一鍵砍遍全城
凱越
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比非常高（1272）+1 油耗理想（1059）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車(chē)型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2656）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9648公里
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優(yōu)點(diǎn)：上手容易，第一次開(kāi)是因?yàn)槔暇撕染屏耍易匀欢坏某洚?dāng)了司機(jī)的任務(wù)，好久沒(méi)開(kāi)手動(dòng)擋還有點(diǎn)緊張，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)凱越還真挺容易開(kāi)的，油門(mén)前段比較松，但輕輕的踩還是能感覺(jué)到動(dòng)力在釋放，離合器也很中規(guī)中矩，第一次踩上去沒(méi)有生硬的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：2013款的凱越?jīng)]創(chuàng)新，內(nèi)飾和外觀難看。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，這是屬于經(jīng)典路線的，成熟、穩(wěn)重、耐看，不像韓系、日系那樣子走在流行前沿。但是，愛(ài)屋及烏、我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：手經(jīng)除中間不是真皮 內(nèi)飾軟塑料 感覺(jué)不錯(cuò)
空間：駕駛空間夠用，駕駛座椅八向調(diào)節(jié)，本人身高185坐進(jìn)去座椅調(diào)到最低頭部還有三指左右的余量。副駕座椅不能上下調(diào)節(jié)，個(gè)高的家人乘坐的時(shí)候頭部有點(diǎn)局促。后排空間比較寬裕，頭部空間和腿部空間乘坐都有一定的余量，長(zhǎng)途乘坐比較舒適。后備箱空間也比較寬敞，塞四個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，特別是后排座椅四六放倒，裝一些長(zhǎng)東西的時(shí)候比較實(shí)用。當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，看了長(zhǎng)城C30 C50 ，各方面都不錯(cuò)，就是前后排的頭部空間都碰頭就給PASS了。
配置：選新凱越就是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比高，7萬(wàn)多的價(jià)格，開(kāi)出去又10萬(wàn)級(jí)別的面子。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，起步前兩檔比較肉一些。只因車(chē)沉，但是行車(chē)安全最重要，開(kāi)車(chē)要那么快干嘛呢。
操控：
操控還算不錯(cuò)，就是倒車(chē)掛擋有時(shí)掛不進(jìn)，這貌似是凱越通病，不過(guò)不影響心情和使用，再掛一次就好了，又不是很急。
油耗：本人駕齡3個(gè)月，第一次上高速拉4個(gè)人，300公里油耗7.2L，可能是路上緩坡多吧，第二天原路返回，拉2個(gè)人，油耗6.2L，平時(shí)上下班得7.4左右吧，對(duì)于油耗個(gè)人感覺(jué)還能接受。
舒適：舒適性一般，路感挺清晰的，沒(méi)有想象中的四輪獨(dú)立懸架那么舒適，截止目前，還沒(méi)有走過(guò)很爛的路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)小凱的油耗非常滿意，在國(guó)道正常行駛油耗在百公里6升左右，我是手動(dòng)擋。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是輪轂和輪胎了 輪轂竟然是鐵的還是14寸的 納悶 輪胎剛才也說(shuō)了只有14寸而且還偏硬胎噪太大
外觀：感覺(jué)很大氣，車(chē)門(mén)很厚實(shí)，比較適合本人30多的人開(kāi)。有天窗，顯高檔。
內(nèi)飾：材料看起來(lái)不錯(cuò)，軟材料運(yùn)用的還比較多，但就是異味問(wèn)題嚴(yán)重，就美而言，凱越的內(nèi)飾跟美是占不了邊的，不過(guò)座椅還算舒服！
