一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方呢，那就是這個(gè)車非常的經(jīng)濟(jì)省油，這個(gè)豐田的車品質(zhì)還是比較穩(wěn)的，因?yàn)檫@個(gè)車平時(shí)也就自己上下班開，就是代個(gè)步
缺點(diǎn)：沒有很不滿意的地方，舒適度座椅方面還是板了點(diǎn)。
外觀：輪轂是鋁合金的，老款配置的是鋼圈，細(xì)節(jié)注定成敗，雖然都是一樣能在路上跑，但是質(zhì)的感覺不一樣，開車的心思也會(huì)不一樣，在加上新款卡羅拉的運(yùn)動(dòng)外觀，不是一丁半點(diǎn)的差距，很完美。
內(nèi)飾：卡羅拉座椅的座椅高低調(diào)節(jié)，可以上下，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)遇到換手開，我跟我媳婦，所以中配不能高低，也就沒選擇中配。中控層次感還是yo有的，整體材質(zhì)硬體塑料，還是顯得比較廉價(jià)， 畢竟這個(gè)價(jià)位，我想找一個(gè)全軟包的也不現(xiàn)實(shí)，自己心知肚明，不過對(duì)車的影響不是很大，到時(shí)候等有閑錢了再找個(gè)裝潢店去改裝一下，按照椅子喜歡的風(fēng)格，想怎么折騰就怎么折騰，反正現(xiàn)在技術(shù)好了，只要有錢啥都好說。
空間：空間的使用感受對(duì)我而言體驗(yàn)并不是那么棒，主要是因?yàn)檫@段時(shí)間我有些發(fā)福了所以坐進(jìn)車?yán)锔杏X活動(dòng)還是比較受限一些的。
配置：個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比還是非常高的，雖然也有一些不足之處，但是在性能上在開車本身來說真的挑不出什么毛病。包括現(xiàn)在開了有一段時(shí)間了，車也沒有出什么問題，然后這個(gè)車的話也很省油，保養(yǎng)的費(fèi)用也會(huì)比較少，還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，整體而言還是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺足的，特別是起步的時(shí)候，油門一踩它就直接開出去了，感覺很爽。
操控：
方向盤很輕便，一點(diǎn)也不軸，挺容易上手的，卡羅拉雖然說不算小，但是在操控上還是很靈敏的
油耗：油耗必須是亮點(diǎn) 10位卡羅拉車主9位都是沖著豐田省油耐開的口碑來的 目前本人現(xiàn)在綜合油耗6.6升。后期有望降至更低
舒適：雖然是織布的座椅，但是織布的比較透氣，對(duì)家人也比較好。車子的隔音做的比日產(chǎn)會(huì)好點(diǎn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺卡羅拉的外觀是比較漂亮的，而且價(jià)格也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間也還好，滿足了我日常的家用，車子還自帶了胎壓監(jiān)測(cè)，在市區(qū)和高速開，都是比較安全的，自己放心，家人也比較放心。車子有電子手剎，也不會(huì)忘記拉手剎了。
缺點(diǎn)：隔音相對(duì)比較差 新車氣味比較大 塑料感比較強(qiáng)。過減速帶的時(shí)候，減震沒有想象中那么軟。手動(dòng)空調(diào) 方向盤是塑料的
外觀：車身線條感十足，但是造型較為普通，沒有那么多的花里胡哨。
內(nèi)飾：歷史方面也是比較好的，這款車的內(nèi)飾刺激的還是比較新穎的，然后功能也非常全面，包括中控臺(tái)，還有多功能方向盤，都是一些非常實(shí)用的高中，特別是搭載了車聯(lián)網(wǎng)，這一點(diǎn)真的感覺特別好，對(duì)于我們這種年輕人來講，
空間：空間的話 還是夠用的 后備箱也是挺大的，平時(shí)一家4口剛好 空間是足夠的 杠杠滴
配置：我平時(shí)都是上下班家用的車子，車子的空間，還是舒適性都是很強(qiáng)的，適合我家用。
動(dòng)力：說實(shí)話，我對(duì)動(dòng)力并不敏感，但是我最多款式的實(shí)際感受來講是完全夠用了，不管是起步階段還是加速階段，都有一個(gè)非常不錯(cuò)的動(dòng)力。
操控：
操控方面 我個(gè)人而言還是挺靈敏的 方向盤打的也是指那轉(zhuǎn)那 當(dāng)時(shí)買之前試駕的時(shí)候也是這樣的感覺 開起來的挺舒服的
油耗：油耗真的不算高，百公里才劃到六點(diǎn)多個(gè)油，在打開空調(diào)的情況下，對(duì)于油耗似乎是沒有太大的影響
