北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1124）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（676）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1379）+1 保養(yǎng)太貴（1211）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，比較同等級(jí)別的車子，C級(jí)性價(jià)比相對(duì)較高，優(yōu)惠后售價(jià)比較親民。
缺點(diǎn)：后期維修保養(yǎng)都很貴！運(yùn)動(dòng)型車輪胎太薄了，舒適型一般！
外觀：外觀雖然小巧 但是那種精致感 是我最喜歡的 比新款的腰線來(lái)的更加爺們一點(diǎn) 新款有點(diǎn)太柔和了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用材也都非常好，確實(shí)顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級(jí)別車中絕對(duì)是佼佼者。
空間：空間應(yīng)該是這個(gè)車的軟肋，對(duì)于兩口之家來(lái)說(shuō)夠用，儲(chǔ)物空間也不是很多很大，而且后車門上沒(méi)有儲(chǔ)物格。
配置：高，27落地搞立標(biāo)小C開還是很值的，朋友家邁騰落地28，14歌詩(shī)圖落地近30。90分。
動(dòng)力：起步還是很有自信的，但到130以后感覺(jué)提速缺乏動(dòng)力。
操控：
一直不知道操控是什么。。。反正開著停順手，穿插變道無(wú)壓力
油耗：1000公里內(nèi)平均油耗13.5左右，嚇?biāo)廊肆�，很難接受，現(xiàn)在2200公里平均油耗在11.3，還是有點(diǎn)高，但比之前好多了，希望到后面越來(lái)越低。
舒適：乘坐起來(lái)很舒服，座椅包裹性良好。懸掛調(diào)校很合我口味，不像奧迪那樣軟，也不會(huì)像寶馬那么激烈，恰到好處。C級(jí)開起來(lái)就是一種游刃有余的感覺(jué)，你不要需要躁動(dòng)，也不會(huì)覺(jué)得乏味。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1944公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在換代這個(gè)節(jié)點(diǎn)上買性價(jià)比還是相當(dāng)可以的，相信每個(gè)人都有心目中那款車，這就是我心目中那款
缺點(diǎn)：新車味道太重
外觀：外觀比較喜歡 只是低配置沒(méi)有氙氣大燈 剩下都很滿意 很緊湊 我選的磁鐵黑 非常好看 但是必須干凈 稍微臟一點(diǎn)就看不出黑色了 黑的很灰
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺(tái)按鍵布局合理。
空間：本人單身，車內(nèi)最多三個(gè)人，爸媽和我，家里還有其他車，拉東西用不上小C，空間完全夠用。出去玩的話最多四個(gè)人，坐在里面正正好，后備箱足夠大，我去大學(xué)拉行李，大大小小的包、箱子能放一大堆
配置：超高性價(jià)比，你值得擁有
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，S模式超車很好，我沒(méi)覺(jué)得明顯耗油，平時(shí)用E，堵車就切S了。
操控：
BBA的車型操控上面，一定要分個(gè)輸贏的話，奔馳的確不是最好，但是就如同動(dòng)力，看你自己的選擇，我認(rèn)為也沒(méi)有什么太大差異，操控性上面也很好。包括大家都在說(shuō)的跑偏的問(wèn)題，我在帖子中也進(jìn)行了說(shuō)明，大家可以參考一下。
油耗：油耗可能是磨合期的原因，有點(diǎn)偏高，市區(qū)平均12個(gè)，高速要9個(gè)左右，目前開出的最低油耗是8.4個(gè)，估計(jì)過(guò)了磨合期油耗會(huì)再降降。
舒適：做工扎實(shí)，挺舒適
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌優(yōu)勢(shì) 性價(jià)比 地盤扎實(shí) 操控好
缺點(diǎn)：最不滿意在于車燈，沒(méi)有想到還是鹵素大燈，實(shí)在有點(diǎn)掉價(jià)。
