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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程97公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,外觀,動(dòng)力
缺點(diǎn):剛冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大, 抖動(dòng)也大,停車(chē)啟停功能啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)太嚇人了,而且聲音也很明顯,導(dǎo)致一上車(chē)就關(guān)了現(xiàn)在,后尾車(chē)門(mén)打開(kāi)聲音賊大的~能柔順點(diǎn)就更好了
外觀:前臉很漂亮 自己改了滿天星中網(wǎng) 帥呆了 尾燈漂亮就是太小了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還用說(shuō)?同級(jí)別沒(méi)車(chē)可以比了吧。而且基本手摸得到的地方都是皮包裹,很舒適
空間:還是挺大的 一家人都沒(méi)有很高的 所以選擇了標(biāo)軸
配置:完美
動(dòng)力:動(dòng)力只要油門(mén)舍得給 不心疼油耗問(wèn)題 不心疼對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗 它的推背感也是能讓你滿意的 比較184匹的馬力 已經(jīng)很好了
操控: 操控的確精準(zhǔn),方向盤(pán)要比家里那輛5系輕不少,駕駛起來(lái)還是挺舒服的
油耗:買(mǎi)BBA還談?wù)撚秃模?/span>
舒適:坐奔馳開(kāi)寶馬這不是假話,無(wú)論是座椅或者車(chē)內(nèi)的舒適感都沒(méi)得說(shuō)?傊痪湓捄鼙捡Y
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,配置、空間這些都很好,國(guó)產(chǎn)車(chē)做的越來(lái)越好了
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:看起來(lái)很大氣,造型也很不錯(cuò),線條很有骨感,越看越喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,做工粗糙,細(xì)節(jié)處理不是很好,中控設(shè)計(jì)的還行,換擋什么的很方便
空間:空間足夠,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置不錯(cuò),無(wú)鑰匙、天窗。倒車(chē)?yán)走_(dá)、全景攝像頭都有,算是比較多的了
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,畢竟帶T的,開(kāi)起來(lái)蠻有力的,也不會(huì)特意追求什么很好的速度,夠用就好
操控: 操控就同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)還行,轉(zhuǎn)向過(guò)彎都感覺(jué)還行,通過(guò)性也不錯(cuò)
油耗:百公里油耗在10個(gè)左右,覺(jué)得還可以,畢竟一般是在市區(qū)開(kāi),紅綠燈比較多,油耗高點(diǎn)也是比較正常
舒適:座椅柔軟適中,靠著還是挺舒服的,噪音的話不是很大,懸架偏硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,整體造型時(shí)尚大氣,挺上檔次的。
缺點(diǎn):無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)要自己配的。
外觀:這車(chē)的外觀一看到就覺(jué)得很有氣質(zhì),在4s店就成功地吸引了我的視線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華有內(nèi)涵,逼格挺高的,不愧是奔馳。
空間:空間不錯(cuò),不論是前排還是后面的儲(chǔ)物空間都算是豐富的了,這個(gè)必須給個(gè)九十分。
配置:高科技配置很豐富,車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),自動(dòng)泊車(chē)入位等等。
動(dòng)力:動(dòng)力家用足夠啦,整體動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺開(kāi)心的。
操控: 操控那叫一個(gè)準(zhǔn),指哪打哪的。
油耗:所在的城市交通很堵,消費(fèi)也比較高,所以油耗不算經(jīng)濟(jì)。
舒適:不論是市區(qū)還是高速,駕駛的時(shí)候都不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在的狀態(tài)是看到的都是優(yōu)點(diǎn),外觀啊,內(nèi)飾啊。。。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)我還說(shuō)不出一點(diǎn),還沉浸在剛買(mǎi)車(chē)的喜悅中,哈哈哈。