空間：車(chē)的空間總體來(lái)勢(shì)還是比較滿意的。乘坐的空間還是很大的，正因?yàn)榕笥训能?chē)體驗(yàn)了一下，感覺(jué)不錯(cuò)才選擇凱越的。后排坐3個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，很寬敞，當(dāng)然，胖子就不行了。后備箱的高度稍微低了點(diǎn)，放水桶勉強(qiáng)能進(jìn)去，稍微再高點(diǎn)就更滿意了。后備箱的內(nèi)部那層墊子比較硬，從座椅處伸手容易被蹭傷，邊緣處理一下應(yīng)該更好。
配置：合資品牌，性?xún)r(jià)比較高
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，由于在磨合期，我一直緩慢給油，但有時(shí)一檔和二檔在放完離合器后，車(chē)子往前一沖一沖的，趕快把檔位掛至空擋，問(wèn)題消失，又測(cè)試一遍，果斷給油，問(wèn)題再次消失。哎，用凱越還是要舍得給油呀。畢竟咱們?cè)皆绞?.5的，理解萬(wàn)歲！
操控：
以前開(kāi)過(guò)別人的車(chē)，與同級(jí)別車(chē)對(duì)比一下，這款車(chē)還是可以的，當(dāng)然不能與高級(jí)車(chē)相比了，換檔操作起來(lái)比較靈活，總之我操控起來(lái)還是比較得心應(yīng)手了。
油耗：用車(chē)二周，里程311公里，市區(qū)郊區(qū)各一半路程，沒(méi)超過(guò)65公里/小時(shí)，幾乎全程開(kāi)著空調(diào)。油耗10.1，個(gè)人感覺(jué)還可以。希望首保過(guò)后能降到7個(gè)以下。
舒適：很穩(wěn)�。�！座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，雖然座椅不算寬大，但是做起來(lái)很舒服，軟硬適中，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，駕駛不會(huì)感覺(jué)很疲勞，后懸掛為獨(dú)立懸掛，很厚道，但是車(chē)內(nèi)味道有些大，用料感覺(jué)不夠環(huán)保，可能是節(jié)本的關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格7.79萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：凱越讓我最滿意的就是后排空間比較理想，2012年剛拿駕照的時(shí)候我同事就買(mǎi)了臺(tái)2011款的自動(dòng)高配，我也是拿到本子之后開(kāi)的第一輛車(chē)，所以比較有感情，回家之后自己就買(mǎi)了臺(tái)凱越。
缺點(diǎn)：電子油門(mén)延遲比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀因人而異，凱越是一款成熟的產(chǎn)品，其銷(xiāo)量就能說(shuō)明一切，品質(zhì)一如既往，這是它的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然其不變的外觀也因此成為了人們審美疲勞批判的理由。小凱是唯一一款在我心目中外觀沒(méi)有被我看厭的產(chǎn)品，直到現(xiàn)在，我依然喜歡它的外觀，成熟、穩(wěn)重、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有點(diǎn)略顯老氣，不過(guò)凱越的用料還是很給力的，同事十三萬(wàn)買(mǎi)的朗動(dòng)的內(nèi)飾用料全是硬塑料，還是凱越的手感好啊。
空間：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)乃是我選擇小凱的一大原因 空間是絕對(duì)的可以 對(duì)于家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用
配置：大贊的性?xún)r(jià)比，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著價(jià)格去的，好貨也有便宜的啊，嘿嘿。
動(dòng)力：夠用，家用不需要很強(qiáng)動(dòng)力
操控：
這個(gè)價(jià)位的車(chē)子就不談操控了，一般般
