一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT換檔平順自然，發(fā)動機也很靜，外形大氣，油耗也不錯，我走城市，偶爾略堵，不怎么深踩油門的情況下油耗7.0，3000公里還沒到，之前還幾乎開了一夏天的空調(diào)。后排空間大，老婆坐了覺得比昂克賽拉舒服太多。地板沒隆起，全家出游坐著舒服。省心，省心，省心!
缺點：白色車不耐臟，通病。60kmh以下的時候加速有點肉，沒試過運動和模擬檔位。速度上去后動力響應(yīng)才快。城市開車也談不上什么駕駛樂趣
外觀：喜歡凌厲的前后車燈造型，鍍鉻條的造型一直延伸到大燈 ，頗有攻擊感
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了好多軟膠材質(zhì)，壓的仿縫線造型絕對值得點贊，瞬間提升逼格，這點上絕對可以鄙視一下朗逸的
空間：空間寬裕，尤其后排空間，大!
配置：怎么說呢，車輛穩(wěn)定控制啥的不說了，對比1.8L版本的，1.6的連下進氣格柵的鍍鉻條都省了，這性價比看的是一個態(tài)度!
動力：感覺60kmh以下油門響應(yīng)一般，深油門下轉(zhuǎn)速倒是上去了，動力響應(yīng)不夠快，畢竟CVT為了平順有所犧牲，60kmh以上響應(yīng)很快，還是有點樂趣的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，顛簸過濾還行，懸掛調(diào)教感覺有點軟，路面不平時，上下顛簸過濾的不錯，左右有點晃得厲害
油耗：過了夏天，不怎么開空調(diào)，油耗降得很快，還有下降空間
舒適：值得吐槽的是我的是低配，下雨天大雨點砸下來頂棚靜音真的很差，像打在彩鋼瓦上的感覺一樣，濃濃廉價感
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于大眾和新款�？怂沟鹊纫恍┬驴钌鲜械能囕v信卡羅拉的空間大，油耗低。
缺點：提速比較慢是有點，畢竟是自動波的�？傮w給人還是過于中庸，等等一般油耗還是不錯的。
外觀：外觀個性時尚，一直說卡羅拉是老爺車，年齡大的人開可以，新卡的外觀絕對是亮點。年輕、時尚。外觀實在是太好看了。第一眼已經(jīng)愛上它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面做的還是比較大氣的，日本車性價比在那，講究的使用。很多硬質(zhì)東西，有簡配也有心意。
空間：朗逸和�？怂沟鹊染o湊型車里面除了軒逸和新卡空間超大，2700的軸距比老款的長了10厘米將近，對于A級車來說還是不錯的，軒逸和新卡羅拉對比作為舒適各有千秋。
配置：油耗低，維修保養(yǎng)少，5000公里免費檢測，10000公里保養(yǎng)一次，我想這就是性價比吧。
動力：提速平穩(wěn)，提速速度比較中等，不快不慢，我想這就是卡羅拉的感覺吧，舍得給油還是可以的。高速表現(xiàn)一般，因為是磨合期，運動模式?jīng)]有打開，超車還是夠用的。
操控：
平穩(wěn)、舒適、指向性強。對比老款蒙迪歐來說 新卡的操控絕對算是非常不錯的，了解開車人的意圖。
油耗：油耗一直是新卡的亮點，不開快車油耗是低的可怕。一般穩(wěn)定在100碼左右油耗表現(xiàn)相當不錯。不過緊急加油等等油耗也是高的。
舒適：卡羅拉的空間最大化運用的很好，確實不錯。后面做4個人可以的。在A級里面除了軒逸能和新卡比較下舒適性這個級別應(yīng)該沒有誰能比了。
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購買時間2015年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11256公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：異響 （起初中控臺異響，現(xiàn)在10000公里后轉(zhuǎn)向時帶剎車也有異響，正常剎車無異響）
