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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-13.79萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià)：10.59-12.59萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-12.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-13.79萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這車的操控那是相當(dāng)?shù)陌�，高速巡航給你的駕駛信心很大，加速超車靈活性也很好，就是剎車感覺有點(diǎn)偏軟，線性不是很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點(diǎn)硬，過微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來還是重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控沒得說，指那向那。過彎什么的比較好，不拖泥帶水，順利通過。高速開起來也很穩(wěn)。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 懸掛偏硬，偏運(yùn)動(dòng)，但和同價(jià)位的前麥弗遜和后扭力梁相比，感受到區(qū)別就是上路幾秒的事情，液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)指向性好，行駛噪音主要來自胎噪，換上偏軟的胎可以明顯改善。
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 購(gòu)買奔騰B70的主因，在于出色的操控性。前雙叉臂，后多連桿懸掛地盤扎實(shí)，駕駛感覺路感明顯清晰、方向盤指向精確，同時(shí)較穩(wěn)重，特別高速行駛的時(shí)候指向性準(zhǔn)確。高速過彎側(cè)傾很小，比較穩(wěn)健。
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購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒得說，指那向那。過彎什么的比較好，不拖泥帶水，順利通過。高速開起來也很穩(wěn)。。。
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是這個(gè)車最好的一點(diǎn)，畢竟馬六的底子不是蓋的，高速時(shí)過彎心里很有底。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點(diǎn)硬，過微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來還是重。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 購(gòu)買奔騰B70的主因，在于出色的操控性。前雙叉臂，后多連桿懸掛地盤扎實(shí)，駕駛感覺路感明顯清晰、方向盤指向精確，同時(shí)較穩(wěn)重，特別高速行駛的時(shí)候指向性準(zhǔn)確。高速過彎側(cè)傾很小，比較穩(wěn)健。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 購(gòu)買奔騰B70的主因，在于出色的操控性。前雙叉臂，后多連桿懸掛地盤扎實(shí)，駕駛感覺路感明顯清晰、方向盤指向精確，同時(shí)較穩(wěn)重，特別高速行駛的時(shí)候指向性準(zhǔn)確。高速過彎側(cè)傾很小，比較穩(wěn)健。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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