一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格6.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程32000公里
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優(yōu)點：內飾做工精細 內飾仿皮紋路非常喜歡 空間寬大 最主要的是非常省油 豐田的質感夏利的油耗 非常適合老百姓的一款車 威馳的音響不錯 座椅包裹性不錯 支撐力不錯 長途不會很累 后排舒適性很好
缺點：車漆有點薄 中控臺有時候有點異響 動力有點弱 發(fā)動機聲音有點大 發(fā)動機沒有隔音棉 輪轂是鐵 幾萬塊的夏利也是鋁合金輪轂 無語了
外觀：外觀時尚 適合年青人 中網的發(fā)黑嘴造型有點不習慣 有點不倫不類的感覺
內飾：內飾全是硬塑料符合這個價位的，仿皮鋒線內飾提升檔次，看著舒服 座椅高低調節(jié)很實用 車窗只有一個是一鍵升降的，四個都是一鍵升降成本會很高嗎？后排有兒童座椅接口 值得表揚，
空間：空間寬敞腿部空間充足 后排坐三個成年人不擠，后備箱空間也夠用 后備箱里有燈晚上那東西很方便
配置：該有的配置都有，價格合理。
動力：動力一般 空車時還可以 滿載時提速非常難
操控：
轉向靈敏 側傾明顯 路感清晰 細微震動不能過濾
油耗：耗油非常滿意 市區(qū)每公里三毛五就夠
舒適：座椅舒適性不錯 就是隔音不好 發(fā)動機聲音大 走在沙土路石子打在地盤上 車內聲音很大稀里嘩啦的有點煩人
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格6.28萬元
平均油耗4.69L/100km
行駛里程17110公里
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優(yōu)點：油耗低,最滿意的一點
缺點：隔音不好,路面石子彈起來撞擊底盤的聲音沙沙的很不舒服,速度超過60之后胎燥風燥明顯上升,普通加速發(fā)動機聲音較大.
外觀：外觀還可以前面?zhèn)�人感覺沒致炫好看,后面一般般,總體看著比較大氣
內飾：內飾材料符合定位,做工很顯檔次,設計也不錯。好評！
空間：跟原來的奔奔mini相比.空間對我來說是絕對夠大了,同級別比較也是排名靠前的成績,很不錯,后排地板純平+分不少.
配置：買早了點，當時根據(jù)朋友的致炫的價格去砍價的,結果。。。。。原來根本不一樣的政策,應該是貴了5000吧....說多了都是淚.....
動力：1.3的動力客觀來說還是夠用的,只是相對而言加速超車這些方面確實差了一點.總是要慢幾拍.市區(qū)行駛綽綽有余.
操控：
對于這個價位的車總體感覺還算可以,倒檔不好掛這是公認的,其余還好,離合器相比致炫為什么感覺比較緊很費力,我朋友有個致炫也是1.3的開著感覺很輕快油門一點就來,離合也要輕松許多,搞不懂,其他的還可以吧!
油耗：油耗從提車到現(xiàn)在一直油耗軟件記錄,油耗波動不大,1W7的平均油耗4.7升,跑過一次純高速,100元跑了大概450公里.高速表顯時速100-110之間不定,大概4升不到,很不錯,買這個車的大家都在意這個油耗,我的行車狀況是郊縣地區(qū),縣城交通基本不堵平均車速30左右,占目前總里程的1/3吧,其余都是國道+高速
舒適：除了噪音引起的不適外其余的很不錯座椅包裹很好材料也比較柔順坐著很舒服空間寬裕,后排坐3普通成年人沒有任何不適,大胖子就算了,車寬還是窄了點,然后就是儲物了,門板掏個放水的洞要死啊,居然沒有,不知道豐田腦子里咋想的,連奔奔都不如.
