的布局也比較規(guī)矩。
空間：夠用，坐上去挺舒服的，后車廂挺大，，我平時(shí)裝個(gè)東西挺好的
配置：這也算是我人生的第一臺車了，經(jīng)過這么一段時(shí)間的使用來看，我還是覺得很滿意的，而且就算想換車賣掉也是很保值的車
動力：卡羅拉的動力十足，起步的感覺就很穩(wěn)，加速的時(shí)候也沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，只要舍得給油的話，能夠給你想要的動力輸出
操控：
操控我是可以給到5星的啊，畢竟方向盤是我要的那種感覺，指向性很好，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。剎車反饋也蠻及時(shí)的，老婆開的時(shí)候也表示這車容易上手。
油耗：油耗是一個(gè)驚喜，當(dāng)初也算計(jì)過要不要買個(gè)混動，因?yàn)槎嗟膬r(jià)格其實(shí)加油也夠的，但是一個(gè)是省油意味著續(xù)航更強(qiáng)，在一個(gè)就是不限號，所以也還是很香的
舒適：除去隔音需要升級一下，其他方面都很滿意的，城區(qū)基本沒有太大影響，也就高速有明顯的胎噪和風(fēng)噪，底盤懸掛調(diào)校很穩(wěn)定，過彎角度也沒有明顯的側(cè)傾感
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是真的低 起步快，噪音小，安全性好
缺點(diǎn)：最不滿意的就是買車的等車時(shí)間比較長，從訂車到提車，我足足等了兩個(gè)月的時(shí)間。每次打電話催促銷售人員說前邊還有幾個(gè)客人，當(dāng)時(shí)應(yīng)該是排隊(duì)購買的，這個(gè)車子也確實(shí)是熱銷，所以就忍了又忍，還好買回來以后讓我比較滿意。
外觀：黑色的下中網(wǎng)很有運(yùn)動氣息，現(xiàn)在的款型整體重心降低，有種蓄勢待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜歡，哪里都是比較細(xì)膩，然后就是中控的設(shè)計(jì)也很棒，不過只有最高配的才有氛圍燈，有點(diǎn)遺憾
空間：空間感覺相當(dāng)不錯(cuò)，這個(gè)尺寸的車在空間的使用上市真的到位，乘坐空間和后備箱的空間都很大，更多把發(fā)動機(jī)之類的壓縮空間，確實(shí)很強(qiáng)
配置：卡羅拉的性價(jià)比是不會讓我失望的，能夠買到卡羅拉作為代步車我覺得很幸運(yùn)了
動力：動力很足了，雖然是雙擎的車，但是平時(shí)開車也沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的情況
操控：
操作起來給我的感覺就算輕松，靈活，倒車停車的時(shí)候都方便極了
油耗：整個(gè)車的油耗就是一個(gè)字低，就算是在擁堵的市區(qū)內(nèi)，整體的油耗也都是在一個(gè)很平穩(wěn)的狀態(tài)下
舒適：座椅的舒適性蠻好的，支撐性和包裹性都是一流水準(zhǔn)。但是整體的隔音效果是比較一般的，上高速之后會覺得風(fēng)噪胎噪過于惱人。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉雙擎為我日常的出行節(jié)省了不少的油耗，而且因?yàn)槊刻焐舷掳嗟穆烦瘫容^遠(yuǎn)，選擇雙擎的很合適我
缺點(diǎn)：朋友說車子感覺氣派上還是少了一些，可能這就是日系車的缺點(diǎn)吧，但是自己喜歡就好啦，無需在意其他人的看法
外觀：外觀非常的漂亮，很時(shí)尚，尤其是這種藍(lán)色顯得尤為高檔。整個(gè)車身的設(shè)計(jì)，造車的工藝，我都很認(rèn)可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不夠豪華，但是這簡約運(yùn)動的風(fēng)格蠻可以的，方向盤、座椅、還有儀表盤、中控屏、按鍵布局等方面都挺實(shí)用，音響效果也挺好，聽音樂很享受
空間：我身高1.80米，坐在駕駛位，感覺身體一點(diǎn)兒都不為難，起碼上身和下半身的活動是非常自在的，另外頭頂大概還有兩拳，就我這個(gè)身高能有兩拳的余富，我已經(jīng)心滿意足了。后排一般都是我老婆和孩子做，他們的身材不是很高，所以對空間要求也不是特別的苛刻，基本上坐在后排的話，腿部和頭部都還是非常寬松的。
配置：性價(jià)比很高，拋棄了網(wǎng)約車用卡羅拉的形象影響之外，無論是油耗，還是市區(qū)動力的表現(xiàn)都很滿意，再就是配置也算是比較高的，性價(jià)比還是可以的