外觀：剛看上時覺得蠻好看的，仔細品味下就覺得車頭有點賊眉鼠眼的感覺，不如雷凌個性明顯（偏運動風格的造型）。
內(nèi)飾：實話說還是符合這個價格的。就是中控臺說實話有點高，有點深。
空間：同級別里空間非常大
配置：6月底提的車，當時覺得還蠻有性價比的，現(xiàn)在放眼到12月了，才用了6個月，現(xiàn)在覺得一點性價比都沒有。
動力：1.6的排量不用S模式的話，提速動力一般。用S模式的話轉(zhuǎn)速一高了，發(fā)動機躁音馬上就上來了。
操控：
方向盤大，操控非常好。
油耗：6月底提的車，直到10月份還是6.4的油耗，現(xiàn)在烏魯木齊入冬了，氣溫下來了，CVT有低溫保護，車熱之前就是不提速，現(xiàn)在已經(jīng)6.7的油耗了，冬季耗油明顯增加。非常明顯。關(guān)鍵這才是剛?cè)攵�，氣溫最低�?4度，還有4個月呢，這油耗還是會繼續(xù)往上升的。入冬以前加200元油，顯示可行始公里數(shù)700多公里，現(xiàn)在200元油顯示可行始公里數(shù)500多公里，而且夏天油價在5.7往上，現(xiàn)在油價在5.5左右，便宜了公里數(shù)還是提不上去，冬季耗油非常明顯。眼看氣要下調(diào)到3塊了，有想改氣的沖動了。
舒適：GL版沒有坐椅高低調(diào)節(jié)，減配可恥，左右后視鏡無防炫光，前后燈全是普通燈泡，爛路中控異響明顯，后輪拱內(nèi)無內(nèi)襯，減配的一塌糊涂，隔音效果也非常差，上了80碼噪音明顯。
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形靚麗，內(nèi)飾布局合理，設(shè)計簡潔日系傳統(tǒng)風格，動力系統(tǒng)平順，底盤韌性中偏有舒適比自家的速騰真是舒服些了
缺點：低配后排不可以放倒，該豐田4S店極其爛，服務(wù)非常之差
外觀：豐田設(shè)計師把握住年輕人的審美，無論是雷凌還是卡羅拉，都是超贊的外觀表現(xiàn)，雷凌更個性，卡羅拉更穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工符合日系一貫風格，雖然不能和大眾的嚴絲合縫用料厚道相比，但是也絕對不比同級對手差，因為畢竟有美系車（韓系車）作為參照，而且中控臺的設(shè)計風格，一下子把我?guī)У?6那個年代的日系車，這種懷舊帶來的時尚感和久違感，真是太棒了
空間：緊湊級合格標準，軸距2700，輪距也不小，后排寬敞，前排也寬敞，人體工程學(xué)設(shè)計合理
配置：11.8W就可以落地一輛2700軸距的日系合資家用自動變速的車子，性價比無可挑剔
動力：1.6+S-CVT的組合超出我的預(yù)期，本以為會很肉很無聊，沒想到開起來輕快，開空調(diào)動力也是隨叫隨到，昨晚試了試0-140公里加速 也是比較滿意。值得推薦的動力組合
操控：
轉(zhuǎn)向并不是運動調(diào)教，所以反映不是很賊，但是夠得上準，尾部也不拖沓，不是日產(chǎn)那種純軟的調(diào)教，富有一些韌性，這種韌性好和家里的速騰很像，但是又比速騰更柔和，非常喜歡這樣的底盤表現(xiàn)，開著舒服，達到了支撐和舒適的完美平衡
油耗：暫時開的比較少，所以只有6升的油耗表現(xiàn) 不知道隨著里程數(shù)的增加油耗是否有變化
舒適：主打家用車的定位，舒適度非常幫，無論是底盤傳來的動作，身體得到的感覺，還是座椅的舒適程度，方向盤的握感和助力的力度，都是恰當好處，無可挑剔
