一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，買這輛車最先看的就是安全性，因為買給我老公開的，他每天上下班路上安全性是第一的。所以這輛車的安全性質我還是特別滿意的。當時銷售跟我說這輛車的裝備是比較充足的，車胎、車距、輔助功能比較齊全。最重要的是這輛車有一個緊急呼叫救援。不怕一萬就怕萬一。其次，這輛車的空間對于家里有孩子的家庭來說是完全夠用的，不用擔心，車內(nèi)容量不夠。并且這輛車的外觀流線型也比較流暢。最后6.5的油耗對于家庭花銷來說還是比較省事的。
缺點：整體上，我都挺滿意的，就是不知道是剛買不久的問題還是什么感覺車子里有些味道挺刺鼻的開起來的時候需要開窗通風，不然就會讓人覺得有點不舒服，可能是我太敏感了。
外觀：外觀上我比較滿意的，個性又有顏值，晚上 LED大燈的照明效果不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有質感的，做工整體看起來還不錯，是那種簡約的風格，比較大方，用料也非常的上檔次，中控臺那塊是軟包的材質，多媒體的功能挺齊全的，導航，聲控功能什么的都挺實用的。
空間：畢竟現(xiàn)在我對于用車來說的話，空間方面還是越來越大的我比較喜歡。因為這樣的車，看起來就是很大氣，大氣的外觀加上大氣的內(nèi)飾。對我而言，這個車子那可以說的上是黃金搭檔的感覺了。雙劍合璧絕對是很完美的選擇了。
配置：綜合來說，一款十幾萬的車，各個方面能做到這樣，真的很不錯，性價比很高，十幾萬的車作為家用車，這款卡羅拉真的是不二之選。
動力：別看卡羅拉是1.5L發(fā)動機的排量，但是跑起來真的是一點都不虛，油門不用踩到底就能應付大部分路況了
操控：
方向盤指向性不僅輕還更加精準，自適應巡航高速上用著順心，動力輸出平順，加上靈活的方向盤，開起來一點不累。
油耗：平時在市區(qū)經(jīng)理早高峰晚高峰油耗也就在七到八左右道路順暢的時候油耗更低。簡直超出我的預期。
舒適：座椅看就能看出來舒服因為坐墊很厚，就是猛加速噪音大了點
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5564公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的外觀設計真的是人見人愛呀。尤其是車身尺寸上面還是很占優(yōu)勢的，搭配上全新運動的外觀真的是顯得非常的大氣，看起來氣勢也真的不比豪華品牌的車子差，我平時出去談生意這輛車其實對我目前來說也就夠用了。
缺點：還有就是我覺得空調的風力一般，沒有我想象中的那么清涼吧，這也算是美中不足的地方了。剩下的地方我基本沒有什么不滿意的了。
外觀：低重心的設計很有運動感，鷹眼式的LED的大燈看上去也炯炯有神，側面的線條立體又流暢，非常有肌肉感，輪轂的造型和顏色也非常的時尚大氣，很有質感。整個車子看上去非常的時尚動感，經(jīng)典耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功和用料符合這個價格，軟硬材質都有，按鍵的質感很好還有鍍鉻裝飾
空間：這款車的后備箱是我見過為數(shù)不多在同等價位比較符合開闊的。對于我這種懶癌患者來說，這種承載量大車內(nèi)空間大的來說恰到好處的幫助我平時的需求。
配置：性價比差要從哪一個角度來看了，資格看自己。
動力：1.5的發(fā)動機,CVT的變速箱，在市里開給油就跑，動力很足，都說三缸的車子會抖，但我開卡羅拉也完全沒有抖的感覺，而且車子提速也挺快的，在高速上超車也完全不在話下，這個動力不錯了。
操控：
都是前后獨立懸架而且底盤很平整，自適應巡航用起來很實用自動控制車速
油耗：目前的燃油經(jīng)濟性還不錯，我這里的路況也不是很好，但是油耗相比較于其他車型來說的話，根本就不算高，百公里才6.9L的油。日系車基本上就不用擔心油耗的問題。
