一鍵砍遍全城
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1692公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以,反正坐著挺舒服,車子開(kāi)久了也不會(huì)感覺(jué)到累,空調(diào)效果也蠻好,風(fēng)量大小也合適,沒(méi)毛病。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的設(shè)計(jì)應(yīng)該是符合人體工程學(xué)的,包裹性比較好,支撐性也不錯(cuò),而且還有天窗,采光比較好,這里的隔音效果好,比較安靜,不足的地方也有,就是車內(nèi)的味道比較大,可能和比較多的皮質(zhì)做工有關(guān)系
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的包裹性還不錯(cuò),軟硬適中。雖然不是很高端的車,但是其實(shí)坐上去的話還是有豪華感?赡苁沁@幾年的國(guó)產(chǎn)車品質(zhì),大家都提升了吧。車內(nèi)其實(shí)沒(méi)有什么異味。噪音的話在城市里面是稍微有一點(diǎn),不過(guò)影響不是很大。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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舒適:剛開(kāi)始上手的時(shí)候覺(jué)得車子的隔音處理的不是很好,不過(guò)好在我開(kāi)車有聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣,所以也沒(méi)那么大的影響
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:如果只是一個(gè)人用車或偶爾一家三口用的話,元pro的代步出行是比較溫馨舒適的,但如果滿載的情況下就有一些擁擠了空間并沒(méi)有那么寬敞,還有就是底盤(pán)減震這方面效果比較一般,沒(méi)有足夠的話,沖掉市區(qū)里的顛簸感,所以我過(guò)減速帶還是老老實(shí)實(shí)的提前剎車
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