外觀:是沖著外觀買(mǎi)的,我選的白色好看,覺(jué)得被它迷倒了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以說(shuō)是全爆同級(jí)別甚至越級(jí),豪華感沒(méi)得說(shuō) 逼格滿滿
空間:三個(gè)大人坐后排沒(méi)問(wèn)題、別太胖就行。
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜,無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),自動(dòng)駐車(chē)等等。
動(dòng)力:只要舍得給油 動(dòng)力輸出不會(huì)讓你失望,它是大奔啊。
操控: 咱又不上賽道,家庭使用沒(méi)問(wèn)題 哈哈
油耗:目前跑的不多才600公里 ,我四驅(qū)剛開(kāi)適的油耗我無(wú)語(yǔ)了14.5個(gè),跑了趟高速油耗就降下許多,最低跑了6.7個(gè)油高速,目前市區(qū)正常9個(gè)到11個(gè)之間,期待磨合期過(guò)了油耗能下來(lái)
舒適:其它還好,就是得特別小心路上大坑畢竟防爆胎嘛,你懂的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾人見(jiàn)人愛(ài),看過(guò)ATS-L,3系,最中意新C,一見(jiàn)就中情。特別是寶藍(lán)色,符合年輕人口味,白色能見(jiàn)率太高了,回頭率也蠻高的。很多次有人問(wèn)我你這個(gè)顏色很特別,印象最深的一次是加油,有個(gè)和我差不多年紀(jì)的過(guò)來(lái)問(wèn)我,車(chē)是不是你的,很漂亮顏色,等下不要那么快走給我拍個(gè)照,哈哈哈哈頓時(shí)很高滿足感。
缺點(diǎn):COMAND系統(tǒng)在提車(chē)當(dāng)天上高速就以死機(jī)來(lái)對(duì)新主人表示不滿,。具體癥狀就是聽(tīng)著音樂(lè),開(kāi)著導(dǎo)航,正常行駛,突然中控屏幕就變成灰色,發(fā)生頻率一般在行駛30KM以后,連續(xù)開(kāi)的越久越容易出現(xiàn)。熄火之后等待兩分鐘恢復(fù)正常,告之4S店,目前還沒(méi)有給我解決。
外觀:大贊,我選擇的是運(yùn)動(dòng)款大標(biāo),很時(shí)尚,很年輕,大愛(ài)!雖然沒(méi)有立標(biāo)的優(yōu)雅,至少它的運(yùn)動(dòng)外觀套件很吸引眼球,再加上日行燈帶,LED燈,棒極了!我選擇的是黑外,晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”!
內(nèi)飾:內(nèi)飾如同外觀,外觀是給外界的人欣賞的,內(nèi)飾就是給乘客欣賞的。這中控,這儀表,這復(fù)古紋理中控與車(chē)匹配的很到位,我坐上去就覺(jué)得是一種享受。有可能我以前開(kāi)的是美系車(chē),塑料感比較強(qiáng),也許是這樣!
空間:這個(gè)仁者見(jiàn)仁了,對(duì)于我們的家庭來(lái)說(shuō),普遍身高不超178的情況下,車(chē)內(nèi)空間無(wú)論腿部還是頭部夠用了,真的不擔(dān)心,儲(chǔ)物格也很多,至少我覺(jué)得不少。后備箱因?yàn)闆](méi)有備胎,儲(chǔ)物空間也多了很多,很大。另外我是180L,后排沒(méi)有天窗,但也沒(méi)造成頭部空間的局促,比起有天窗的200L和260L來(lái)說(shuō),只是明和暗的區(qū)別!
配置:如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說(shuō)180L和200L,如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別,不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別,不在乎有無(wú)座椅加熱的區(qū)別,那180L的性價(jià)比對(duì)你來(lái)說(shuō)很高了!
動(dòng)力:這個(gè)也是一樣的,看個(gè)人的習(xí)慣和愛(ài)好了,比起我之前的車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力強(qiáng)了。在配置表里大家也能看到,以簡(jiǎn)單的“馬力”來(lái)說(shuō),180L是156匹7檔手自一體、而我的舊車(chē)是124匹4檔手自一體。不過(guò)一個(gè)是1.6T,舊車(chē)是1.8L的排量。唯一相同的是兩輛車(chē)起步的確有點(diǎn)肉,不過(guò)深踩還是有推背的,但是在上海擁堵的路面來(lái)說(shuō)“enough”
操控: 指向精確,不知這個(gè)怎么定義的,反正我指哪打哪,沒(méi)有什么遲鈍的感覺(jué),加上新C的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很方便。對(duì)于速度上我沒(méi)有要求,操控性也一樣,不能和BMW的8速+N20B20比,“也許發(fā)動(dòng)機(jī)寫(xiě)錯(cuò)了”,我不是很激情,激烈的那種,操控方面我感覺(jué)不錯(cuò)!
油耗:油耗目前沒(méi)有降到我的預(yù)期,畢竟才提車(chē)3天,從出廠的20到現(xiàn)在的11,還是不錯(cuò)了,這樣看來(lái),很大可能會(huì)降到我的預(yù)期“8個(gè)”的!