油耗：本來(lái)新車(chē)買(mǎi)來(lái)一共加了2500元的油，開(kāi)了4741公里，還剩半箱多一點(diǎn)點(diǎn)油，估計(jì)有32升多吧（滿箱是60L），大概剩240元的油，也就是說(shuō)2260元跑了4700公里。每公里還不到五毛。而且每次開(kāi)車(chē)前都熱車(chē)3到5分鐘。當(dāng)然本人高速跑了不少，將近2000公里的高速。跑高速的時(shí)候110邁左右（坐滿人）的時(shí)候油耗大概是6.6。跑85到90邁的時(shí)候（滿員）油耗顯示5.8�？偨Y(jié)出凱越最省油就是85到90邁，大概2100到2300轉(zhuǎn)左右。
舒適：隔音還是可以的，在車(chē)內(nèi)感覺(jué)還是很安靜。過(guò)起伏路的時(shí)候感覺(jué)不到很大的顛簸感。相比威馳和瑞納，凱越的胎噪完全可以忽略。這個(gè)級(jí)別的車(chē)帶天窗的不是很多，天窗對(duì)于氣體的對(duì)流太有好處了。關(guān)上車(chē)窗聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，相當(dāng)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
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缺點(diǎn)：最不滿意的有2點(diǎn)，一是新車(chē)異味問(wèn)題，異味很久才消除，媳婦開(kāi)始坐車(chē)?yán)镉X(jué)得眼睛很熏，我想新車(chē)室內(nèi)的甲醛肯定是超標(biāo)的，冬季買(mǎi)的車(chē)，你可以想象一下大冬天開(kāi)著窗子跑高速的滋味，不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚！而是簡(jiǎn)配問(wèn)題，凱越雖然性?xún)r(jià)比高，拋開(kāi)外觀因素不說(shuō)，多年不出新，出新就簡(jiǎn)配，這是廠家吸引消費(fèi)者的手段吧，手動(dòng)低配沒(méi)有遙控鑰匙就罷了，盡然連鑰匙里的芯片都簡(jiǎn)配掉了，無(wú)語(yǔ)！還有那鋼輪轂，全車(chē)最大的敗筆啊，我敢說(shuō)廠家如果厚道一點(diǎn)全系標(biāo)配鋁合金輪轂，那么凱越的銷(xiāo)量會(huì)更好！
外觀：車(chē)型隨老，但不過(guò)時(shí)，個(gè)性但不張揚(yáng)，家庭用車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一樣啊，一個(gè)比較經(jīng)典的內(nèi)飾，用料充足，頂部是搪塑工藝的，做工也不錯(cuò)。4s送的飛哥導(dǎo)航，8寸屏，分辨率反應(yīng)速度都還可以，倒車(chē)影像清晰，大屏裝上感覺(jué)中控也能多看幾眼。也是換代勢(shì)在必行。
空間：雖然2600的軸距在現(xiàn)在車(chē)型不斷競(jìng)爭(zhēng)上市的今天只能算偏低，并且車(chē)身高度與寬度都比不上同級(jí)別車(chē)，但得益于車(chē)門(mén)內(nèi)飾板比較薄，所以空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，所以說(shuō)上海通用，你真的該把凱越升級(jí)一下了，否則連小型車(chē)都比不上了，更別提緊湊型了
配置：當(dāng)年的主力中級(jí)家轎如今淪落到和小型車(chē)同價(jià)位，性?xún)r(jià)比比較滿意。
動(dòng)力：傳說(shuō)中的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，由于磨合期一直保持在2000轉(zhuǎn)左右，沒(méi)有感覺(jué)到突飛猛進(jìn)的加速感，不過(guò)本人還是偷偷的試了下加速感，一檔加速，轉(zhuǎn)速到3500左右，推背感很好，相信在磨合后會(huì)讓人非常的滿意，畢竟我的小凱是美國(guó)車(chē)么，呵呵！
操控：
指向比較清晰,助力不沉也不輕,很適中.車(chē)子又不是很大,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較靈活的
油耗：油耗也沒(méi)有想的那么高屬于比較中等吧，再說(shuō)了和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系車(chē)一直媳婦上下班開(kāi)7.2顯示，我開(kāi)出過(guò)最低油耗5.1