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是她的油耗表現(xiàn)，這從根本上代表了技術(shù)上的成熟和對產(chǎn)品用心的程度。我現(xiàn)在的油耗還在12，但我相信，隨著磨合期的進行，駕駛技術(shù)的進步，油耗會讓我滿意的。此外，卡羅拉的外形確實年輕漂亮，有活力。
缺點：起步有點肉，有一定的頓挫感。但對新手來說，倒是有益的，急不起來，讓你慢慢開，慢慢提高技術(shù)。
外觀：卡羅拉的外觀是亮點，老婆最喜歡了。前臉很有特色，車燈，進氣柵，加上鍍鉻線條和牛頭標，形成一個流暢和諧的整體，充滿朝氣和活力。
內(nèi)飾：做工精致，中控臺上面用的軟包，有點檔次。車內(nèi)燈也配到位了，可以滿足需要。
空間：空間大是卡羅拉的突出優(yōu)點，前排空跟別的車比沒什么。后排的空間更突出，中間沒有突出的一塊，坐三個人不擠，而且很舒服�？_拉充分考慮用戶的感受，值得表揚！后備廂的空間也夠大，方便回老家?guī)|西。還有前排的好多個小的儲物空間，如杯架，眼鏡盒等等，能最大限度滿足家庭生活的需要。
配置：以目前的優(yōu)惠價格買到卡羅拉，跟神車相比，性價比很高，我表示滿意。當然，如能再優(yōu)惠就更好了，畢竟第十一代卡羅拉賣了快兩年了，而且混動版也已上市。
動力：起步是有點肉肉的。速度上去后，動力還是很充足的。
操控：
方向盤達不到指哪打哪那么靈敏，不輕不重。油門有一定的頓挫感。轉(zhuǎn)向時候也有一定的傾斜感，但不算太明顯。對緊湊車型談操控性有點不公平，總體上還是不錯的。而且，這樣的操控感，是比較適合新手開的。
油耗：還在磨合期，以后再評論。油耗是卡羅拉cvt的亮點所在，相信會讓我滿意的。
舒適：座椅還可以，挺舒服的。風噪和胎噪有一點，還沒上過高速，到時候再看吧。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條真心感覺不錯，全新設(shè)計的大燈組，尾燈組，軸距車身都比上一代有改進，走在大街上回頭率很高很自豪，哈哈��！
缺點：隔音略差，關(guān)上窗以60公里左右的速度，很明顯聽到胎噪，風聲，小石打在檔泥板上的聲音也清晰。車漆比較薄，平時要很小心保護才行，中控臺有小小異響，靠近駕駛位左出風口位置！
外觀：全新設(shè)計的車身外觀令人眼前一亮，在車尾看別人以為是凱美瑞呢，全新大燈和尾燈，帶有運動氣息，車身線條分明，車身，霧燈的鍍鉻條讓我認為這卡羅拉值得擁有。
內(nèi)飾：中控臺立體式分布，不會有審美疲勞，軟內(nèi)飾分布較多，儀表顯示到位，米色內(nèi)飾看上去有家的感覺，很舒服，車內(nèi)儲物的地方也很多，足夠平時使用！
空間：空間真心不錯，特別后排，中間通道可以睡一個小孩，哈哈�。『笞娜丝梢暂p松翹起二郞腿，后座三個成年人也卓卓有余！
配置：這一代的卡羅拉價格走的是親民路線，比起上幾代的卡羅拉同一版本在配置上略有減少，令人在選擇版本配置上很糾結(jié)，這一代的卡羅拉外觀上全新?lián)Q代，比起同一位價檔位上的車，還是有足夠的地位，足可以領(lǐng)導(dǎo)這一級別的車。
動力：1.6VVT-I發(fā)動機技術(shù)成熟，經(jīng)過調(diào)教后加上模擬8速CVT波箱，起步有力平順，沒有頓挫感，整體線性加速，剎車略差！可能是日系車的通病吧。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎按我們的說法是點到點，加上電子助力方向準確，但卡羅拉定位家庭用車，底盤調(diào)教上偏舒適，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較厲害，但總體感覺不錯！