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格6.80萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程23000公里
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優(yōu)點：油耗低
缺點：車型較小，尤其在車頭看上去更顯車輛窄。
外觀：顯小，尤其從前后欄看，又窄又小，算不上有檔次，如果寬度再加上那么幾公分就完美了。但從側面看還行，與同款其他車型相比還是有優(yōu)勢的
內飾：一般。全是硬塑料
空間：尚可。與同類型車相比，空間還算可以的
配置：較好
動力：開空調狀態(tài)下動力欠缺，如果不開空調，動力還是可以的
操控：
較好，簡單，方便，跟駕校的車基本一樣
油耗：真心的低啊，到目前為止，再高的油價每公里也沒超過0.35元
舒適：一般，后排空間還行，坐著還算舒服
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點：外觀時尚，省油，大品牌，低價格,基本看不到上一代威馳的影子，變得更加陽光帥氣。
缺點：沒什么特別不滿意的，有些配置如發(fā)動機防盜什么的全系標配就好了。
外觀：就是第一眼看到外觀才決定買的，時尚大氣上檔次。
內飾：仿皮內飾不錯，儀表盤很運動，中控的收音機我很喜歡，座椅雖然是織物，但是很舒服。
空間：這個級別的車里優(yōu)秀，后排平坦的地板人見人夸，冬天穿羽絨服什么的，后排坐3個成年男人還是有一些擠的。
配置：很高。雖然配置上不是很豐富，但是豐田的口碑加上現(xiàn)在的價格的確是在合資車中較高的性價比了。
動力：動力家用足夠了，開過A4L、13款RAV4、Q5，我覺得前面說的三款車加速是一樣的，我是感覺不出什么差別，但是肯定一點都比威馳快，不過我平時開車很少有把油門踩到底的時候，馬路上的等紅燈的車也不會讓你踩，基本是一腳剎車一腳油門的，加速快了還得追人家尾。不過有點感覺就是新威馳一檔加速慢，但是二三四檔提速是挺給力的。
操控：
低速助力多，轉向靈活、輕松，高速時轉向重，有助于穩(wěn)定車身。至于懸掛、避震什么的，硬啊軟啊什么的，我一點感覺都沒有，因為開什么車我遇到坑坑洼洼的顛簸路面我都是慢慢的過，所以感覺所有車都一樣。
油耗：最滿意的一點，東北冬天冷，我都是短途行駛，發(fā)動機基本很少有達到正常工作溫度的時候，早上熱車都是1200轉左右熱兩三分鐘，發(fā)動機熱了轉速就下來了，所以在東北冬天油耗比夏天開空調還高，在這種情況下油耗是6.5L/100km，磨合期內的油耗。
舒適：舒服，座椅柔軟包裹性較好。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3852公里
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優(yōu)點：最滿意的就是新威馳的外觀，還有豐田車的品質和日系車的低油耗，特別要贊下新威馳的外觀，第一眼看到就被深深吸引了！
缺點：最不滿意的可能就是整車的隔音做的不夠理想，不過還在可接受范圍內，畢竟一分錢一分貨嘛！
外觀：超贊了，看重的就是小威的前臉及車身線條感，簡直愛死她了！
內飾：內飾做工很漂亮，遠處看上想去很高檔，特別是中控臺和門板，線條感很強，不過用手一摸發(fā)現(xiàn)上當?shù)模瓉硎撬芰弦惑w成型的，當然了，還是很佩服豐田的做工，很逼真！
空間：空間是我比較滿意的地方，過年的時候在路上擠擠坐了八個成年人。
配置：性價比就很高了，這個價能買到豐田的品牌質量已經很不錯了，同價位的其他品牌車都對比過，還是覺得威馳最劃算。
動力：上面說的最多坐過八個人，平常也經常會坐五個時候，低速還可以，上了高速檔時就很吃力了。
操控：
操控一般，快速過急彎時整車側傾很嚴重，需謹慎駕駛！高速時上過一百三沒感覺飄，也沒敢加速了！
