一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),b70的起步不能算快,但也不肉。速度上去之后提速還是比較不錯(cuò)的,超車還是比較犀利的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力整體不錯(cuò)。目前使用的5AT非常聰明,比某些歐美車型的6速平順多了,沒有頓挫感,和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常默契;手動(dòng)6速更是得心應(yīng)手。不足之處是開了空調(diào)以后,動(dòng)力會(huì)喪失15%左右,變成1.8排量的了。綜合來說,還是2.3排量的動(dòng)力更足。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),b70的起步不能算快,但也不肉。速度上去之后提速還是比較不錯(cuò)的,超車還是比較犀利的。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程38900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.25萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程127300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程100200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足夠用了,本身車自重不到1.5噸,配合6速手動(dòng)變速箱,提速不錯(cuò),動(dòng)力輸出比較順暢、直接。1檔起步用,2檔開始加速有感覺。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足夠用了,本身車自重不到1.5噸,配合6速手動(dòng)變速箱,提速不錯(cuò),動(dòng)力輸出比較順暢、直接。1檔起步用,2檔開始加速有感覺。
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