舒適：比較滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：1、底盤(pán)扎實(shí)、相比其他車(chē)型車(chē)身比較重、鋼板較厚。、2、性?xún)r(jià)比高，合資車(chē)落地價(jià)才9萬(wàn)多。3、技術(shù)成熟，將來(lái)脫保之后也不怕買(mǎi)不到零件。4、音響效果很好。5、都說(shuō)喇叭設(shè)計(jì)的很不合理，但是我感覺(jué)喇叭設(shè)計(jì)的很合理，這樣是時(shí)刻提醒駕駛員手搖放在方向盤(pán)的三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方向上，有利于安全駕駛。6、通用在防撞鋼梁上海市很厚道的，前后都有防撞鋼梁，比起其他緊湊型車(chē)至少要安全上好多倍，至少車(chē)上的乘客要安全很多。7、最低配都配有前霧燈，在天黑沒(méi)有路燈的情況下是非常好用的。8、前后盤(pán)剎，相比鼓剎要稍微強(qiáng)上一點(diǎn)，至少看上去比較好看。不是那種裸漏在外面的。9、保有量大，不論你走到哪都會(huì)看到凱越的身影。銷(xiāo)量決定一切，如果沒(méi)有良好的口碑會(huì)有這么好的銷(xiāo)量嗎。相信大家的眼光不會(huì)錯(cuò)的，這可不是人云亦云啊，是長(zhǎng)時(shí)間了解才得出的結(jié)論！
缺點(diǎn)：提速比較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般
外觀：大氣。尤其是前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料是最滿意的，看了很多合資車(chē)都沒(méi)凱越內(nèi)飾好，該軟的軟很舒服。
空間：駕駛員位置，調(diào)整好合適的坐姿以后，每次上車(chē)腿都會(huì)蹭到方向盤(pán)。前排空間滿意，后排頭部4指，坐三個(gè)人比較勉強(qiáng)。坐墊高度稍微有點(diǎn)高，特別是后排，適應(yīng)了也還可以。
配置：不錯(cuò)，同級(jí)別車(chē)中保有量很好
動(dòng)力：感覺(jué)上坡使不上勁可能也是自己舍不得踩油門(mén)吧，但得換低速擋
操控：
方向盤(pán)比較重，也許這樣開(kāi)高速比較穩(wěn)吧
油耗：提車(chē)的時(shí)候油耗在13-14左右，經(jīng)過(guò)20多天的行駛已經(jīng)降到了10左右了，沒(méi)跑過(guò)高速，基本上都在30-60碼之間，相信油耗還有一定的下降空間。
舒適：舒適性不錯(cuò)。畢竟是后獨(dú)立懸掛，比同價(jià)位的非后獨(dú)立懸掛好太多了，坑洼路不顛。就是過(guò)急坑時(shí)，感覺(jué)有點(diǎn)硬，整體相當(dāng)不錯(cuò)，用俺們家鄉(xiāng)話就是“一疙瘩”（不松散），呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7800公里
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，別克凱越的隔音降噪水品真的很好，底盤(pán)調(diào)教的軟硬適中，沒(méi)有多余的彈跳，駕駛感受非常好?▽?
缺點(diǎn)：1.加速太慢，1.2檔還勉強(qiáng)過(guò)得去，3檔以上就完了2.后懸掛雖然是獨(dú)立懸掛，但其只是兩個(gè)細(xì)鐵桿連的，雖然省下了維修成本，但其都趕不上前懸架帶著后面了！3.改款之后，最低配車(chē)型竟然不帶遙控鑰匙，還得后期自己改裝！
外觀：外觀除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有點(diǎn)扁，車(chē)頭看著比較小氣之外，都挺好的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾豐富。
空間：空間還行，一家人坐在一起也不覺(jué)得擁擠，駕駛位置我一米七米的身高，坐下去離頂只有一掌的距離，有點(diǎn)小。前門(mén)上的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理，一瓶水也放不了。后排坐三個(gè)成年人，剛剛好。尾箱比同價(jià)位的車(chē)型雖說(shuō)小幾十升，但家用足夠，兒子的自行車(chē)可以塞下去，何況后排坐椅還可以放倒呢。
配置：這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比越值了,其他的同價(jià)位跟他跟本沒(méi)有可比性了.