舒適：舒適性確實做的非常的好，因為它的底盤本來就調的比較軟，它的隔音我覺得也是挺好的，所以說卡羅拉的舒適性確實沒有問題的，作為一臺偏向于商務的車子，可以說這一點是做得非常好了。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著就是很有氣勢的感覺，朋友也都夸這個車子是很好看的。比他買的車子好看多了，說到這，那我自己的心里，也是滿滿的驕傲。其實車子的性價比也是挺好的，我也很滿意呢。因為我覺得要是買車的話，自己必須買一個比較稱心如意的車啦。這個是我超級滿意的，款式也很洋氣，很喜歡。動力在提高一下就好了。外觀還算很滿意，前臉的造型很有沖擊力，側面也很流暢，尾部也很協(xié)調，都說車漆薄，我也不太懂沒看出來。我還是越看越順眼的。
缺點：最不滿意的是中控屏幕太弱智，不好用，導航什么的手機操作方便多了。
外觀：我朋友說這個車最好看的地方就是正面跟側面證明大氣磅礴，側面就很有那種流行時尚的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質挺好的，大部分都是有軟性的材質包裹，整體風格也是簡潔穩(wěn)重的風格，就是新車提回來的時候異味有些大，用了兩個月，經(jīng)常開窗通風，現(xiàn)在好一些了。
空間：空間真的不太滿意，上次我們一家人出去玩，后排坐三個人，太擁擠了，腿抖伸不開，后備箱放不了太多東西。
配置：除了這輛車的價格是在我接受范圍之內(nèi)。當時銷售給的優(yōu)惠力度也挺高，送的東西也很多。比較劃算。
動力：買車就得買個放心啊，所以在選車的時候我是試駕了多次，做了很多對比，自認為這輛車的發(fā)動機還不錯，性能好，動力強。
操控：
開起來非常的舒服，方向盤摸起來非常細膩，轉向打起來也很輕松，還有踩油門和剎車的感覺都很舒服，沒有什么違和感。
油耗：6.5左右的油耗對于家庭開銷來說算是比較省心的一部分。也不用想著要省錢為了加油而改變生活質量。
舒適：座椅內(nèi)部的填充物較為柔軟，長時間乘坐也不會感覺很累，空調也給力，風力大，吹著舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車給我的感覺都很滿意，最突出的肯定就是油耗了，在同級別的車中油耗真的算很低的更別提和身邊的車輛相比，還有整輛車的操控非常的方便和簡單很好上手，而且車子質量很好。
缺點：不滿意的就是這車的胎噪，和風噪，在市里開的時候還好，跑高速的時候就挺明顯的。
外觀：外觀非常的時常帥氣，前臉設計非常吸睛，車子有一種向前沖的感覺，看上去動感十足，一看就很有精神，很有朝氣的那種感覺。
內(nèi)飾：里面的配置豐富，喜歡這個多功能方向盤，還有配置的多媒體屏，上面功能齊全，導航，音樂，倒車影像，語音，使用方便，內(nèi)飾的顏色搭配也比較協(xié)調。
空間：因為我老公自己有一臺商務車，所以平時這輛車主要就是我用的多，空間對于我們娘倆來說那是很夠用的，有時候周末帶孩子出去玩，他都能躺在后邊睡著了。
配置：我們開這輛車也有幾年了。豐田也是一個質量保障，買車的時候雖然說并沒有很大的優(yōu)惠，但是送了二次免費保養(yǎng)，這也就能理解優(yōu)惠力度不大的問題，車型費用是我來說也不算太高，在我可接受范圍內(nèi)。
動力：動力沒有，什么毛病，平時上班看一看已經(jīng)完全足夠了，豈不什么也都很平順，很輕松，就是速度加起來就有一些遜色了。
操控：
操控是比較靈活的，試駕的時候就是覺得方向盤摸起來手感比較好，而且很輕巧打方向也很輕松，車子上還有很多自動功能，開起來非常方便。
油耗：油耗不算高，正常也就幾毛錢一公里，即便是開空調油耗也是低的了。