舒適：舒適型還是非常不錯(cuò)的，座椅非常柔軟，裝修非常貼合，就是唯一有一點(diǎn)謙虛的話，就是高速的情況下，這款車的噪音稍微有一點(diǎn)兒偏大了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這款車不僅開著比較簡(jiǎn)單，最重要的是它比較耐用，省油，并且現(xiàn)在安全性也比較高
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)太多不足，要說不滿意的應(yīng)該就是新車的小毛病。
外觀：卡羅拉的外形設(shè)計(jì)的是比較運(yùn)動(dòng)的，大大的進(jìn)氣格柵，看著就比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的，看起來會(huì)比較酷，不想車?yán)锔愕幕ɡ锖诘摹?/span>
空間：沒有什么過車之處，空間上也沒有很大，一般上下班去買點(diǎn)菜，或者我平時(shí)接個(gè)孩子。也不需要裝什么東西，那空間是挺夠用的，完全可以夠我這個(gè)小家的需求。
配置：其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為卡羅拉的性價(jià)比不算特別好，關(guān)鍵價(jià)格有點(diǎn)超出預(yù)算，但是綜合其他，我還是覺得比較值得。
動(dòng)力：1.2t的動(dòng)力還算可以，就是起步比較慢，但只要油門下腳重點(diǎn)還是有力的！渦輪介入的時(shí)候推背感還是挺強(qiáng)的，在快速路一腳油門速度上升很快，讓人放心超車！提速線性不錯(cuò),不會(huì)很突然的爆發(fā)
操控：
卡羅拉開起來感覺比較舒服的，懸架和底盤都也表現(xiàn)的不錯(cuò)，當(dāng)走到路不好坑坑洼洼的時(shí)候，開著也比較平順。
油耗：我覺得在油耗這方面成本還是在可控范圍內(nèi)的而且比我之前的預(yù)算甚至還要低上一些。
舒適：減震效果表現(xiàn)倒挺不錯(cuò)的，路面顛簸對(duì)于乘車體驗(yàn)影響不到。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常的突出，大面積的黑色格柵甩掉了上一代中庸的感覺，讓大家為“顏值”買單
缺點(diǎn)：這款車最讓我覺得不滿意的點(diǎn)在于后排空間，個(gè)子高點(diǎn)的，會(huì)有點(diǎn)擁擠。
外觀：整個(gè)車身的線條都比較流暢，將車子的高顏值更加勾勒的出來，感覺360度無死角的好看，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧 就不能給滿分了 大家也是這樣決定的吧 就是有點(diǎn)丑了 哈哈哈哈哈哈哈哈
空間：空間是卡羅拉的吐槽點(diǎn)，因?yàn)榍芭艁碚f，開車倚著靠背，不會(huì)有頭頂?shù)杰図�，但是在后排，如果是直直的坐著，那肯定�?huì)頂?shù)�，后排坐人的時(shí)會(huì)有點(diǎn)兒覺著頂部空間不太夠用，不知道是不是因?yàn)榭_拉內(nèi)部偏運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，存在視點(diǎn)的原因。
配置：卡羅拉的性價(jià)比超高，我也去對(duì)比過這個(gè)價(jià)位的好多車型，個(gè)人感覺沒有一款在性價(jià)比方面超過卡羅拉的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，就感覺動(dòng)力總成很不錯(cuò)，最起碼起步、加速和超車都很順暢，平時(shí)就在市區(qū)代步，去自駕游爬坡性能也挺好的，高速不拖泥帶水的，速度也有保證。操控靈活性還是可以的，方向盤很好用，也很方便，油門剎車制動(dòng)性到位，隨踩隨有確實(shí)有保證。滿足日常的需求，動(dòng)力方面無功無過。
操控：
說真的，這個(gè)車的方向盤真的是挺輕的，非常好操控，這個(gè)車開起來真的是穩(wěn)的一批，對(duì)女孩子非常友好。不過想體驗(yàn)什么駕駛樂趣的，還是繞路吧，個(gè)人感覺這個(gè)車還是比較適合家用，上下班代步。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，是我選擇卡羅拉的主要原因。百公里耗油6.5升，對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)我還是感覺不錯(cuò)的。
