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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（3）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動(dòng)力：能夠感受到動(dòng)力的充足，家用可以了，又不飆車，超車的時(shí)候也比較利索，或者我覺得的一般在別人眼里就是很強(qiáng)勁，對我來說這樣的動(dòng)力配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，動(dòng)力我覺得還是差強(qiáng)人意的，動(dòng)力的話家用是真沒問題，給人的一個(gè)感覺就是底盤扎實(shí)，也沒有感覺到有什么不好的，車子在高速上面的表現(xiàn)真的是有驚艷到我，上高速的時(shí)候一百多不是事。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動(dòng)力：直接感覺不到有頓挫感，整個(gè)車速在達(dá)到很快的情況下車子的動(dòng)力輸出也是蠻順暢的那種，尤其是高速上速度上來之后開著非常爽，其功率優(yōu)勢還是比較大的，這也是我買這輛車的原因之一，體驗(yàn)駕駛的快樂。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程813公里
綜合評分
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動(dòng)力：我自己開過的品牌并不多，以及款同價(jià)位車型試駕感受，以及對比老爸的A 6L來看，戲的動(dòng)力是非常充足的，基本上一腳油門就能換撒沖出去非常符合美系車大力飛磚的特點(diǎn)
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然林肯Z的車身自重已然超過兩噸，但它的動(dòng)力輸出依舊十分強(qiáng)勁，起步階段根本不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的情況，深踩油門的話推背感也非常明顯。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，8At手自一體變速箱，起步停車加速都很平穩(wěn)順暢，沒有卡頓，整體的調(diào)整風(fēng)格是線性的。起步提速也是挺快的，一腳油門下去推背感還是很明顯的，在城市里跑跑通勤接送孩子完全足夠了。最近夏天氣溫高空調(diào)打起來車坐滿的情況下對動(dòng)力也沒什么影響。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我平時(shí)一直要自己開車，高速上后段可能會(huì)稍微有點(diǎn)懈怠，但是在市區(qū)開我覺得很適合，超車的時(shí)候油門反應(yīng)速度很快，超車無壓力，而且經(jīng)常有時(shí)候要趕時(shí)間，所以這個(gè)車的動(dòng)力我也打五星。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常給力，不僅有很強(qiáng)的爆發(fā)性，動(dòng)力輸出的過程也非常平順。而且動(dòng)力的儲(chǔ)備感覺也非常充沛，開到現(xiàn)在也沒有過動(dòng)力不足的情況。所以不管是在市區(qū)內(nèi)開還是在高速內(nèi)開，這款車動(dòng)力表現(xiàn)都很優(yōu)異。其實(shí)這次買車也是想買一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁一些的車，像我之前的那臺(tái)就遇到過高速上面的緊急事件，只有踩油門可以避免，那一次那車就是廢了老半天勁才超過去，弄得我現(xiàn)在可以說是馬力才是第一位，相信現(xiàn)在如果還遇到那種情況也就是一腳油門的事兒了，它的動(dòng)力鏈接不管是爆發(fā)性還是順暢性都算的上一流的吧，紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門下去幾乎沒有任何的延遲，有點(diǎn)類似于電車，立馬就有一個(gè)明顯的推背感，高速一百多的時(shí)候再踩油門也能夠很輕松的再次提速，
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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動(dòng)力：換擋很平順，因?yàn)樘崃诵萝�，老家的�?xí)俗是要祭車，就把車開回了老家，回老家?guī)缀醵际巧铰�，感覺完全沒問題，老公開了以后也說駕駛很輕松。
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