舒適:經(jīng)常倆人出行,只能表達(dá)下前排舒適性——不錯(cuò),很舒服,我個(gè)人覺(jué)得好舒服。話說(shuō)“奔馳做沙發(fā),奧迪做燈具,寶馬做操控發(fā)動(dòng)機(jī)”的確有道理
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智,不過(guò)該款后新C的傲視同級(jí)的外觀和內(nèi)飾是有口界碑,哪怕是入門(mén)級(jí)別的C180L,該有的配置一點(diǎn)也不寒酸,增加的AMG風(fēng)格套件給整車(chē)外觀增色不少。懷擋的使用也為精致的內(nèi)飾節(jié)約了大量的空間,燈光上全車(chē)標(biāo)配的LED大燈在夜晚的照明效果以及辨識(shí)度非常的高。
缺點(diǎn):剛提車(chē)才幾天時(shí)間,根本不了解它的許多習(xí)性,不過(guò)中控電流“吱吱吱”聲的確有,不過(guò)對(duì)于一個(gè)從10萬(wàn)車(chē)置換到30萬(wàn)車(chē)的我來(lái)說(shuō),這不算問(wèn)題,所以最不滿意的目前沒(méi)有!
外觀:大贊,我選擇的是運(yùn)動(dòng)款大標(biāo),很時(shí)尚,很年輕,大愛(ài)!雖然沒(méi)有立標(biāo)的優(yōu)雅,至少它的運(yùn)動(dòng)外觀套件很吸引眼球,再加上日行燈帶,LED燈,棒極了!我選擇的是黑外,晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”!
內(nèi)飾:內(nèi)飾如同外觀,外觀是給外界的人欣賞的,內(nèi)飾就是給乘客欣賞的。這中控,這儀表,這復(fù)古紋理中控與車(chē)匹配的很到位,我坐上去就覺(jué)得是一種享受。有可能我以前開(kāi)的是美系車(chē),塑料感比較強(qiáng),也許是這樣!
空間:這個(gè)仁者見(jiàn)仁了,對(duì)于我們的家庭來(lái)說(shuō),普遍身高不超178的情況下,車(chē)內(nèi)空間無(wú)論腿部還是頭部夠用了,真的不擔(dān)心,儲(chǔ)物格也很多,至少我覺(jué)得不少。后備箱因?yàn)闆](méi)有備胎,儲(chǔ)物空間也多了很多,很大。另外我是180L,后排沒(méi)有天窗,但也沒(méi)造成頭部空間的局促,比起有天窗的200L和260L來(lái)說(shuō),只是明和暗的區(qū)別!
配置:如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說(shuō)180L和200L,如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別,不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別,不在乎有無(wú)座椅加熱的區(qū)別,那180L的性價(jià)比對(duì)你來(lái)說(shuō)很高了!
動(dòng)力:這個(gè)也是一樣的,看個(gè)人的習(xí)慣和愛(ài)好了,比起我之前的車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力強(qiáng)了。在配置表里大家也能看到,以簡(jiǎn)單的“馬力”來(lái)說(shuō),180L是156匹7檔手自一體、而我的舊車(chē)是124匹4檔手自一體。不過(guò)一個(gè)是1.6T,舊車(chē)是1.8L的排量。唯一相同的是兩輛車(chē)起步的確有點(diǎn)肉,不過(guò)深踩還是有推背的,但是在上海擁堵的路面來(lái)說(shuō)“enough”
操控: 指向精確,不知這個(gè)怎么定義的,反正我指哪打哪,沒(méi)有什么遲鈍的感覺(jué),加上新C的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很方便。對(duì)于速度上我沒(méi)有要求,操控性也一樣,不能和BMW的8速+N20B20比,“也許發(fā)動(dòng)機(jī)寫(xiě)錯(cuò)了”,我不是很激情,激烈的那種,操控方面我感覺(jué)不錯(cuò)!
油耗:油耗目前沒(méi)有降到我的預(yù)期,畢竟才提車(chē)3天,從出廠的20到現(xiàn)在的11,還是不錯(cuò)了,這樣看來(lái),很大可能會(huì)降到我的預(yù)期“8個(gè)”的!