舒適：家里代步使用這輛車挺不錯，座椅軟和，并且通透性很好，夏天坐在上面也不擔心悶熱，就是隔音稍微差了一丟。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車我買回來到現(xiàn)在也開了有快小半年的時候了，在這段時間的相處下這款車給我最滿意的地方居然是這款1.5L三缸的發(fā)動機。首先說駕駛感受上面的話，動力方面給我的是一種輕快的感受，雖然說這款1.5L排量的發(fā)動機給不了我多大的推背感，但依舊可以做到隨叫隨到，油門的響應還是挺迅速的。CVT的變速箱平順性十足，開起來的感覺就是線性，沒什么拖拽感。再就是車子的油耗比較低，在目前的燃油家用車當中來說是相當省油的了。市區(qū)通勤代步的油耗挺經(jīng)濟理想的，隨著油價的上漲，能擁有一臺低油耗的車子實在是很幸運，總之這輛車子目前我很看好。
缺點：要說最不滿意的地方就是車漆很薄，車子的外觀挺好看的，但是開起來要格外小心一不小心就會磕磕碰碰太脆弱了。
外觀：簡單大方的車型比較令我心動，但是這輛車有一個很小心機的地方就是尾部造型，比其他車的款式都比較精致，中網(wǎng)和大燈的組合也比較引人注目。簡約不失大方。
內(nèi)飾：沒有什么亮點看得過去吧，中控臺那里還不錯，音響做得也不錯，就是不太好看，有一點太單調了。
空間：我是中等身材，坐在車里不管是前排還是后排都完全沒有壓力，平時放假帶著老婆孩子們出去，他們坐的也很輕松自在，后備箱放行禮什么的也都能放下。
配置：我覺得遇到一個性價比比較高的車，真的不是很容易的事情。所以當我遇到這樣的車時候，我就覺得這個外觀絕對配上這個價格，這個性價比，真的是很不錯。而是身邊的朋友都和這個車性價比很高，這樣的話我自己安心了不少。豐田皮實耐用，省油利器，適合家用。外觀時尚，配置全面，適合自己的就是最好的。
動力：選的是1.5的精英版，我一般都在是市里開，動力上完全夠用，起步輕松，開起來不吃力，在高速上跑過幾次，超車的時候提速也比較快，動力還是很充足的。
操控：
這臺車子其實沒有什么太強的操控性可言的，就是很中規(guī)中矩的感覺，各個方面都做得比較均衡，就和他的動力表現(xiàn)是一樣的，加速雖然說沒有那么強的推背感，但是非常的線性，它的操控也是如此給人太強的那種駕駛欲望，雖然說非常容易上手，范是相對于這種比較舒適的底盤調教我還是不太喜歡的。
油耗：平時在市區(qū)上下班的時候是6個往上的樣子，跑高速會低到5.8，在市區(qū)用車多還是覺得挺省油的，因為一般車子即便到了6都是常態(tài)化的
舒適：車的舒適性適中吧，主要還是因為隔音不好，會有噪聲。但是相比于底盤質量以及底盤高的問題，噪音這一點還是可以忽略掉的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我的能力范圍之內(nèi)，卡羅拉算得上是一臺性價比比較高的車型，這也是我特別喜歡的方面，對我們這樣的年輕人來說它代步使用特別合適。
缺點：雖然之前我經(jīng)歷過胎噪，覺得車子在高速上提速都會多多少少有點的，只是現(xiàn)在覺得卡羅拉還挺明顯的還好高速跑的也不多，勉強接受吧，這就是最不滿意的
外觀：大家都說日系車的通病是車漆很薄，我沒有看出來誒，反而覺得挺有質感的在陽光下光澤度很好，大片的黑色格柵很扎眼但是又不夸張，挺獨特的
內(nèi)飾：整體來說還行，沒什么大毛病。內(nèi)飾在配色方面挺我眼前一亮的，有一點女性化，男士的話要考慮考慮，而且座椅是真皮的，包裹性很強，摸起來很有手感。
空間：空間很大，儲物空間也很足，平常很多東西放起來都很方便，而且座位之間的區(qū)域都很大，放包包什么都很方便，人坐在車里也很舒服，不會有擁擠的感覺，我家里人坐起來都覺得很舒服。
配置：性價比還好吧，主要是買車的時候沒什么優(yōu)惠也沒送什么東西，但是車子的性能很好，質量也很好，油耗也特別的低車子總的來說是非常好的。
動力：1.5L的動力對于我們開車比較穩(wěn)的來說是基本滿足需求。銷售介紹說這輛車是模擬10檔的CVT變速箱，雖然我可能不太了解這一方面的問題，但開這輛車的時候手感和動力是完全能感受到區(qū)別。
操控：
