北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是漂亮的外觀和奔馳的品牌影響力了，回頭率超高，行車質(zhì)感一流。整車的細(xì)節(jié)處理很好，體現(xiàn)以人為本的理念，HOLD功能正方便，檔桿在方向盤邊很順手。
缺點(diǎn)：這自帶的原廠雷達(dá)反應(yīng)速度太慢了。別的車都是滴~滴滴~滴滴滴~滴滴滴滴~~嘣，奔馳是 嘣 然后再滴滴滴滴滴雷達(dá)開(kāi)始響。
外觀：家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即使是180也標(biāo)配了AMG外觀套件，個(gè)人認(rèn)為和現(xiàn)款不帶M套件的3系和A4L比是最好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美！同級(jí)別里面就小C最好看，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，看了寶馬的內(nèi)飾，3系直接略過(guò)了，當(dāng)時(shí)看了看5系的內(nèi)飾，感覺(jué)很心塞，只說(shuō)內(nèi)飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：很寬裕，很夠用。雖然后排隆起較高，但是后驅(qū)車都是這樣的。而且不是特別影響。中間也很少坐人。
配置：作為奔馳入門級(jí)車來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比算是很高了，雖然前面說(shuō)了那么多還需改進(jìn)的地方，但是，總體來(lái)講還算不錯(cuò)，適合女孩子開(kāi)
動(dòng)力：總有人擔(dān)心1.6T不夠用，我開(kāi)的Eco模式，1.6在市區(qū)和高速路都非常夠用，所以大可放心。
操控：
感覺(jué)比較適合性格淡定的人來(lái)駕駛，轉(zhuǎn)向談不上指哪打哪不過(guò)真會(huì)感覺(jué)也還不錯(cuò)，快速過(guò)彎側(cè)向支撐稍有欠缺。
油耗：雖說(shuō)早知道所謂的工信部綜合油耗不能信，但也不至于到10點(diǎn)左右的油耗，得虧平時(shí)高速跑的多才慢慢把平均油耗降下來(lái)。也罷，現(xiàn)在加油太便宜了，跟以前沒(méi)法比。所以也就無(wú)關(guān)緊要了。
舒適：座椅還是很不錯(cuò)的，但是由于之前經(jīng)常坐老媽的S級(jí)所以也就沒(méi)啥感覺(jué)了。隔音效果不太好，聲音挺大的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾完美，外觀漂亮，隔音好，舒適性強(qiáng)，安全性能好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀還用說(shuō)？小S。犀利的前臉，朋友建議我去改個(gè)滿天星，我覺(jué)得完全不必啊，已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對(duì)殺氣外露哦，而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說(shuō)是雙柳葉型尾燈，我反正感覺(jué)就比S級(jí)的小一圈~還有排氣管，雙邊單出的造型也是非常動(dòng)感。從后面一看就知道是奔馳。辨識(shí)度超高。哈哈哈。帥！
內(nèi)飾：對(duì)比了寶馬，奧迪，新C其實(shí)第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個(gè)朝著S級(jí)奔去的內(nèi)飾，估計(jì)沒(méi)有人會(huì)否定它，真的很滿意，一進(jìn)去就被打動(dòng)了
空間：后排腿部空間很優(yōu)秀，頭部空間不足，后排不適合180以上的人。后備箱空間還可以，目測(cè)應(yīng)該比3系小一些。
配置：雖然是同級(jí)別里價(jià)格最高的，但是看看小C多出來(lái)的那些，就覺(jué)得多出來(lái)的價(jià)格還是值得的。就是當(dāng)時(shí)談價(jià)格的時(shí)候恰逢快過(guò)年，我心里預(yù)期的東東沒(méi)有送，除此之外挺好的!