舒適:經(jīng)常倆人出行,只能表達(dá)下前排舒適性——不錯(cuò),很舒服,我個(gè)人覺(jué)得好舒服。話說(shuō)“奔馳做沙發(fā),奧迪做燈具,寶馬做操控發(fā)動(dòng)機(jī)”的確有道理
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾和底盤(pán)調(diào)教
缺點(diǎn):舒適性還有待提高吧,國(guó)外都可以選裝空氣懸架的,國(guó)內(nèi)沒(méi)有呢
外觀:大贊,我選擇的是運(yùn)動(dòng)款大標(biāo),很時(shí)尚,很年輕,大愛(ài)!雖然沒(méi)有立標(biāo)的優(yōu)雅,至少它的運(yùn)動(dòng)外觀套件很吸引眼球,再加上日行燈帶,LED燈,棒極了!我選擇的是黑外,晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色選擇還是挺多的,還是比較喜歡全黑的內(nèi)飾,黑色看起來(lái)就很上檔次,還可以自己再加一點(diǎn)裝飾品,我是不建議大家給車(chē)?yán)锓攀裁聪闼鹬榘∈裁吹,我就是給車(chē)?yán)锾硪稽c(diǎn)貼紙,感覺(jué)還不錯(cuò)
空間:空間足夠大,比寶馬3系空間大很多!
配置:如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說(shuō)180L和200L,如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別,不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別,不在乎有無(wú)座椅加熱的區(qū)別,那180L的性價(jià)比對(duì)你來(lái)說(shuō)很高了!
動(dòng)力:這個(gè)也是一樣的,看個(gè)人的習(xí)慣和愛(ài)好了,比起我之前的車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力強(qiáng)了。在配置表里大家也能看到,以簡(jiǎn)單的“馬力”來(lái)說(shuō),180L是156匹7檔手自一體、而我的舊車(chē)是124匹4檔手自一體。不過(guò)一個(gè)是1.6T,舊車(chē)是1.8L的排量。唯一相同的是兩輛車(chē)起步的確有點(diǎn)肉,不過(guò)深踩還是有推背的,但是在上海擁堵的路面來(lái)說(shuō)“enough”
操控: 超級(jí)棒,特別是可變轉(zhuǎn)向比很實(shí)用。
油耗:油耗目前沒(méi)有降到我的預(yù)期,畢竟才提車(chē)3天,從出廠的20到現(xiàn)在的11,還是不錯(cuò)了,這樣看來(lái),很大可能會(huì)降到我的預(yù)期“8個(gè)”的!
舒適:不錯(cuò),座椅很軟,隔音不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3324公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀,豪華,質(zhì)感,油耗,轉(zhuǎn)向半徑小
缺點(diǎn):舒適性還有待提高吧,國(guó)外都可以選裝空氣懸架的,國(guó)內(nèi)沒(méi)有呢
外觀:正如開(kāi)頭所說(shuō)的,看見(jiàn)此車(chē)的人都說(shuō)好看,新C在外觀上是甩了老C(個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴)
內(nèi)飾:內(nèi)飾高出同級(jí)不少,用料高檔、做工精細(xì)。
空間:后座不曉得(從來(lái)沒(méi)坐過(guò))前排灰常OK 儲(chǔ)物箱比較多 車(chē)尾箱小了點(diǎn) 稍微放點(diǎn)東西就滿了 能滿足基本需要
配置:這車(chē)其實(shí)就是跟A4L, 320Li競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)子,個(gè)人覺(jué)得如果從只考慮這三個(gè)品牌的角度而言,性價(jià)比應(yīng)該是中上的(價(jià)格也居于2者之間);但如果有人說(shuō),這個(gè)價(jià)位的車(chē)子能買(mǎi)TOYOTA, NISSAN的很好很好的車(chē)子,那么我也無(wú)言以對(duì)(因?yàn)槟銈冋f(shuō)的都是事實(shí))另一方面,我在看車(chē)的過(guò)程中除了考慮了320Li(完全沒(méi)有考慮A4L,因?yàn)橛袀(gè)親戚是開(kāi)修理廠的,完全不推薦我買(mǎi)奧迪),還考慮了Lexus ES250、 Infinite G50L,這個(gè)我將在最后一部分討論。
動(dòng)力:5種不同的駕駛模式調(diào)教讓車(chē)也會(huì)有不同的感覺(jué),哪怕是最低功率的180,只要車(chē)主對(duì)起步?jīng)]有太大的要求基本上都滿足到隨叫隨到
操控: 虛位正合適 轉(zhuǎn)向尚算精準(zhǔn)
油耗:目前跑了800公里,大部分在市區(qū)內(nèi),加上是冬天,基本冷車(chē)在跑,所以11L/100KM可以接受了,首保過(guò)后再看油耗比較客觀,
舒適:車(chē)內(nèi)很安靜!只有發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音稍差,可以聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜也還不錯(cuò)。過(guò)坑洼路面總體舒適度不錯(cuò),就是防爆胎太硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意。
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。LED大燈是硬貨吧?AMG運(yùn)動(dòng)包圍是實(shí)打?qū)嵉陌?不過(guò)個(gè)人覺(jué)得腰線收的有點(diǎn)急促,導(dǎo)致屁股看著有點(diǎn)短。
內(nèi)飾:黑內(nèi)年輕運(yùn)動(dòng),人見(jiàn)人愛(ài),中控位置絕對(duì)算的上是全車(chē)的一大亮點(diǎn),見(jiàn)過(guò)的人都說(shuō)美。當(dāng)初也是看中了這個(gè)中控,黑色空間顯得有點(diǎn)小,米色估計(jì)會(huì)比較寬敞。
空間:夠用,2920mm的軸距,內(nèi)部空間做成這樣已經(jīng)很滿意。
配置:如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說(shuō)180L和200L,如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別,不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別,不在乎有無(wú)座椅加熱的區(qū)別,那180L的性價(jià)比對(duì)你來(lái)說(shuō)很高了!
