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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配備語音系統(tǒng)，行駛途中接打電話很方便。
外觀：滿意，對于緊湊型的小車足夠家庭旅游、代步、上下班。商務(wù)接送基本過的去。
內(nèi)飾：比較肉，這是“小排量+自動擋+舍不得踩油門”的通病
空間：操控靈活，方向感挺好
配置：呵呵，其實當時買車的時候我就有預感，這款車的油耗不能低了，果然不出我所料，如果始終保持它動力輸出均衡的話，油耗基本都可以定在11個以上了，如果你真想把油耗降下來的話，只能始終保持儀表盤上的“ECO”常亮了，因為這是節(jié)油模式，是車輛最省油的時候。最起碼降到10個以下沒問題吧，想想吧，我曾經(jīng)在很長一段國道上，跑出了百公里“5.9”的好成績，嘿嘿
動力：這個價位能買到后獨立懸掛的不多。。很舒適。。車身重。。
操控：
外觀高端大氣上檔次。。。我買的白色的。�？雌饋肀葮窍碌能嚩己每�
油耗：仿桃木設(shè)計，略凸顯高貴，其他比較適宜居家。
舒適：個人感覺挺高！值得購買！
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺好，同事們開過以后都說穩(wěn)，可能因為車身，整體質(zhì)量可以吧。沒什么大的毛病，10萬以內(nèi)的車，還行吧
缺點：店內(nèi)保養(yǎng)小貴
外觀：同價格車型中屬于空間大的，做4個人空間還算不錯，后座還可以比例放倒，后備箱空間也可以，家庭用用空間足夠了。
內(nèi)飾：發(fā)動機2000轉(zhuǎn)才發(fā)力，30碼以下車比較肉，30碼以上動力足夠
空間：十幾萬的車了，談什么操控性，只是代步而已。不過還算可以。
配置：很高，太不像話了，1.5的排量竟然跑出2.0的油耗，和當今的主流很不相適應(yīng)的，這是別克車的最大軟肋，如果這點能夠改善，那將是日系車的噩夢！
動力：獨立減震，總體滿意，老人小孩都覺得舒服。高速跑起來非常的穩(wěn)。夏天在重慶這個火爐，凱越的空調(diào)相當?shù)慕o力哦。
操控：
大氣沉穩(wěn)
油耗：還行，車門儲物放不下礦泉水瓶，差評。后排沒有空調(diào)出風口，后排沒杯架比較遺憾。
舒適：性價比中等偏上吧，但配置趕不上國產(chǎn)車的
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車，查看了很多此類車，最后選擇了別克凱越，主要看中這款車的經(jīng)濟、實惠、銷售量大、質(zhì)量有保證，使用2年，還可以吧，基本能達到剛選車的標準。
缺點：方向跑偏嚴重，4S說不給調(diào)，沒辦法，提車不到1個月，服務(wù)真是不能提呀，傷心！
外觀：車外面看著小，可坐進去后空間足夠大，家用足夠啦，老婆與家人都很滿意。
內(nèi)飾：新手要求不高，感覺不錯。
空間：一般，方向盤需改進我購的是自尊，方向盤在設(shè)計過程中為什么不加相應(yīng)的操控開關(guān)？喇叭開關(guān)不是十分順手。方向盤低速行駛比較沉重，女性就不適應(yīng)了，這也許是通用別克公司的車輛特性吧。
配置：前面說了，只比我的QQ高出兩個油很最贊
動力：：老弟平常會暈車，做此車沒有絲毫感覺；前排坐位可以調(diào)節(jié)，較為人性化
