一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉我的駕駛感受較好，平滑順暢，顛簸復(fù)雜路面也可以輕松應(yīng)對，過急彎車身穩(wěn)定性依舊很好。在一個是安全配置，全系標(biāo)配8個空氣囊，還有豐田的智能安全功能，像車道偏離預(yù)警和自適應(yīng)遠近光燈這些就非常實用
缺點：卡羅拉的內(nèi)飾塑料感明顯，確實差強人意。胎噪音有點大。
外觀：外觀還是比較時尚的，很適合年輕人開，而且自從老款改款之后的新款，前臉變得漂亮了不少。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾就比較簡單了，中控的3個圈圈，真是塑料感滿滿。
空間：我平時就是我和我老婆上下班，上班送她，下班接她，這樣的感覺，車子的空間是完全可以了。
配置：我覺得這款車子真的是買對了，它的性價比還是非常高的。價格合適，配置表現(xiàn)也不錯，后期的用車情況也是不錯。整體來說還可以的。
動力：動力方面感覺起步是比較平順的，加速動力也特別充沛。這樣的動力是完全可以應(yīng)對日常生活的代步的。動力表現(xiàn)蠻不錯。
操控：
操控還是不錯的，油門的深淺也比較合適，再加上這個剎車也是比較靈敏的，而且銷售說這個車有很多的安全配置，當(dāng)然我也沒有敢去驗證啊，應(yīng)該是起到一個被動安全吧。
油耗：油耗不算高，市區(qū)平均油耗7個多，高速測試過，在6個多一點點。也是需要根據(jù)個人的駕駛習(xí)慣和平時的行駛路況來評定吧，我市區(qū)開的多些，油耗也不算高，家用嘛，肯定都是經(jīng)濟性越高越好的
舒適：駕駛感好操控起來順手，我媳婦開車現(xiàn)在我都不需要指揮她了，她已經(jīng)非常的熟練的開這款車了，但其他車她還是輕易不碰，說不順手不敢開。坐起來也舒服，孩子也特喜歡坐車，說里邊很舒服，不硬。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最喜歡的地方就是它的顏值和性價比，外觀在同級別車中來講屬于年輕時尚型的，我感覺就是專為年輕人打造的，除此之外，買的時候給優(yōu)惠了不少，這車還耐開，性價比確實挺高的
缺點：車子的空間比較適合我這樣的單身人士來開，如果是一家人很多的情況下可能就會有點擁擠了
外觀：蠻喜歡卡羅拉的外觀的，整體比較協(xié)調(diào)，簡單又耐看，又有點運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯啊，做工都很實在，氣囊兩邊都有，一共好幾個呢，胎壓監(jiān)測也有
空間：空間很大，完全可以滿足我們家里邊兒人使用。在后排給孩子安了一個寶寶椅，還能坐兩個人。深得空間布局和規(guī)劃，就做得非常好，所以說它的車內(nèi)空間也確實很大，乘坐空間特別寬敞，后備箱也特別深，實用性特別強。
配置：同樣的一臺車增加了一個引擎。提高了動力，且有降低了能耗。所以車子的性價比非常高�，F(xiàn)在出來了新款。而且外觀造型設(shè)計比之前的好看太多了，我怎么可能放棄新款而選擇其他的呢？這輛車給出的優(yōu)惠力度也確實不小，最后的價格特別容易讓人接受，也不會給人帶來太大的購車壓力，所以我認為它的性價比非常高。
動力：動力如果是我和我老婆上下班是夠用了，如果擠上3個同事，滿座5人的話，就會有點擠了。
操控：
聽4s店的人員說這個車的底盤和懸掛都是經(jīng)過調(diào)校的，我特意也試駕了一下，很穩(wěn)。卡羅拉的定位就是家用車，操控感是一如既往的好，轉(zhuǎn)向不會虛位。
油耗：卡羅拉的油耗確實是讓我感覺到了驚喜，就拿我的用車情況來說，在市區(qū)里面百公里的油耗也就差不多6個多油，個人感覺相對其他的品牌還是很省油的了
舒適：舒適性感覺差了些，空調(diào)的整個設(shè)計不人性化，后排沒有出風(fēng)口。隔音效果做的不好，高速的比較明顯，不放音樂就會感覺莫名的煩躁。方向盤手感也不怎么舒服，塑料的有點咯手，但是吧這些都不算硬件設(shè)備，加裝也是可以達到想要的效果
