北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)太貴..ipad容易花屏，剎車異響
外觀：開出去回頭率高都懂的
內(nèi)飾：同級(jí)別最好
空間：同級(jí)別算最大的了，2920軸距，同級(jí)別只有3系能比
配置：和同級(jí)的寶馬3系，奧迪A4，英菲Q50相比下來，價(jià)格稍高，沒有什么性價(jià)比可言
動(dòng)力：目前只嘗試了三個(gè)模式，ECO模式的動(dòng)力和減震最遜，上坡的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)上兩千多，而且輪胎壓倒窨井蓋抖動(dòng)也會(huì)比較明顯，但是會(huì)比較省油。comfor模式是最舒適的，基本不會(huì)顛簸，主城里夠用了，可以隨便超超路上85%的車吧。sport模式可以說是小鋼炮，健步如飛啊~~~
操控：
開不出什么區(qū)別 轉(zhuǎn)彎什么的都很有信心
油耗：10.5 700公里 一般市區(qū)一般高速 差不多吧 新車油耗只供參考
舒適：較為舒適
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直想買CLA，苦于沒有現(xiàn)車不想等，轉(zhuǎn)戀新C。外形已足夠拉風(fēng)，變成街車之前，回頭率是有的。
缺點(diǎn)：奔馳的車在德系車?yán)�，是最貴的，性價(jià)比太低了，同級(jí)別的可以便宜好幾萬，就奔馳不搞價(jià)，真的是無語了
外觀：好看 我買了鈀銀 白天和夜晚是兩種顏色哦 而且有很大的改裝空間 改裝完了簡(jiǎn)直是無敵好吧
內(nèi)飾：這也基本沒什么說的，外觀內(nèi)飾加品牌本就是它的主打王牌
空間：后排對(duì)于咱們家基本沒人超過180的人來說，足夠。前排自己覺得還是有點(diǎn)太窄了。寬度不夠！
配置：一般吧
動(dòng)力：加速的推背感還是可以的，油門舍得踩
操控：
很喜歡后驅(qū)車的駕駛感受，在后驅(qū)車?yán)飳儆谥幸?guī)中矩，但是也很有駕駛樂趣了
油耗：磨合期能接受
舒適：開寶馬坐奔馳嘛，哈哈！乘坐舒適性大于操控性！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都超級(jí)漂亮
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配，真的是減到不能減
外觀：每個(gè)人對(duì)外觀的喜好不同，我個(gè)人很喜歡C的外觀，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，犀利的大燈，奔馳大標(biāo)真的不錯(cuò)。
空間：空間還可以，后排較短
配置：當(dāng)初買的時(shí)候是3月份，都沒有改款所以沒有性價(jià)比可言。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力來說184P馬力已經(jīng)足夠讓一般用戶感覺滿意了，在城市里超車那是一個(gè)爽，當(dāng)你用S+模式去駕駛的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它就像是一匹脫韁的野馬，讓人感覺這車根本不是一輛只有184P馬力的車，那推背感強(qiáng)烈的讓人有一種想去超越一切的感覺
操控：
舒適模式具有德國(guó)車的嚴(yán)謹(jǐn) 方向 油門都要比運(yùn)動(dòng)模式重手些。好像應(yīng)該運(yùn)動(dòng)模式才該重點(diǎn)吧？
油耗：還可以，不低
舒適：因?yàn)榉辣�，減震效果一般，路面反饋明顯，隔音效果一般
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華感，這是其他同級(jí)品牌所不能比擬的
缺點(diǎn)：cd亂碼斷電不記憶.