油耗：油耗很滿意，1.3MT的上下班市內基本在0.43元一公里。高速可能會更低點，具體沒實測！
舒適：桌椅有點頂背，長時間駕車會很容易累，不過在平常市區(qū)路走的話還是很舒服的！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點：在同級別里我開過鋒范，鋒范的方向高速很神經質，很沉一動就有，威馳低速輕，高速也沉，但沒鋒范沉不用很警惕。威馳的音響效果可以，先鋒的！音質很好，但低音就一般了，我聽過CC的丹拿，還有科雷傲的BOSE音響，音質感覺差不了多少，但低音效果沒的比。還有 別看后面是個鼓剎，但剎車很吊！38米多一點，真心有所體會！記得提車第2天就跑高速回老家過年，當時我跑110，車很多，都差不多這速度，我前面有輛�？怂垢粑揖�7、8米左右，突然來個急剎，我也踩剎車，我以為剎不住了，看到這時我心就在想完蛋了要追尾了，結果還是剎住了！就差一米多一點就撞上了！經過這次我才知道急剎有多恐怖！建議車友們開到100碼時不要跟這么近，至少留50米！
缺點：車內噪音非常的大……特別是在某些路面上行駛的時候……
外觀：車頭不錯，夠年輕不會像老威馳或者花冠那么老氣，也不會像致炫那么“極端”（個人感覺，我受不了那兩條明顯的八字胡），就是車尾太沒特色了，而且離地間隙過高，可能通過性會很好但是外觀實在很難看……
內飾：OK啦，這個價位的車子你想怎樣？仿皮的塑料造型挺別致的；
空間：空間不錯，當時車展的時候看了這么多臺差不多價位的車，覺得威馳算不小了，我175座椅調的比較低（因為后視鏡實在有點礙眼，特別是我加裝了個后視鏡型的行車記錄），頭上還有塊兩拳的空位，后面現(xiàn)在最多坐過兩個人，感覺位置很寬敞，行李廂也足夠用；
配置：算是不錯，如果真的和傳說中的“豐田車怎么也開不爛”相符，不怎么需要維修的話那就很不錯了！
動力：1.5感覺發(fā)動機還好（當然沒看過什么車，就租過1.3的飛度開了幾次），我油門不會踩很深，感覺除了起步慢一點以外加速還是不錯的；
操控：
方向盤很輕很輕，幾年前學車的時候師傅已經說過我把方向盤的手一直抖，方向停不下來……雖然自我感覺已經改善了，但是路上還是覺得自己的方向老動，不知道后邊的司機有沒有什么問候的話想跟我說？當然不至于會并線，我要并線也會打燈的……啰啰嗦嗦的只是想說，威馳的方向盤很輕很好打，真的很適合女生開；其他什么亂七八糟的操控不知道怎么說，反正覺得還是可以指哪打哪的，路面顛婆過濾的還行，不會完全不知道路面有坑，但也不至于一個小坑就會把整個人彈起來；
油耗：其他不知道還能說些什么，就只能說說油耗了……我自己弄了一個Excel來記錄，現(xiàn)在加了4次油，第一次提車的時候好像是不到一格，加油提示亮了的，然后后邊都是剩下一格左右（少于一格）加的油： 加油時間 當時里程 加油量 加油價格 百公里油耗 每公里油價 2014/1/8 23 19.38 150 - - 2014/1/11 353 19.63 150 5.9 0.45 2014/1/18 703 26.88 200 5.6 0.43 2014/1/31 1184 20.16 150 5.6 0.42 總計 1161 65.89 500 5.7 0.43 我開的路由大概1/3是市區(qū)，然后2/3是比較通順的路，一般都能開到7、80，所以油耗感覺還不錯，然后駕駛方式也比較溫柔，但是由于是新手也沒有什么太出眾的成績就是了……
舒適：還不錯，雖然是織物座椅，但是還是挺舒適的，而且沒有皮味；但是車內噪音方便一般，發(fā)動機聲音還好，就是車廂內的噪音實在是……太大了……特別是過某些路面的時候，如果關著窗，那個胎噪（？）實在受不了，開車窗的話還有風聲掩蓋一下，其他時候實在是……還有倒車的時候不知道為什么也會有一些特別的聲音？不知道是什么聲音，貌似也是從后輪方向傳來的；
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點：油耗最滿意，2月26號從安岳到資陽辦事，走之前油加滿，跑了一個來回總共210公里路，回安岳加了70元的油就滿了，平均算了一下1公里也就0.34元的樣子，太省油了，完全沒有想到，剛提車那會一般也就4毛多，沒有上過5毛，這次油耗這么低，實在是太意外