操控：
外觀不算出眾
油耗：這個價位的車有這樣的裝飾很不錯了！
舒適：性價比相當不錯，就是地方差價還是蠻大的，我所在的廊坊經(jīng)銷商優(yōu)惠程度一般
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格10.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格 價格不咋的，購買時價格很優(yōu)惠，按官網(wǎng)價11.59，加配置一步到位按7.5折。好給力
缺點：方向盤樣式太難看，喇叭按鍵設(shè)計不合理，行車顯示屏太小，顯示信息太少。
外觀：后排坐3個大老爺們沒問題，感覺很寬敞，本人個子小，坐駕駛位調(diào)好后，坐穩(wěn)后面可以翹2郎腿了，不錯不錯。
內(nèi)飾：1.5手自一體化，總得來說動力是一般般，起步的時候，想要有推背感的朋友，恐怕要失望了。特別是爬坡路的時候，一定要提前加速，要不然爬到一半動力不足，肯定會抓狂。不過值得肯定的一點是，斜坡M檔起步的話那是相當給力。
空間：對于力氣小的女的來說，方向盤有點重，關(guān)鍵凱凱是家用車嘛，重在舒適，所以操控的話可以忽略不計
配置：7.5左右，還行吧
動力：舒適性還可以。隔音不好，胎噪和發(fā)動機噪音過大。
操控：
白色還是很高看得，就是感覺有點矮啊
油耗：內(nèi)飾比較老氣，用料一般，硬塑料較多。
舒適：非常高
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合理，空間滿意，家庭夠用，車身厚實。
缺點：不滿意是方向盤，使用時候比較沉，家里人開著說比較費勁，結(jié)果試了一下別人的車，相比之下是好像有那么點費勁，建議多多改進
外觀：5個人坐的下
內(nèi)飾：1.5的排量只能說家用勉強夠用，多幾個人加速就肉了，狠踩油門沒反應(yīng)。
空間：一是方向盤手感不錯，二是油門踏板、剎車踏板很有感覺，之前開過東風景逸、悅達起亞、大眾捷達，感覺這款車操控性在這些車里面完勝。
配置：市區(qū)9-10個油，夏天油耗明顯上升11-13個油，不過畢竟車重3.X噸呢，1.6的發(fā)動機實際估計只能算1.4左右，
動力：舒適性可以，座椅有點硬，車門邊上的儲物格較小。10萬左右的車，要求不能太高，過得去。
操控：
中年大叔氣質(zhì)。穩(wěn)重不張揚。建議買銀色，黑色不太好。
油耗：用料不錯，不過儀表盤晚上開車顯示太單調(diào)，中控造型一般吧，感覺不如�？怂垢启斊澋暮每�
舒適：還可以
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是小凱超高的性價比，俗話說一分錢一分貨，好車很多，神車也很多，但不是每一輛都有小凱這樣實惠的價格，溢價高的車是在忽悠老百姓。凱越的內(nèi)飾、安全性也是同級別車里比較好的。
缺點：外觀樣子一般。
外觀：前排空間非常大，后排空間也不錯，但是還達不到中級車的空間，不過已經(jīng)相當不錯了，畢竟才10萬塊錢的車子，不能要求太多啊。
內(nèi)飾：肉肉的,尤其不坡。
空間：很好
配置：還不錯，比預期想的還要略低，跑了3000多公里80%城市路況綜合最低跑到了8.5個油，二級公路8.1個，當然，有一點要提，從提車到首保前油耗很愉快的從15.5L降到8.2L，但是悲催的是首保后從4S出來又變成9.1L...