動(dòng)力：0-80提速還是可以的，上了100公里每小時(shí)，提速會(huì)累點(diǎn)，想想對(duì)于1.6排量的車子，提速算給力了，這車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教還可以。
操控：
跟我的10款天籟比起來(lái)，這操控簡(jiǎn)直棒呆了。轉(zhuǎn)向力度輕重可調(diào)，轉(zhuǎn)向半徑極小，掉頭只需三個(gè)車道的寬度。底盤扎實(shí)，也是明顯優(yōu)于日系車，很享受快速變道后車身迅速歸位的感覺(jué)，以前的天籟都要扭一下。
油耗：油耗應(yīng)該還會(huì)更低吧，現(xiàn)在綜合9.3的油耗，開(kāi)一次高速的歷次油耗最低到過(guò)6.8。
舒適：之前開(kāi)suv，所以換了轎車就覺(jué)得挺舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾同級(jí)別無(wú)可挑剔，有檔次，操控可以
缺點(diǎn)：動(dòng)力,本想上c200L，奈何銷售顧問(wèn)一再推店里的現(xiàn)車180是如何的夠用了，跟200比是如何的一樣了。導(dǎo)致非常后悔。
外觀：越看越喜歡，尤其寶石藍(lán) 鈣藍(lán) 和 鈀銀這三個(gè)顏色，非常贊
內(nèi)飾：對(duì)比了寶馬，奧迪，新C其實(shí)第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個(gè)朝著S級(jí)奔去的內(nèi)飾，估計(jì)沒(méi)有人會(huì)否定它，真的很滿意，一進(jìn)去就被打動(dòng)了
空間：本人183，駕駛座座椅調(diào)至最低后頭部空間還有一拳，問(wèn)題是腿部空間非常緊湊，經(jīng)常磕碰方向盤和中控邊緣。副駕駛腿部空間橫向也略窄。后排腿部空間充裕，但坐墊長(zhǎng)度不夠，中間隆起嚴(yán)重。以上應(yīng)該都是后驅(qū)車的通病，地板高。
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn)，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會(huì)差過(guò)寶馬，奧迪嗎，反正我堅(jiān)持一個(gè)思想，只買對(duì)的，自己喜歡就好，哈哈
動(dòng)力：雖然1.6T 250的扭矩，但是普通模式爆發(fā)就很足，還沒(méi)試過(guò)S和S+，別去跟28T的ATS和328飆車就行了，其他車至少能打個(gè)平手
操控：
這個(gè)必須是杠杠滴！
油耗：油耗高速跑到6，市區(qū)太堵了，每天上下班高峰期開(kāi)車，現(xiàn)在油耗到10了，個(gè)人覺(jué)得偏高，畢竟1.6的車，不過(guò)多跑跑長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)很好。
舒適：奔馳的舒適性還是毋庸置疑的，座椅很軟，而且有通風(fēng)孔，懸架也偏軟，過(guò)個(gè)小坑小坎什么的沒(méi)什么不舒服的感覺(jué)，坐過(guò)的都說(shuō)好，我自己開(kāi)的話比較慢，自然舒適度更好了，嘿嘿
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很好，最愛(ài)內(nèi)飾，奔著內(nèi)飾來(lái)的
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒嗒嗒的聲音，跟拖拉機(jī)似的，不過(guò)也無(wú)所謂，知道是正�，F(xiàn)象就好。
外觀：外觀還用說(shuō)？小S。犀利的前臉，朋友建議我去改個(gè)滿天星，我覺(jué)得完全不必啊，已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對(duì)殺氣外露哦，而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說(shuō)是雙柳葉型尾燈，我反正感覺(jué)就比S級(jí)的小一圈~還有排氣管，雙邊單出的造型也是非常動(dòng)感。從后面一看就知道是奔馳。辨識(shí)度超高。哈哈哈。帥！
內(nèi)飾：同級(jí)別無(wú)人能及
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn)，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會(huì)差過(guò)寶馬，奧迪嗎，反正我堅(jiān)持一個(gè)思想，只買對(duì)的，自己喜歡就好，哈哈