缺點：車頂算是一大敗筆，凹凸不平，說是什么空氣原理為了降阻，但看上去真心不好，感覺車頂被砸過似的，還有那天線，老長老長老長了。
外觀：這個見人見智了，這個沒什么好說的，威馳的確看起來很小，不過我真有一點不明白，日產軒逸是1.7米寬，威馳也是1.7米寬，怎么看軒逸就是那么大氣呢~~~我一直弄不明白，我最喜歡的是威馳那兩個大頭燈，相當?shù)暮每础?/span>
內飾：仿真皮塑料—做得真的很逼真，我老婆到現(xiàn)在還一直認為是真皮的，說這個價位有那么多真皮，值了，我每次聽她在向朋友說真皮的事，我都是偷偷在一旁笑。 另外要說的一點是：后排坐位的安全帶扣—不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，至今為止，除了寶馬和威馳，我還沒有發(fā)現(xiàn)其它車是有孔位放安全帶扣的，不像其它車是放在坐位上的，我專門去車城看了新款的銳志，皇冠，卡羅拉，花冠，都沒有，其它品牌的，也沒有，至少我沒見過，真的很人性化，首先不說美觀，這樣做會使后排人員的乘坐舒適度又進一步增加了,當初就是因為這一個小細節(jié)讓我下定決心買威馳的,
空間：注意，同級車中算是頂尖水準。還有同事夸比某些緊湊型還大。最滿意是后排中座的地板接近全平，中間乘客腳不受罪。
配置：性價比相當高，從油耗，動力，外觀，空間，價位，品牌來說，都是不錯的。
動力：個人認為足夠，周一至周五，主要是上下班，1至2人，周六、日，五人全滿，在首保前，在從剛打火后3公里內，加油有種干澀感，當跑了幾公里后，從紅燈起步，加油很平順，在首保后，這個況有所改善，從1檔升2檔，有時顯的感覺，但從2檔升3檔和升4檔，相當?shù)钠巾槪豢幢�，不知道已經升了檔，降檔就明顯多了，當看到前面紅燈，不需要加油前行，放開油門D檔滑行，能明顯的感覺到降檔的感覺，因為降檔的時候，轉速表會一下子從800轉升到1500轉，然后再降到800轉。2人時，是1800轉換檔，5人時，是2200轉換檔，怠速是600轉，開空調（5分鐘內是900轉，5分鐘后是700轉左右），車子在等紅燈的時候，不管是N檔，還是P檔，都會突然轉速升到800，能明顯感到車子發(fā)動機加快運轉，一會又降為600，這個還沒弄清什么回事，感覺買1.5是比較明智的選擇，因為5人時，明顯感到有點壓力，不過在加速到一定時，壓力降低。市區(qū)超車還是很靈活的，推背感還是有的。在低速行駛中，如果猛踩油門，會發(fā)現(xiàn)車子反應并不很積極，不管你的轉速表是3K還是4K，車子就是慢慢地給你提速上去，有時真是令人捉急，但在時速到了60以上，想超車，是相當?shù)娜菀�，加大油門，車子反應很迅猛，超車無壓力。另外要說的是，發(fā)動機有時候的跆速，在首保后，明顯比首保前安靜，有好幾次等紅綠燈的時候，我的車子一點動靜都沒有，我都懷疑是不是沒打火。
操控：
方向盤手感很好，雖然不是真皮，但是并不是硬梆梆的，有點軟，增加了磨擦系數(shù)，單手開車時，按住方向盤轉向不會打滑，有一點要說的是，威馳的方向盤有轉向緩沖(虛位），開車總不可能保持兩手一動不動，總有一點點的左右移動，在行駛中不會出現(xiàn)一動方向盤，車子就跟著轉向，這點十分不錯，日產的軒逸(經典)方向盤就沒有這個轉向緩沖功能，方向只要有一丁點移動，車子立即反應，在開高速的時候，雙手都要緊緊捉住，太費力了，還有，威馳的方向盤較輕，雖然達不到皇冠的一個小手指就能轉向的地步，但相對大眾，別克，寶馬這歐系車，的確省了不少力，只比花冠重手一點點,雖然有了所謂的虛位，但不影響轉向指向，在車多紅燈多的時候，行動很靈活，個人認為指向性不錯，
油耗：主要是市區(qū)上下班用，假期跑跑長途，市區(qū)油耗0,54元（不開空調）—0.62元（開空調），綜合在0.47元左右，現(xiàn)在跑了4500公里，油耗很滿意。
