車主「中東」對海豚 2021款 405km 時尚版的點評-太平洋汽車

海豚車主點評（2866條）

								
											中東
										
2022-05-28
									發(fā)表
購買車型海豚 2021款 405km 時尚版

									購買時間2021年10月
								
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.18萬元
								
									耗 電 量0.0kW·h/100km
								
行駛里程6654公里

綜合評分

外觀
4
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動力
5
操控
5
續(xù)航
0
舒適
5

優(yōu)點：在過去，我一直覺得AION Y的能耗已經(jīng)非常低的了，410km續(xù)航版本的百公里綜合電耗是13.8kWh，但顯然還是要比海豚高不少。能耗越低，意味著它能用更小的電池跑更長的里程。續(xù)航405km的海豚只裝了一個44.9kWh的電池。相較之下，AION Y那410km的續(xù)航需要用到55.5kWh的電池，歐拉好貓那401km的續(xù)航也要47.8kWh的電池。大家都知道，純電動車里，電池是最值錢的。如果按照蔚來從70kWh升級到100kWh要5.8萬元來算，那一度電的費用大概就要1933元，3度電就要5800元。三元鋰電池貴一些，磷酸鐵鋰的按照這個價格打個七折也要4060元。

缺點：電機功率只有七十千瓦，零百加速成績，直接去到十秒開外，雖說能用但也挺費勁的

外觀：海豚的外觀是我最喜歡的，看著確實比較的小巧可愛，在城市里面開還是不錯的

內(nèi)飾：比亞迪海豚車內(nèi)座艙大量采用幾何曲線勾勒連貫的線條貫穿于整個儀表臺，值得一提的是，新車揚聲器周邊，車窗除霧出風口等部位設計皆采用水面波紋形狀設計，而且空調出風口的造型如同漩渦一般。中控臺配備的是12.8英寸自適應旋轉屏幕pad，吸引大家的眼球，大屏幕不僅可以自由旋轉，還搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，識別迅速，所以這輛車駕駛起來想上手慢都難

空間：海豚的空間利用率挺高的，2米7的軸距，前排我身高1米63還有25厘米左右的的空余，后排地臺沒有凸起，坐三個人是沒問題的。后備箱能放下個行李箱。對于我來說空間還是夠的。

配置：總體來說，海豚這款車定位很精準，對女性來說很不錯的一款代步車，反正我能想到的，能給廣大準車主們提供參考的就這些吧。新的一年新的車，新的開始，希望我的小海豚能給我?guī)硪徽甑暮眠\。第一次發(fā)帖感覺自己有點嘮叨，希望能給大家?guī)硪稽c幫助吧，感謝大家觀看哦`

動力：我之前也沒怎么開過燃油車，所以對燃油車的動力產(chǎn)出也沒有什么直觀的概念，但是在上手這款新能源車之后，我發(fā)現(xiàn)它的動力輸出還是挺有勁兒的而且也不拖沓。

操控： 這款車的方向盤手感大小合適，而且手感非常的好，單手來操作簡直不要太輕松，而且因為車子小巧的原因，很多大車停不進去的地方，我的車都能見縫插針的停進去，出門在外再也不怕沒有車位可以給我停車了

舒適：座椅是一體式的拼色運動座椅，又軟又舒服檔次也上來了，沒有廉價的感覺，隔音效果不錯，坐在里面很安靜

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