動(dòng)力：新凱越這次換裝了1.5新款發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力方面相對(duì)老款不但沒(méi)有下降而且還有小幅的提升，不過(guò)這僅僅是針對(duì)老款而言。相比于其他對(duì)手，凱越的動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有任何亮點(diǎn)，要想在空調(diào)開(kāi)啟的情況下加速超車(chē)，恐怕沒(méi)有播起轉(zhuǎn)向燈，加大油門(mén)那么簡(jiǎn)單，勸您還是趕快降個(gè)檔吧。
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，一檔到二檔比較不好操控會(huì)頓挫。
油耗：身邊朋友及論壇上各種聲音，說(shuō)凱越的油耗太高，1.5的車(chē)親身試驗(yàn)之后感覺(jué)并不想大家宣傳那樣高。目前的綜合油耗接近8.0。相對(duì)日系車(chē)比油耗是會(huì)稍高一些，自重在那里放著呢，1.23噸呢。重，所以結(jié)實(shí)、穩(wěn)重。像某些車(chē)偷偷減掉的前后防撞梁，凱越還是還是一如既往地配上了。再說(shuō)車(chē)價(jià)上省的錢(qián)也夠加好多油了。
舒適：一般般，價(jià)位在那，隔音效果還好，就是車(chē)身的異響會(huì)有一點(diǎn)，不過(guò)放放音樂(lè)還是可以忽略掉那些小異響的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，價(jià)格非常合適，性?xún)r(jià)比很高。配置很高，四輪盤(pán)剎，有天窗，四輪獨(dú)立懸掛，雖說(shuō)后懸掛是雙連桿吧。內(nèi)飾材質(zhì)非常不錯(cuò)，中控都覆了一層軟質(zhì)材料，門(mén)內(nèi)都包了皮，感覺(jué)很好，比同級(jí)的大部分車(chē)都要厚道。做工也非常的精致。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富。座椅設(shè)計(jì)的很合理，非常舒服。
缺點(diǎn)：輪胎噪音大
外觀：雖然有點(diǎn)過(guò)時(shí)，不過(guò)很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)夠老氣，我可得多吐槽點(diǎn)了。1.儀表盤(pán)太小了，本來(lái)我是很喜歡炮筒型的儀表的，可是凱越的儀表真的有點(diǎn)小。還有那塊液晶屏，簡(jiǎn)直就像是電子表一樣，至少弄個(gè)像神車(chē)那樣的，成本也加不了多少吧？！2.車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒連瓶水都不能放，這個(gè)地方廠家換個(gè)模具也要不了多少錢(qián)吧？！3.后排木有中央扶手，這個(gè)貌似也不需要多少錢(qián)吧？！4.方向盤(pán)上的喇叭按鍵真心是別扭，把它換到中間很難嗎？！不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，內(nèi)飾用料和做工還是可圈可點(diǎn)的
空間：滿意
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，口碑一直不錯(cuò)。優(yōu)惠幅度也大，不然工薪階級(jí)的我怎么會(huì)選擇他呢。
動(dòng)力：一檔起步真的真的真的太弱，三檔以上就比較給力。
操控：
開(kāi)起來(lái) 方向盤(pán)不是太厚重 軟綿綿的 ，底盤(pán)和車(chē)身比較緊湊
油耗：現(xiàn)在是冬天熱車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)加上跑的鄉(xiāng)下的土路較多，路況大家都知道我就不多說(shuō)了，現(xiàn)在油耗在8個(gè)左右。夏天的時(shí)候開(kāi)空調(diào)是在7個(gè)左右。感覺(jué)換上1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗確實(shí)下降不少。記得有次省道半夜回來(lái)的路上基本無(wú)車(chē)，100多公里全程油耗才5.4這是買(mǎi)車(chē)以來(lái)最低的一次，以后也沒(méi)清過(guò)零沒(méi)有刻意要求油耗因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)基本都能衡量出怎么開(kāi)省油，怎么樣開(kāi)費(fèi)油。只要不是使勁踩油門(mén)對(duì)于我們小縣城一般不會(huì)太高的油耗的。油耗的圖片已經(jīng)上傳大家可以做一個(gè)參考，比較每個(gè)人的開(kāi)車(chē)方式不一樣所產(chǎn)生的油耗也就會(huì)有所差別！
