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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程823公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)MG ONE最滿意的有三點(diǎn)。一個(gè)是外觀設(shè)計(jì)上,MG ONE是我喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,19寸大輪轂還有前后包圍都特別犀利,省得我自己去改裝了。二個(gè)是它的動(dòng)力性能,加速十分有勁,低扭又非常充沛,不管是市區(qū)還是高速上,動(dòng)力都不會(huì)讓我操心,油門輕輕一帶,在高速上超車都是輕輕松松。第三點(diǎn)是它的智能科技,遠(yuǎn)程遙控,像冬天,車內(nèi)溫度很低,我都習(xí)慣性提前遙控控制車,把空調(diào)打開預(yù)熱,這樣我坐車上時(shí)就已經(jīng)是非常舒服的環(huán)境了。這點(diǎn)就很贊了。
缺點(diǎn):后排地臺(tái)凸起非常高,再次減少了原本就不怎么充裕的后排腿部空間。音響效果實(shí)在差強(qiáng)人意,基本就只能聽個(gè)響,打算后期自己改裝一下。
外觀:我覺得MG ONE 整體的外觀偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng),這個(gè)造型設(shè)計(jì)我個(gè)人特別喜歡,大嘴的中網(wǎng)設(shè)計(jì),用的像閃電一樣的元素,給人一種時(shí)光隧道的感覺,很酷炫,加上懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),開車去很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較偏簡(jiǎn)潔大氣一些,挺符合我的審美要求的,車內(nèi)的材質(zhì)也是屬于那種比較偏軟一些的軟性材質(zhì),手摸的時(shí)候觸感很棒。只不過內(nèi)飾做的不夠精致的地方也有,細(xì)節(jié)方面上,我覺得中央扶手箱和副駕前面的儲(chǔ)物艙細(xì)節(jié)處理不是很好,導(dǎo)致如果用力按壓,會(huì)存在異響問題。
空間:空間車身軸距接近2700mm,空間小了點(diǎn),不過前排空間倒并不小,我175的身高,腿部空間大概有15公分的樣子,不過后排空間不行,平時(shí)如果家里人多的情況下,后排就比較勉強(qiáng)了,不過我們大家都對(duì)車頂?shù)娜疤齑昂軡M意,視野上特別開闊,感覺非常敞亮。
配置:車子性價(jià)比是很高的,入手車子就是看性價(jià)比部分的,我入手這款車子的價(jià)格也是下來了一點(diǎn)了,而且買車那會(huì)送的東西不少呀,綜合考慮來說這款車子確實(shí)是性價(jià)比很高的車子。
動(dòng)力:動(dòng)力油門踏板行程線性,響應(yīng)速度快,但初段不會(huì)太賊,加速過程中整體都非常的循序漸進(jìn),控制起來也讓我感覺特別自如。如果想要體驗(yàn)激情,切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式之后,車子就像打了雞血一樣,動(dòng)力響應(yīng)變得非常靈敏,推背感也很強(qiáng)烈,開起來很刺激。
越野: 4D透明底盤系統(tǒng)加上360°全景影像系統(tǒng),構(gòu)成了一套涵蓋車輛前后左右+車底的視角,這樣不管是停車,還是走那種不好的路面擔(dān)心車底,都可以看到各個(gè)角度的畫面。而且清晰度還挺高,晚上我也試過,也挺清楚的。這個(gè)級(jí)別里還有些車只有倒車影像,或者是只有360°的,沒有透明底盤,這么一來,這臺(tái)車的配置優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。
油耗:百公里平均油耗大約8.8升左右,不知道是不是新車的原因,這個(gè)車的油耗我認(rèn)為還是比較高的,對(duì)于一款1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來講這款車并不省油。
舒適:除了覺得減震不是很舒服以外,其他的都挺好的,特別是座椅,柔軟性挺強(qiáng),設(shè)計(jì)的也比較合理,感覺跟身體貼合的比較多,所以坐的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)也不累,空調(diào)的制冷制熱效果都很好,后排也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口,挺貼心。
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