動力：：老弟平常會暈車，做此車沒有絲毫感覺；前排坐位可以調(diào)節(jié)，較為人性化
操控：
比較時尚
油耗：中控臺我很不喜歡。其他一般般。買車為了舒適、耐用。這些不喜歡也不計較。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的造型
缺點：中控的一成不變，雖簡結(jié)明了，但與別克車系其它款的內(nèi)飾差距還是有的。這個也是老婆選車時最不喜歡之處，但最后還是理性戰(zhàn)勝虛榮性，實用占了主導地位。
外觀：滿意，同等級中算出色。
內(nèi)飾：雖然新款沒有08款的排量大，但是感覺動力沒有減少，可能是新車的緣故吧
空間：經(jīng)過幾百公里駕駛，感覺方向盤指向還算精準。
配置：耗油在同級別的車相對有些高。美系車就這是個樣子，也可以接受。
動力：很滿意，坐過我車的朋友也說挺舒服的，而且空調(diào)很給力，雖然不是恒溫空調(diào)，但是效果很棒，每次就開到一檔都會很涼
操控：
個人感覺還是符合本人的審美觀，車身線條融洽，特別是從前面看起來很大氣，就是側(cè)面看起來車頭有點小。
油耗：全車軟塑料較多，同價位中比較滿意，其它的基本稱職。
舒適：整體性價比在同級別的車我覺得算最好的了，就自動檔而言，是6速，比上款好像是4速的好多了。皮實，耐用。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高，該有的基本全有了。因為是家里的第一輛車，所以在用車過程中的各方面需求還是能夠滿足的。
缺點：小備胎，外觀小氣一點了，喇叭按鈕的位置有點怪不過習慣就好了！我的人生第一輛車也是精挑細選的除了這三點其他還好！
外觀：空間較大，一家人坐里面夠 用。
內(nèi)飾：動力一般般，畢竟是小排量的車
空間：轉(zhuǎn)向精度操控都很精準。
配置：市區(qū)油耗大。工薪階層有點壓力，小縣城的路人素質(zhì)不高，速度還沒上，又剎車了，造成油耗高。想保持經(jīng)濟油耗駕駛難。
動力：雖然說凱越車具有“韓國”血統(tǒng)，但是畢竟屬于美系車，舒適度還是不錯的，高速上120KM一點都不飄。
操控：
老舊,前臉鍍鉻裝飾美觀。
油耗：比較滿意，內(nèi)飾天窗邊上做的比較毛糙，有待提高啊！真皮座椅冬季應(yīng)該好點吧，不過夏季還是要購買夏涼墊，如果車門邊上能放茶杯或礦泉水就更好了！
舒適：高，縱觀同價位合資里，前無古車......
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格9.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4990公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，內(nèi)飾用料考究，做工精良，性價比較高。拿到駕照一年來，一直關(guān)注，各品牌泡論壇、比口碑；同事陪上汽車城4S店看實車，試駕了很多車。因預算最高11W左右，心喜SUV,很長一段時間關(guān)注長城M4、長安CS35，特別是長安CS35讓我心動！但偶爾一次走進別克4S店，看到了凱越，試駕了凱越，心里就一直糾結(jié)這兩種車。直到今年五一車展看下來，長安CS35牛的很，基本沒優(yōu)惠，還要等一個多月才有車，而試駕時車內(nèi)聲音明顯比凱越大得多；它的短屁股讓我心里也一直別扭。凱越五一優(yōu)惠幅度較大，又比平時加送了1W大禮包，導航、發(fā)動機護板、全車貼膜、后備箱墊、腳墊等一應(yīng)俱全，LP、女兒也都喜歡，終于，白色凱越自動擋尊享型11.38Ｗ５月１９日開回了家！
缺點：車子動力不足，特別是夏天開空調(diào)后明顯感覺不行，爬坡時油門基本踩到底，動力也上不去。
外觀：外觀大氣，比例均衡。后視鏡減配，有點小遺憾，對于安全行車很重要，尤其是街上樹多，濃密的地方，燈光很重要。小孩子覺得拉風，很高興，開心，坐上了家里的第一輛車。低調(diào)點吧，我告訴兒子。上下學接送有面子，小孩子的小九九。單位里一般般拉，屬于工薪階層的車。很溫和的一款車。
內(nèi)飾：用料還是比較厚道，只是美系車的通病，不精致。
空間：空間很寬敞，我和老婆以及家人都是環(huán)保型身材，從未感覺過擁擠。哪怕是某次后排4人也還湊合。后備箱空間也還可以，選的是尊享版，后排座椅還可以放倒（雖然這個功能還沒用過）。儀表盤和前檔之間的平臺空間局促，基本放不了什么東西，裝飾品不易擺下（雖然出于安全考慮我不喜歡在這里擺東西）。
配置：非常高
動力：1.5L的發(fā)動機，想要它發(fā)揮那種強勁的動力也是不可能的，只能說動力跟車重匹配的還可以吧，只要你舍得深踩油門，加速還可以，油啊，我的油啊...
