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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
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全部
排量：
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：嗯，平時(shí)我開的話，它的座椅呀，不會(huì)像其他塑料的座椅一樣超級(jí)冰涼的，我冬天開的話，它的座椅也非常的溫和的。然后在車?yán)锘韭牪坏绞裁丛胍艉彤愇叮蔚娜彳浂纫捕己躉K。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：剛提新車的時(shí)候多少有點(diǎn)異味，但是我一直覺得如果一輛新車一丁點(diǎn)異味都沒有那也很不正常，我會(huì)懷疑它是否是新車。我就算把車子停下熄火后我也會(huì)在天窗上留點(diǎn)縫隙讓它散味，其實(shí)一個(gè)星期左右味道幾乎就沒有了。座椅的填充物還是比較硬的，我這個(gè)人比較瘦喜歡軟一些的座椅哈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：底盤的減震效果還是差了一些，走一些坑洼的路段，感覺車?yán)镞�是有一些晃蕩的，在這個(gè)價(jià)位里也不計(jì)較那么多了，還在車?yán)锏淖芜�是比較舒服，包裹挺好的，讓人比較放松
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這臺(tái)車新買的時(shí)候皮子有點(diǎn)味道，內(nèi)飾很簡單，沒有什么特別出眾的地方，座椅也挺軟和的，舒適度還行
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性這一塊的話，我覺得還是比較舒適的，首先制冷和制熱的效果都還是不錯(cuò)的，像冬天這個(gè)出熱風(fēng)的速度是比較快的，而且就是像座椅這些包裹性還是比較強(qiáng)的，軟硬度也是比較適中的，就比如說做長途也是不會(huì)覺得屁股有酸硬的感覺
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：坐椅很柔軟，坐久了也不會(huì)腰酸背痛的，特別放松
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：我覺得座椅還是比較舒適的，手感很好，軟硬程度的話也挺適合我，只是懸架調(diào)教的還是有一些硬一些，細(xì)微的震動(dòng)還是可以其中的過濾掉，但是過減速帶的話要提前做好剎車的準(zhǔn)備，看見很多車友說車?yán)锏奈兜烙幸恍┐�，我反而覺得我這臺(tái)車好很多
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅填充物屬于軟硬度適中的，可能你第一次坐上去會(huì)感覺到有點(diǎn)硬，但實(shí)際上它并不硬，坐起來還是很舒服的。它不是獨(dú)立懸掛也就是我們所謂的板車懸掛，所以它的底盤的過濾性一般，在路面情況不太好的道路上行駛時(shí)車子的顛婆比較大，底盤懸掛調(diào)教的比較硬，底盤高度也比較高在過彎時(shí)一定要控制好車速!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)車，舒適型還是挺高的，如果說哪里不太好的話就是座椅這一塊，如果再柔軟一點(diǎn)的話會(huì)更好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅填充物屬于軟硬度適中的，可能你第一次坐上去會(huì)感覺到有點(diǎn)硬，但實(shí)際上它并不硬，乘坐起來還是很舒服的。它不算獨(dú)立懸掛也就是我們所謂的板車懸掛，所以它的底盤過濾性一般，在路面情況下不太好的道路上行駛時(shí)車子的顛簸幅度也比較大，底盤懸掛調(diào)教的比較硬，底盤高度比較高不用擔(dān)心會(huì)剮蹭到底盤下，其實(shí)剮蹭到底盤都無所謂但關(guān)鍵是電池放在底盤下呢！
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