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元Pro
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能方面
缺點：最讓人不滿意的是車身側面太黑，太難看了。
外觀：外觀包識別度高。
內(nèi)飾：內(nèi)部：簡單實用
空間：平時上下班、接孩子都有足夠的空間。
配置：比亞迪 Pro給我的第一印象就是好看、好開、好玩�，F(xiàn)在的汽車，已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的代步工具了，在這些十歲以下的孩子眼中，汽車就是一種很大的玩具，只有好玩，才能吸引他們。不管怎么說，刀片電池，越級配置，再加上價格不菲，比亞迪 Pro在這個級別的新能源市場上，絕對是搶手貨。
動力：沒有頓挫，操控良好，綜合續(xù)航里程達到401公里。再加上比亞迪最牛逼的第三代智能電池管理系統(tǒng)。
越野：
比亞迪元 Pro的原型是比亞迪元，因為銷量不佳而停產(chǎn)。因為是油改電，所以機艙里的空間利用率并不高。不過比亞迪元的設計本來就很奇怪，車身又窄又高，導致重心不穩(wěn)，現(xiàn)在有電池壓在車底，操控起來比以前要好得多。
舒適：先說下元 Pro的外觀吧，元 Pro的車頭看起來比較精神，很時尚。同時，前臉設計時尚大方，大大提高了整車的精巧度。配備 LED日間行車燈，車燈高度可調(diào)，車燈自動開啟和關閉。來到車身側面，車身尺寸為4375*1785 MM*1680 MM，車身線條流暢，線條流暢。車尾部分，元 Pro的整體造型與前臉相呼應，尾燈看起來十分沉穩(wěn)，再加上造型獨特的排氣管，整體看上去還算簡潔。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對元 Pro最滿意的地方有兩點，第一，它的型號很適合我，在小城市里很方便，而且底盤很高，不用擔心底盤問題。第二個好處，就是省錢了，而且新能源已經(jīng)成為了潮流，所以選擇這輛車，也是一個不錯的選擇。
缺點：車速超過100公里的時候，耗電很大，續(xù)航能力直接降到了350，這讓很多人都有些失望，不知道是因為天氣太冷了，還是別的什么原因？尤其是在長途駕駛的時候，更是如此。
外觀：一看就是新能源車，很有個性，設計也很獨特，外觀也很時尚，一看就喜歡。
內(nèi)飾：用手一摸，就會發(fā)現(xiàn)它的表面處理的非常精致，一點也不粗糙，而且設計的非常合理，張起來也非常的人性化，很多功能都非常方便。
空間：車內(nèi)空間很大，作為一輛小型 SUV，長度足夠了。后排空間也非常寬敞，一點都不擁擠，最亮眼的是后排座椅可以完全放倒，這樣后備箱的空間就更大了，偶爾多拉點東西，還是挺實用的.
配置：總的來說，性價比還是不錯的，因為電車的后期維護和保養(yǎng)都是很劃算的，所以我覺得性價比還是很高的。
動力：動力方面，我覺得還是很不錯的，發(fā)動機的加速效果很好，這就是這輛車的優(yōu)點，而且在高速行駛的時候，動力也很不錯。
越野：
方向盤很輕，一只手就可以操作了，平時倒車、搬東西什么的，小元的車不大，看起來就像是個小精靈一樣，非常的靈活，平時開車的時候，不會有太激烈的操作，所以我覺得操控還不錯。
舒適：在高速行駛的時候，輪胎的嘶嘶聲還是比較明顯的，因為沒有發(fā)動機，所以其他細微的聲音都能聽得清清楚楚，把音樂開起來會更好，可以分散注意力，但是在減速帶和坑坑洼洼的情況下，表現(xiàn)的非常出色。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪元選擇了一款高配車型，因為它的設計很漂亮，背著一個小書包，這是我最喜歡給老婆買的車。
缺點：最讓人不滿意的是比亞迪 Pro，它的空間有點小，開起來可能會有些擁擠，續(xù)航能力也不是很好，和官方比起來還是差了不少，冬天的時候可能會縮水。
外觀：外觀設計還算不錯，外觀比較大氣，運動感強，看起來更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更高級一些，看起來很豪華，但味道卻很重。
空間：這輛車的空間稍微小了一點，坐起來還是有點不舒服，頭部和腿部的空間并不是很大。
