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皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48-33.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48-33.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48-33.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3441公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 陸放開始這個(gè)之后，我爸也開始了兩次，說這個(gè)控制真的挺簡單的，比我們以前開過的車都簡單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 買車之前還很擔(dān)心這款車怕不怎么好開，其實(shí)我的擔(dān)心也是多余的了，剛上手的時(shí)候我就覺得車子很靈活了，操作起來也輕松簡單
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格30.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控也是還是蠻不錯(cuò)的，要說不順心的就是車身大了點(diǎn)，轉(zhuǎn)向已經(jīng)掉頭之類的操控起來沒有那么順暢，配置那些還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1196公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操作我很喜歡，方向盤是比較有質(zhì)感的了操作輕便，助力系統(tǒng)起到了很大的作用
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操作輕松，而且低速行駛的時(shí)候也沒有頓挫感
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖說是七座的車子，但是車身尺寸算中型車，所以整個(gè)車型駕馭起來還是挺方便的，駕駛起來很方便，靈活自如
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2184公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子是一鍵啟動(dòng)，啟動(dòng)的時(shí)候不像之前的車，還要用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)才可以，多功能的方向盤都是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的，一開始看到皇冠陸放那么大的車，還有點(diǎn)怵，怕駕馭不了，其實(shí)里面的功能用起來都很簡單，操控起來也很方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程338公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車很靈敏，急剎的時(shí)候前傾感不大，表現(xiàn)力很好。方向盤很輕便，可以手動(dòng)上下前后進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，自由度很高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 跟我的駕駛習(xí)慣還挺符合的，整個(gè)駕駛的過程也很愉悅。很容易上手的，我剛換這個(gè)新車的時(shí)候就很順手，適應(yīng)起來非常的快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我很喜歡這款車子的操控感，特別舒服順暢，剎車的靈敏度也是非常高的，車內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)也很好用。
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