油耗：平時都在市區(qū)上跑，走走停停，紅綠燈也多，可以走到60公里左右已經(jīng)很好了，多數(shù)在開空調(diào)的情況下油耗維持在7.8L/100公里，繼續(xù)觀察，哈哈！！
舒適：座椅坐上去感覺舒服，坐姿坐久了也不覺得累，座位的人體設(shè)計學(xué)也很好，但避震不夠好，過減速帶時車上的人感覺明顯。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗，是我最滿意的一點，家住得遠上下班一天來回要走100公里左右，平均油耗一公里0.38元左右。于對新手新車有這樣的表現(xiàn)相當給力�？臻g也很滿意，比較過好幾個品牌的車，卡羅拉在空間上可以說是完美。相比舊款，新卡外觀好看很多，線條剛硬，車頭有點犀利，彰顯個性。
缺點：1、低配沒有日行燈，座椅不能上行調(diào)整，最重要的是沒有ESP，ESP歐美都是標配，為什么到國內(nèi)都沒了。2、底盤調(diào)教有點硬，特別是過減速帶極為明顯。3、不知道是鈑金薄還是漆差，開了兩個月車身上有好多小刮傷。
外觀：線條剛硬，車頭有點犀利，彰顯個性，越看越有味道，買車時看第一眼就是喜歡上它，真所謂一見鐘情吧。
內(nèi)飾：整體做工還不錯，特別是仿真皮的效果做得很逼真，視覺不錯，就是手感差了點。自己在4S店加裝了R8導(dǎo)航，屏很大，感覺高大上，給中控加了不少分。
空間：比對過科魯茲、英朗、�？怂沟绕渌放栖囆�，空間可以說是最大，后排地板中間沒有凸起，后座三個人很舒適，不像其它車型中間凸得老高，座中間那個人腳且不知道放哪里好。卡羅拉在空間上設(shè)計得很到位，也是我選車的一個重要因素之一。
配置：同一級別車中性價比算是很高的，買東西只要自己喜歡，達到自己心理價就可以。
動力：沒發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，在高速上可以很輕松上120，因是新車也不敢再往上加。上下班代步用足以，出于安全的考慮還是穩(wěn)穩(wěn)行車，我們不是賽車手1.6的排量夠用了。
操控：
拿到駕照5年了，都沒開過什么好車，感覺卡羅拉很好操控，方向盤很輕，而且也很精準。S形的換檔方式設(shè)計得很好，不突容易換錯檔，是一大亮點。
油耗：提車滿兩個月，走了4200公里，表盤顯示每百公里6.3個油，折算了一下大約一公里0.38元左右。過幾天去首�？茨懿荒茉俳狄稽c，對于打工來說一省一點是一點，哈哈~~
舒適：總體滿意，就是底盤有點硬，過減速帶比較明顯
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購買時間2015年04月
購買地點山東 東營
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是空間了2700的軸距，確實大無止境啊，丈母娘坐后面表示真的很舒服，??其次是油耗，具體多少沒算過，200塊錢能跑460公里沒問題，很少有地板油的情況發(fā)生，畢竟自己的車比較愛惜，舍不得蹂躪它，而且還是人生第一輛車。還有就是內(nèi)飾和外觀了先說外觀，卡卡就適合近看，不能遠看，真的�。�！最少我是這么覺得，從遠處看有點小家子氣的感覺，一點也不豐滿，近看的話就很犀利了，特別是前臉。
缺點：最不滿意的有不少，跟大家的情況差不多，1行車噪音，特別是走有小石子的路時，打的底盤啪啪響，剛提車的時候，上班的路上有一段石子路，因為新車比較愛惜，寧愿多跑幾公里繞路，也不走那里，不過現(xiàn)在就無所謂了，已經(jīng)習慣了。2就是車漆了，真的很薄，剛提車的時候?qū)囎硬皇煜ぐ盐遗笥训挠⒗什亮艘幌�，最讓我無語的是，我的車前保險杠都漏出黑色的東西了，人家的車拿塊擦車布把車一擦屁事兒沒有，超級郁悶啊有沒有！