配置：性價比還行吧，比亞迪各方面保值率都不錯。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，畢竟是電動車，起步并沒有太大的延遲，整體表現(xiàn)還算不錯。
越野：
操控性很好，因為這輛車的整體舒適性很好，而且轉彎的時候沒有死角。
舒適：舒適性可能不是很好，車里的噪音有點大，還有很多奇怪的聲音。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔南
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，他的駕駛技術很好，速度很快，操控起來也很靈活，最重要的是，他不用擔心油價的問題。
缺點：最讓人不滿意的是，買車的時候沒打折，剛買的時候車里有一股刺鼻的味道，后來買了除臭劑，現(xiàn)在已經(jīng)沒有異味了，后備箱雖然小了點，但平時還是綽綽有余的。
外觀：整體看起來很可愛，特別是那張可愛的臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，一眼就能看出來，簡約中帶著時尚的氣息。
空間：個人來說，平時空間還算夠用，只是有時候想多放點東西，后備箱有點小，裝不下太多東西，只能算是代步。
配置：最重要的是，他想買一輛新能源車，而且這車還在預算之內(nèi)，整體來說還不錯，而且刀片電池也很安全。
動力：動力方面，我還是很滿意的，不像以前的燃油車，一踩油門就能加速，爬坡也沒問題。
越野：
方向盤輕盈，駕駛起來非常平穩(wěn)，而且有語音助手，不用自己動手就可以輕松操作。
舒適：舒適性還行，坐起來軟硬適中，剛開始的時候味道有點重，其他都還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 銅川
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪 Pro的優(yōu)勢在于它的外觀設計非常的大氣，純電動汽車出行更加的方便，官方的續(xù)航里程為401公里，而且動力十足，畢竟是電動車，加速的時候速度特別快，而且確實沒有延遲。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的隔音效果實在是太差了，續(xù)航里程確實有點偏了，空間表現(xiàn)也不好，稍微有點小。
外觀：外觀設計非常的漂亮，非常的漂亮，做工也非常的大氣，運動員的實力非常的強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較高級，款式也比較時尚，內(nèi)部做工也比較簡單。
空間：怎么說呢，我覺得空間不大，因為有一次，我?guī)Я艘粋�朋友，五個人坐在里面。
配置：同品牌的性價比很高，質(zhì)量也很好。
動力：動力很足，畢竟是電瓶車，加速的速度很快，而且沒有任何的延遲，整體表現(xiàn)還算不錯。
越野：
方向盤很輕，再加上車子本身就不大，開起來更方便，停車也更方便。
舒適：這輛車的舒適性比較差，隔音效果比較差，因為噪音比較大，輪胎也比較吵。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：元 Pro的價格還算公道，上下班也方便，不容易堵車，價格便宜，動力充足，起步快。
缺點：整車噪音較大，減震較硬，在路上有明顯的頓挫感。
外觀：外觀上我還是比較喜歡的，外觀大氣，尾部設計的小書包很有個性，整體運動感很強，跑起來很有運動感。前臉的設計也是比較講究的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較扎實，顏色也很時尚，車內(nèi)充滿了科技感。
空間：總體來說，元 Pro的空間足夠大，后備箱空間也很大，簡單的周邊旅行還是很不錯的。
配置：性價比就不用多說了，這是一款神車，動力十足，配置齊全，動力十足，在城市里超車快，反應快油價上長的時代我個人覺的元 Pro很棒
動力：動力很好，起步很快，紅綠燈的時候反應很快，在城市里超車也很快。
越野：
元 Pro的方向比較好操作，適合女性朋友，單手操作也比較簡單，在路上行駛起來還算穩(wěn)定。
