一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式的前排座椅，兩側(cè)突出的側(cè)翼，整體的運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。還有三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)、大量的皮質(zhì)包裹和金屬面板搭配，整個(gè)檔次氛圍都非常高級(jí)。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)什么不滿意的地方，畢竟才提車(chē)不久嘛，非要說(shuō)一個(gè)那應(yīng)該就是優(yōu)惠價(jià)格不多，可能是新上市的緣故吧，現(xiàn)在的優(yōu)惠不大，后期可能優(yōu)惠會(huì)大一些。
外觀：名爵ONE的外形很好看，這一點(diǎn)應(yīng)該算是公認(rèn)的了，就這個(gè)外形來(lái)說(shuō)也大家喜歡的那種，但是它唯一一個(gè)小的缺陷就是這個(gè)車(chē)漆做的比較薄，有些地方可能還是沒(méi)有那么的厚實(shí)，有點(diǎn)薄厚不均的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的方向盤(pán)確實(shí)是挺好看的，雖然我剛用的時(shí)候有點(diǎn)不順手，但是它的整個(gè)設(shè)計(jì)覺(jué)得是有創(chuàng)新，還帶有運(yùn)動(dòng)模式的切換按鈕，整個(gè)中控臺(tái)很有辨識(shí)度，觸感還很靈敏，清晰度高就有不錯(cuò)的科技感，功能設(shè)置比較棒，容易上手，行駛的時(shí)候操作那些功能的時(shí)候也很方便，座椅顏色還有層次感，內(nèi)飾質(zhì)感是比較有檔次的。
空間：作為一個(gè)緊湊型SUV，空間對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)差不多夠用了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間車(chē)上就只有我和我老婆在，我身高175，我老婆身高167，坐在車(chē)前排，頭部還有腿部空間還是非常寬敞的，只是后排空間稍微略窄，好在是后排中間的地板凸起不高，不然滿載的情況下，后排坐中間的人就會(huì)比較難受了。
配置：性價(jià)比的確挺高的，我買(mǎi)的是頂配，裸車(chē)還不到13萬(wàn)，該有的配置都有了，動(dòng)力也不錯(cuò)，外觀也漂亮，反正我是覺(jué)得ONE的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力必須5分呀，我其實(shí)沒(méi)有開(kāi)過(guò)很多車(chē)，來(lái)西藏一年多了，平時(shí)工作的話開(kāi)單位的公車(chē)，自己日常出行都是打滴滴。所以我對(duì)車(chē)子動(dòng)力了解的不是很多。在MGONE上市之前我就一直關(guān)注名爵，這個(gè)品牌主打的就是運(yùn)動(dòng)，潮流。第一次去4S店，他們還沒(méi)到車(chē)。我就試駕了一下MG6 PRO，感覺(jué)還不錯(cuò)。后來(lái)車(chē)到了，銷售通知我過(guò)來(lái)試駕，我這個(gè)人吧，雖然在國(guó)家單位上班，穿著打扮看起來(lái)中規(guī)中矩的。但畢竟年紀(jì)在這，針對(duì)于動(dòng)力方面內(nèi)心還是有一定憧憬和躁動(dòng)的。1.5T 181匹馬力，再結(jié)合CVT的變速箱，說(shuō)實(shí)話完全滿足了我對(duì)動(dòng)力的要求。要平順有平順，要激情有激情，真的無(wú)可挑剔。
越野：
日常用車(chē)的地方還是挺多的，所以對(duì)于操控這方面我要求還是比較高，初次上手的時(shí)候帶給我的感受就很不一樣，它是屬于那種特別輕盈，特別的好駕馭的車(chē)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不重。在最開(kāi)始駕駛的時(shí)候也能夠輕松的熟悉，能夠好上手，反正我是覺(jué)得駕駛的時(shí)候沒(méi)什么太大的問(wèn)題，只要是了解它的功能就可以了。倒車(chē)影像:分辨率很清晰，倒車(chē)的時(shí)候路面上一些很小的細(xì)石子也能看得出。
油耗：目前行駛了不到1000公里，提車(chē)當(dāng)天加了250塊錢(qián)的油跑了650公里，市區(qū)內(nèi)能夠有這樣的成績(jī)還是很不錯(cuò)的。
舒適：因?yàn)檐?chē)內(nèi)的空間相對(duì)比較寬大一些的，所以無(wú)論是什么樣身高體型的人，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得自己的身體活動(dòng)是很自如的，所以心理上也就不會(huì)有什么束縛感。而且它座椅的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，前排和后排座椅的靠背都比較貼合，而且坐墊部分的填充物也足夠的柔軟，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到屁股酸，雖然說(shuō)不能和家里的沙發(fā)比較，但是在車(chē)?yán)镒矔?huì)讓人覺(jué)得挺舒服的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