外觀：外觀果斷給五分，超贊的外觀，跟上一代完全不同的風格，10帶穩(wěn)重，11代外觀比較犀利比較適合現(xiàn)代年輕人的審美，豐田公司沒少下功夫，贊一個
內(nèi)飾：用料還是很厚道的，中控臺全部用的軟塑料，邊沿的縫線處理挺棒的，買來3個月我一直以為是真線縫的，后來看論壇才知道是一體的，音響系統(tǒng)還可以吧，對這個要求不高，唯一一點就是在后排聽歌后面兩個喇叭聲音太大在兩個后門裝兩個喇叭就好了，低配門板扶手，中控儲物箱蓋都是布的，容易臟還粘灰塵，不好打理。
空間：空間確實挺大滿意最多拉過6個人加司機7個，后排地板很平基本沒有凸起，坐在中間的人比較舒服，也顯大
配置：怎么說呢，跟其他合資車比起來，有多的也很實用的配置，也有關(guān)鍵配置沒有的，比如說ESP系統(tǒng)，有點介意
動力：動力起步稍肉，開啟運動模式感覺還行，就是轉(zhuǎn)速太高了，小心臟受不了
操控：
新手能開就行，也沒開過別的車，無法評價日常代步足夠了
油耗：跟小舅子的世嘉比起來省油多了，嘿嘿，經(jīng)常借我車來開。但是世嘉加速比卡卡好太多了，跑高速也穩(wěn)
舒適：就是隔音差點，特別小石子打底盤聲，真受不了座椅，由于低配座椅少了很多實用的功能，比如說高低調(diào)節(jié)，我媳婦兒開，都是準備一個厚坐墊的，很麻煩，看以后能不能換一個能調(diào)高低的
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 空間吧！說實話如果你開過上款的卡羅拉就比較的出來，大很多，2700的軸距，特別是后排，買回來到現(xiàn)在，老婆基本坐后排。 2 穩(wěn)，我買的小卡是低配的，1285KG的車重，105的底盤，有人會說太低了，豐田造車還是有一手的，換了后懸掛，把空間做出來了，但降低了舒適型，所以底盤也就低了。有得有失嘛。 3 平順，主要取決于這款變速箱，可以用行云如水來概括
缺點：說到最不爽呢？就是車子的內(nèi)襯都簡配了，有時候路上沙石太多，都感覺在打腳，太無語了。
外觀：新卡大變，適合我的口味，我和老婆都超喜歡。老婆都說了新卡相比上代變的有棱有角，犀利的大燈，再看看那腰身，老婆是個外觀控，當場就跟我說，就它了。
內(nèi)飾：手隨手碰的地方都是軟的，不經(jīng)常碰的都是硬的，再一個我選的是純黑，所以在這個價位，我還是滿意！還有一點6個喇叭，相比廣汽的雷凌來說這點厚道，坐進車里一開CD,那聲音，那感覺，杠杠的！
空間：空間必須滿分，不是蓋的，剛買回來就拉一家人5大兩小，爸媽都說，挺好的。這個級別無可挑剔！空間真的足夠大，后排也不凸起，那時候坐了6個人都不擠，家人朋友都說空間和B級車一樣，后備箱又寬又大，過年過節(jié)送禮裝什么都不用愁了，哈哈，車內(nèi)手扶箱杯架什么都不缺，雜物可以放很多，必須點贊，這也是我買小卡的一個重要原因！
配置：買來11萬出頭落地，開滿5年轉(zhuǎn)手也好，自己開也罷，省心省油，省事。因為保有量太大了，保養(yǎng)又省事，開著又省油，正常使用，基本不壞，轉(zhuǎn)手，也好賣，所以感覺物有所值！必須5分！
動力：加速平順，只要舍得給油，路上超車，基本隨心所欲。再說1.6的車122馬力，主要是扭矩154不錯了，加速只和扭矩有重大關(guān)系，所以這車只要你舍得加油，家用，真心實用！
操控：
105的底盤，穩(wěn)，過彎70以內(nèi)，信心十足，轉(zhuǎn)向輕，省力，兩個字概括，好開！中間試過一次sport模式，那個爽，不過轉(zhuǎn)速立馬就拉高了，方向盤精準輕盈，超控還是沒問題的，一個字概括，爽！
油耗：百公里多少我不算的，我的算法是新車提回來加100油，跑的跳燈，再加200跑到跳燈。200塊錢跑410公里。個人感覺知足。再省沒必要，總不可能后面車子喇叭粑粑的響，你老人家還在那里不加油的溜吧！朋友開1.6的科魯茲還是手動的，問起油耗他公里都要6毛5。相比小卡吃的又多，跑的又沒小卡快，心里還是很爽的。畢竟用10萬公里來算，小卡省出一萬五了。這個一算，你覺得小卡沒優(yōu)勢嗎？