舒適：整體舒適性不錯，減震比較硬，但是座椅很寬敞，坐起來也很舒服，不會累。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3982公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的電池電機電控可以終身質(zhì)保。因為想買個電車，之前一直都有關注，但是人家都說了，萬一你到時候換一塊電池估計要花好幾萬塊錢，所以一直猶豫，后來看這個車可以電池終身質(zhì)保才選擇了這個車。
缺點：最不滿意的有兩點，第一提車周期時間有點長，等了一個半月的時間才提到車。第二就是車內(nèi)的異味還是比較大，花了很長時間除異味。
外觀：外觀還是挺好看的，前臉是帶有龍年的設計語言，封閉式的前臉配合上綠牌，一眼就能夠認出他新能源的身份，中間的設計同樣被運用到各種高端車型上，鍍絡板中間是浮雕的logo，初次看到這個車標就覺得很有趣，畢竟以漢字作為車標的車真的不多，背后背了一個小書包，看起來還挺可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計一看也是挺用心，還是本著實用至上的選擇，用料給我的感覺也是很樸實的感覺，反正就非常貼合我的身份。
空間：空間比較大 ，我覺得元pro整輛車還是屬副駕駛的空間最實在，空間方面還是比較的寬敞的，坐在后排的話腿部空間還是沒有問題的。在裝載上出了很大的力。帶足了東西出個遠門兒就一點兒后顧之憂也沒有了。
配置：從這款車的價格，就可以看出比亞迪在造車方面確實很厚道，因為這車不僅實用，實力還特別強的想象，可價格卻比我想的要低了很多。
動力：這個車開起來我感覺還是比較友好的，每天上下班開車啊，等紅綠燈起步的時候也是比較靈敏很積極啊，高速上也有開過，彎道超車也是比較給力的，嗯，動力方面我覺得調(diào)教的還是可以。動力方面其實我要求也不是很高，已經(jīng)符合預期了。
越野：
這個操控，車身尺寸很小，所以說停車呀，拐彎啊，掉頭啊，這些都還是比較方便的，也不用擔心碰到。而且有360度的影像可以很方便的讓我找到停車方位
舒適：舒適度還是不錯的，座椅的包裹性比較強，還是軟硬度適中比較貼切，而且里面的空調(diào)效果也不錯的。而且這個車的噪音還是比較小，也是這個車比較突出的一點，可能是因為它是電動車的緣故吧，比燃油車要安靜點。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是性價比了吧。樣子挺好看，女朋友用得著的配置他都有，而且預算還在我的承受范圍之內(nèi)。最主要的是，不用加油，省錢省錢省錢（重要的事情說三遍哦。我家有自己的地下車位，充電也方便！沒有購置稅，還不限行！要知道，冬天出門騎電動，太刺激了……
缺點：不滿意的就是小書包，也就那個后備胎，感覺是比較占用整體的一個車長，感覺有一點那個
外觀：我覺得外觀的話顏值就很高了啊，非常的有辨識度，特別是他后面懸掛的那個后備胎啊，就能區(qū)別于其他車。整體造型也是比較別致的，而且還有個性，比如說前臉的設計啊，車輪啊，這些細節(jié)處理的也是比較到位的
內(nèi)飾：車內(nèi)質(zhì)感挺不錯的，我感覺內(nèi)飾和設計都是偏主觀看法的，只能說出來讓你們當個參考看看，總體的設計很是豪華大氣，所采用的材質(zhì)也是極好的，好在我也可以承受他的內(nèi)飾，畢竟什么都比較合適，就是這臺車確實還是配置不錯的
空間：空間啊，這個空間的話就將就中規(guī)中矩的，嗯，因為這個有一說一，有二說二哈，這個價位呢，本身在新能源車里的選擇的款式和品牌也不多啊，這個空間我覺得就還是還好，就是做直的話還空間上面還是有限的，后備箱的空間也不是特別大，但是它的優(yōu)勢就是那個后排的座椅是可以直接放的，而且是可以和后備箱無縫連接，偶爾拉一些大件物品是完全沒有問題的
配置：價格的話，嗯，我覺得還是OK的，嗯，因為這個比亞迪是做電動車里面口碑不錯的，這也是我選擇他的一個原因，我是全款購入的，畢竟我的預算還是有限。和家里人商量了，選擇了這款車，我們也還是比較滿意的，整體來看性價比還是不錯的，我們也是對比了其他的車，發(fā)現(xiàn)這款車各種配置還是比較符合我的一個需求。
動力：動力還是蠻強悍的，并且它的反應速度比較快，電動車開起來確實很安靜，沒有其他嘈雜的聲音，輕輕點一下電門速度就提上來了，如果是在高速路上還有一定的推背感，讓我感受一下什么叫做速度與激情。
越野：
控制起來也并不困難，在開車過程中操控是很簡單的，車子的方向盤很精準，沒有任何的虛位，速度很快的情況下松開方向盤也不會跑偏，不會讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的，能夠保持一個非常良好的通過性。
