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長安福特-EVOS

全部年款

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網(wǎng)友印象（全部在售）：

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程602公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來就是有一種輕快的感覺，因?yàn)楸旧韯?dòng)力也比較好，調(diào)教各方面都是非常舒適的，其實(shí)作為一臺(tái)家用車，最主要的就是開起來要好開，不費(fèi)勁，這臺(tái)車其實(shí)挺大的，但確實(shí)很靈活。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 福特evos這款車并不難開，但總體上來講我覺得它的調(diào)校還是偏運(yùn)動(dòng)取向的，懸架的整體性很強(qiáng)，車速快一些過彎也有信心。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的指向很精準(zhǔn)，本身福特就是一個(gè)很運(yùn)動(dòng)的品牌，底盤調(diào)教的很穩(wěn)定扎實(shí)，讓人駕駛起來不僅有操控的欲望，還有很強(qiáng)的自信心。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車型的操控剛開始覺得方向盤有些重，但是慢慢的也就習(xí)慣了，開習(xí)慣了之后愈發(fā)的喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面我覺得也可以是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤過濾的很清脆
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 福特本身的定位就是很運(yùn)動(dòng)，之前開福克斯的時(shí)候就覺得車子很好開，換到福特EVOS的時(shí)候也有這種感覺，不過有小車變成大車總是掌握不好那個(gè)度，好在車上有全景影像等各種輔助配置，所以開了這段時(shí)間之后也覺得沒有什么問題了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控簡單，剛開始覺得方向盤有些重，但是慢慢的也就習(xí)慣了，開習(xí)慣了之后愈發(fā)的喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1274公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向手感和網(wǎng)上測評說的一樣，力度偏輕，但指向精準(zhǔn)，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后又會(huì)變得有點(diǎn)像以前液壓助力車型那種轉(zhuǎn)向的感覺，力度和阻尼會(huì)變沉不少，激烈駕駛的時(shí)候帶來的反饋更加積極。底盤有緊繃感，過彎的時(shí)候車身姿態(tài)非常平穩(wěn)，對于側(cè)傾的抑制很到位。原廠的駕駛輔助功能對日常的操控能帶來很大的幫助，比如并線輔助，并道的時(shí)候能給我提示，提升安全性；自適應(yīng)巡航，快速路或高速上能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，非常智能。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤調(diào)校非常精準(zhǔn)，50時(shí)速過彎身體完全沒有傾斜的感覺
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 4920的車長，即使轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對，在4S店試駕的時(shí)候，4S店的試駕專員還帶我體驗(yàn)了急速轉(zhuǎn)彎，急剎車等等一系列屬于EVOS的操控，當(dāng)時(shí)我就覺得這車真是牛。開出了賽車的感覺！
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