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購買時間2015年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格36.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：18寸，前45后40的大輪轂。led大燈自檢時候很帥氣，智能燈光系統(tǒng)很靈敏聰明。內飾設計很棒，競品車型沒什么可比性。2.0T的發(fā)動機211馬力，300牛米在不同駕駛模式下性格挺不一樣的。s 模式開起來太容易超速超速了。開奔馳的帶來的心理感受不是A4L，或者3系可以帶來的，可能是我自己的感受而已吧。油耗其實挺好的，4驅那么重，油耗可以控制在10升左右，還是滿意的。最滿意的是車身顏色真的很漂亮，喜同志
缺點：這價位的車居然沒有電耳,別人10多萬的車都有,而且2016的改款都有電耳了,我早買了個把月就沒有,有點生氣挨,還得自己花錢加裝,雖然用的時間少.還有一點就是后排座椅長度短了點吧?
外觀：新改款的車型很漂亮的，和S級靠攏，非常滿意。車燈設計：智能大燈很棒，很亮，自動遠光燈明顯能看到分區(qū)域的點亮。
內飾：車門內飾板-有異響 2015年07月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《坐上奔馳才知道奔馳不僅僅只有品牌》
空間：乘坐空間很不錯，后排也很大，但是不能放倒后排座椅有時候還是挺不方便的。
配置：感覺北奔的這個售價還是定的高了，有些實用配置都沒有標配配置：主動安全配置絕對是很有用的東西，但是智能互聯里的那個微博太雞肋，現在都登不上去。選裝配置：要是能標配電動后視鏡折疊和電動尾門就好了，自己裝都快3w了
動力：舒適模式下有延遲，運動加模式很暴躁
操控：
SPORT模式和SPORT+模式帶來的操控感受簡直爽呆了，而C模式簡直就是奔馳專享的優(yōu)雅模式，舒適得很棒！
油耗：4驅油耗跟自己比是不錯，但是還是希望可以再低一點。
舒適：在C模式下的舒適性是非常享受的，走在較顛簸的路面上，懸掛都能盡可能的吸收晃動的能量，尤其是后排乘客的舒適度非常不錯，而駕駛者卻還是能夠感覺到路面的情況，這比起我以前的車（進口標致3008）好了不止2個級別，另外在隔音效果上也是很出眾，80KM/S以內的駕駛過程中非常的安靜，但到了120KM/S還是會明顯聽到發(fā)動機的噪音，另外遇到路況不好的情況時車門的異響也是非常影響車內舒適性和檔次的最大毛病，強烈要求北京奔馳解決這個問題，還廣大奔馳車主一片寧靜的車內環(huán)境！
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