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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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動力：我很喜歡這輛車的動力，我覺得這輛車做的很好，開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車非常的方便，發(fā)動機(jī)也非常的給力，而且我覺得動力輸出非常的穩(wěn)定，給人一種無窮無盡的動力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動力：我對車子的速度要求并不是很明顯，但我喜歡那種自己開一路，他的速度都是保持的比較均勻吧，不會說到了后期有種乏力的感覺，這款車子其實(shí)我有時(shí)候可能會去高速公路上行駛，我覺得他的超車功能還是挺不錯(cuò)的吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：動力輸出很足，畢竟它是一個(gè)電動車。我看了一下參數(shù)，元Pro的這個(gè)電動機(jī)的峰值扭矩也有210牛米，這個(gè)參數(shù)還是比較可以的了。本來電動車的動力上的就快，體驗(yàn)也比汽油車要好。平時(shí)如果是開空調(diào)行駛的時(shí)候，車子也沒有覺得動力明顯的衰減。滿載的時(shí)候我也開過高速，整體的動力輸出也是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力：這個(gè)車子它的動力還是很強(qiáng)勁的，比如說你在駕駛的時(shí)候一踩油門就能夠馬上的出發(fā)，然后一般在路上碰到那種堵車的狀況它也能夠馬上的發(fā)動，就算你在高速公路上行走，它也能夠很順暢的超過前面的那一輛車，不會有任何的壓力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動力：給我的感覺就是這輛車它的動力很明顯，一般你加速的時(shí)候有比較明顯的推背感吧，然后你提速的話，你一踩油門就能夠給到你速度，主要是看你自己的駕駛習(xí)慣，像我自己可能會開的稍微快一點(diǎn)，跑到100碼，也不是什么很困難的事。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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動力：車子的感覺還是很不錯(cuò)的，在日常行駛的時(shí)候，其實(shí)他雖然是輛電動車，但是你會覺得速度還是可以的，滿載的狀態(tài)下它也能夠保持自己應(yīng)該有的速度，還是屬于一個(gè)比較讓我滿意的狀態(tài)，不會讓我覺得特別地肉吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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動力：車子的動力還是特別的強(qiáng)勁，到時(shí)候我可能會把這輛車趕去高速公路上，本來很擔(dān)心車子的動力不足，這樣就超過不了前面的那輛車子，但是這輛車子它發(fā)動的還是很快的，一般我一踩油門就能夠馬上的超過前面那輛車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力：車子我自己在駕駛的時(shí)候我覺得動力特別的足，那種一加速的推背感，實(shí)在是太明顯了，別看這個(gè)車子是一個(gè)純電力發(fā)動的車，但是該有的速度，他還是有的，沒有一絲顧慮，在開車的時(shí)候還是覺得特別舒服的吧。
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