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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
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動力：凱越高速，沒得說，80km/h往上加速，稍踩油門，加速感強(qiáng)烈，高速跑到160km/h，后車身很穩(wěn)，很自豪（強(qiáng)烈建議，高速保持130km以下）；市區(qū)開，紅燈變綠燈加速，挺有力度，只要舍得轟油門，很多時候的紅綠燈，我都是一馬當(dāng)先（每個月的油耗表就不好看了）
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格7.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6200公里
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動力：只能說夠用, 開了空調(diào)后動力減弱很明顯, 所以平時不載人時我也是很少開空調(diào)的, 因為一開跟車夫差不多, 真的毫無駕駛樂趣可言. 不開空調(diào)的話, 車子還是挺好開的.
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格8.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程18001公里
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2568公里
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34000公里
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動力：表現(xiàn)一般，特別是爬坡和超車時，感覺非常軟，油門踩到底，動力效果也不太好。排氣管、火花塞、高壓線這些對于提升動力來說比較關(guān)鍵的元器件，都是較為廉價的，舉個例子來說，原裝的火花塞在市場上只有10元左右，發(fā)動機(jī)是一臺車的心臟、火花塞是一臺發(fā)動機(jī)的心臟，可是就是這么關(guān)鍵的元器件，竟然選擇這么低廉的產(chǎn)品，難怪凱越的動力上不去。近期，我更換了4爪的依合金火花塞，更換了5線裝的高壓線，更換了高流量的風(fēng)格，更換了“狐貍頭”排氣管，這樣一來，進(jìn)氣排氣系統(tǒng)有了較為良好的改善，動力也提升了一個檔次，感覺跟開1.8L排量的車感覺差不多了（我老婆開的是君威2.0L高配版，我朋友開的是1.8L的車，改裝過后我進(jìn)行過對比，雖然比不上2.0的，但是我敢保證跟1.8L排量的動力差不多）。。。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
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動力：只能說夠用, 開了空調(diào)后動力減弱很明顯, 所以平時不載人時我也是很少開空調(diào)的, 因為一開跟車夫差不多, 真的毫無駕駛樂趣可言. 不開空調(diào)的話, 車子還是挺好開的.
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