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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 海豚 > 車主點(diǎn)評(píng)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電動(dòng)車開起來(lái)還是比較舒服的，安靜。我也沒(méi)有開特別差的路況。所以目前感覺(jué)懸架還是比舒服的。駕駛感受中規(guī)中矩，懸掛表現(xiàn)還可以，Eco模式深踩油門80前動(dòng)力也很強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式更是隨叫隨到有推背感，起步能秒殺大部分油車。 熱泵空調(diào)會(huì)有點(diǎn)噪音，方向盤提車回來(lái)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)不正的情況。A柱有點(diǎn)擋視線，開車脖子需要靈活一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕盈，能夠指哪打哪，特別適合我們這些女生來(lái)開
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3122公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 并不是說(shuō)這是一款大型的汽車，會(huì)給人一種非常不舒適的操控感覺(jué)，而且，這款車的駕駛感也非常的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤反應(yīng)挺靈敏的，底盤感覺(jué)也很穩(wěn)。但遇到起伏比較大的地面，車內(nèi)晃動(dòng)會(huì)比較大，感覺(jué)不太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我剛拿駕照就買了這個(gè)海豚，我買的這個(gè)有360影像。對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)幫助真的蠻大的了，海豚這個(gè)車小巧。我停車還是很方便的。平時(shí)都在城里，反正也沒(méi)上過(guò)山啥的，其他就不好說(shuō)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整體給我的感覺(jué)就是挺平順的，家用嘛我覺(jué)得我日常行駛的時(shí)候好開就可以了！
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 小海豚個(gè)頭不大，操控比較靈活，還是非常容易上手的，就是過(guò)顛簸路段的時(shí)候，如果車速快的話會(huì)晃一晃，慢的話還好路感很清晰，這個(gè)方向盤的虛位，我要說(shuō)一下速度起來(lái)之后，感覺(jué)總往右邊偏，但是時(shí)有時(shí)無(wú)的那種感覺(jué)需要不停地微調(diào)這個(gè)我個(gè)人覺(jué)著對(duì)于新手來(lái)說(shuō)不是很友好，個(gè)人感覺(jué)哈
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控起來(lái)非常不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很靈活
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 底盤偏硬，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。360度全景影像，對(duì)于停車來(lái)說(shuō)還是很便捷的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 12.8寸的懸浮旋轉(zhuǎn)屏能滿足于我日常基礎(chǔ)行駛及娛樂(lè)需求，在車上有事沒(méi)事的呼叫小迪，從此解放雙手，很多我想要的功能全部由小迪替我智能應(yīng)用，防滑硅膠的無(wú)線手機(jī)充電區(qū)讓我從此遠(yuǎn)離充電線困擾，不用擔(dān)心充電線損害、充電口接觸不良以及手機(jī)會(huì)不會(huì)被充電線扯到地上摔壞，充電安全系數(shù)大大增加。
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