一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控不錯(cuò)，品牌效應(yīng)
缺點(diǎn)：后排空間！
外觀：經(jīng)典銀色+大標(biāo)，我是覺(jué)得漂亮耐看。
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)單利瑣
空間：前排很舒適 后排腿部和頭部都有點(diǎn)擠
配置：看個(gè)人了喜歡就是值得。
動(dòng)力：很強(qiáng)勁超個(gè)車(chē)什么的輕輕松松，E模式下給油稍微有點(diǎn)遲鈍，S檔下那個(gè)提速真的杠杠的。
操控：
買(mǎi)后驅(qū)車(chē)的目的就是為了操控，當(dāng)然地盤(pán)懸掛也很重要，這方便奔馳C260算是同級(jí)別中非常優(yōu)秀的，可以媲美寶馬3系和鷹飛G25.
油耗：油耗不高！1.8T的車(chē)10個(gè)油，不高，非常滿意！
舒適：畢竟還是德國(guó)車(chē)，舒適度都沒(méi)話說(shuō)！而且車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的非常任性話！這個(gè)是無(wú)可厚非的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高!
缺點(diǎn)：關(guān)鍵的東西減掉了，雨量感應(yīng) 副駕駛腰部支撐 喇叭
外觀：外觀改裝后超好看 不改一般情況吧 我們年輕的就想改排氣 很想 到最后我也沒(méi)改 以后再說(shuō)吧 單邊的排氣時(shí)間久了也別有一番風(fēng)味
內(nèi)飾：用料還可以，就是味道有點(diǎn)大。
空間：后排頭部、腿部空間一般
配置：車(chē)在4S點(diǎn)買(mǎi)的，便宜了6萬(wàn)多，加3萬(wàn)保養(yǎng)券，我覺(jué)得還行吧，至少?zèng)]出過(guò)大毛病。
操控：
比上一代3系差，比這一代3系短軸來(lái)說(shuō)差不太多，為了偏重舒適性，必須犧牲的
油耗：60碼左右在9.3左右，40碼在12左右。沒(méi)上過(guò)高速，80碼時(shí)開(kāi)過(guò)8.3，在磨合期已是滿意了。如在國(guó)道70碼正常行駛，油耗在6.9，超贊！
舒適：前座很舒服！后座基本不坐人，在買(mǎi)車(chē)三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過(guò)前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過(guò)一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來(lái)還可以吧，也沒(méi)有“那么”局促
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高。在相同價(jià)格里面，內(nèi)飾比奧迪寶馬更顯檔次，質(zhì)感更強(qiáng)。動(dòng)力又在相同價(jià)格的A4 3系中數(shù)最強(qiáng)的。而且外觀不錯(cuò)，已屬經(jīng)典。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)還送了威固膜 和 3w的維修基金，預(yù)計(jì)2w就可以使用到6w公里，還有1w的余地，這點(diǎn)感覺(jué)也很不錯(cuò)。不用再去糾結(jié)新車(chē)到底在ssss保養(yǎng)還是去外面保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：聽(tīng)說(shuō)維修很貴？
外觀：不夠運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很“奔馳”，做工精致，用料柔軟舒適，相比于同級(jí)別的車(chē)款處于明顯的優(yōu)勢(shì)地位。
空間：一開(kāi)始擔(dān)心空間會(huì)成為問(wèn)題，其實(shí)對(duì)于3口之家完全夠用，空間不算小
動(dòng)力：現(xiàn)款高功率版1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力調(diào)效至204匹，310的扭距，7速變速箱，提速很快。
操控：
精準(zhǔn)。操控非常精準(zhǔn)，指哪打哪那種。比之前的帕薩特、君威、高爾夫好出許多。高速時(shí)毫無(wú)感覺(jué)，平穩(wěn)、舒適。偶爾超過(guò)160時(shí)還感覺(jué)推背感十足。
油耗：平均11.6 幾乎都是市區(qū).略高吧.