車子開起來還是很穩(wěn)重的操控功能不錯，方向盤有一點點重剎車功能做得非常棒，很靈敏，讓人感覺很有安全感，不管是在平時開還是開高速的時候。
油耗：每天都是市區(qū)接送老婆油耗就是7.2L左右還是挺不錯
舒適：舒適性說得過去吧，前排的座位很舒服，座椅也很柔軟，感覺后排的座位就差了一點，不如前排，有一點點硬。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4711公里
綜合評分
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優(yōu)點：是老公提議說給我買車的，理由是買輛車接送孩子上學方便，選擇這臺卡羅拉最滿意的就是它的性價比，特別適合家庭代步使用的一輛車子！
缺點：實用性配置還是不那么強吧，有很多輔助功能都沒有。而且也沒有配無鑰匙進入，這一點，有一點不滿意，而且內(nèi)飾也不是那么好看，比較平平，無奇很單調，做工也不怎么樣。
外觀：車子整體有棱有角線條非常流暢，顯得車子穩(wěn)重又大氣非常的帥，開起來非常的拉風符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實用性能很高，雖然內(nèi)飾看著沒有特點。配置也比較的豐富，物力按鍵的手感也很好，這點卡羅拉做得非常人性化
空間：我個子挺高的，坐在駕駛位頭部也還有一些空間，不會覺得頂頭腿部也不會覺得擁擠，但是他作為緊湊型轎車空間肯定大不到哪去夠用就行。
配置：性價比我感覺特別高，價格優(yōu)惠力度大，在絕對的價格面前，一切都缺點都不是問題了。
動力：動力上使勁踩腳油門推背感是有的，平時和別的車子比也不覺的遜色，本身車身就很輕巧我感覺阻力不大，動力應該很足
操控：
就是沖著它好開來著，方向盤的手感很好，輕重也很合適，非常聽話，車子的底盤質感也不錯，懸架不錯，過溝溝坎坎的時候能夠過濾和處理震動，油門和剎車也很靈敏，整體的駕駛體驗是非常棒的。
油耗：卡羅拉的油耗還是挺低的，平時開車市區(qū)和高速一半一半吧，油耗保持在6.0，這樣的油耗表現(xiàn)，用起來確實是不心疼的。
舒適：車內(nèi)的隔音效果做的太不好了，車速一旦快起來，噪音就高了。噪音太明顯了，都有一點妨礙在車里音樂的音質了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操作很好，幾乎不用操心這個問題，動力在市區(qū)正常代代步也是可以的，跑高速不會掉鏈子，最重要的是油耗不高，百公里7.3L個油
缺點：我買的是最高版本，車子上也沒有一個倒車雷達，雖然有影像但是還是覺得雷達更加好用一些可惜沒有
外觀：外觀設計年輕時尚，比較適合我這種剛參加工作沒幾年的年輕人開，顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)的比較傳統(tǒng)，還有的功能都不缺，嗯更多的也沒改進就是了，內(nèi)飾材料做工也是老樣子的，不是說不好，可能有點跟不上潮流吧
空間：基本就是一家三口用車這個空間沒問題而且后備箱放孩子嬰兒車還有玩具都可以
配置：卡羅拉在合資車里的性價比是眾所周知的，我在卡羅拉各個版本里稍微挑了挑，覺得差不多價位更鐘意這個吧，動力空間外觀都中等水平，綜合實際強就很實用了
動力：動力算優(yōu)秀吧，車子提速的時候很輕松很輕快，起步的話也很輕松，這就夠了。
操控：
像我平時愛開車去一個奇奇怪怪的地方，因為他的底盤很高，所以我完全不用擔心刮底盤的問題，這樣也為我省了一筆修車費用。其次，由于車比較大，所以他能在跑山路時給我?guī)砗艽蟮氖孢m感。
油耗：油耗是一個讓我非常滿意的點，現(xiàn)在我也就平均在6.8左右，在市區(qū)開算是非常省油的車子了，身邊朋友也說油耗真的很低，給我省了不少錢。