外觀：外觀點(diǎn)贊，小S稱號(hào)不是白來的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最吸引我的地方。。。本人內(nèi)飾控一枚（選車第一考慮內(nèi)飾，畢竟天天對(duì)著呢）絕對(duì)秒殺同級(jí)
空間：后排座椅太短
配置：中等，如果價(jià)格在30左右就好了，沒有電耳相當(dāng)遺憾
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力來說184P馬力已經(jīng)足夠讓一般用戶感覺滿意了，在城市里超車那是一個(gè)爽，當(dāng)你用S+模式去駕駛的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它就像是一匹脫韁的野馬，讓人感覺這車根本不是一輛只有184P馬力的車，那推背感強(qiáng)烈的讓人有一種想去超越一切的感覺
操控：
沒開過別的車，感覺方向盤略重。路感比較明顯，隔音還能接受z
油耗：磨合用c模式9.6個(gè)油，還是平實(shí)很小心的開，幾乎不過2k轉(zhuǎn)
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：論壇里說的異響，屏幕死機(jī)，沒有電耳，沒有舒適進(jìn)入，原車導(dǎo)航雞肋
外觀：這個(gè)是必須贊的，外觀也是我買它最主要的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：這個(gè)不用說了吧，大家都知道新c內(nèi)飾和后排的小機(jī)器人
空間：前排很大 兩人用感覺特別好 后備箱也很大 我平時(shí)不太用車?yán)瓥|西 僅僅是代步
配置：還行吧。比較滿意。
動(dòng)力：只能說一般般 S+還是可以進(jìn)行激烈駕駛的 其他模式有點(diǎn)肉
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)重，女士開起來需要稍用力。當(dāng)然操控感覺肯定遜于寶馬，但已經(jīng)很好了，畢竟不是時(shí)時(shí)飆車嘛。對(duì)路面顛簸過濾很好，因?yàn)槭潜馄捷喬�，沒敢過深坑。
油耗：目前市區(qū)為主，偶爾上高速，綜合在11.9左右，純市區(qū)在12.5-13左右，希望首保以后可以降下來。
舒適：都說坐著舒服
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉風(fēng)，開到哪都是焦點(diǎn)！很大的滿足自己的小小虛榮心！
缺點(diǎn)：新車2個(gè)月就拆開變速箱維修！換擋頓挫嚴(yán)重！車內(nèi)味道嗆人！個(gè)種異響！零整比超高，后期維修費(fèi)用驚人。已經(jīng)有幾十位車主變速箱都出問題了！
外觀：比較年輕時(shí)尚但是尾部拉長(zhǎng)破壞整車完美性
內(nèi)飾：中控用料足、對(duì)我來說已經(jīng)是很滿意了
空間：新一代的C級(jí)空間絕對(duì)是很滿意的，不僅僅加長(zhǎng)了個(gè)L，相比我上一個(gè)愛車思鉑�？臻g真心大了很多。
配置：一般，如果降價(jià)4萬以上將留住更多消費(fèi)者。
動(dòng)力：提速很有推背感！畢竟輕了200斤
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，操控很好
油耗：這個(gè)級(jí)別的車子我感覺算是比較省的，比美系車子省太多了
舒適：坐在車?yán)镞�是挺舒服的，空間也大，就是異響時(shí)不時(shí)的發(fā)生，只有當(dāng)放音樂的時(shí)候的時(shí)候才想不起來有異響
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.全景天窗很贊2.懷擋真的很好用3.外觀很霸氣4.內(nèi)飾完美
缺點(diǎn)：1.后排頭部空間有些狹窄，但是有全景天窗不會(huì)顯得壓抑
外觀：大氣，漂亮，可以說帥到?jīng)]朋友。
空間：空間方面還不錯(cuò)吧，只不過后排坐3個(gè)人有一點(diǎn)擠，中間的乘客腳都沒地方放
配置：偏低
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)在日常市區(qū)駕駛是綽綽有余的，跑高速感覺挺好的，比我以前2.4的哈弗H6好很多。。。
