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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1001公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 從外形上來(lái)看,這個(gè)車(chē)子就比較小巧,比較靈活,而且真正駕駛的時(shí)候整個(gè)車(chē)子轉(zhuǎn)向也特別的靈動(dòng),一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得有吃力的感覺(jué),這樣的車(chē)子在第1次上手的時(shí)候才會(huì)讓人覺(jué)得非常踏實(shí),才會(huì)讓人覺(jué)得非常自在。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子的轉(zhuǎn)向適中,而且容易上手,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)應(yīng)該開(kāi)上幾圈就不覺(jué)得陌生了,反正我是開(kāi)了半個(gè)小時(shí)就覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題了。這個(gè)車(chē)子倒車(chē)的時(shí)候也比較方便,因?yàn)樗腥坝跋,還有后雷達(dá),所以完全不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)子倒車(chē)時(shí)候有多難。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身尺寸不大,在市區(qū)里面穿梭很靈活,停車(chē)也方便。原廠還配備了高清的全景影像,四周的畫(huà)面拼接起來(lái)非常自然,就像讓我獲得上帝視角一樣,能夠很好把控。方向盤(pán)也是我喜歡的,平底的設(shè)計(jì),握感很棒,轉(zhuǎn)向力度又不虛,雖然輕盈,但隨著轉(zhuǎn)向角度的變化,阻尼增益也非常線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 要說(shuō)操控的話這款車(chē)是比較好操控的,倒車(chē)影像非得棒,對(duì)我?guī)椭艽,可以很清晰的觀看到后面的一切。拐拐停停的很方便,好操控,很穩(wěn)當(dāng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 撥動(dòng)式檔桿,方便,p檔就在旁邊,按動(dòng)自如,非常特別
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)子的方向盤(pán)非常好掌握,而且轉(zhuǎn)向角度還是比較大的,掉頭的時(shí)候基本上兩個(gè)車(chē)道就可以了,平順性也很好,就是剛剛開(kāi)這輛車(chē)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間,電門(mén)的大小還是不容易掌控。電門(mén)深踩之后,動(dòng)力響應(yīng)特別快,車(chē)子嗖的一下就竄出去了,電門(mén)如果一下子收回去,動(dòng)力立馬也跟著沒(méi)有了,總是掌握不好這個(gè)力度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上還是挺好操控的,非常的給力,角度非常好,開(kāi)車(chē)并不難,給我的操控感很好,基本上就是指哪里打,在高速上跑起來(lái)真的是太酷了,感覺(jué)很安全,車(chē)身也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕巧,力度適中,低速時(shí)十分輕盈,但不會(huì)一直是這么輕飄飄的,速度上升了之后,轉(zhuǎn)向的阻尼也會(huì)逐漸增重,平時(shí)挪車(chē)或者停車(chē)的時(shí)候開(kāi)著很輕松,跑高架和環(huán)路又不會(huì)覺(jué)得飄,挺好。原廠有全景影像功能,很多時(shí)候還是能排上用場(chǎng)的,在屏幕上看著車(chē)身四周的景象,心里會(huì)更踏實(shí)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向感覺(jué)有點(diǎn)偏,方向盤(pán)在細(xì)一點(diǎn)就好了。板懸還是有點(diǎn)松散
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 第1次上手海豚的時(shí)候給我留下了深刻的印象,因?yàn)樗姆较虮P(pán)轉(zhuǎn)向還是很清醒的,而且在市區(qū)行駛過(guò)程當(dāng)中輔助功能也比較多,對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較好操控的一輛車(chē)子,沒(méi)什么太大的壓力。
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