一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車(chē)廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2297)+1 后排太。1816)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1209)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12386公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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空間:雖然是帶L的,空間和我理想的還是有一點(diǎn)差距。前排駕駛位腿部橫向空間感覺(jué)憋屈,(副駕位置還沒(méi)坐過(guò))后排腿部頭部空間都還不錯(cuò),就是座椅太短,隨便什么姿勢(shì)大腿都是懸起的,中間位置凸起太高,不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2018款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2018款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2018款 C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2018款 C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.55萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2018款 C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 200K 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程49621公里
綜合評(píng)分
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空間:有利就有弊,魚(yú)和熊掌不能兼得。2010款C200K沒(méi)有任何的加長(zhǎng),把全部的精力都放在了舒適度和操控上面。短小精干是給我最深刻的印象,正常的軸距,讓C200在操控時(shí)可以得心應(yīng)手。為此換來(lái)的是非常擁擠的后排空間,原先沒(méi)有孩子還行,后排基本不用考慮,可以放心的開(kāi),現(xiàn)在有了孩子后,車(chē)內(nèi)的空間就顯得特別的尷尬了。后備箱也是C200的短板,基本裝不下什么大件的東西。旅行箱2個(gè)大的或者3個(gè)小的就是他的極限了。換輪胎的時(shí)候我曾試想過(guò)把舊輪胎都轉(zhuǎn)到后面去,結(jié)果發(fā)現(xiàn)裝下2就不錯(cuò)不錯(cuò)嘞。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 200K 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78540公里
綜合評(píng)分
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空間:有利就有弊,魚(yú)和熊掌不能兼得。2010款C200K沒(méi)有任何的加長(zhǎng),把全部的精力都放在了舒適度和操控上面。短小精干是給我最深刻的印象,正常的軸距,讓C200在操控時(shí)可以得心應(yīng)手。為此換來(lái)的是非常擁擠的后排空間,原先沒(méi)有孩子還行,后排基本不用考慮,可以放心的開(kāi),現(xiàn)在有了孩子后,車(chē)內(nèi)的空間就顯得特別的尷尬了。后備箱也是C200的短板,基本裝不下什么大件的東西。旅行箱2個(gè)大的或者3個(gè)小的就是他的極限了。換輪胎的時(shí)候我曾試想過(guò)把舊輪胎都轉(zhuǎn)到后面去,結(jié)果發(fā)現(xiàn)裝下2就不錯(cuò)不錯(cuò)嘞。。
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