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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8726公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)能用充沛來形容，如果在城市路段或者是上高速的時(shí)候，想要輕松的超車，可能就要多踩一點(diǎn)油門，但是每次駕駛也不是為了超車而去。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7842公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)很好。我感覺動(dòng)力很輕，我不認(rèn)為動(dòng)力不足。而且這個(gè)價(jià)位的車整體感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力不足的問題確實(shí)存在。我通常在城里跑來跑去。市區(qū)沒啥大事，就是上了高速或者滿載就完蛋了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7756公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有太多要求。畢竟為了省油也不能大腳踩它，平時(shí)開車比較佛系，我們車友也仔細(xì)研究了，這車就適合佛系的慢慢開，主要是因?yàn)镃VT變速箱，穩(wěn)穩(wěn)的開4毛就夠了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9745公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我這種新手很不錯(cuò)拉，我選擇仍然不敢開太猛，油門都不敢深踩，關(guān)鍵現(xiàn)在市區(qū)車太多，不好開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7426公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的輸出比較線性。沒有滯后感。你可以感覺到變速箱的質(zhì)量和平穩(wěn)性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9572公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，算是夠用了，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較穩(wěn)定的，
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程541公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步不肉，而且動(dòng)力的話就屬于一個(gè)，沒有想象中的那么弱，至少在市區(qū)內(nèi)駕駛蠻靈活的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7832公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：別看卡羅拉雖然才1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不弱，起步提速大反應(yīng)很快，只要給點(diǎn)油，油門一踩就出去了，后勁也很大。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9157公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還是比較成熟了，在低速行駛也沒出現(xiàn)太大的頓挫感，日常上下班代步都很實(shí)用，想要追求爆發(fā)力的話，那么可能就有點(diǎn)小失望了。
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