動(dòng)力：由于是1.6T，肯定沒(méi)有多么完美的動(dòng)力體驗(yàn)，而且剛開(kāi)始磨合期開(kāi)了5000公里的經(jīng)濟(jì)模式，結(jié)果我罵了5000公里，油門太重了。后來(lái)才知道可以換舒適模式，感覺(jué)就來(lái)了，挺不錯(cuò)的反應(yīng)，油門踩就很充沛的動(dòng)力輸出，至于運(yùn)動(dòng)模式，試過(guò)一次，感覺(jué)就是換擋很突兀，整個(gè)人整個(gè)車都在抽搐，應(yīng)該是這樣形容�？傮w來(lái)說(shuō)開(kāi)舒適模式足夠應(yīng)付日常使用甚至在鬧市揚(yáng)長(zhǎng)而去。
操控：
沒(méi)的說(shuō)
油耗：現(xiàn)在行駛1200多公里，短途繞城公路都有，10個(gè)油左右。如果是磨合期，那就再等等。如果一直11，我很不滿意。我理想的狀態(tài)是8到9才正常，畢竟1.6哎。
舒適：舒適性感就感覺(jué)還是不錯(cuò)的隔音也很好，懸架不是很硬
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉帥而且是奔馳哎！
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧，起步還是比較肉，想激烈駕駛必須要下狠腳。
外觀：必須的贊啊，時(shí)尚的行車燈，LED大燈，運(yùn)動(dòng)大標(biāo)，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風(fēng)裝飾，寶石藍(lán)配上新C外觀，你說(shuō)回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
內(nèi)飾：對(duì)比了寶馬，奧迪，新C其實(shí)第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個(gè)朝著S級(jí)奔去的內(nèi)飾，估計(jì)沒(méi)有人會(huì)否定它，真的很滿意，一進(jìn)去就被打動(dòng)了
空間：后排座椅短是硬傷！
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn)，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會(huì)差過(guò)寶馬，奧迪嗎，反正我堅(jiān)持一個(gè)思想，只買對(duì)的，自己喜歡就好，哈哈
動(dòng)力：E模式根本不能開(kāi)，加速要急死的，油門重的要死。C模式開(kāi)習(xí)慣了還能接受，深踩還能感覺(jué)明顯動(dòng)力輸出。S模式符合我的預(yù)期，可惜要犧牲油耗。S+轉(zhuǎn)速都在2500轉(zhuǎn)以上，接受無(wú)能。
操控：
這個(gè)必須是杠杠滴！
油耗：目前不到1500公里，開(kāi)小C的時(shí)候我一般都盡量選擇環(huán)線走，盡量不走容易擁堵的地方，所以目前油耗是9.4左右，之前的rav4油耗差不多是9.7，所以我對(duì)小C的油耗是很寬容噠，9.4我已經(jīng)很開(kāi)心，如果能到9個(gè)以內(nèi)更贊呢！O(∩_∩)O~~
舒適：奔馳的舒適性還是毋庸置疑的，座椅很軟，而且有通風(fēng)孔，懸架也偏軟，過(guò)個(gè)小坑小坎什么的沒(méi)什么不舒服的感覺(jué)，坐過(guò)的都說(shuō)好，我自己開(kāi)的話比較慢，自然舒適度更好了，嘿嘿
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外形，帥
缺點(diǎn)：都還好，沒(méi)有特別不滿意的
外觀：外觀唯一的缺點(diǎn)就是太騷了，回頭率滿滿，車太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就是奔馳。高檔。材質(zhì)、工藝、質(zhì)量自然不必多說(shuō)。人家不都說(shuō)開(kāi)寶馬做奔馳嗎~。中控：包裹的皮（180是仿皮）我摸著還真像真皮。手感一流。木紋的模塊也是讓人坐進(jìn)車內(nèi)就感受到高檔上的氣息。中控還有一塊石英表哦（據(jù)說(shuō)是萬(wàn)國(guó)的，我不太信~ ）唯一看上去有些突兀的地方，就是中控屏幕了，7寸，小了點(diǎn)把。而且感覺(jué)是后來(lái)加上去的。還有朋友問(wèn)我呢，這屏幕你自己后來(lái)裝的嗎。我呵呵了。儀表盤：雙炮筒式的造型，還是突出了運(yùn)動(dòng)氣息。多功能方向盤上的按鍵可以操作儀表盤里的信息。還是很好上手的。新的COMAND系統(tǒng)看起來(lái)就像一個(gè)工藝品一般，主要的變化在于加入了觸控板，我感覺(jué)這也應(yīng)該是這種集成控制交互系統(tǒng)的一個(gè)趨勢(shì)，不過(guò)集成度依舊不高。
空間：前排沒(méi)得說(shuō)，后排前后空間很大，左右略有不足。未在后排坐過(guò)長(zhǎng)途，所以也感受不出后排座椅太短的毛病。后備箱挺能裝，總體來(lái)說(shuō)滿意。