舒適：自己駕駛的時(shí)候感覺(jué)還可以，后排座起也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)與倫比的性?xún)r(jià)比！
缺點(diǎn)：跑起高速來(lái)，胎燥比較大，手動(dòng)經(jīng)典版沒(méi)有遙控鑰匙，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜。喇叭實(shí)在是太小了，一打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，都找不到了，這個(gè)是真心地不如意�。。�
外觀：外觀上各人不同，我感覺(jué)是可以接受，沒(méi)人家說(shuō)的感覺(jué)老氣，可能是年齡有關(guān)系。
內(nèi)飾：正常，只能說(shuō)正常。電話系統(tǒng)不錯(cuò)。
空間：對(duì)于凱越的空間我還是相當(dāng)滿意的，特別是后排空間，對(duì)于一般家庭成員來(lái)說(shuō)都能足夠應(yīng)付了。帶個(gè)一家老小來(lái)個(gè)自駕游對(duì)決不會(huì)因?yàn)榭臻g太小而有尷尬。就是前排駕駛右腳膝蓋靠靠的地方不夠大，長(zhǎng)途駕駛之后靠在上面有點(diǎn)硌。
配置：銷(xiāo)量說(shuō)明一切，雖然個(gè)人不喜歡隨大流，但是在有限的資金下，想不出比凱越更好的選擇！
動(dòng)力：新人新車(chē)，真沒(méi)有發(fā)言權(quán)。剛開(kāi)始一個(gè)人都會(huì)熄火，到后來(lái)四個(gè)人起步不熄火。最多坐了七個(gè)人。（去KTV咱能拒絕嗎？）最高只開(kāi)過(guò)95碼，發(fā)動(dòng)機(jī)很少會(huì)高于2000轉(zhuǎn)。當(dāng)然，踩離合時(shí)誤踩油門(mén)升5000轉(zhuǎn)不算：）對(duì)于我來(lái)說(shuō)，雖然紅綠燈比不上人家快，家用動(dòng)力很夠用。
操控：
感覺(jué)操控很好，都說(shuō)液壓阻助力沉，我感覺(jué)挺好，正順手，我開(kāi)過(guò)起亞酷跑，電子助力的，低速是輕松，可速度上來(lái)方向那個(gè)沉啊，不適應(yīng)，還不如凱越這液壓助力100邁左右方向還照樣輕盈，而且不失穩(wěn)重。
油耗：都說(shuō)這款車(chē)摘掉了凱越“油老虎”的稱(chēng)號(hào)——1.5L的小排量車(chē)，車(chē)子重量1.24噸左右，市區(qū)道路、高速都比較省油。個(gè)人覺(jué)得還是看自己吧，跟路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)。本人純新手，練車(chē)的時(shí)候走走停停，練練倒車(chē)、側(cè)方啥的，現(xiàn)在平均11個(gè)油（因?yàn)橘N了膜不能開(kāi)窗一直開(kāi)空調(diào)），估計(jì)熟練了肯定能再降一大截~現(xiàn)在論壇里發(fā)帖，統(tǒng)計(jì)了下手動(dòng)小凱一般情況為高速6-8個(gè)油，高架基本8-10個(gè)油吧
舒適：座椅比較舒適，隔音效果還是比較滿意。有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)，都以為沒(méi)點(diǎn)火呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7180公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，價(jià)格非常合適，性?xún)r(jià)比很高。配置很高，四輪盤(pán)剎，有天窗，四輪獨(dú)立懸掛，雖說(shuō)后懸掛是雙連桿吧。內(nèi)飾材質(zhì)非常不錯(cuò)，中控都覆了一層軟質(zhì)材料，門(mén)內(nèi)都包了皮，感覺(jué)很好，比同級(jí)的大部分車(chē)都要厚道。做工也非常的精致。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富。座椅設(shè)計(jì)的很合理，非常舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小，離合點(diǎn)太低 ，經(jīng)常熄火。低配沒(méi)有遙控。
外觀：外觀有些老，但樂(lè)意接受