舒適：駕駛跟副駕駛著兩個(gè)位置最爽了 后排我做了一次 也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比吧，還有就是三叉星讓人滿足的虛榮心
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)太高大上了。
外觀：外型很OK.大標(biāo)三角內(nèi)褲最愛(ài).后面的那些字全被我扣掉了.有機(jī)會(huì)還可以改C63,很拉風(fēng)!
內(nèi)飾：做工一流 同級(jí)別里無(wú)對(duì)手
空間：：我1.83m身高，主駕駛調(diào)制我舒適的位置，乘坐后排稍顯擁擠、單可以接受。
配置：這款車(chē)優(yōu)惠很大，雖然是入門(mén)級(jí)，但是各種配置方面還是挺給力的，性價(jià)比在實(shí)際價(jià)格30W左右算很好的了
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意！雖不是隨踩隨有，但是3000-4000轉(zhuǎn)的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的。只要掛入S檔控制好轉(zhuǎn)速，激情下還是不錯(cuò)的。只是一過(guò)4000轉(zhuǎn)就泄氣了。后勁不足。
操控：
指哪打哪，沒(méi)有開(kāi)過(guò)三十萬(wàn)以下的車(chē)，覺(jué)得還是很舒服的，指向精準(zhǔn)，
油耗：目前油耗11個(gè)左右，新車(chē)還在磨合期，等以后開(kāi)開(kāi)看，不過(guò)也能接受了
舒適：座椅偏硬，減震適中，路感一般。不過(guò)回彈還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比吧，還有就是三叉星讓人滿足的虛榮心
缺點(diǎn)：后排空間稍微偏窄，沒(méi)有和國(guó)外的一樣配備一鍵啟動(dòng)，內(nèi)飾沒(méi)有馬鞍棕和紅色的選項(xiàng)。
外觀：選的黑內(nèi)黑外，樣子很動(dòng)感很年輕，尾燈非常漂亮，大愛(ài)。大燈有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候照的非常的清楚。
內(nèi)飾：很精致,很喜歡,晚上的氛圍燈也不錯(cuò),我的是黑內(nèi)飾,感覺(jué)更加的精致高雅,嘻嘻.是真的,也有可能是個(gè)人愛(ài)好吧.
空間：一般夠用，比一般的A級(jí)大點(diǎn)而已。家里就我跟老婆。平時(shí)偶爾搭一下朋友上下班。
配置：也許奔馳不如奔奔劃算（同是四輪汽車(chē)，價(jià)格多了一兩個(gè)零），但同價(jià)位的車(chē)子比較，的確超值。反正我需要的折疊后視鏡、氙燈（實(shí)際更超出我的預(yù)期，因?yàn)樘悄苜N心）、定速巡航都有了，動(dòng)力和舒適都有了。
動(dòng)力：路上若想超車(chē)，基本是想超就能超。國(guó)道、山路超車(chē)很給力。
操控：
這個(gè)是我的最愛(ài)，跟馬3相比不比他差什么，當(dāng)然我只是說(shuō)正常駕駛，上賽道就不知道了，車(chē)身靈活，方向指向精準(zhǔn)，繞樁側(cè)傾感覺(jué)不到，支撐力十足，方向盤(pán)游隙很小，而且低速行駛特別輕，這點(diǎn)比馬3舒服，剎車(chē)力道特別有自信.高速上跑180特別穩(wěn)，底盤(pán)特別扎實(shí)，變道超車(chē)游刃有余，很難想象這么小的車(chē)高速能這么穩(wěn)...不愧是奔馳！大贊！
油耗：到現(xiàn)在為止平均9到10個(gè)油。跑了趟400公里的高速，8個(gè)一下的油耗。
舒適：很穩(wěn) 懸掛比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)空間不夠大，我覺(jué)得可以了，最不滿意的因該就是剎車(chē)片掉灰吧
外觀：奔馳C級(jí)最有說(shuō)話的地方就是外觀，本人非常喜歡，大標(biāo)車(chē)型個(gè)人覺(jué)得比立標(biāo)更好看。
內(nèi)飾：很精致，各種功能很順手，特別是新的三幅式方向盤(pán)很漂亮，吸引我買(mǎi)C260的元兇。。但是5.2寸的屏幕略小。儲(chǔ)物空間也太少。
