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全新愛麗舍
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（886）+1 空間寬裕（608）+1 動(dòng)力充沛（565）+1 外形漂亮（396）+1 性價(jià)比高（321）+1 太棒了這車（227）+1 高速車身穩(wěn)定（147）+1 皮實(shí)耐用（71）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（1461）+1 噪音大質(zhì)量差（614）+1 車門沒檔次（522）+1 故障多服務(wù)坑（128）+1 配置太低（68）+1 沒有esp（52）+1 沒有定速巡航（29）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.25萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
寬公路上練了兩個(gè)小時(shí)，后來就去鄉(xiāng)村公路上跑，會(huì)車降擋上坡轉(zhuǎn)彎的都挺容易上手，轉(zhuǎn)彎也沒有感覺什么不適應(yīng)，不知道這算不算操控。新手完全不懂隨便發(fā)表下。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤稍微有虛位可能是適合越野吧，剎車無虛位挺敏感的，帶速過彎的時(shí)候沒什么信心，可能之前開小鋼炮習(xí)慣了，換suv開需要適應(yīng)。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤稍微有虛位可能是適合越野吧，剎車無虛位挺敏感的，帶速過彎的時(shí)候沒什么信心，可能之前開小鋼炮習(xí)慣了，換suv開需要適應(yīng)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
開過K3、騏達(dá)、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調(diào)教。車子在低速的時(shí)候方向盤輕便而精準(zhǔn)，在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車50公里上班，都經(jīng)過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很好，精準(zhǔn)，低速時(shí)輕快，高速時(shí)沉穩(wěn)，短時(shí)間拉到160的時(shí)候，最大的感受就是方向盤沉，很沉！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還可以吧，方向盤挺活的，打哪走哪，，，不過開著方向盤好像有點(diǎn)小滯后，可能是速度原因吧。作為代步車，愛麗舍還是挺好的，好開！由于是新手沒開過幾個(gè)車，這個(gè)操控性說話不權(quán)威，在這里就不多說了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
開過K3、騏達(dá)、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調(diào)教。車子在低速的時(shí)候方向盤輕便而精準(zhǔn)，在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車50公里上班，都經(jīng)過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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操控：
開過K3、騏達(dá)、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調(diào)教。車子在低速的時(shí)候方向盤輕便而精準(zhǔn)，在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車50公里上班，都經(jīng)過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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操控：
開過K3、騏達(dá)、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調(diào)教。車子在低速的時(shí)候方向盤輕便而精準(zhǔn)，在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車50公里上班，都經(jīng)過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
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凱越
威馳
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