外觀：外觀仁者見智了，我的是磁鐵黑，漆面很不錯(cuò)。但鹵素大燈在很多人眼里估計(jì)是看起來(lái)很不上檔次。LED燈由于是自動(dòng)開關(guān)，無(wú)法常亮，也是比較遺憾的。17寸具有AMG風(fēng)格的輪轂非常吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我認(rèn)為2013款還是比較年輕化，但是科技感不是很強(qiáng)烈，做工方面應(yīng)該算是同級(jí)別里面比較上當(dāng)測(cè)了吧。
空間：后排的確小，但是極少坐人。前排很舒服，視野佳。
配置：外觀由官方升級(jí)為AMG運(yùn)動(dòng)套件后誠(chéng)意滿滿，降價(jià)后的性價(jià)比非常高，用20多萬(wàn)的價(jià)格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價(jià)位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個(gè)品牌可以開很多年都不用換車了。
動(dòng)力：很好很好，遲鈍一下，立即躥出去。很好很好！超車絕對(duì)秒殺！
操控：
這點(diǎn)感受很深，可能就是短軸距后驅(qū)帶來(lái)的好處，反應(yīng)非常靈敏，人車合一
油耗：與同級(jí)車相比油耗確是高，磨合過(guò)后希望降到11升以內(nèi)，70分。
舒適：C180沒(méi)有腰部調(diào)節(jié)，還是需要墊個(gè)靠墊才行，其他基本還算好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速太好了，秒射。市區(qū)里面藐視一切啊。
缺點(diǎn)：最不滿意在于車燈，沒(méi)有想到還是鹵素大燈，實(shí)在有點(diǎn)掉價(jià)。
外觀：外觀仁者見智了，我的是磁鐵黑，漆面很不錯(cuò)。但鹵素大燈在很多人眼里估計(jì)是看起來(lái)很不上檔次。LED燈由于是自動(dòng)開關(guān)，無(wú)法常亮，也是比較遺憾的。17寸具有AMG風(fēng)格的輪轂非常吸引眼球。
內(nèi)飾：我選的就是淺灰的內(nèi)飾，個(gè)人不喜歡黑色的內(nèi)飾，但也如大家所講的不耐臟，多功能方向盤比較好用，比較方便，整體內(nèi)飾看上去比較上檔次，做工比較好，用料也厚道。
空間：一般。
配置：在C級(jí)即將換代前入手的這臺(tái)C180 Grand Edition，應(yīng)該是W204這一代配置最為豐富的了，而且以這個(gè)價(jià)格入手，真是超高性價(jià)比，可惜現(xiàn)在已經(jīng)買不到了。
動(dòng)力：很好很好，遲鈍一下，立即躥出去。很好很好！超車絕對(duì)秒殺！
操控：
第一輛車 談不上什么操控 也不懂操控
油耗：不算滿意，主要是一些目前主流節(jié)能技術(shù)這臺(tái)車都不配備，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。最低油耗我開過(guò)6.7，目前市區(qū)綜合油耗10.5左右，我一直加的是中石化98號(hào)油。
舒適：還行，畢竟是奔馳，舒適性能差到哪呢？
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做功精致。外觀漂亮。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)大，還有就是剛買的車就跑方向，銷售來(lái)一句說(shuō)后去車都跑方向，最后打400電話維權(quán)，還是免費(fèi)修好了，其他都挺不錯(cuò)的。
外觀：原廠立標(biāo)看著有些老氣，不過(guò)換上中網(wǎng)大標(biāo)后完全就不同了，非常動(dòng)感，然后圓潤(rùn)的屁股微微上翹，越看越喜歡
內(nèi)飾：對(duì)比寶馬簡(jiǎn)直好太多了，做工精致細(xì)膩，即便是C級(jí)也讓人感覺(jué)到豪華。另外，我的車買回來(lái)就沒(méi)有異味，這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：略小一點(diǎn)！不過(guò)還是不錯(cuò)的！
配置：由于促銷幅度比較大，性價(jià)比可以說(shuō)在BBA里是最高的，價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得給油可以說(shuō)是隨叫隨到，高速超車無(wú)壓力，磨合期內(nèi)沒(méi)敢快開，動(dòng)力上感覺(jué)后勁很足，動(dòng)力源源不斷，等過(guò)了磨合期試試s檔，應(yīng)該很暴力。
操控：
以舒適為主，讓開車的人感到踏實(shí)。
油耗：油耗稍稍偏高，在市區(qū)不會(huì)低于11，擁堵時(shí)甚至到13，目前高速和市區(qū)平均下來(lái)油耗在11左右，還能接受