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購買時間2021年03月
購買地點山東 威海
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的價格能夠承受,然后便是整個車子的空間用起來感覺還可 以。
缺點：其實不滿意的點也不太重要，因為主要就覺得內(nèi)飾的做工可能不是那么上檔次，但是這個價位也不求什么了。
外觀：精致，精細，漂亮的外觀設(shè)計在這臺車上體現(xiàn)的很好。前后比例協(xié)調(diào)，整臺車有一種儒雅的風(fēng)格。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)的時候，一眼就能看出來它的做工比較精細，用料也比較厚道。特別是比較大的中控大屏幕，信息量很多，操作起來也比較流暢。內(nèi)飾方面看起來中規(guī)中矩，還是比較適合家用，材質(zhì)摸上去的感覺也是比較舒服的，用料方面我感覺也比之前的好多了。中控車機大小也很合適，看起來也很協(xié)調(diào)，對于這個價位的車子來講，能把內(nèi)飾做到這種水平，我覺得也就已經(jīng)是非�？梢粤恕�
空間：空間比較寬敞一些，而且做坐進去之后也比較舒服，我主要是以主駕為主。
配置：我比較看中了卡羅拉的安全性，和他的省油，這些和他的價格比，剛剛好。
動力：1.2的排量足夠用，咱也不飆車，也不跟人賽跑，家用綽綽有余。一踩油門，還挺有勁兒。
操控：
這個方面挺好，讓我覺得很輕松，就是特別順的那種感覺，有機會可以自己去試試，實在不好形容。
油耗：油耗來說的話，1.2t的油耗只能說是馬馬虎虎，當(dāng)時看車時給銷售介紹說，如果要想最省油的話，卡羅拉還有混動的，但是由于價位有一些高，唉，實在是囊中羞澀啊。
舒適：座椅的軟硬程度還是比較始終的，但是卡羅拉的底盤有點低了，在過一些山路的是時候，車內(nèi)你會感覺到明顯的顛簸，確實對舒適度是有些影響的
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是一個比較低配的款，真的沒想到，最低配置也有自動跟車系統(tǒng)和車道偏離，還有主動防碰撞功能，這幾項功能我感覺到最滿意的地方。
缺點：不滿意的地方就是新車異味比較大，內(nèi)飾用料也不太好，大部分都是硬塑料。
外觀：卡羅拉的造型設(shè)計越來越趨向年輕化。整體顯得更加時尚，顏值更高了，特別喜歡它的前臉設(shè)計風(fēng)格。有比較強的視覺沖擊力。青菜蘿卜各有所愛，每個人都有喜歡的一個審美標(biāo)準(zhǔn)�？_拉前臉設(shè)計的運動年輕化。兩個圓圈的日行燈看起來也是特別的可愛。照明效果是非常棒的，這樣在平時夜間照明條件不太好的路況下行車，也是會有一個更好的安全性保障的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是稍微有一些簡單，當(dāng)時的銷售說如果買中配的話，內(nèi)飾的效果會更好一些，我覺得反正動力系統(tǒng)都是一樣的，沒必要花那個冤枉錢，后期喜歡什么再改唄。
空間：空間還是不錯的，基本夠用。而且前排有一個專門割手機的，還挺人性化的，然后中間的儲物箱稍微有一些小了，如果再大一點會更好。但是不得不說這個后備箱著實挺大。
配置：油耗很低，用車成本不高，而保養(yǎng)成本又低。最最重要的是卡羅拉保值率高。二手車市場上十分搶手。所以這臺車妥妥的是一款很棒理財產(chǎn)品呀。
動力：卡羅拉的提速非常良好，沒頓挫感，無論市區(qū)還是高速，都能給人帶來愉快的駕駛體驗。上下班逛逛街 足矣。不是越野車，對于那種經(jīng)常翻山越嶺的極具風(fēng)險和挑戰(zhàn)性的路段還是不那么擅長的。
操控：
車子開起來的時候，會讓人感覺特別靈巧。加上這臺車的尺寸不是很大，在擁擠的市區(qū)通過性也特別強。感覺特別滿意。