舒適：座椅是真皮的做起來非常的舒服，做工特別好，而且軟軟的開起來一點，都不覺得累是一種享受，而且減震效果做得也不錯，路過減速帶這樣的地方也不會覺得很顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的都不用說，肯定是油耗，豐田車真的油耗低到我直接好家伙，太低了。還有就是外觀了，作為女生，又是顏控，卡羅拉這款車的外觀的真的把我拿捏的死死的。
缺點：像我這種對聽覺比較靈敏的人來說，這款車的隔音效果不是很好，有的時候下班想要個相對安靜的環(huán)境聽聽歌放松一下，但仔細聽的話會有輪胎噪音聲音，這一點我不是很滿意。
外觀：車子長得很漂亮，設計的非常時尚。輪胎很大，顯得車子非常的大氣，我很喜歡。
內(nèi)飾：雖然說車的外形看起來比較大方，但是它的內(nèi)飾還是充滿了塑料感，沒有那么多質感好的特點。前排的充電口不夠，所以要自己改裝還是比較麻煩的。
空間：馬上就要和女朋友結婚了，成家之后我們倆使用這輛車，空間方面是沒有什么問題的，后備廂盛放東西使用也方便。
配置：豐田卡羅拉這輛車我研究了很長時間，在同級別車里邊它的性價比還是挺不錯的，這也是我特別認可的方面。
動力：別看它只是1.5L發(fā)動機，對于我來說完全是夠用了。油門在低速的情況下最靈敏，紅綠燈起步總是第一個竄出去。高速上在法定限速內(nèi)，加速也沒有明顯的衰減，始終可以給我提供著充足的動力。
操控：
開一段時間以后，操控方面還行，總體挺滿意的，方向盤很清，很好控制，油門也很靈敏，輕輕的給點力度，就會有反應。剎車的反應速度也很快。
油耗：現(xiàn)在車開有一個月時間了，跑了1340公里，現(xiàn)在來看油耗也不高，平均下來百公里在7.5個左右，磨合好了應該會更低。
舒適：舒適性還行，畢竟就是自己家里代步使用的車，和那些所謂的豪車肯定不是一個檔次，普通人家夠用就好。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是卡羅拉的舒適，車子空間設計合理，座椅材質用的好，音響的音質不錯，坐在上面輕松舒適。
缺點：車的前后排加起來也就只有一個充電口，并且是在前排。所以平時叫我坐在后排手機沒電時充電起來也不是很方便。不過對于其他性能來說，這點想想也沒什么。
外觀：我覺得卡羅拉的外觀和很多車子差不多，造型時尚中又帶點耐看的感覺，就像是平淡中帶點特別，但是往往就是這種平淡的設計才讓人心生愛意。車燈造型不錯，夜間行駛照明的亮度也還不錯，車身的線條順滑，看起來也很順眼。
內(nèi)飾：車相比于同級別的車子還是挺貴的，我剛買車的時候坐進車內(nèi)，就感覺這個車的異味比一般的車子大一點，最主要的就是軟質材料用得不多，質感一般。
空間：我自己對于車子的空間要求不大吧，可能更多的也是平時自己一個人開。第一次看到這輛車的時候就覺得車子尺寸還行，前排空間足夠，當我坐進去的時候感覺空間已經(jīng)夠寬敞了，后備廂容量大，滿載也無什么壓力。
配置：我覺得能以這個價格能買到卡羅拉已經(jīng)算是蠻值的了，要是放在幾年前想都不敢想。其實這車子最好的地方就是三大件，穩(wěn)定可靠，基本上也不會有什么毛病，用起來會特別省心，所以在我目前看來，性價比還是比較高。
動力：這輛車的動力還是有些令我不夠滿意，雖然說超車不影響，但是很多時候 由于他的動力并不是很足，所以起步還是比較慢的，像我這種急性子的人來說可能對我還是有點煩躁。
操控：
試駕的時候短短路程基本就把各種按鍵操作搞清楚了，中控臺布局還是很清晰明了的，倒車影像也很清楚，第一次乘坐就很滿意
油耗：因為這個油耗真真的讓我省上又省了。我感覺還是很合適的。因為我以為這樣的車子油耗都不會很低，起初，我自己還是會有點沒有信心。但是實際的油耗還好，看來我的選擇也是沒有錯的。
舒適：皮座椅坐上去就暖了不會是很涼的觸感，坐墊也軟軟的很舒服空調調節(jié)迅速，立馬降溫，過減速帶時不會特別顛簸整體很舒適，除了有點胎噪把
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