舒適：總體舒適是可以的，扣分的地方也是我不爽的地方，沒內(nèi)襯，每次路上沙子一多，都感覺石頭打在我身上，那個痛��！有小卡的朋友，你懂的！
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購買時間2015年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，軸距2700mm實在是大，后排坐3個大人都不感覺擠，相對于13款的只有2600的實在是大大的啊,空間利用的非常好，所以讓人感覺很舒服。
缺點：最讓人不滿意的地方還是隔音問題，雖然后輪有內(nèi)襯但是走路上只有有砂石的帶起來還是乒乓響啊，讓人感覺很低檔一樣的，還有就是輪子一直卡住小石頭，經(jīng)常要清理，不清理的話走起來會沙沙響，非常的煩人。其他就是配置問題，沒有配備ESP比較不地道，要上高配的才有，車身也比較薄這也就是油耗比較低的原因吧�？傊�算可以，能接受。
外觀：新款卡前面是V字型的很大氣，年輕人的選擇沒錯的，本來想要青銅的，但是4S店沒有只選了白色，不過白色也選得大氣，喜歡，卡卡是一款比較經(jīng)典的車型，之前已經(jīng)出過好幾代。新款的這個外觀設(shè)計，變得更加的時尚前衛(wèi)，更好看更耐看了。鍍鉻裝飾的進氣格柵和犀利的前大燈融為一體，形成一個完美的曲線，讓前臉看上去非常的緊湊和諧，渾然一體。車身流暢的線條，也讓整車變得非常具有整體性。尾部張揚的運動化設(shè)計，讓整車運動感十足。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：空間真不是蓋的2700mm的軸距是真心大，坐上去也不會去碰到前面座椅，感覺很舒服。不過買的是低配的中控比較高沒有座椅高低調(diào)節(jié)看不高車頭，每次只能拼感覺來生怕裝到。后備箱也挺大居家完全夠用，塞滿可以裝很多東西，這次過年就不怕年貨沒地方放了。
配置：性價格比較高，當時是幾個人去砍價的優(yōu)惠了1.5W還贈送了真皮，導(dǎo)航，倒車影像還有很多小東西還算不錯了。還有就是剛好趕上國家節(jié)能補貼，總體來說性價比還可以。
動力：動力對于我這種新手來說應(yīng)該是夠了，只是起步有點蛋疼，好慢隔壁的都串出去好遠了我還慢悠悠的。不過現(xiàn)在學(xué)會的快到1秒就放腳剎慢慢加油，也不會比別人慢偶爾還會甩別人好遠，哈哈。
操控：
方向盤很輕盈也很靈敏，指哪打哪，完全沒有重力感。不過上了高速在高速情況下就有點重，這樣比較好不會跑偏了。蛇形檔位第一次遇到，之前還沒摸過車一直在心里想這怎么掛檔啊，萬一掛錯了怎么辦，一上車膜過后完全沒有后顧之憂，而且顯示屏也有檔位顯示，非常方便。再就是剎車比較偏軟點，碰到前面剎車也要提早剎車不能等到了再剎，剎車距離有點遠，碰到紅綠燈遠遠踩下去都快到線了才會停下�？偟母杏X還可以。
油耗：提車半個多月現(xiàn)在是開了750公里了，顯示的油耗是7L/百公里，算起來是4毛多，不過按自己實際加油的錢算起來是剛好一公里4毛不過有走了300公里的高速。對于新手我來說已經(jīng)很低了，不過等夏天到了開空調(diào)估計就要5毛多了，也是還能接受的范圍內(nèi)。
舒適：卡卡是A級車，舒服性只能算還可以吧，畢竟過減速帶坑坑的地方還是有點硬，做過朋友的索8,、凱迪拉克、別克，那是真的沒辦法比，不過價格也是沒人家的一點，哈哈�？傊畠r格在哪里別想太好。
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