油耗：油耗：油耗真的是豐田卡羅拉的一大特色，平均油耗才6個出頭，這難道不香嗎？
舒適：座椅的包裹性不錯，坐著還是比較舒適的，乘坐起來也很不錯，車子的后面是獨立懸掛的，開起來非常的柔軟。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：起初卡羅拉，我覺得是非常平平無奇的一款車除了省油皮實耐用之外，在他的身上根本就找不出其他的光環(huán)。起初我認為，所謂的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)車道，偏離輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)都是虛設(shè)的，虛無飄渺的一些配置�？墒钱�(dāng)我真正的與這臺車朝夕相處的時候，我發(fā)現(xiàn)這臺車有好多的亮點，第一個他的操控感特別的強比較有親和力。所謂的自動行車輔助系統(tǒng)并不是沒有用處的。在跑高速的時候，在光線不足的時候，在危險即將發(fā)生的時候，他們時刻在為我保駕護航。
缺點：不滿意的地方，就是覺得隔音好像不是很好，而且整車進來以后，質(zhì)感還是有不少的這個塑料的感覺，但是畢竟一分價錢一分貨嘛，這個價位我覺得還是性價比蠻高的。
外觀：外觀還是比較動感的，特別是尾燈的處理，有點運動的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也挺簡單的吧，除了有些單調(diào)的感覺其他的也都還不錯，整體的做工還有用料都尚可
空間：卡羅拉整體的空間算寬敞的了，而且后排擁有著不錯的空間，后備箱的開口大，能裝不少的東西
配置：這個沒得說，價格上給優(yōu)惠了不少，還送了一些東西，就這配置就值這個價格
動力：總體的動力還可以，加速起步都比較快。但是在低速的時候，動力能感覺有頓挫感。
操控：
操控：CVT變速箱平順性確實好，油門調(diào)教的也比較靈敏，開起來有種隨心所欲的感覺。
油耗：這款車的油耗也還可以，油耗還是非常低的。還算是比較經(jīng)濟實惠的代步工具的。所以說我對這款車子的油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適度這塊兒一直做的還是挺到位的，主要是座椅的貼合性挺好，還可以進行多項調(diào)節(jié)。而且方向盤還可以進行調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3228公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是他的一個實用性，因為平時上下班開的比較多，所以我會考慮到他的一個經(jīng)濟性。因為這款車油耗比較低，很適合上下班在市區(qū)開。
缺點：最不滿意的一點就是這款車的內(nèi)飾了，個人還是比較喜歡時尚一點的內(nèi)飾，這個車子的內(nèi)飾中規(guī)中矩。所以這一點感覺不是很好。
外觀：青銅的車身非常的典雅，看起來很高貴，整個車的鈑金做工非常標(biāo)準(zhǔn)，每個縫隙之間距離也是很均衡的，車燈的設(shè)計非常好看，精神氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊兒，說實話我覺得做工挺一般，但是這個價位咱也不能要求太多，畢竟不能面面俱到。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)不錯，車子內(nèi)部的一些儲物格設(shè)計非常好，可以放一些小東西。后備箱容量也足以應(yīng)對出行帶東西的需求。
配置：性價比：在同級別合資轎車?yán)锩娌凰惚阋�，但也絕對不貴，關(guān)鍵在保值率以及后期的穩(wěn)定性和使用成本上，卡羅拉是占有絕對優(yōu)勢的。
動力：動力的感覺也還行,基本上動力都是比較富余的一個體現(xiàn),像超車,提速什么的都是十分順滑的.