空間：專車(chē)專用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實(shí)用。
配置：最近優(yōu)惠相當(dāng)大，30萬(wàn)買(mǎi)時(shí)尚，最近的性價(jià)比非常非常滿意，不說(shuō)跟其他車(chē)，在C系里面性價(jià)比也是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
操控：
還不錯(cuò)，比較硬朗路感清晰，指向略差。
油耗：：在理想范圍內(nèi)，跑高速出乎意料的省油。
舒適：前排坐起來(lái)舒服，比較有運(yùn)動(dòng)緊湊感，后排直接忽略
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：必須是空間,本人173cm,腿短,開(kāi)車(chē)的時(shí)候倒是喜歡腿繃直開(kāi),前排合適后,后排座位連雙鞋子都進(jìn)不去.相當(dāng)坑爹.雖然平時(shí)大部分時(shí)間只有2個(gè)人坐車(chē),后排基本用不了.但到用時(shí)還是很被動(dòng)的.還是希望加長(zhǎng)的新c能夠有所改善.另外車(chē)?yán)锏奈兜莱掷m(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間,最近才不怎么聞得到,也不知道是習(xí)慣了還是怎樣.剛開(kāi)始聞著頭暈.
外觀：外觀比較穩(wěn)重，耐看型。
內(nèi)飾：對(duì)比過(guò)同價(jià)位的其余品牌，基本完勝，包括價(jià)位一直高居不下的3系。配得上豪華車(chē)，隔音效果絕對(duì)一流，藍(lán)牙電話好用。真皮座椅也超贊，全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺(jué)這就是豪車(chē)品質(zhì)。中控屏雖小，但確實(shí)夠用夠安全。導(dǎo)航?jīng)]有傳說(shuō)中的差勁。只是都上1.8T頂配了，還沒(méi)有通風(fēng)座椅，但說(shuō)明書(shū)上是有的，應(yīng)該是減配了。內(nèi)飾總結(jié)：精細(xì)、豪華、不老氣。
空間：夠用，因?yàn)槲壹覜](méi)有特長(zhǎng)人。
配置：性價(jià)方面，同級(jí)別里可以說(shuō)是性價(jià)比最高的了，配置，做工都行同級(jí)里強(qiáng)很多。
動(dòng)力：1.8T，310牛米的扭距，7秒出頭的提速，絕對(duì)足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
操控：
后驅(qū)車(chē)操控絕對(duì)天然優(yōu)勢(shì)，而且比寶馬新3一點(diǎn)不差。
油耗：一同事的豐田花冠自動(dòng)檔1.6排量，9個(gè)油。我的小C比它重不少，還1.8的，也是9個(gè)。日本車(chē)省油？丫丫呸！
舒適：前排座椅的舒適度和支撐都非常好，本人曾連續(xù)駕駛16個(gè)小時(shí)，可見(jiàn)座椅舒適度。自己基本上沒(méi)做過(guò)后排，據(jù)家人說(shuō)還不錯(cuò)，座墊的軟硬度和靠背的斜度都比較適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和做工
缺點(diǎn)：自動(dòng)雨刷被簡(jiǎn)配,這些幾百元的東西，加上就加上了 ，實(shí)屬不應(yīng)該
外觀：前臉很好看，側(cè)面還好，后面有點(diǎn)小氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō) 奔馳的理念就是精致 做工毫不馬虎 我最喜歡白車(chē)配全黑內(nèi)飾 每一處用料 每一處接縫都完美無(wú)瑕 德國(guó)人的品質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致
空間：2760的軸距,相對(duì)來(lái)說(shuō),足夠了.本人175.80多KG.前面調(diào)整好位置,坐到后面還有1拳半左右,足夠了!有時(shí)候包扔在后面,還能拿的到,那些拉長(zhǎng)的操控肯定有損失,放在后排的物品,坐在駕駛座,手伸過(guò)去那是拿不到的.后排做人的機(jī)會(huì)很少.!