舒適：整車最成功的舒適性一個(gè)是座椅，另外一個(gè)是車頂蠻高的，兒子在后排都能站起來，一點(diǎn)都不壓抑，平時(shí)送幼兒園的時(shí)候他就在后排隨便玩，配上舒適的座椅包裹性，開車坐車都挺享受，空調(diào)的制冷速度也很快。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想我買車最滿意的就是操控吧，以為這種車子會(huì)虛位比較大。而且還很難開，但是實(shí)際上，操控的情況比我想象的要好了很多，自己覺得還是比較驚喜的一點(diǎn)吧。其次就是外觀是比較動(dòng)感和犀利的，整體的感覺還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀確實(shí)不符合年輕人的審美，配置也不怎么高。
外觀：看了一下卡羅拉這車的外觀辨識(shí)度確實(shí)很高，也是同級(jí)車中最亮眼的，符合我們年輕人的審美，前臉開起來就很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體廉價(jià)，塑料感滿滿的，給人感覺比較老氣。
空間：空間不能說是大，也是也足夠，后排三人座也不會(huì)顯得很擁擠，后備箱的還是挺大的，后備箱開的角度比較大，拿放東西也很方便。
配置：同級(jí)別車當(dāng)中橫向進(jìn)行比較的話個(gè)人覺得這款卡羅拉的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：這輛車1.2T動(dòng)力還是非常的可以的，它的起步速度和給油速度都相當(dāng)?shù)目�，而且滿載的情況下動(dòng)力完全夠用，一點(diǎn)兒也不費(fèi)力，輕輕松松的。
操控：
操控也非常的便利，很多智能的配置。在我操作過程中。也為我提供了很多便利，而且完全不需要過渡期，只要坐上車了解一下就可以馬上駕駛了。
油耗：1.2T 的油耗還是不錯(cuò)的，畢竟豐田主打的就是省油，7個(gè)油是滿意的。
舒適：提到他的舒適性我就不是很滿意了，感覺他的隔音能力不是很強(qiáng)，我的視力還好，但是上了高速經(jīng)常會(huì)有風(fēng)噪的問題出現(xiàn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉作為一款家用型代步轎車，我最滿意的地方就是它的油耗了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，車子的油耗一點(diǎn)都不高。性價(jià)比非常高，同級(jí)別也是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn)：感覺卡羅拉的車漆比較薄了，稍微小刮一下，就見底漆了。
外觀：我覺得考羅拉的外觀設(shè)計(jì)還是比較漂亮的，整車的線條也非常棒，看起來也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很豐富，基本上應(yīng)該有的都有了，這回還加個(gè)倒車影像
空間：作為一口一家四口，實(shí)行的黃色的空間是完全夠用了，不管是乘坐空間是堅(jiān)持空間的班完全是非常富裕的，可能我身高也不是特別高的原因吧，那我比較喜歡它就是這款式的室內(nèi)實(shí)物空間非常的豐富，小到舒服，空間是非常多的。這樣對(duì)于有孩子的家庭來說是特別實(shí)用的一點(diǎn)，再一個(gè)就是等考試的后備箱也是蠻大的，也非常實(shí)用。
配置：質(zhì)量是監(jiān)測(cè)一個(gè)車好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。不怎么壞，或者開的時(shí)候不怎么有問題的車，那我感覺就是好車，性價(jià)比也是極好的。我喜歡這個(gè)車開起來那種動(dòng)次打次的感覺。有活力，而且外觀看起來真的是很霸氣呢。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求沒有那么多，我可能感覺不出來有啥區(qū)別，反正起步給油時(shí)候反響很快，不存在停頓的感覺，提速方面是很棒的，超車的時(shí)候，抓地感很強(qiáng)，感覺帶勁，有人說這款車在高速上動(dòng)力方面不怎么舒暢，現(xiàn)在我只開到了60邁，等有機(jī)會(huì)上100試試。
操控：
開起來很輕松自在的，就卡羅拉車型不大不小，而且很穩(wěn)定，方向盤手感不錯(cuò)，打轉(zhuǎn)向也很輕松，高速很沉穩(wěn)，駕駛起來底盤也很穩(wěn)，還有安全氣囊，胎壓顯示，，主被動(dòng)安全系統(tǒng)，非常的好開
油耗：比預(yù)期的省油多了，就卡羅拉這車市區(qū)也沒有太費(fèi)油，高速上油耗就降下來了，確實(shí)比其他車的油耗低多了，省油就是省錢啊。
舒適：卡羅拉坐起來是挺舒服的 座椅的包裹性不錯(cuò) 除了內(nèi)飾丑了一點(diǎn) 其他沒是挺可以的