舒適：坐上威馳，感覺不錯，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點小胖，無壓力，一個瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內走走不錯，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達這類車子吧，超長途不建議開威馳。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8397公里
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優(yōu)點：合資品牌+居家+低油耗+自動擋
缺點：起步有點肉
外觀：這個見人見智了，這個沒什么好說的，威馳的確看起來很小，不過我真有一點不明白，日產軒逸是1.7米寬，威馳也是1.7米寬，怎么看軒逸就是那么大氣呢~~~我一直弄不明白，我最喜歡的是威馳那兩個大頭燈，相當?shù)暮每础?/span>
內飾：仿真皮塑料—做得真的很逼真，我老婆到現(xiàn)在還一直認為是真皮的，說這個價位有那么多真皮，值了，我每次聽她在向朋友說真皮的事，我都是偷偷在一旁笑。 另外要說的一點是：后排坐位的安全帶扣—不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，至今為止，除了寶馬和威馳，我還沒有發(fā)現(xiàn)其它車是有孔位放安全帶扣的，不像其它車是放在坐位上的，我專門去車城看了新款的銳志，皇冠，卡羅拉，花冠，都沒有，其它品牌的，也沒有，至少我沒見過，真的很人性化，首先不說美觀，這樣做會使后排人員的乘坐舒適度又進一步增加了,當初就是因為這一個小細節(jié)讓我下定決心買威馳的,
空間：網上說豐田偷空間了得，不是吹的，我見過這個價位最大空間的一款車子，除了軒逸，不過軒逸已經不是同級別的了，其它同級車子都是浮云，我只說一句，你見過那小型車子在前面正常坐人的情況，后面的兩個5歲小朋友能蹲在后排地板玩車子么（一個女家長和兩個小朋友）？底板是平的，又寬，我個子不高，但喜歡雙手伸直著開車，所以坐位調中間偏后一點點,后尾箱很大，放了很多雜物后，還能放下18寸非折疊自行車，相當利害。
配置：性價比相當高，從油耗，動力，外觀，空間，價位，品牌來說，都是不錯的。
動力：個人認為足夠，周一至周五，主要是上下班，1至2人，周六、日，五人全滿，在首保前，在從剛打火后3公里內，加油有種干澀感，當跑了幾公里后，從紅燈起步，加油很平順，在首保后，這個況有所改善，從1檔升2檔，有時顯的感覺，但從2檔升3檔和升4檔，相當?shù)钠巾�，不看表，不知道已經升了檔，降檔就明顯多了，當看到前面紅燈，不需要加油前行，放開油門D檔滑行，能明顯的感覺到降檔的感覺，因為降檔的時候，轉速表會一下子從800轉升到1500轉，然后再降到800轉。2人時，是1800轉換檔，5人時，是2200轉換檔，怠速是600轉，開空調（5分鐘內是900轉，5分鐘后是700轉左右），車子在等紅燈的時候，不管是N檔，還是P檔，都會突然轉速升到800，能明顯感到車子發(fā)動機加快運轉，一會又降為600，這個還沒弄清什么回事，感覺買1.5是比較明智的選擇，因為5人時，明顯感到有點壓力，不過在加速到一定時，壓力降低。市區(qū)超車還是很靈活的，推背感還是有的。在低速行駛中，如果猛踩油門，會發(fā)現(xiàn)車子反應并不很積極，不管你的轉速表是3K還是4K，車子就是慢慢地給你提速上去，有時真是令人捉急，但在時速到了60以上，想超車，是相當?shù)娜菀�，加大油門，車子反應很迅猛，超車無壓力。另外要說的是，發(fā)動機有時候的跆速，在首保后，明顯比首保前安靜，有好幾次等紅綠燈的時候，我的車子一點動靜都沒有，我都懷疑是不是沒打火。
操控：
