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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：打開車門的時侯，感覺眼前一亮的內(nèi)飾設計，比較有實用性和運動感，空調(diào)出風口造型類似于啞鈴式，很有造型感，車門把手很與眾不同，雖然剛用時不太習慣，但買回去沒開幾天，就越來越喜歡了，座椅的舒適性比較好，雖說灰色內(nèi)飾有些難打理，但確實是好看的，比起一般傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾，還是比較喜歡這樣時尚感的設計。
缺點：最不滿意對我來說，就是新車車內(nèi)有點味道，感覺不是很滿意，其他各方面，因為還沒開多久，暫時沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀更加時尚有棱角，我還是比較喜歡這個設計，流暢的線條。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾質(zhì)感是很好的，主要是它的設置挺到位，軟硬結(jié)合的布局特別給力，實我很喜歡的那個款，就是新車有點異味，小孩子還是晚點上車。
空間：其實這臺車子雖然體積不算大，但是車里的設計還是挺有利用率的。比如說這些小的儲物格吧，都能放日常生活中的一些小物品，用起來也很順手。
配置：性價比方面，對我來說，還是蠻好的，因為是電車，整體就是省了不少，價格方面也是在我的預算內(nèi)的，配置方面我覺得還不錯，設置了很多功能，用到的也蠻多的，對我來說，代代步還是挺不錯的，而且在外面現(xiàn)在充電樁也挺多的，想充個電也是挺方便的。
動力：這個車動力還是比較不錯的，在試駕的過程中都感受到它的澎湃動力。經(jīng)濟運動模式:經(jīng)濟模式下百公里電耗非常的省，才13kw。運動模式下比較費一點兒，但是百公里加速7.3秒非常的快，推背感十足，很有駕駛的激情。
越野：
方向盤的輕重可以通過阻尼來調(diào)整和改變，轉(zhuǎn)彎的操控很跟手可以很輕松的把控方向，稍微熟悉一下就可以輕松的駕駛小元元了，起步和剎車就跟自動擋差不多，踩油門就走，剎車就停也不需要掛擋的操作�！� 主動剎車:主動剎車我覺得真的很有用，有一次我市區(qū)準備上高架的時候，前車突然減速，我的車速也有點快，要不是主動剎車幫我踩了一腳剎車，我估計已經(jīng)追尾了，真的國貨之光！
舒適：整車的舒適性也非常的高，后座也都設計有獨立的空調(diào)出風口和數(shù)據(jù)線接口，這樣也非常方便后排的乘客，而且車里面的話也沒有什么味道，空調(diào)的制冷效果也非常的不錯。
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