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款卡羅拉的一點(diǎn)就是它的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)槲疫@款車是一個(gè)緊湊型的車而且發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不是很大，所以它百公里的油耗即便是在磨合期都能夠維持在七個(gè)油之下。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車大問題倒是沒有，唯一有一點(diǎn)我感覺不夠完美的就是這臺(tái)車的娛樂不是那么豐富，感覺車系系統(tǒng)比較單調(diào)，不夠復(fù)雜，要是功能再豐富一些就好了。
外觀：外觀方面，這一代卡羅拉在外形設(shè)計(jì)上做得很棒，線條非常流暢，整個(gè)造型也顯得比較年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾做工挺細(xì)致的，不錯(cuò)，也有倒車影像，屏幕也不錯(cuò)。就是感覺這個(gè)車的配置應(yīng)該在高一些，在多配備一些配置。這樣就更完美了。
空間：他的前排駕駛空間非常的寬敞，我個(gè)人雖然身材在同齡男性中是比較瘦小的，不過我朋友是開我這輛車的時(shí)候，180的大高個(gè)兒也感覺非常的舒服，寬松。后排的空間也讓我感到滿意，帶全家人一起出去玩的時(shí)候也感覺很舒適，后備箱的儲(chǔ)物空間能力也強(qiáng)大。
配置：豐田卡羅拉車子油耗低，故障少，而且車子有很高的保值性，這幾樣加在一起真的讓我覺得性價(jià)比很高
動(dòng)力：平時(shí)用來上班，提速，超車都沒啥問題，感覺很輕松，個(gè)人覺得動(dòng)力不錯(cuò)，還沒跑過高速，長(zhǎng)時(shí)間的就不知道了。
操控：
整體車身比較穩(wěn)定。操控比上不足比下有余 我只是日常上下班代步買菜的。沒有那么高要求。但是平時(shí)過完轉(zhuǎn)向指哪打哪都比較精準(zhǔn)。
油耗：它的油耗是真的太低了，豐田在這方面的表現(xiàn)一直都很出色，像在平時(shí)市區(qū)內(nèi)堵車的時(shí)候也表現(xiàn)得非常的優(yōu)異。
舒適：它的減震效果很明顯，跑在路上就算經(jīng)過一些坑洼路面，也不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，讓我這種暈車的人，也能夠坐的很舒服。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純粹是看上了日系車的低油耗，養(yǎng)車成本不高，對(duì)于我這打工人來說，是非常合適的。加上這車的配置方面不錯(cuò)，很齊全，平時(shí)駕駛感很好。
缺點(diǎn)：我覺得我最不滿意的就是這款車，就是它的動(dòng)力有點(diǎn)遜色，無論是起步還是加速都會(huì)有點(diǎn)慢，反饋不夠及時(shí)。
外觀：外觀看上去雖然小小巧巧的但其實(shí)空間很夠用，長(zhǎng)得時(shí)尚有辨識(shí)度，就是大燈不是那么的亮堂，如果是led的大燈就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的做工都說比較好的，而且車子上面可以使用手機(jī)話互聯(lián)，想聽音樂的時(shí)候也特別的方便，導(dǎo)航很精準(zhǔn)
空間：我坐在車內(nèi)，翹個(gè)二郎腿也是很輕松的，畢竟內(nèi)部空間很充裕嘛，偶爾帶著幾個(gè)朋友，滿載出行也不是什么難題，每個(gè)人的乘坐空間都很寬敞，能夠坐的很舒坦。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比挺高的，車內(nèi)的配置很齊全，也很實(shí)用，而且后期維護(hù)費(fèi)用也很便宜，不用太擔(dān)心。
動(dòng)力：我認(rèn)為這輛車的動(dòng)力相當(dāng)令人滿意，但它從未達(dá)到我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，爬高坡還是有點(diǎn)慢，爆發(fā)力也不是特別強(qiáng)。
操控：
卡羅拉的操作就十分的輕松了，方向盤的轉(zhuǎn)向是電子助力的，而且車子的調(diào)教也適中，過彎的時(shí)候沒有側(cè)傾感
油耗：這款車的油耗還是挺低的，大約是每100公里7升，感覺和我以前開的車相比，油耗少了，我很滿意。