動(dòng)力：這方面很不錯(cuò)特別是S檔下那個(gè)動(dòng)力是杠杠的，E檔就不說(shuō)了卻是有點(diǎn)肉，主要是2檔起步可能是新車(chē)緣故不敢給油。
操控：
后驅(qū)車(chē)的操控不用多說(shuō)，雖然不及老款3系的極致，但確是那種讓人開(kāi)得舒舒服服的操控，運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅兼顧。
油耗：和妹妹的福克斯比相當(dāng),和我4T的邁騰比百公里要多2.5升去了.而且是97的油.市區(qū)一般是十三四升,國(guó)道也在九升左右.最低一次是7升,
舒適：舒適性不錯(cuò)，后排一般，沒(méi)怎么坐過(guò)，應(yīng)該還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾做工，動(dòng)力，性價(jià)比。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是原車(chē)導(dǎo)航，不能直接搜索目的地，只能搜設(shè)施或者哪條路多少號(hào)、哪條路和哪條路的交叉口，人家馬車(chē)接通服務(wù)，一句話就完事。到這里停車(chē)研究半天未必能找得到，買(mǎi)車(chē)不超過(guò)1周就加裝了大屏的凱立德導(dǎo)航。原車(chē)屏太小。
外觀：中上吧�？磦�(gè)人喜好，自己覺(jué)得沒(méi)三系好看。
內(nèi)飾：精致，基本上都是軟的，對(duì)得起車(chē)價(jià)。
空間：前排舒服，后排基本不坐人，無(wú)影響。儲(chǔ)物空間較小
配置：最高的
動(dòng)力：完美
操控：
車(chē)身本體的強(qiáng)化度和原廠的懸掛，在普通用家來(lái)說(shuō)是相當(dāng)足夠了。入彎指向、側(cè)傾保護(hù)、不理想路面的過(guò)濾等，不能有太高的要求。
油耗：本人開(kāi)車(chē)都是地板油，S檔每周都要用上那么幾次，在14左右。這邊路況不錯(cuò)，都是柏油路，市區(qū)在12左右，高速在10的樣子。
舒適：之前開(kāi)SUV習(xí)慣了，總感覺(jué)有點(diǎn)底，腿曲著有點(diǎn)不舒服，所以坐椅調(diào)的很后很高，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，滿足日常駕駛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心喜歡，大標(biāo)很霸道
缺點(diǎn)：北京市區(qū)早晚油耗稍高
外觀：很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
內(nèi)飾：沒(méi)新C那么拉風(fēng)，比較過(guò)A4L和3系，感覺(jué)內(nèi)飾是非常精致的。中控顯示屏小了點(diǎn)，三幅方向盤(pán)很舒服。
空間：空間肯定很緊湊 但是話又說(shuō)回來(lái) 要那么大的后排干嘛 我又不坐在后排開(kāi)車(chē) 買(mǎi)車(chē)時(shí)后排乘客也沒(méi)出錢(qián)
配置：優(yōu)惠幅度還可以，不然我可能會(huì)選擇寶馬了
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)提速比較滿意，只是油門(mén)響應(yīng)有些滯后
操控：
方向盤(pán)稍微輕了點(diǎn)，轉(zhuǎn)向以后回復(fù)力度稍小，避震很舒服
舒適：正副駕駛座椅都電動(dòng)多段可調(diào) 帶加熱 真皮很舒服
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