動力：加速的時(shí)候，這臺車的動力很強(qiáng)勁，提速也很快，跑高速的時(shí)候動力也挺強(qiáng)勁的。而且我也發(fā)現(xiàn)這臺車并不是60公里以下用電60以上用油，這樣的工作原理，它的電機(jī)隨時(shí)可以介入提速的時(shí)候就是有點(diǎn)混動。
操控：
操作很舒服，不用有過多的贅述，因?yàn)槊總�(gè)人的感受是不同的。
油耗：百公里5.3升的油耗相當(dāng)?shù)慕o力。感覺我是第一次看這么低油耗的車
舒適：整體舒適性也不錯(cuò)了，座椅包裹和軟硬程度都挺好的，調(diào)整好坐姿也很舒服，透氣性還是不錯(cuò)的，上高速有點(diǎn)小噪音，后排多少有點(diǎn)顛簸，這些都是比較正常的，平時(shí)在市區(qū)影響也不大的
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車真省油啊，我開120公里的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)油表沒動，我以為新買的車油表壞了呢！結(jié)果去了趟4S店檢查了一下，一點(diǎn)問題都沒有，師傅再讓我開幾天，開幾天油表就動了。結(jié)果到了150公里的時(shí)候，油表動了。我從未見過有如此省油的車。
缺點(diǎn)：豐田的大屏一直就這么難看，突出來的，，內(nèi)飾比較簡陋
外觀：外觀顏值卡羅拉也算挺高的了，看著就非常的帥氣了，是我很喜歡的類型，而且比較的耐看吧
內(nèi)飾：如果能夠把內(nèi)飾變得再更時(shí)尚感一點(diǎn)，那這輛車真的就毫無質(zhì)疑的完美了。
空間：空間挺不錯(cuò)的，前后排都很寬敞，我身材還挺高大的，一米八五的個(gè)子，一百九十斤，坐前排的時(shí)候也不會感覺擁擠。后排空間雖不如前排那樣寬敞，但是坐三個(gè)成年人也不是問題。
配置：經(jīng)過這一段時(shí)間的用車，我發(fā)現(xiàn)了我所認(rèn)為的混合動力和豐田的混合動力完全不一樣的工作原理，豐田的混動非常強(qiáng)大，但我跑到130公里的時(shí)候，混合動力仍仍然在工作。這臺車不是一個(gè)增程式的車，所以我覺得我花這個(gè)錢買一個(gè)真正的餛飩是很值得的，性價(jià)比是很高的。
動力：對于動力方面要求不高，也不追求激情粗暴駕駛什么的，起步不肉加速很快，去高速也能很快就超過100碼，關(guān)鍵是很平穩(wěn)不發(fā)飄
操控：
我操作這臺車肯定是沒有任何的難度呀，因?yàn)檫@輛車本身在操控上的調(diào)教，能夠給我非常舒服的感覺，而且各種感受都非常的直觀油門和剎車腳感很好，方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
油耗：百公里5.3升的油耗已經(jīng)是滿意的了，這還是在堵車的情況下開的
舒適：除了后排的座椅稍微有些擁擠，倒也沒有太多影響到舒適性的地方，這就是卡羅拉的另一個(gè)優(yōu)勢，座椅非常舒服，操控也能讓人很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)省油還好開的卡羅拉，女司機(jī)買車就想要省心好開的車，還有顏值也要在線，這些條件都滿足的也就這車了，有顏值動力也不賴，還挺好開省油省心，我感覺很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子里面的塑料味道特別的大，車?yán)镆呀?jīng)放了幾個(gè)柚子皮來吸味道
外觀：外觀也是我們選擇卡羅拉的關(guān)鍵，前臉大燈還有進(jìn)氣格柵中網(wǎng)看著很個(gè)性，設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，腰線和輪轂的運(yùn)動感很亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，很上檔次，并且內(nèi)飾的做工用料也做的都不錯(cuò)。車載的中控屏，原廠的反應(yīng)速度很快，導(dǎo)航?jīng)]有錯(cuò)過，語音互聯(lián)識別能力也很強(qiáng)。
空間：空間還算可以，但是車身尺寸在這，后排夠用但是不夠完美，個(gè)子高還是會有點(diǎn)不太舒服，整體倒是還可以
配置：車輛的性能，科技的含量我是很認(rèn)可的。但是我感覺我這臺車優(yōu)惠了一萬塊錢，優(yōu)惠力度不算很大。網(wǎng)上的車主成交價(jià)有比我這臺還便宜的。當(dāng)然，我這臺的價(jià)格也不算是最高檔的。
動力：這個(gè)車開著還真是挺有勁兒的，尤其是起步提速的時(shí)候挺賊的，油門一踩立馬就有行動，電機(jī)和發(fā)動機(jī)動力之間的切換也沒有任何的感覺，