操控：
因為新手買的自動檔，所以還不錯，沒什么感覺這個，轉(zhuǎn)彎和油門都是很靈活的感覺
油耗：前段時間的油耗保持在8.1左右，天氣暴熱的那段時間，油耗就升到8.8了。
舒適：輪胎的減震效果不太好 看各位大神一個個說 米其林 我都心動了- -整體來說 還是很好的，肯定比不了我哥的奧迪- -還是很滿意的 老媽說 坐奧迪有時候還暈車 坐這個車沒怎么暈車 PS 我覺得是我爸開車太兇 我媽得全神貫注的看著不敢暈車
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1993公里
綜合評分
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優(yōu)點：.1. 油耗是個大驚喜，比我預期的還要低點，開了1000公里平均在8L左右2. 對比同樣價格的車而言，凱越空間算給力的了.尤其后排座椅放倒擴充后備箱容積，居家旅行必備！3. Voicelink很好用，連接手機藍牙很方便，語音識別也不錯,彌補沒有CD機的缺點.畢竟為成本考慮.
缺點：1、油耗稍微偏高，聽說新款油耗會降低，不過我才開了252公里，還沒有什么發(fā)言權(quán)，基本全是市區(qū)，沒有上過高速，而且新車驗車的時候發(fā)動機機油超過最高點了，四兒子的人說新車機油多點好，我也不知道好不好，先用著，過了首保換了機油應(yīng)該會好一點的。2、新車味道震動有點大，真皮味道有點大，放了柚子皮沒有什么太大效果，最好還是太陽曬，這是最實在的，。3、胎噪有點大，整車密封性不是特別好，自己加了密封條，好一點，還是沒有達到全封閉，如果做個整車密封可能會好點，但是不想折騰了，用幾年再說吧，手頭松了買好車就沒這樣的問題了吧。
外觀：猛一看沒有什么特色，也沒有什么缺點，中庸，沒有特色，但是比較耐看，就是看中了新凱越的皮實耐看，是我們有責任感的男士首選用車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較一般，跟老款沒啥區(qū)別，有點失望啊，不過還算是耐看了，方向盤上面的金屬LOGO值得稱贊一下，感覺還挺不錯的。
空間：對于10萬的合資車來講，空間十分厚道；媳婦很有發(fā)言權(quán)，說跟她同事的車比，空間沒得說，后備箱也很規(guī)整；
配置：高！當時算上家里支持就10萬預算，我是看好福克斯和思域，想貸款買，媳婦看上寶來，但手頭米不夠，因為有房貸壓力所以也不想借錢了。媳婦一定要求非日韓系非國產(chǎn)，我又不喜歡沒個性的大眾系，這個價位里基本就凱越了。后來參加的團購，直接優(yōu)惠2W6，純裸車，購置稅卻按指導價交的（吐槽下貪得無厭的ZF），性價比的確高，經(jīng)典車型。
動力：動力感覺油門特別輕，要踩得用力才動起來，也許是為了省油設(shè)計，但是感覺這樣在高架堵塞準備起步的時候比較容易沖車，可能是一個習慣的問題，由于是新車，在爬坡方面感覺略顯不足，總是慢慢的，也可能正如我前面所說的油門輕而導致的錯覺，只要舍得給油還是能夠加速上去的。
操控：
這是我第一輛車，沒得比較，
油耗：目前8.8，還行。
舒適：車內(nèi)的舒適性我覺得還是挺滿意的，真皮座椅做的挺爽，太干凈了不舍得瞎坐，現(xiàn)在套了一個座套，反而掩蓋了原有的高貴氣質(zhì)。
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