配置：感覺(jué)這車性價(jià)比不高，適合不飆車的安逸朋友，這車絕對(duì)能給你安靜祥和的感覺(jué)，偶爾激情也能滿足你。
動(dòng)力：夠用，但是稱不上驚艷。需要?jiǎng)恿Φ某鲩T左轉(zhuǎn)bmw
操控：
非專業(yè)車手，操控感覺(jué)不出來(lái)。
油耗：參數(shù)油耗6.1 我覺(jué)得至少在9以內(nèi)，可是總是10。這樣的話我不如選2.0的c200l或者從200。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾同級(jí)別無(wú)可挑剔，有檔次，操控可以
缺點(diǎn)：10月1日定的車，提車時(shí)發(fā)現(xiàn)是7月3號(hào)下線的，躺了三個(gè)月。4S店堅(jiān)持這車沒(méi)問(wèn)題，檢查外觀內(nèi)飾倒也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)使用過(guò)的痕跡，勉強(qiáng)收車了，心理不爽，希望后期不會(huì)出毛病。
外觀：外觀我就不說(shuō)了，倆字：漂亮！網(wǎng)上都有圖片，大家可以看看，不建議買黑色，紅色，白色，藍(lán)色都很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美！同級(jí)別里面就小C最好看，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，看了寶馬的內(nèi)飾，3系直接略過(guò)了，當(dāng)時(shí)看了看5系的內(nèi)飾，感覺(jué)很心塞，只說(shuō)內(nèi)飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：后排腿部空間很優(yōu)秀，頭部空間不足，后排不適合180以上的人。后備箱空間還可以，目測(cè)應(yīng)該比3系小一些。
配置：買奔馳就不談新價(jià)比了吧。不過(guò)還是便宜了一些的。
動(dòng)力：1.6T還能指望什么呢，舍得花油錢，就sport，我試過(guò)，動(dòng)力嗖嗖的往前竄。但是我喜歡經(jīng)濟(jì)模式，那個(gè)綠色的圓圈點(diǎn)亮的時(shí)候，我看到啟動(dòng)后多增加公里，我這個(gè)金牛男就會(huì)興奮不已。哎，尼瑪，老子好歹也是開(kāi)奔馳的人啊，改不掉這操行。
操控：
鬼知道什么叫操控，反正小區(qū)里繞啊繞的，比以前打方向方便一些。聽(tīng)說(shuō)有什么可變轉(zhuǎn)向比。前幾天在新街口調(diào)頭，我記得以前的奧迪A4L，本田CRV都需要兩把才能過(guò)。我這C180L怎么著也是加長(zhǎng)的，竟然一把就過(guò)了，我當(dāng)時(shí)就傻了。
油耗：市區(qū)天天堵車，舒適模式下大概11+，稍微有點(diǎn)費(fèi)油，不過(guò)還好
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以把到很多妹了
缺點(diǎn)：后排頭部空間不足，180以上的人坐后排，頭部已經(jīng)沒(méi)空間了，會(huì)比較壓抑，腿部空間倒不錯(cuò)，2拳還是有的，不輸3系。
外觀：必須的贊啊，時(shí)尚的行車燈，LED大燈，運(yùn)動(dòng)大標(biāo)，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風(fēng)裝飾，寶石藍(lán)配上新C外觀，你說(shuō)回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾，同級(jí)別無(wú)敵的，不用多講了。
空間：空間的確很大，但是后排座椅有點(diǎn)短，整體看起來(lái)還能接受，
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn)，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會(huì)差過(guò)寶馬，奧迪嗎，反正我堅(jiān)持一個(gè)思想，只買對(duì)的，自己喜歡就好，哈哈
動(dòng)力：前面提到過(guò)啦，我是個(gè)妹子，所以C180L的動(dòng)力夠夠的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的時(shí)候開(kāi)個(gè)comfort模式已經(jīng)夠了，武漢市的車流量也開(kāi)不了多快的，開(kāi)環(huán)線的時(shí)候，我開(kāi)了S和S＋模式試了試，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，當(dāng)然前提是不要看轉(zhuǎn)速表。。�！，F(xiàn)在是新車磨合期，所以看轉(zhuǎn)速表的時(shí)候很心塞/(ㄒoㄒ)/~~。