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 手機(jī) 2015年11月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《買(mǎi)車(chē)快兩年了，說(shuō)實(shí)在的性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，配置，油耗都不錯(cuò)》
空間：夠用而已，三個(gè)人坐后排有點(diǎn)擠了。儲(chǔ)物格怎么不夠用呢。
配置：總體性?xún)r(jià)比還是比較高，值得擁有，雖然有些小問(wèn)題。這些小問(wèn)題都在接受范圍以?xún)?nèi)。
動(dòng)力：還不錯(cuò)。很多人說(shuō)起步會(huì)覺(jué)得肉肉的，可我沒(méi)有覺(jué)得呢。起步，松剎車(chē) 離合，車(chē)就出去了，稍微給點(diǎn)油就可以沖在最前面，很棒。
操控：
因?yàn)槭抢宪?chē)子了，這方面做的可以說(shuō)已經(jīng)成熟了，方向打哪走哪
油耗：有點(diǎn)小高哦，跑高速還可以的
舒適：座椅包裹性一般，軟硬適中，隔音效果還可以，跑高速110不影響車(chē)內(nèi)交流，別克車(chē)隔音效果好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：喇叭按鈕的設(shè)計(jì)感覺(jué)不是很好。四個(gè)門(mén)的儲(chǔ)物板太小了連瓶礦泉水都放不下哦，整車(chē)水杯架只有2個(gè)感覺(jué)少了，不得自己裝。相比老款改進(jìn)不少但是也有些當(dāng)今主流的東西給簡(jiǎn)配了例如LED后尾燈，后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈。低配餓的輪轂太小了而且還是鐵的有點(diǎn)掉價(jià)
外觀：外觀有點(diǎn)土，大叔開(kāi)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，用料非常不錯(cuò)，大多數(shù)地方都是皮質(zhì)軟綿綿的，相當(dāng)可以
空間：尚可，滿足正常身材人的需要，還是比較滿意的！
配置：高，創(chuàng)業(yè)起步期的首部代步車(chē)的不二選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力單元，幾個(gè)新款車(chē)型都是通用的機(jī)子：L2B發(fā)動(dòng)機(jī)（你看這貨的名字吧，(ーー゛)）我不能說(shuō)這是我最不滿意的地方，為什么呢？上面我已經(jīng)說(shuō)過(guò)。再說(shuō)了，家用車(chē)也不是賽車(chē)，安全為主！不過(guò)，確實(shí)有點(diǎn)肉，如果你舍得···那么動(dòng)力性會(huì)上去的，我加上5w-40的機(jī)油，我晚上跑柏油路，無(wú)攝像頭抓拍，無(wú)紅綠燈，我單手扶方向盤(pán)，另一只手拿攝像機(jī)拍攝，我跑到200邁速，維持時(shí)間將近20多秒（有視頻為證）發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是可以接受范圍內(nèi)。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，方向感很準(zhǔn)。
油耗：11.2L/100KM
舒適：在同價(jià)位的車(chē)型中，舒適性是最好的。無(wú)論是駕乘的空間，還是內(nèi)飾的用料做工，相比于我看過(guò)的昕瑞 捷達(dá) 逸動(dòng) C50都是最好的，很厚道。手動(dòng)經(jīng)典的座椅雖然中間是布的，但是依然有很好的包裹性，開(kāi)長(zhǎng)途幾個(gè)小時(shí)都沒(méi)有覺(jué)得累。至于前后獨(dú)立懸架也是我很滿意的一點(diǎn)，至少這價(jià)位能享受到這樣的配置是很不錯(cuò)的了，特別是過(guò)坑洼路面的時(shí)候，路感很清晰，對(duì)顛簸過(guò)濾的也很好。凱越的隔音效果也很不錯(cuò)，風(fēng)噪控制得很好，路口停車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不看轉(zhuǎn)速表根本不知道是否熄火。但是胎噪確實(shí)是有點(diǎn)大，可能是輪胎偏硬的原因，過(guò)比較粗糙的路面的時(shí)候，嗡嗡響，所以我一般上車(chē)先開(kāi)音樂(lè)，最起碼能掩蓋一部分噪音。
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