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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型PLUS

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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)元 plus的印象最深的就是它不大,也不小,給人的第一感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)很順手,雖然我考了幾年駕照,但從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)車,所以對(duì)大一點(diǎn)的車還是挺排斥的。另外一個(gè)原因,就是元 plus的續(xù)航能力和品牌影響力,畢竟這車花了不少錢,而且還要開(kāi)上幾年,質(zhì)量必須要可靠,比亞迪做了這么多年,銷量也很好,所以我和家人都決定不考慮其他。
缺點(diǎn):這款車的價(jià)格不低,現(xiàn)在電動(dòng)車的銷量越來(lái)越好,價(jià)格也越來(lái)越高,能買到自己想要的配置,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀:我覺(jué)得元 PLUS挺好看的,前臉時(shí)尚運(yùn)動(dòng),側(cè)身是溜背造型,車燈是我最喜歡的,眼睛是心靈的窗戶,車也是如此,車燈好看了,整個(gè)車都會(huì)豎起來(lái)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種別具一格的感覺(jué),而且細(xì)節(jié)也很好,用料和做工都很好,比很多品牌都要好。每一處內(nèi)部設(shè)計(jì)都很別致,值得細(xì)細(xì)品味。
空間:前排和后排的空間都很好,雖然我老公開(kāi)的車不多,但一米八的個(gè)頭,開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,我開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題?赡苁呛髠湎涮×,放東西的空間有限,大一點(diǎn)的東西放不下,太大的東西就太擠了,以后一家人出門(mén)的時(shí)候,行李可能就放不下了。
配置:自從開(kāi)著元 plus回家后,我的工作心情也好了很多,每天開(kāi)著他不僅方便了我的出行,還讓我的生活變得更加精致,每天都充滿了朝氣。物美價(jià)廉,還是省點(diǎn)錢吧。
動(dòng)力:市區(qū)接送孩子的人比較多,動(dòng)力要求也不是很高,一踩油門(mén)就能超車,動(dòng)力還算不錯(cuò),在爬坡的時(shí)候動(dòng)力還能跟得上,日常使用動(dòng)力還是可以接受的,提速也比較平順。
越野: 方向盤(pán)的方向非常準(zhǔn)確。方向盤(pán)很輕盈,手感也很好,方向盤(pán)不僅手感很好,轉(zhuǎn)向也很靈敏。底盤(pán)還算不錯(cuò),回老家的時(shí)候,坑坑洼洼的地方都很平穩(wěn),沒(méi)有太大的顛簸。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)特別的漂亮,有點(diǎn)像是電競(jìng)座椅,看起來(lái)特別的年輕時(shí)尚,座椅很舒服,填充物比較厚實(shí),坐上去很柔軟,后背的承重感也不錯(cuò),包裹性也不錯(cuò)。
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