操控：
去試駕的時(shí)候就感覺卡羅拉小車很好開，輕輕松松打轉(zhuǎn)向和過彎，底盤懸掛調(diào)校不軟不硬的，還有輔助系統(tǒng)也能用到，新手也很好駕馭的
油耗：卡羅拉油耗就不用說了，一汽豐田車省油是最好的，開空調(diào)還比較擁堵的路也沒有超過6個(gè)，這雙擎發(fā)動機(jī)性能真的一流的
舒適：舒適性的體驗(yàn)，不用過多強(qiáng)調(diào)，同樣相當(dāng)優(yōu)秀，我坐在上面很舒服
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，這臺卡羅拉雙擎這款車，我對它最滿意的地方，不僅僅是省油。經(jīng)過不到一個(gè)月的用車時(shí)間內(nèi)，我覺得這臺車的車道偏離自動跟車等等，這種科技功能非常的強(qiáng)大，我最喜歡這個(gè)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很多小細(xì)節(jié)總感覺檔次提不上去，編織座椅和塑料的整體材質(zhì)感覺有點(diǎn)廉價(jià)
外觀：外觀時(shí)尚大氣，雖然沒有朗逸好看，但是蘿卜青菜各有所愛嘛，我一大老爺們，對車子的外觀啥的只要能符合大眾審美就行了。主要還是看車子的性能，綜合下來卡羅拉還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過沒啥要求，以后要是跑網(wǎng)約車的話，基本上也不放啥東西也是總清洗，干凈就行了
空間：卡羅拉的空間應(yīng)對日常的家用是綽綽有余的，而且后排很寬，坐三個(gè)人也不會擁擠
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，特別是他的混合動力以及它的低油耗。
動力：動力很好，有省油模式和運(yùn)動模式，可以根據(jù)自己的喜好選擇，起步提速很快，就是太平順，沒有頓挫感，感覺不到升檔。跑高速:跑高速巡航時(shí)主要還是發(fā)動機(jī)，但電機(jī)也會時(shí)常工作，只要油門踩到底，發(fā)動機(jī)和電機(jī)就會同時(shí)工作，提供動力也是挺有勁的開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)，對動力沒有影響，主要是用電池的電。
操控：
很靈活，反應(yīng)也很敏捷。主要還是表現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎啊超車上面比較多，不然平時(shí)也是很平穩(wěn)的勻速駕駛。
油耗：因?yàn)槲疫x擇的是會和動力性，所以它的油耗是特別低的，我先綜合油耗只有四個(gè)油多一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)就比較一般了，座椅不是很軟，開久一點(diǎn)就不是很舒服了。不過自己調(diào)整下買個(gè)墊子也還可以。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，現(xiàn)在開到4.6個(gè)油，本人駕駛習(xí)慣不好，習(xí)慣急加速，之前那臺車油耗接近9個(gè)，基本上能省到一半吧，200塊的油能跑800多公里公里，上班的話夠我跑1個(gè)月的了�；靹蛹夹g(shù)還是挺不錯(cuò)的，在顯示屏上能看到什么時(shí)候發(fā)動機(jī)工作，什么時(shí)候電機(jī)工作，什么時(shí)候一起上，和之前想的不一樣，不是單單40以下用電，我高速120也有電機(jī)工作就是時(shí)間很短，主要看是怎么踩油門，感覺很復(fù)雜，很有科技感，起步的時(shí)候，沒有燃油車的費(fèi)力，也沒有電動的突兀感，
缺點(diǎn)：加大轟油門時(shí)候聲音還是有點(diǎn)大，貌似這是日系的通病。希望后期升級時(shí)候會改良。
外觀：外觀沒得說吧，全憑個(gè)人喜好了，現(xiàn)在的豐田已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比前幾年的車設(shè)計(jì)的好看了
內(nèi)飾：車?yán)锏囊粋�(gè)緊急求救功能，我是覺得挺好就在中控儀表盤上邊。萬一有什么緊急情況這個(gè)功能，我覺得還是相對比較實(shí)用一些的。
空間：1米72的身高，坐在車?yán)锞b綽有余☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):多功能方向盤很好用后備廂容積:后備箱平整，容量大