操控：
比上不足比下有余，感覺(jué)這車主要以舒適為主。我估計(jì)關(guān)注這車操控的也少，注重操控的都去買寶馬了。
油耗：這個(gè)比較頭疼呢，估計(jì)是虎門比較堵，每次市區(qū)油耗都在12-13，一到高速就降到7-8，平均應(yīng)該算正常水平吧，希望跑幾千公里后能看到平均油耗降下來(lái)
舒適：我跟老婆都很滿意，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：不用多說(shuō)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就是奔馳。高檔。材質(zhì)、工藝、質(zhì)量自然不必多說(shuō)。人家不都說(shuō)開(kāi)寶馬做奔馳嗎~。中控：包裹的皮（180是仿皮）我摸著還真像真皮。手感一流。木紋的模塊也是讓人坐進(jìn)車內(nèi)就感受到高檔上的氣息。中控還有一塊石英表哦（據(jù)說(shuō)是萬(wàn)國(guó)的，我不太信~ ）唯一看上去有些突兀的地方，就是中控屏幕了，7寸，小了點(diǎn)把。而且感覺(jué)是后來(lái)加上去的。還有朋友問(wèn)我呢，這屏幕你自己后來(lái)裝的嗎。我呵呵了。儀表盤：雙炮筒式的造型，還是突出了運(yùn)動(dòng)氣息。多功能方向盤上的按鍵可以操作儀表盤里的信息。還是很好上手的。新的COMAND系統(tǒng)看起來(lái)就像一個(gè)工藝品一般，主要的變化在于加入了觸控板，我感覺(jué)這也應(yīng)該是這種集成控制交互系統(tǒng)的一個(gè)趨勢(shì)，不過(guò)集成度依舊不高。
空間：空間足夠，就是后排座椅有點(diǎn)短，中間突起也太高，中間幾乎不能坐人，
配置：性價(jià)比很一般，可能剛上市的緣故，要說(shuō)性價(jià)比肯定首先320時(shí)尚，但是，是讓我喜歡新C呢。
動(dòng)力：D1到D3起步肉，上了D4速度上來(lái)往上提速推背感十足，秒變跑車，油門一轟，聲音漂亮。
操控：
感覺(jué)比較適合性格淡定的人來(lái)駕駛，轉(zhuǎn)向談不上指哪打哪不過(guò)真會(huì)感覺(jué)也還不錯(cuò)，快速過(guò)彎側(cè)向支撐稍有欠缺。
油耗：市區(qū)9.7 高速穩(wěn)定不到8個(gè)。
舒適：前排坐著比后排舒服，但是180的前排頭枕硬；座椅通風(fēng)加熱一律沒(méi)有，不合理；
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)噪音
外觀：超級(jí)滿意，之前談價(jià)格的時(shí)候，談好了送個(gè)滿天星中網(wǎng)，很有回頭率。
內(nèi)飾：我擦，連中控臺(tái)都真皮縫線了，還想怎樣，30萬(wàn)的車啊。這樣已經(jīng)甩奧迪，寶馬好幾條街了。我也是因?yàn)閮?nèi)飾才決定多掏好幾萬(wàn)買奔馳的。要知道奧迪A4L人家2.0T，才24萬(wàn)多啊!!現(xiàn)在想想真后悔，還不如買個(gè)A4L，回家自己裝翻毛皮中控，碳纖維座椅都?jí)蛄�。我頭腦也真是進(jìn)水了。
空間：整體空間都不錯(cuò)的
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn)，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會(huì)差過(guò)寶馬，奧迪嗎，反正我堅(jiān)持一個(gè)思想，只買對(duì)的，自己喜歡就好，哈哈
動(dòng)力：前面提到過(guò)啦，我是個(gè)妹子，所以C180L的動(dòng)力夠夠的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的時(shí)候開(kāi)個(gè)comfort模式已經(jīng)夠了，武漢市的車流量也開(kāi)不了多快的，開(kāi)環(huán)線的時(shí)候，我開(kāi)了S和S＋模式試了試，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，當(dāng)然前提是不要看轉(zhuǎn)速表。。。�，F(xiàn)在是新車磨合期，所以看轉(zhuǎn)速表的時(shí)候很心塞/(ㄒoㄒ)/~~。
油耗：目前不到1500公里，開(kāi)小C的時(shí)候我一般都盡量選擇環(huán)線走，盡量不走容易擁堵的地方，所以目前油耗是9.4左右，之前的rav4油耗差不多是9.7，所以我對(duì)小C的油耗是很寬容噠，9.4我已經(jīng)很開(kāi)心，如果能到9個(gè)以內(nèi)更贊呢！O(∩_∩)O~~
舒適：還可以
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