方向盤手感很好，雖然不是真皮，但是并不是硬梆梆的，有點軟，增加了磨擦系數(shù)，單手開車時，按住方向盤轉向不會打滑，有一點要說的是，威馳的方向盤有轉向緩沖(虛位），開車總不可能保持兩手一動不動，總有一點點的左右移動，在行駛中不會出現(xiàn)一動方向盤，車子就跟著轉向，這點十分不錯，日產的軒逸(經典)方向盤就沒有這個轉向緩沖功能，方向只要有一丁點移動，車子立即反應，在開高速的時候，雙手都要緊緊捉住，太費力了，還有，威馳的方向盤較輕，雖然達不到皇冠的一個小手指就能轉向的地步，但相對大眾，別克，寶馬這歐系車，的確省了不少力，只比花冠重手一點點,雖然有了所謂的虛位，但不影響轉向指向，在車多紅燈多的時候，行動很靈活，個人認為指向性不錯，
油耗：主要是市區(qū)上下班用，假期跑跑長途，市區(qū)油耗0,54元（不開空調）—0.62元（開空調），綜合在0.47元左右，現(xiàn)在跑了4500公里，油耗很滿意。
舒適：坐上威馳，感覺不錯，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點小胖，無壓力，一個瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內走走不錯，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達這類車子吧，超長途不建議開威馳。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點：車身的外觀看著很適合年輕一代為主的消費者購買，內飾做工整體細膩，不去觸摸的話都感覺是皮質的。另外杯架設計的也很不錯，兩邊各自都有。另外音箱也還過的去；動力方面確實不錯，購家庭用車的標準了。當然車價優(yōu)惠力度不錯的話完全可以考慮購車。
缺點：車皮比較薄，車漆也比較薄，噪音控制得不太好，在行車過程中能聽到沙石彈到底盤發(fā)出的噼里啪啦的雜音，這點可以去弄個全車隔音解決問題，
外觀：車頭不錯，夠年輕不會像老威馳或者花冠那么老氣，也不會像致炫那么“極端”（個人感覺，我受不了那兩條明顯的八字胡），就是車尾太沒特色了，而且離地間隙過高，可能通過性會很好但是外觀實在很難看……
內飾：OK啦，這個價位的車子你想怎樣？仿皮的塑料造型挺別致的；
空間：空間不錯，當時車展的時候看了這么多臺差不多價位的車，覺得威馳算不小了，我175座椅調的比較低（因為后視鏡實在有點礙眼，特別是我加裝了個后視鏡型的行車記錄），頭上還有塊兩拳的空位，后面現(xiàn)在最多坐過兩個人，感覺位置很寬敞，行李廂也足夠用；
配置：算是不錯，如果真的和傳說中的“豐田車怎么也開不爛”相符，不怎么需要維修的話那就很不錯了！
動力：1.5感覺發(fā)動機還好（當然沒看過什么車，就租過1.3的飛度開了幾次），我油門不會踩很深，感覺除了起步慢一點以外加速還是不錯的；
操控：
方向盤很輕很輕，幾年前學車的時候師傅已經說過我把方向盤的手一直抖，方向停不下來……雖然自我感覺已經改善了，但是路上還是覺得自己的方向老動，不知道后邊的司機有沒有什么問候的話想跟我說？當然不至于會并線，我要并線也會打燈的……啰啰嗦嗦的只是想說，威馳的方向盤很輕很好打，真的很適合女生開；其他什么亂七八糟的操控不知道怎么說，反正覺得還是可以指哪打哪的，路面顛婆過濾的還行，不會完全不知道路面有坑，但也不至于一個小坑就會把整個人彈起來；
油耗：其他不知道還能說些什么，就只能說說油耗了……我自己弄了一個Excel來記錄，現(xiàn)在加了4次油，第一次提車的時候好像是不到一格，加油提示亮了的，然后后邊都是剩下一格左右（少于一格）加的油： 加油時間 當時里程 加油量 加油價格 百公里油耗 每公里油價 2014/1/8 23 19.38 150 - - 2014/1/11 353 19.63 150 5.9 0.45 2014/1/18 703 26.88 200 5.6 0.43 2014/1/31 1184 20.16 150 5.6 0.42 總計 1161 65.89 500 5.7 0.43 我開的路由大概1/3是市區(qū)，然后2/3是比較通順的路，一般都能開到7、80，所以油耗感覺還不錯，然后駕駛方式也比較溫柔，但是由于是新手也沒有什么太出眾的成績就是了……
