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奔馳C級(jí)
2015款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一定是外觀和內(nèi)飾這是最吸引我的地方,每當(dāng)去車庫準(zhǔn)備開車的時(shí)候看著它靜靜的停在那就有種駕駛的欲望,整個(gè)車身和線條都非常完美,白天再加上日間行車燈走著路上回頭率還是挺高的。
缺點(diǎn):變速箱頓挫比較明顯,1檔升2檔尤其;據(jù)4S店說將會(huì)有升級(jí)變速箱的程序,到時(shí)候刷了電腦再看看情況
外觀:時(shí)尚.大氣.
內(nèi)飾:頂置控制臺(tái)-有異響 2015年09月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《外形時(shí)尚,動(dòng)力十足!
空間:后排很寬,適合家用
配置:落地39.3萬,沒什么優(yōu)惠,還被捆綁了貼膜倒車影像裝潢套餐?傮w來說如果價(jià)格再低一點(diǎn)就完美了。
動(dòng)力:4種模式+1種自定義模式,共5種。 區(qū)別明顯。能適應(yīng)各類道路。(在下的車手兄弟上“賽道”后輕松上200.)E檔、C檔平緩舒適。S相當(dāng)于Audi的普通模式,S+相當(dāng)于Audi的S以及BMW的普通模式(寶馬現(xiàn)在只有普通模式了)。
操控: 扎實(shí) 轉(zhuǎn)向方便利索
油耗:油耗其實(shí)看個(gè)人開車水平和開車習(xí)慣的,2.0T的車高速和市區(qū)基本上9左右吧
舒適:屁股放哪兒 姿勢(shì)怎么擺?06年4月出廠的車加了倒車影像及折疊電耳,從這點(diǎn)上看奔馳還是有改進(jìn)。
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