舒適：座椅很舒服，車內(nèi)密封好基本上聽不到噪音，這一點(diǎn)絕對(duì)對(duì)得起“奔馳”這兩個(gè)字。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的高性價(jià)比
缺點(diǎn)：養(yǎng)護(hù)成本太高。
外觀：延續(xù)了奔馳的一貫作風(fēng)，大氣不失精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用材也都非常好，確實(shí)顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級(jí)別車中絕對(duì)是佼佼者。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的四座車。后排中間因?yàn)閭鲃?dòng)軸的關(guān)系不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐
配置：超值，不到30，都下來(lái)了，真的很值。就是這個(gè)購(gòu)置稅奶奶的為啥那么貴？
動(dòng)力：動(dòng)力還好
操控：
指向清晰準(zhǔn)確，此外，還可以深刻感受奔馳對(duì)底盤的調(diào)校功力，過(guò)彎時(shí)韌性十足，非常干脆利落。
油耗：1000公里內(nèi)平均油耗13.5左右，嚇?biāo)廊肆�，很難接受，現(xiàn)在2200公里平均油耗在11.3，還是有點(diǎn)高，但比之前好多了，希望到后面越來(lái)越低。
舒適：我這輛新車車內(nèi)味道是有一些，但不算大。座椅是打孔皮革的，柔軟，支撐也好，坐著挺舒服的，所以坐墊我都沒(méi)買，主副駕都是電動(dòng)的，可惜頭枕不能電動(dòng)。自動(dòng)空調(diào)也很好用，后排出風(fēng)口很好，天窗也不錯(cuò)，前后排都有點(diǎn)煙器和杯架，主副駕都有中控鎖，四車門玻璃一鍵升降，防夾功能這些都有，配置雖然不花哨，但是很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很安靜 黑色的內(nèi)飾感覺(jué)很好
缺點(diǎn)：方向盤稍微有點(diǎn)兒沉，但是習(xí)慣了就沒(méi)感覺(jué)了。油耗擁堵路段稍微高點(diǎn)兒11-12個(gè)。
外觀：肯定沒(méi)新款的好看，毋庸置疑。不過(guò)奔馳的設(shè)計(jì)和車子的流線，越看越耐看。反正不驚艷，但一定經(jīng)得起時(shí)光的磨練。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，很精致。跟我上一輛車，就別比啦。我很滿意。
空間：太小后排實(shí)在太小，后排座椅偏短，寬度也不夠，沒(méi)有加長(zhǎng)就這樣，一家三口可以，超過(guò)就別考慮了，下一輛的目標(biāo)就要買7座了！
配置：外觀由官方升級(jí)為AMG運(yùn)動(dòng)套件后誠(chéng)意滿滿，降價(jià)后的性價(jià)比非常高，用20多萬(wàn)的價(jià)格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價(jià)位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個(gè)品牌可以開很多年都不用換車了。
動(dòng)力：雖然是低功率版，但平時(shí)開車夠用了，只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。一腳地板油，還有些許推背感
操控：
舒適與運(yùn)動(dòng)結(jié)合吧，一圈半的方向盤還是很靈活的
油耗：最低的一次在高速上，開到了7.5，平時(shí)10升左右
舒適：做工扎實(shí)，挺舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談到最滿意的一點(diǎn)那當(dāng)然是中控的設(shè)計(jì)，精細(xì)大方，越看越愛(ài)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，保養(yǎng)超貴。
外觀：沒(méi)買之前覺(jué)得外觀一般般，不看標(biāo)志看不出來(lái)奔馳的車，從開始關(guān)注到買到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)這車是耐看型的，尤其是加AMG包圍，非常時(shí)尚，自己把立標(biāo)換成大標(biāo)，之后更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了，開出去也絕對(duì)也算是小高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 看上去就是大牌的感覺(jué) 就是儲(chǔ)物空間太少了 手機(jī)錢包基本上就放副駕駛上
