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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀感受和內(nèi)飾的科技感,還有一些智能化配置和一些輔助駕駛配置比較實(shí)用和滿意,比如說(shuō):360全景影像,清晰度較高還帶有一個(gè)透明車(chē)身底盤(pán),同時(shí)在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí),會(huì)自動(dòng)彈出相應(yīng)部位的影像,進(jìn)入狹窄路段時(shí)很實(shí)用。定速巡航功能,跟車(chē)反應(yīng)快速,車(chē)道保持偏差小,開(kāi)高速都比較方便。外觀上也是運(yùn)動(dòng)類(lèi)型的SUV,給我的感覺(jué)就是很具有科技感,車(chē)身設(shè)計(jì)方面給我的視覺(jué)感受就非常棒!
缺點(diǎn):空間大小屬于小型的SUV了,相比較同級(jí)別的話它的空間確實(shí)沒(méi)有別家其他的SUV大。這一點(diǎn)是個(gè)問(wèn)題,畢竟我們這些計(jì)劃買(mǎi)SUV的話還是希望空間大一些的。設(shè)計(jì)方面比較偏向家用轎車(chē)姿態(tài)的車(chē)型,而且也是運(yùn)動(dòng)類(lèi)的越野車(chē)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也時(shí)不時(shí)有毛病出現(xiàn),不是很好用,一般出現(xiàn)的就是需要系統(tǒng)更新這些,沒(méi)有完善。
外觀:前臉格柵的設(shè)計(jì)算是最有特色的地方了,采用了閃電形狀設(shè)計(jì),顯得特別的有立體感。大燈組也是開(kāi)眼角的設(shè)計(jì),有助于拉寬車(chē)子的視覺(jué)寬度。加入的一些鍍鉻條也更能彰顯車(chē)子的氣質(zhì),我認(rèn)為這樣的外觀設(shè)計(jì)還是足夠時(shí)尚的,開(kāi)出去也覺(jué)得有面子。
內(nèi)飾:整體看起來(lái)比較滿意,因?yàn)樗膬?nèi)部空間安排的不錯(cuò),尤其是乘坐區(qū)域的劃分感覺(jué)很明亮,不是很擁擠,這樣乘坐的時(shí)候可以很好的放松自己,另一方面就是它的中控設(shè)計(jì)的也是蠻不錯(cuò)的,跟我想象的差不了太多,在屏幕上尺寸控制的很好,剛剛合適的那種,整體比較滿意。但是新車(chē)的味道說(shuō)實(shí)話還是很明顯的了,畢竟是新車(chē)嘛,我也可以理解這一方面的問(wèn)題。
空間:作為家用空間是完全夠用的,這一點(diǎn)不必太多的顧慮,畢竟日常的出行也不可能同時(shí)坐滿人,只要坐在車(chē)內(nèi)足夠地舒適就可以了,完全沒(méi)有必要過(guò)分地去擔(dān)心空間不夠?qū)挸ā?/span>
配置:首先是這臺(tái)車(chē)的顏值高,甚至有朋友懷疑我這車(chē)花了20多萬(wàn)呢,所以面子能夠過(guò)得去。其次油耗方面也并不算特別高,我這一個(gè)月四百多塊錢(qián)的油費(fèi),能省一分算一分。最后就是車(chē)子的總價(jià)也不算特別貴,10多萬(wàn)元的價(jià)格自己供車(chē)也沒(méi)有太大的壓力。所以說(shuō)我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比方面還是比較滿意的。
動(dòng)力:我買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要就是解決上班出行困難的問(wèn)題,我對(duì)于動(dòng)力的要求并不高,并不像有的朋友那樣追求極致的加速和馬力至上,我只要自己開(kāi)著舒服就行,所以1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)181匹的馬力對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是足夠了,平日里在市區(qū)最多也就開(kāi)個(gè)五六十的速度,在爬坡時(shí)候的表現(xiàn)也還是很不錯(cuò)的,要提速的時(shí)候隨時(shí)都能提上來(lái)。
越野: 方向盤(pán)很輕盈 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪沒(méi)有虛位 給人足夠的安全感 剎車(chē)油卡反應(yīng)都很快 不會(huì)讓人為安全擔(dān)憂 這個(gè)車(chē)的離地間隙要和常規(guī)的SUV要低一點(diǎn)。所以開(kāi)起來(lái)操控也比較穩(wěn)定 高速過(guò)彎也很輕松
油耗:這個(gè)車(chē)油耗我還是比較滿意,畢竟一個(gè)車(chē)的油耗根據(jù)自己的一個(gè)駕駛習(xí)慣和開(kāi)車(chē)的一個(gè)環(huán)境。目前這個(gè)車(chē)的油耗在6.7到6.9左右,也是我能接受的,但是夏天的時(shí)候開(kāi)空調(diào)肯定油耗也會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)兒,不過(guò)這都不是很去在意的這車(chē)還沒(méi)有做首保,還在磨合 首保之后這車(chē)油耗應(yīng)該還會(huì)下降,不過(guò)這不是我特別在意的東西。
舒適:SUV的乘坐的舒適感還是可以保證的。坐在前排的時(shí)候一點(diǎn)都不擠,右手的空間也很大,沒(méi)有一根換擋桿在那邊擋著,感覺(jué)換擋桿的設(shè)計(jì)蠻好的。后排也有兩個(gè)出風(fēng)口和一個(gè)USB充電口,對(duì)后排座位的人滿友好的,而且后排坐著也很空。
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