配置：這個(gè)卡羅拉里面，雙擎車的性價(jià)比是最高的了，1.5的3缸不考慮，1.2T的感覺動力不行，這個(gè)1.8的自然吸氣的排量，還是節(jié)能車，這個(gè)感覺是最好的，車不大不小，配置該有的也有了，日后保養(yǎng)也方便，也就幾百塊錢，前幾年還是贈送的，這樣就挺好的。經(jīng)濟(jì)實(shí)用，普通老百姓可以接受的。
動力：1.8L日常使用非常方便，油門的加速性和靈活性都很符合我的習(xí)慣。感覺也比1.2T更強(qiáng)大，加速也很快。
操控：
操控性可以，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。這個(gè)車是個(gè)會開車的人都能輕松駕馭，非常好操控，上路你就知道了，當(dāng)你壓線時(shí)就會發(fā)出滴滴的警報(bào)聲，方向盤自動修正
油耗：市區(qū)開的多，目前油耗4.7的樣子我還是超滿意的，買車也就是上下班代步，偶爾自駕一下，用車成本低才是最主要的。
舒適：可能車的高度不高，坐著一使勁抬頭就會有點(diǎn)頂腦袋，平時(shí)開車時(shí)還可以，感覺平時(shí)有點(diǎn)低。別的座椅啥的，坐著還可以，都有坐墊，也不悶熱。車內(nèi)噪音異味:車剛提回來時(shí)有點(diǎn)味道，可能新車沒有通風(fēng)的原因，開了幾天天天通風(fēng)了就好了，就在太陽底下暴曬時(shí)會有點(diǎn)味道，平時(shí)都沒有了！新車可能都是這樣
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車真是太省油了，跟我之前那個(gè)車對比，感覺能省一半多的油錢，原來開那個(gè)舊車開習(xí)慣了，一開這個(gè)感覺太輕松了，應(yīng)該早點(diǎn)就換了。車的大小，排量也是可以的，這個(gè)歲數(shù)的人也不會開多好，多快的車，車穩(wěn)定，省油，經(jīng)濟(jì)實(shí)用就可以了，比較喜歡自然吸氣的排量，這個(gè)1.8的也是夠用了，買了個(gè)青銅色的顏色，感覺這個(gè)顏色適合我這種歲數(shù)大點(diǎn)的，白色的還有別的顏色看著都太年輕了，這個(gè)顏色剛剛好，也不耐臟，省的沒事光洗車了。整體來說這款車還是挺滿意的
缺點(diǎn)：有時(shí)候想熱下車都沒辦法，因?yàn)檐噯雍笫怯秒姷摹?/span>
外觀：經(jīng)典中融入了一些時(shí)尚的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉被犀利和圓潤修飾的比較恰當(dāng)，另外車身的造型也是非常的具有線條美，尾部造型有意想不到的突兀感，車燈設(shè)計(jì)很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡單了，看著沒有挺好看的，可能太注重實(shí)用了吧，配置都放在方向盤上了屏幕音響:屏幕是可以語音控制的，可以控制導(dǎo)航，聽歌曲，收音機(jī)，想聽什么直接說就可以了，高速公路上使用很方便。不用分心找了，一句話搞定。異味異響:一開始異味很難聞直上頭，現(xiàn)在曬了一個(gè)月感覺好多了。能接受了。
空間：這款車子的體型比較勻稱，所以空間分布也算很合理，頭部空間并不顯得緊張，而腿部空間也足夠，前排座椅拉動以后可以創(chuàng)造出更加實(shí)惠的利用空間，方便不同體型的人坐在前后排的調(diào)整。后備廂容積:后備箱挺實(shí)用，家用的話也完全夠，不光縱深比較可觀，橫向也很厚道，放大個(gè)行李箱很拿手，塞上4個(gè)大號行李箱，完全沒有問題。
配置：卡羅拉的保養(yǎng)還確實(shí)不貴，因?yàn)槭侵槐ｐB(yǎng)油路，電路也不需要保養(yǎng)。
動力：動力1.8l的發(fā)動機(jī)動力輸出特別平，還有電機(jī)的加持，所以無論這輛車不管在哪個(gè)速度階段都不會出現(xiàn)明顯的頓挫？而且動力夠用。
操控：
操控簡單便捷底盤調(diào)教非常緊致，非常扎實(shí)，開在坑洼路即使車速稍微有點(diǎn)高也不會覺得顯得松散。
油耗：現(xiàn)在的油耗是5個(gè)多，可能沒有跑過高速鬧得，還沒有磨合出來。都說這個(gè)車省油，好多滴滴也是用的這款車，慢慢來吧，怎么也比油的要省油。
舒適：座椅的舒適性挺不錯(cuò)的，座椅很柔軟，包裹性和支撐性都挺好，開車兩個(gè)小時(shí)，一部也不會酸痛。新車買回來，車內(nèi)的氣味不大，買了柚子皮和菠蘿皮，打個(gè)包放在車?yán)锩鏁窳藘商�，車�?nèi)基本上沒有什么異味。
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