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長(zhǎng)安福特-EVOS

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EVOS
官方指導(dǎo)價(jià):19.98-25.98萬元
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(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點(diǎn):

空間大(49+1 顏值動(dòng)力科技(41+1 動(dòng)力足夠(32+1

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
EVOS 2022款 EcoBoost 245 科技版
04.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.98萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.94
19.98萬元
8.1L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 風(fēng)尚版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.58萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
22.58萬元
9.4L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.29萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.93
  • 越野
    2.51
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.40
4.47
26.29萬元
8.0L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.09萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    2.04
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.15
4.37
25.09萬元
8.1L/100km
EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.66萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    2.02
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    3.96
4.37
26.66萬元
7.6L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺得它不僅適合城市代步,出去自駕游也很不錯(cuò),不管是起步還是超車都非常給力,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力說來就來,開著挺爽的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出比較令人滿意,感覺比較線性的同時(shí)又不缺乏力量。駕駛時(shí)候最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力儲(chǔ)備比較足,很多車在動(dòng)力的后半段因?yàn)閯?dòng)力儲(chǔ)備不足,會(huì)感覺很明顯的乏力,這款車則明顯沒有,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也算是在動(dòng)力和油耗之間找到了一個(gè)居中點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:畢竟這款車它自重還是比較大的所以不可避免的就會(huì)在起步的時(shí)候有點(diǎn)肉感!静倏亍浚5星)全速自適應(yīng)巡航在高速上很好用,倒車影像在倒車入庫的時(shí)候可以發(fā)揮出很重要的作用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家 重慶萬友龍瑞汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T排量238馬力,扭力376
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整體動(dòng)力輸出還算不錯(cuò),還算平順,8檔手自一體變速箱換擋非常清晰,而且換擋過程中沒有任何頓挫。在高速上,一百多公里每小時(shí)一腳油門踩下去,動(dòng)力還是很足的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常的可以,輕點(diǎn)油門兒就有。在路上開起來,沒啥感覺輕松上七八十了。試駕的時(shí)候,覺非常的穩(wěn),動(dòng)力很強(qiáng),急加速很快。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格26.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出方面,我覺得還不錯(cuò),這車動(dòng)力響應(yīng)比較積極,一踩油門就能產(chǎn)生動(dòng)力。經(jīng)常在市區(qū)里走走停停,起步也比較快,每次起步都是信心十足,不怕后面的車按喇叭催我。而且后期動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足,有一定的爆發(fā)力。它的操控性更好,第一次試駕的時(shí)候給我的第一感覺就是上手容易,開起來很順滑,剎車很線性,方向盤控制也很舒服。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我給你四分,換擋很順,動(dòng)力也很強(qiáng),但并沒有想象中的那么強(qiáng),可能是我太喜歡野馬了,經(jīng)常拿野馬做比較,以前開過雅閣,開起來比雅閣舒服多了。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:配上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這輛車的動(dòng)力很好,足以承載一輛中型車。起步很穩(wěn),加速也很快,超車的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有。另外,這輛車的操控性也非常不錯(cuò),熟悉之后很快就能上手,雖然車身很大,但是操作起來并不困難。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2222公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整體動(dòng)力輸出還算不錯(cuò),還算平順,8檔手自一體變速箱換擋非常清晰,而且換擋過程中沒有任何頓挫。在高速上,一百多公里每小時(shí)一腳油門踩下去,動(dòng)力還是很足的。
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