空間：略小一點(diǎn)！不過(guò)還是不錯(cuò)的！
配置：配置不高但基本夠用，后期改裝原廠隨動(dòng)大燈顯得非常高檔。相對(duì)于大幅優(yōu)惠性價(jià)比極高。如果能增加后視鏡電動(dòng)折疊和座椅加熱功能就更完美了
動(dòng)力：市區(qū)瞬間提速不錯(cuò)，高速空調(diào)情況下超車表現(xiàn)好。
操控：
操控還不錯(cuò)！目前沒(méi)有覺(jué)得有什么不妥！
油耗：有點(diǎn)偏高，我長(zhǎng)期在郊外活動(dòng)，很少去擁堵的地方，油耗有點(diǎn)高啊。
舒適：舒適性不錯(cuò) 懸掛阻尼很好 回彈力度很舒服 又不像有的車那么軟 有韌性而不硬 噪音不是很小 能接受 就兩個(gè)噪音源 發(fā)動(dòng)機(jī) 和胎噪
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：油門響應(yīng)有點(diǎn)慢
外觀：這個(gè)版本的C系車身標(biāo)配了了C63AMG同款的運(yùn)動(dòng)包圍，非常霸氣漂亮，喜歡AMG感覺(jué)的只需要付出很小的代價(jià)就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮，短尾車身凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，風(fēng)阻系數(shù)低，日間行車燈效果很靚，車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用材也都非常好，確實(shí)顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級(jí)別車中絕對(duì)是佼佼者。
空間：還可以，夠用
配置：由于促銷幅度比較大，性價(jià)比可以說(shuō)在BBA里是最高的，價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力：D擋正常夠用，肯給油也很有激情，要是S擋起步的話，那感覺(jué)必須得自己體會(huì)啊，哈哈哈哈。。。但是畢竟排量只有1.8，中高速提速很一般般吧，高速上一路提速到到160還是很有勁的，到底是奔馳啊
操控：
舒適與運(yùn)動(dòng)結(jié)合吧，一圈半的方向盤還是很靈活的
油耗：最低的一次在高速上，開到了7.5，平時(shí)10升左右
舒適：特別喜歡180的懸掛，非常舒適，軟中帶硬的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，比新款好看，裝B利器！
缺點(diǎn)：氙氣大燈沒(méi)有,因?yàn)閮r(jià)格的原因也就忍了.奔馳你居然把倒車?yán)走_(dá)也給減配了,這簡(jiǎn)直就是有點(diǎn)不地道了,給予強(qiáng)烈的譴責(zé)... ...
外觀：肯定沒(méi)新款的好看，毋庸置疑。不過(guò)奔馳的設(shè)計(jì)和車子的流線，越看越耐看。反正不驚艷，但一定經(jīng)得起時(shí)光的磨練。
內(nèi)飾：對(duì)比寶馬簡(jiǎn)直好太多了，做工精致細(xì)膩，即便是C級(jí)也讓人感覺(jué)到豪華。另外，我的車買回來(lái)就沒(méi)有異味，這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：有點(diǎn)小，不過(guò)我就喜歡那種被包裹的駕馭感！
配置：由于促銷幅度比較大，性價(jià)比可以說(shuō)在BBA里是最高的，價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力：動(dòng)力，本人覺(jué)得，在北京來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，紅燈起步保守說(shuō)秒殺70%的車。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定性強(qiáng)，懸掛軟硬適中，韌性十足
油耗：與同級(jí)車相比油耗確是高，磨合過(guò)后希望降到11升以內(nèi)，70分。
舒適：做工扎實(shí)，挺舒適
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