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全新愛(ài)麗舍
2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型

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全新愛(ài)麗舍車(chē)主點(diǎn)評(píng)(164條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外觀、空間
缺點(diǎn):不太滿意的地方有三點(diǎn):一是副駕駛沒(méi)有扶手,這讓副駕人員覺(jué)的安全性不高,拐彎時(shí)沒(méi)有抓的地方。二是中間的扶手箱太過(guò)靠后,手腕不好搭過(guò)去,而且箱子空間小,就能放一個(gè)水杯,不實(shí)用。三是噪音大,不知道是胎噪還是車(chē)內(nèi)隔音不好,總之是車(chē)內(nèi)噪音大。
外觀:穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無(wú)法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間:空間是我最喜歡的亮點(diǎn)之一我就不多說(shuō)了
配置:非常高,同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯;ü谑紫韧庑温浜螅瑑(nèi)飾粗糙古板,首先被淘汰了?启斊澋团渥詣(dòng),配置過(guò)低,包牌14萬(wàn),還是鐵輪轂,后排前后空間不大,不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重,外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn),我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗,駕駛位座位不能上下調(diào)整,動(dòng)力輸出乏力,駕駛位置較低視線不好,A柱過(guò)大,嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力:小愛(ài)是第一輛車(chē),之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)。1..6L的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)跑完全沒(méi)問(wèn)題,起步一般很輕柔,之后加油,整體很平順,當(dāng)然4AT偶爾有頓挫,不過(guò)在可接受范圍內(nèi)。
操控: 最驚喜的一點(diǎn)。買(mǎi)車(chē)時(shí)其實(shí)對(duì)操控不是很了解,雖然試駕了一次但是那會(huì)對(duì)操控個(gè)還沒(méi)什么特別的感覺(jué)。直到開(kāi)始自己開(kāi)車(chē)才感覺(jué)到小愛(ài)的操作性。電子助力果然名不虛傳,最喜歡的感覺(jué)就是方向盤(pán)之后會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)回來(lái),都不用自己再回方向。相當(dāng)方便,尤其對(duì)于女生很省力。
油耗:油耗還能接受,跑了兩三次高速,平時(shí)上下班有三分之一左右的市區(qū)吧,目前攢出的結(jié)果是8.9,按總加油量/總里程算的,比預(yù)期的高了一點(diǎn),行車(chē)電腦顯示是8.3,可能只算了車(chē)走著的情況,沒(méi)算車(chē)靜止的狀態(tài)。還沒(méi)有出磨合期,不知道過(guò)了磨合期會(huì)隆多少。在這里給大家分享一點(diǎn)小細(xì)節(jié):給油要找準(zhǔn)時(shí)機(jī),剎車(chē)要盡量少一些,油門(mén)和剎車(chē),右腳不是松開(kāi)一個(gè)就得馬上踩另外一個(gè),多些滑行時(shí)間是可取的?吹角懊媸羌t燈了,就不要再踩著油門(mén)不放了,松開(kāi)油門(mén)讓愛(ài)車(chē)滑行,接近前車(chē)時(shí)再踩剎車(chē)制動(dòng)。正常速度下坡的時(shí)候,你不踩油門(mén),車(chē)也不會(huì)變慢,而且發(fā)動(dòng)機(jī)不燒油(電噴,現(xiàn)在基本都是),所以就不要以輕踩油門(mén)的方式維持車(chē)速了,除非你想加速。
舒適:適合家用,雖然說(shuō)不上豪華,但是非常舒適。中配車(chē)也配有倒車(chē)?yán)走_(dá),車(chē)載藍(lán)牙。藍(lán)牙連接方便,操作非常簡(jiǎn)單而且快捷,音響的效果也可以。方向盤(pán)后面的撥桿能夠控制音響,非常容易上手,而體驗(yàn)不比方向盤(pán)上的按鍵差。底盤(pán)設(shè)置軟硬適中,過(guò)顛簸路段時(shí)可以有不錯(cuò)的濾震,過(guò)坎兒時(shí)也可以吸收很大的緩沖。總體來(lái)說(shuō)也是值得推薦的。
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