舒適：還不錯，雖然是織物座椅，但是還是挺舒適的，而且沒有皮味；但是車內噪音方便一般，發(fā)動機聲音還好，就是車廂內的噪音實在是……太大了……特別是過某些路面的時候，如果關著窗，那個胎噪（？）實在受不了，開車窗的話還有風聲掩蓋一下，其他時候實在是……還有倒車的時候不知道為什么也會有一些特別的聲音？不知道是什么聲音，貌似也是從后輪方向傳來的；
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點：車身外觀，圓潤的車身前臉，一眼看上去，怎么看怎么可愛，還有一個就是基本沒毛病，我的車開了1年，0毛病，常聽同事提起自己的車升窗有響、發(fā)動機異響、還有車身抖動啊，這些統(tǒng)統(tǒng)木有！做為菜鳥而言，這是非常非常非常難得滴~！還有一個讓我輕松滿意的地方，換檔so easy�。�！剛考完駕照的各位都知道，教練那破車，換檔，那離合很難踩到底不說，那檔把子兼職就是個推力神器，初次接觸那車，我愣是一只手沒推動~~（話說我是女漢子）想想都是淚啊~~
缺點：雖然后輪鼓剎剎車很吊！但我還是希望后輪有個碟剎！還有隔音不是很好，超過100兩邊車門有點沙沙響，像小雨點打在車門上一樣，鋒范不會，發(fā)動機噪音我覺得還可以接受吧，我開過大眾志俊，伊朗特，風躁路躁胎噪都比威馳大！我現(xiàn)在加了一個低音炮，當音量放到后視鏡一震一震的時候駕駛位左車門角有一點點異響，有點不爽，新車就這樣了，有點接受不了，還有屁股有點不耐看。
外觀：車頭不錯，夠年輕不會像老威馳或者花冠那么老氣，也不會像致炫那么“極端”（個人感覺，我受不了那兩條明顯的八字胡），就是車尾太沒特色了，而且離地間隙過高，可能通過性會很好但是外觀實在很難看……
內飾：過得去吧，感覺還行，畢竟不是高價位的車，這樣的內飾算好的了，硬塑料加上豐田的做工，可以了！
空間：對于小型車已經很好了，能和新捷達，等緊湊型車媲美，有過之而無不及！
配置：算是不錯，如果真的和傳說中的“豐田車怎么也開不爛”相符，不怎么需要維修的話那就很不錯了！
動力：我買的是1.5手動的，動力總體感覺還行吧，可能是我開慣了2.5的科雷傲吧，感覺那才叫有推背感，雖然說百公里加速11.18,秒，但1.5的排量擺在那，我是感覺不到有很強的推背感，跑高速包我在內5個人，后背箱行李塞滿了，超車啥一點都不吃力，相當輕松，3000轉多一點120碼。我拉過六個人，感覺不怎么吃力，一檔不踩油門，松離合不會熄火，我也開伊朗特拉六個人，呵呵，不踩到3000轉起步松離合你別想走，那聲音聲嘶力竭！
操控：
操控靈敏反應快，這個沒什么好說的，不錯！
油耗：其他不知道還能說些什么，就只能說說油耗了……我自己弄了一個Excel來記錄，現(xiàn)在加了4次油，第一次提車的時候好像是不到一格，加油提示亮了的，然后后邊都是剩下一格左右（少于一格）加的油： 加油時間 當時里程 加油量 加油價格 百公里油耗 每公里油價 2014/1/8 23 19.38 150 - - 2014/1/11 353 19.63 150 5.9 0.45 2014/1/18 703 26.88 200 5.6 0.43 2014/1/31 1184 20.16 150 5.6 0.42 總計 1161 65.89 500 5.7 0.43 我開的路由大概1/3是市區(qū)，然后2/3是比較通順的路，一般都能開到7、80，所以油耗感覺還不錯，然后駕駛方式也比較溫柔，但是由于是新手也沒有什么太出眾的成績就是了……
舒適：個人感覺一般，新車還是有一點味的，不像別人說的一點味都沒有，我購車的時候4兒子給了一套皮所以還感覺不是很難接受這個味。
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