操控：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：九個(gè)油，不算多不算少，一直都是s檔
舒適：因?yàn)閼覓旌偷妆P的設(shè)計(jì)感覺在車行駛的途中人在車內(nèi)也比較的舒服和自然，專業(yè)的我也說不到，總之此款C級(jí)車型的內(nèi)部舒適性很好，不過舒適貴舒適，駕駛的時(shí)候如果需要長(zhǎng)途的話，建議每隔一段時(shí)間換著駕駛或者休息一段時(shí)間，再舒服的車也抵不住疲勞駕駛啊
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，優(yōu)秀的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1升2檔，2升3檔時(shí)，換檔頓挫，對(duì)了，沒有電耳朵�。。。。。∠喈�(dāng)不方便，下車?yán)@到另一則收耳朵。
外觀：外觀是我最滿意的地方。犀利的前臉。霸氣的大標(biāo)！性感的翹臀！優(yōu)雅的腰線！perfect！
內(nèi)飾：硬要挑剔就是儲(chǔ)物空間了，只有兩個(gè)杯座的地方能稍微放點(diǎn)東西。
空間：空間挺大的，坐著也很舒服，后備箱放的物品也很多
配置：定價(jià)有點(diǎn)虛高，在同級(jí)別里算是頂頭了，260L那個(gè)定價(jià)，絕對(duì)是腦殘腦殘腦殘。但是C200在今年簡(jiǎn)配后貌似性價(jià)比一下子就出來了，畢竟就少了幾個(gè)無關(guān)緊要的功能，價(jià)格降了1萬多。
動(dòng)力：動(dòng)力自我感覺足夠了，運(yùn)動(dòng)?模式還是很猛的。平時(shí)舒適模式足夠了。
操控：
一流
油耗：市內(nèi)油耗期望再低
舒適：很安靜，前排乘客很舒適，后排長(zhǎng)途略差
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：做工太粗糙，各種異響，導(dǎo)航太垃圾沒法用，漏防凍液，加玻璃水蓋子還不如幾萬塊錢的車子好呢
外觀：外觀無任何缺點(diǎn)，秒殺同級(jí)別所有車型�。�！從各個(gè)角度來審視他，可以說全方位無死角。
內(nèi)飾：同級(jí)最好，尤其全景天窗太爽了
空間：后排因?yàn)樽味塘私o人造成腿部空間很大的錯(cuò)覺，事實(shí)上這個(gè)設(shè)計(jì)很討巧，還真覺得不錯(cuò)
配置：對(duì)比其他貴了些，但我還是覺得值回這個(gè)價(jià)，開它有面子，也實(shí)用
動(dòng)力：中規(guī)中矩的動(dòng)力，沒有太多突出的地方。
操控：
換擋有點(diǎn)沖，沒320平順，方向準(zhǔn)確，指哪打哪，感覺轉(zhuǎn)彎抹角再也不用打幾圈了，方向盤打大半圈就能打到底了，這點(diǎn)不錯(cuò)！
油耗：目前油耗十一二個(gè)，因?yàn)槭切萝囘�沒有出磨合期
舒適：乘坐舒適，座椅包裹性好，就是感覺減震偏硬了點(diǎn)！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不疾不徐駕駛感舒適，給人感覺很優(yōu)雅，內(nèi)飾顏值高百看不厭！懷檔設(shè)計(jì)給駕駛者帶來諸多便利
缺點(diǎn)：不是電耳 導(dǎo)航好多地方都沒有！還有車窗異響！要是里面有個(gè)氛圍燈就好了，哈哈。要求有點(diǎn)多，見諒。
外觀：回頭率高，霸氣外觀，小屁股，夢(mèng)中的車子
內(nèi)飾：精致豪華，如果能有氛圍燈以及音響選配就好了，說實(shí)話新C的音響還不如以前的CC
空間：很寬敞很舒適，后備箱空間也不錯(cuò)!
配置：還算好，該有的都有了，就只覺得沒有后視鏡折疊比較不好
動(dòng)力：目前還沒有試過Sport模式，感覺動(dòng)力隨叫隨到，超車很有信心，就是高速上后段加速不是很給力，期待切換到S試試
操控：
操控還是很好的，畢竟車的尺寸在那里
油耗：油耗高速上不到八個(gè)油還算可以吧??
舒適：配置齊全。服務(wù)中心很好。還有APP都不錯(cuò)
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