舒適：座椅設計的比較合理舒適，尤其是后排，長時間乘坐的話也不會感到疲勞
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的，做工方面還是蠻精致的，秋季我選了一個漂亮的紅色，特別是這過年了顯得喜慶一點。里面的裝飾簡單大方，沒有什么花俏的設計，實用性的空間設計比較合理，表現(xiàn)還是讓人滿意的。
缺點：新車味道比較大，我車窗全開開一個多星期，買了一些炭包，還有車載香薰，味道才散一些
外觀：這個外觀前臉還是比較大氣以及時尚，很有高級感，而且也是比較有個性，的個人來說這個備胎，嗯，可能有些人不是特別的喜歡吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實用性還不錯，儀表顯示清晰，車里也沒有太大的味道。
空間：女朋友的身高是165cm，很容易就能把駕駛位調(diào)整到一個合適的坐姿，并且視野也是很好的。我身高180，坐到后排腿部還有不到一拳的空間，頭部也有四指的空間，整體的空間感受還算可以。
配置：自從買了這輛車之后，我還沒出過什么問題，從使用的感覺來看，對他的很多方面都挺滿意的，主要就是省電省錢，為我節(jié)省了很多經(jīng)濟開支，作為日常代步車使用還是非常不錯的，動力充沛，停車入庫一把搞定，作為10萬級別的小型SUV來說表現(xiàn)還可以，和它來一把詩和遠方吧。
動力：動力還是沒啥問題，爬坡和起步都挺安靜的，并且有一點點推背感，動力來的挺快的，沒有我預想中的延遲，開起來就很舒服。
越野：
你出駕駛這款車的時候就覺得很容易上手，盡管之前沒怎么開過純電動汽車，但我覺得比燃油車開得更省心，車的操作比較簡單，另外還提供了三種駕駛模式，每一種帶來的感受都不一樣，也讓我感受到了很多樂趣。
舒適：在舒適度方面我覺得做的不是特別好，但總的來說沒什么大問題，畢竟他的包裹能力還是挺強的，視野看的很開。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3823公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這個是用電的，就比以前用燃油轎車就省錢，到處充電也是比較方便。而且這個綠牌新能源車免購置稅，嗯，還是比較劃算，性價比還是比較高，我自己的預算也不多，所以說買了這款車最主要的就是一個性價比比較高
缺點：不滿意的話就是那個水杯座啊，感覺有一點淺，而且就是比如說我放什么東西在里面的話，就放不了多少，其他的都還好吧，暫時沒有其他什么方面不滿意
外觀：外觀的話是比較偏運動風格的，也是比較有青春活力的感覺，嗯，我還是比較喜歡他的那個兩個車燈啊，不錯
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設計以簡約大氣為主，做工精細，而且有中文按鍵的方向盤和中控臺，有獨特的中國文化氣息元素，具有很強的文化特色，中控屏不僅可以根據(jù)APP而自動旋轉，還能根據(jù)語音的指令打開應用程序，非常智能科技。
空間：通常只有我和媳婦兒開車，所以有足夠的空間，夠日常使用了，偶爾和朋友一起約個飯，后排坐三個人也沒有覺得很擁擠
配置：前面也說到了，我個人覺得性價比還是不錯的一款車。行駛順暢，有人機互聯(lián)系統(tǒng)的加入，讓操作起來更簡單，行駛過程中開窗、換音樂什么的直接交給“小迪”就可以，可以解放雙手，提高行車安全性。（女朋友開，我也能稍稍放點兒心）。不涉及加油，純電，免去了加油掏錢時的肉疼。電池方面，4s說提供終身質(zhì)保，用的也能安心些�？傊�，是值得推薦給正在糾結選車的各位看官的。這兩年，比亞迪的牌子是越來越響了，國產(chǎn)車的勢頭也越來越猛，國家大政策對新能源車的發(fā)展也大力支持。中國人，支持國產(chǎn)！
動力：因為是純電動的汽車，所以提速方面比較有優(yōu)勢，加速挺快的動力的持續(xù)輸出線比較好，在這個價位里的動力表現(xiàn)很不錯了
越野：
操控起來還是比較簡單的，都做了中文的標志，并且方向盤還帶有電子助力，不用擔心操控的麻煩，沒有任何的虛位，行車時候也更安全。
舒適：缺點也是比較明顯的，主要是舒適性方面，隔音的效果一般，不過這個價位來說，要求也不能太多
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