操控：
因為這是我第一款車，所以我來寫這個車的操縱感覺，我覺得有點扯淡。但是我開車的感受就是覺得挺舒適。
油耗：卡羅拉屬于很省油的車子了，目前就我的綜合油耗來看的話還沒有超過7個油的哦，而且這車也讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣
舒適：應(yīng)該是為了更好的操控性能，把車子的懸掛系統(tǒng)調(diào)的有點硬，開起來感覺非常好，但是乘坐起來就顛簸明顯不舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.83萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7132公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看而且省油。買這個車，當(dāng)時主要就是為了上下班方便才買的。公司離家的挺遠的，但是工作原因又要經(jīng)常加班，經(jīng)常是等下班的時候班車已經(jīng)沒有了。所以為了省點打車費，就是決定買一輛車。因為純粹是代步需求，所以也不要求太貴，只要省油耐開就行了。經(jīng)朋友介紹就選擇了卡羅拉。這款車確實也能滿足我的需求。外觀比較好看，挺大方的。而且油耗是真的挺低的�，F(xiàn)在我經(jīng)常是上下班都拉個順風(fēng)車，跑幾天就能把當(dāng)月的油錢給賺回來。每個月能給我自己賺回來幾條煙錢。
缺點：主要是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，溫感差些，不太人性化，還有就是車子的隔音效果比較一般，關(guān)上車窗還能清晰聽到很大的噪音
外觀：卡羅拉的外觀，也要是每個人的欣賞眼光吧。車頭的大嘴的設(shè)計，非常的動感，側(cè)面的腰線，非常簡單凌厲，輪轂設(shè)計的比較簡單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體搭配布局還算不錯，各個地方都做得比較精致，用料也很好。屏幕音響:原車的那個屏幕太小了，我后來自己改了一套像素也高了，又倒車影像，音質(zhì)也變得那么清晰了。
空間：駕駛位的乘坐空間還是很寬敞的，我身高178，調(diào)整到舒適的位置，后排的空間還是小了一點的
配置：性價比應(yīng)該算高吧，首先一個十來萬的車子，能有這么多的安全配置，雖然說動力不是太好，但是要根據(jù)個人情況選擇車型，就好比我平時一個人開，這個動力完全能滿足。舒適性方面后期也是可以通過加裝完善的，但是硬件設(shè)施上卡羅拉算是比較不錯的
動力：車子的動力顯示的很強勁。在市區(qū)跑的情況下要超車真的是車隨心動，一般在道路上。加速的時候會有明顯的推背感。
操控：
操控手感還行,比較輕松的一個控制,大多數(shù)人應(yīng)該都會比較熟悉他的一個操控手感,個別人可能需求多熟悉一下子。
油耗：不得不說，油耗確實低，基本上都是在6個多油，真是省油。
舒適：舒適性：車子的隔音比較好，底盤感覺很整體，有種厚重感，對于震動的過濾效果很好，平著很平穩(wěn)沒多大的反彈，所以實際的舒適性感受也還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3499公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形還是比較好看的，看著就很適合家用的車子。油耗比較低，適合我在市區(qū)開。平時上下班，車子就我和我老婆2個人，時速才30左右，油耗在7個左右，已經(jīng)是很低的油耗了。
缺點：低配卡羅拉的這個配置確實太低，這沒有那沒有的，內(nèi)飾的塑料感也比較強，錢小沒辦法呀。
外觀：時尚動感的外觀。車體寬，重心低。車子側(cè)身的腰線分上下兩個，它們完美的結(jié)合在一起使車子的側(cè)身更加的修長和舒展。 車燈設(shè)計：大燈的造型也非常好看和俯沖式的線條搭配在一起，有一種鋼炮車型的感覺。這款車的外觀比較年輕，無論是證明還是側(cè)面都非常耐看。
內(nèi)飾：整個車的內(nèi)飾中控的設(shè)計還是挺符合我的審美觀點的，它的用料和手感材質(zhì)都比較不錯，新車買回來的異味多少都會有一點，開著窗戶曬幾天就OK了，中控的屏幕清晰度也是很高，里面功能很齊全。
空間：空間：和更高級別的中型轎車比起來，肯定是要差點的，但也是很接近了。作為家用來講還是綽綽有余的。
配置：卡羅拉價格比較的實惠，而且優(yōu)惠完的價格真的很打動我的，銷售人員還給我送了不少的禮物，我覺得性價比確實還比較的高