動(dòng)力:動(dòng)力一般般,1.6T 帶動(dòng)1.6噸的車(chē)身,在起步階段有點(diǎn)吃力,40碼以上提速還能接受,和2.0T的奧迪,大眾比,動(dòng)力還是差的挺多。比帕薩特1.8T動(dòng)力感覺(jué)要差
操控: 操控一般般的,也許是動(dòng)力太強(qiáng)勁了,車(chē)開(kāi)起來(lái)雖然沒(méi)有飄的感覺(jué),我也開(kāi)了有一段時(shí)間了,不過(guò)還是沒(méi)有達(dá)到人車(chē)合一的感覺(jué),還需要時(shí)間磨合一下
油耗:現(xiàn)在11個(gè)油左右,市區(qū)跑的比較多,有次跑高速,顯示是6.7個(gè)油,過(guò)了磨合可能會(huì)再降些,總體來(lái)說(shuō),比較滿意!
舒適:前排完美,后排受罪。后排扶手箱確實(shí)不錯(cuò),很寬大,杯架也很有檔次感,總體來(lái)說(shuō)后排對(duì)手的照顧比對(duì)腿的照顧好。還有一點(diǎn)就是后排有220V插座,真的是太方便了,坐在后排的手機(jī)4G族估計(jì)可以HIGH的飛起。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾巴適!外觀相當(dāng)好看!反正整個(gè)車(chē)子還是可圈可點(diǎn)!開(kāi)出去也備有面子,顏色也比較正,銀色相當(dāng)?shù)膩?lái)看。
缺點(diǎn):舒適性還有待提高吧,國(guó)外都可以選裝空氣懸架的,國(guó)內(nèi)沒(méi)有呢
外觀:大贊,我選擇的是運(yùn)動(dòng)款大標(biāo),很時(shí)尚,很年輕,大愛(ài)!雖然沒(méi)有立標(biāo)的優(yōu)雅,至少它的運(yùn)動(dòng)外觀套件很吸引眼球,再加上日行燈帶,LED燈,棒極了!我選擇的是黑外,晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”!
內(nèi)飾:個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別的,可以是最豪華的內(nèi)飾!當(dāng)初選擇他的時(shí)候這是因?yàn)檫@讓人眼前一亮的內(nèi)飾!
空間:本人身高174,前排空間非常不錯(cuò),頭部空間足,腿部也舒適
配置:如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說(shuō)180L和200L,如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別,不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別,不在乎有無(wú)座椅加熱的區(qū)別,那180L的性價(jià)比對(duì)你來(lái)說(shuō)很高了!
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力說(shuō)不上源源不斷,但是高速上超大貨車(chē)什么的還是很輕松的,我對(duì)動(dòng)力要求不高,1.6T已經(jīng)夠用了。
操控: 它還不錯(cuò),很精準(zhǔn)的感覺(jué),沒(méi)有什么滯后的變現(xiàn),又有新c的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎掉頭很靈活,速度上我沒(méi)什么特別的要求,但不會(huì)讓你失望,跟中上等水準(zhǔn)還是有差距的,這一點(diǎn)可以感到。
油耗:磨合期階段,這車(chē)城區(qū)么10.5左右,但是上了高速真的是讓我瞎了,半小時(shí)跑下來(lái)后,油耗為8,真的是8,有時(shí)候能到7.8(所以說(shuō),這車(chē)適合長(zhǎng)途..)
舒適:不錯(cuò),座椅很軟,隔音不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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