舒適：車的座椅坐著還是挺舒服的，比較細(xì)致做工，材料也是不變形，坐著還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的綜合表現(xiàn)都非常滿意，他給我?guī)砹撕芏囿@喜。在合資車?yán)锩�，豐田的口碑一直都是很贊的。
缺點(diǎn)：感覺它在外觀方面的設(shè)計(jì)不是很新穎，不太符合我的審美，看上去有些許平平無奇。
外觀：外觀上面比較耐看吧，沒有什么特點(diǎn)，符合大眾的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去，就充滿了科技感，畢竟車內(nèi)配置很齊全，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。9英寸的中控屏幕實(shí)用性也是蠻強(qiáng)的，開著車子跑在路上，給我?guī)砹藰O大的便捷。
空間：空間對(duì)于我們一家三口已經(jīng)完全夠用了，儲(chǔ)物空間也是比較豐富的，有時(shí)候來一次自駕游后備箱空間也是足夠用的了。
配置：總而言之，它整體性價(jià)比還是很高的，畢竟各個(gè)方面表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，而且車子保值率也比較高。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力不是特別好，行駛速度比較快的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)稍微抖動(dòng)一下，我覺得起步聲音有點(diǎn)大。
操控：
我一個(gè)女孩子力氣小，但方向盤已經(jīng)很輕了，并且我感覺抓地的效果也特別好，不會(huì)左搖右拐的搖晃，拐彎也很迅速不拖泥帶水，我開著絲毫不費(fèi)力，挺適合女司機(jī)的
油耗：對(duì)我來說還是很省油的，加了一整箱油，跑了好些日子，一直也都在市區(qū)里跑，表顯正常。
舒適：減震效果表現(xiàn)倒挺不錯(cuò)的，路面顛簸對(duì)于乘車體驗(yàn)影響不到。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車子最滿意的就是它的油耗低，安全系數(shù)高乘坐它非常安心。之前和我老公是兩個(gè)人的時(shí)候，我出門上班主要是依靠交通工具，我老公會(huì)開車上班�，F(xiàn)在有了小孩兒以小孩為中心啦，需要經(jīng)常帶小孩出門，所以我們考慮買一個(gè)物美價(jià)廉的小汽車，到手之后非常滿意
缺點(diǎn)：隔音效果差強(qiáng)人意，但如果不仔細(xì)聽就還可以接受
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)讓我覺得還是蠻不錯(cuò)的，首先就是它的線條整體處理的很流暢，其次呢，它的車輪樣式還是挺新穎的，尤其是駕駛起來還是挺酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒有太大的優(yōu)勢(shì)了，主要也是用料不太好，看起來不那么高級(jí)都無所謂，畢竟咱也買的不是高級(jí)別的車子，那對(duì)于本身的價(jià)格來講，這個(gè)內(nèi)飾表現(xiàn)確實(shí)沒有什么亮點(diǎn)。
空間：比較夠用但不是特別寬松，和軒逸比起來稍微差勁一點(diǎn)。和父母一起出門的時(shí)候他們會(huì)感覺坐久了有點(diǎn)累，后備箱的空間跟一般標(biāo)準(zhǔn)的空間差不多大，還算可以，車上總的收納空間，不是要裝很多大件的話還挺能裝的
配置：車輛是1萬km保養(yǎng)一次，在整體保養(yǎng)費(fèi)用以及后期維修的時(shí)候，費(fèi)用不是特別高，這也是為什么選擇了豐田。
動(dòng)力：在市區(qū)接送小孩和父母出行感覺足夠了，提速挺好的，不會(huì)鈍鈍的
操控：
這輛車開著還是很省心的，油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且我這個(gè)配置還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，特別是高速巡航還能讓人放松放松。
油耗：和大家說吧，車子在市區(qū)里面的油耗是不會(huì)超過7個(gè)油的，而且這還是在擁堵的路段上面開出來的油耗
舒適：它的多功能方向盤能四向調(diào)節(jié)，握感很好，一點(diǎn)也不滑手。主副駕駛位都有化妝鏡，女士化妝補(bǔ)妝挺方便。座椅設(shè)計(jì)的挺寬大的，材質(zhì)軟一些，坐著舒服。但是它的隔音效果不是很好，外面聲音大時(shí)，坐在車?yán)锫牭那宄�，有時(shí)讓人心煩。
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