動力：動力稍微差了一點，不過提速很順滑，無極變速箱雖然沒有給予太多的駕駛樂趣，好在油耗和動力都很平衡，家用車還是就老老實實代步用吧。如果是滿座在開空調(diào)起步就會肉，對動力有要求的1.2排量就不適合了
操控：
車身穩(wěn)定性非常優(yōu)秀。車道偏離預(yù)警車道持輔助功能使駕駛過程中操控更簡單。方向盤操控感靈活，有駕駛感，剎車也很靈敏。
油耗：7個油，已經(jīng)是很低的油耗了，我們這個城市的時速才30公里，市里。
舒適：車子沒有什么太大噪音，這個我挺滿意的。然后就是空調(diào)制冷快，好幾次乘客都夸這一點了。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 晉城
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4392公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買的時候價格不貴，沒有給我們家增添經(jīng)濟負擔(dān)，它在市場上的口碑和銷量也是不錯的。外形設(shè)計特別漂亮，車身車輪的比例很協(xié)調(diào)。非常省油，畢竟賺錢不容易能省一點算一點。內(nèi)部空間很大，坐的舒服，后備箱可以裝進很多東西�？萍几袧M滿，配置自動駕駛功能，預(yù)碰撞預(yù)警，主動剎車，車聯(lián)網(wǎng)，一鍵救援。
缺點：對車本身沒啥不滿意的，卡羅拉的低配最合適，價格便宜，硬件方面高低配都一樣，所以還是選低配。
外觀：外觀：感覺卡羅拉的這個風(fēng)格真的是很適合大眾的審美了，沒有那么激進，但看起來非常的舒服，特別耐看的感覺。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾給人的感覺表現(xiàn)平平常常，沒有什么亮眼的地方。感覺缺少一點兒時尚感。不過也是實用。我覺得內(nèi)飾表現(xiàn)的話還差點東西。
空間：卡羅拉的空間是足夠家用的，周末出游，都是不錯的選擇，空間的利用率很高。
配置：豐田的口碑還是很高的，再加上后期的用車成本低，自然而然性價比就高了
動力：1.2T的四缸機，別看排量和功率看起來不出色，實際使用挺好的，像我媳婦那種開老牛車的都敢超車了，車速也能很快的提起來，超車很輕松也很安全。
操控：
卡羅拉開起來很靈活，而且路上的底盤的穩(wěn)定性也不錯，開車習(xí)慣了，車子開的是得心應(yīng)手。
油耗：我原來的車1.3的排量，百公里綜合油耗八個多。而我這臺卡羅拉百公里，綜合油耗七個多。動力強勁的許多，油耗也省了不少。
舒適：卡羅拉開起來比較安靜，沒有什么噪音傳說中的胎噪，發(fā)動機噪音啊，這臺這臺車上根本就體現(xiàn)不出來。座椅舒適性:座椅很精致比較舒服，并且主副駕駛的座椅比較寬，對人體的包裹性很好，副駕駛有三個頭枕中間坐人的話也能夠把投影在上面，而且座椅的夾角，正好合適比較適合長途坐車。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4289公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗方面了，非常的低，平時上下班代步都是很實用的。而且顏值也比較高，家用很合適。
缺點：其實我最不滿意的地方就是內(nèi)飾太簡單了點，說的好聽是簡單，說的難聽點的話就是有點簡陋
外觀：外觀是挺漂亮的一款車啊，就可以這么說吧，現(xiàn)在的車設(shè)計都是比較流行的，比較時尚一點的，這臺車也是一樣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較考究的，至少比這個價位的其他車子強很多。
空間：后背箱空間比較大而且能盛放不少東西，座椅比較寬大，乘坐很舒適，腿部也不會覺得擁擠，整個空間的配置分布的很好。
配置：車子的性價比還是很高的，前后獨立的懸架，還送了多次保養(yǎng)，用車成本便宜。
動力：動力方面確實是比較拉垮的，一臺車就1.2T的一個動力總成呢，確實不怎么樣的，但是厄作為一款家用車來說呢，也就是勉強夠用吧。
操控：
現(xiàn)在的新卡羅拉，雖然我是最低配的，但是車道偏離預(yù)警和主動剎車都是有的，開車是非常的輕松。
油耗：現(xiàn)在要8升左右，估計還是在磨合期的原因，相信過了之后會降到7.多。
舒適：舒適度還是挺不錯的，而且感覺這款車的座椅支撐性比較好，軟硬適中，大小也合適，對人體包括性特別強。
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