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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19585公里
綜合評分
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優(yōu)點：在以前車少的時候有這個車已經(jīng)很拉風了，美系車底盤扎實，不過好像血統(tǒng)是韓國車吧，不過開起來還是穩(wěn)穩(wěn)的，十萬公里內(nèi)沒啥毛病
缺點：輪胎略小
外觀：后排腿部空間尚可，后備箱放進常規(guī)大小的輪椅完全沒有問題
內(nèi)飾：挺好的 豈不稍微有點肉
空間：離合的行程比較長、位置比較高；擋位間空隙太大，運程遠，座位稍稍遠點掛五擋就比較吃力。
配置：油耗相對有點高�？山邮�。不耗油走路去！哈哈
動力：舒適性適中，減震偏硬，頭枕的地方有些空。
操控：
各人眼光，我鉑灰色的。很不錯的。
油耗：桃木結構，真皮方向、座椅，很上檔次。
舒適：性價比比較高，從銷量可以看出
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購買時間2009年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在以前車少的時候有這個車已經(jīng)很拉風了，美系車底盤扎實，不過好像血統(tǒng)是韓國車吧，不過開起來還是穩(wěn)穩(wěn)的，十萬公里內(nèi)沒啥毛病
缺點：噪音較大，吵人！使用3M全車隔音后，完全消除
外觀：在同級別車中空間比較有優(yōu)勢，三口之家足夠用了，尤其是后座可以4:6分開放倒，實用性大大提高。
內(nèi)飾：滿意。杠桿的。
空間：轉(zhuǎn)向還是比較模糊，方向盤的指向不準確，感覺方向盤轉(zhuǎn)到一個位置，車身老是要慢半拍。不過這種感覺已經(jīng)比老凱越有了一些進步了，老凱越的方向才叫真的指向模糊。另外就是彎道側傾方面，這點明顯好于老凱越了。不過通過轉(zhuǎn)向較為明顯的推頭能判斷出：新凱越的彎道改善并非采用重新設計懸架和底盤，而是通過簡單地增加懸掛系統(tǒng)的回彈力來達到的（這種改進帶來的直接優(yōu)勢就是讓側傾減小，直接劣勢就是讓推頭現(xiàn)象來得更早了），強烈建議給新凱越加一個上頂巴（如果有條件，把上頂巴，下底巴，井字架，后上下頂巴全部加上更好）
配置：跑了八萬公里 現(xiàn)在平均8.5個油 反正不暴力駕駛
動力：不錯，坐在車里感覺很好，
操控：
大氣
油耗：一般般吧
舒適：值！
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購買時間2008年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別的車型當中，別克新凱越無論空間，配置和駕馭方面都有不錯的表現(xiàn)，性價比很高，一鍵啟動功能配置，在炎熱的夏天或寒冷的冬天都很好的解決了你用車的煩惱，音響方面也有不俗的表現(xiàn)，總的來說外觀大氣，不愧有中級轎車之王的美譽！
缺點：：油耗高點；上曲軸箱蓋滲油，已經(jīng)換過一次膠條，自己也換過螺絲墊片！現(xiàn)在基本解決了，不知道以后怎么樣！
外觀：前后排空間還可以，后備箱空間較小。
內(nèi)飾：動力方面1.6的動力欠缺點，不過我的車是手動的，可以低檔高轉(zhuǎn)數(shù)彌補了這個，如果自動估計起步時會比較弱，3檔后30到90之間加速還是可以的
空間：操控很好掌握，剎車很靈敏。
配置：在市區(qū)道路上太費油，高速上特滿意，我開車技術還可以，在高速上可以達到百公里5、6個油
動力：同價位比算是上等了。
操控：
中庸，大氣
油耗：：居家內(nèi)飾，很適合家用。
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購買時間2008年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別的車型當中，別克新凱越無論空間，配置和駕馭方面都有不錯的表現(xiàn)，性價比很高，一鍵啟動功能配置，在炎熱的夏天或寒冷的冬天都很好的解決了你用車的煩惱，音響方面也有不俗的表現(xiàn)，總的來說外觀大氣，不愧有中級轎車之王的美譽！
缺點：最主要的問題是噪音太大了，而且開兩年之后車內(nèi)共掁源實在太多，隔音效果簡直不敢恭維！
外觀：我身高172公分，在駕駛座一點都不感到壓抑，到車頂還有一個拳頭的距離。春節(jié)自駕回老家，車里面裝滿東西，等卸下來后，朋友都說凱越的空間就是一輛小貨車。去親戚家拜年，一家5口人坐進去，感覺很溫馨，一點也不覺得擠。還有一次最夸張，去KTV唱完歌太晚沒有車，8個同事都擠進去了，后排坐5個人，前排連駕駛員3個人，當時就一個感覺，凱越強悍��！
內(nèi)飾：起步動力有點差強人意，飆車一族肯定不會選折這車的。我們安全重要，無所謂，開自己的車，讓后面的車按喇叭去吧。
空間：這個價位的車操控也就一般吧，估計兩廂車的操控好點
配置：有點高 告訴很滿意
動力：全真皮座椅，合理的座椅設計，開車的時候還是滿舒適的，減震和懸掛不太滿意，過加速帶時感覺很硬，所以就很顛，后排座椅舒適度稍差。
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾設計上缺乏新意，和外觀一樣，是幾年前的產(chǎn)品設計了，還有那桃木裝飾，個人不是很喜歡，感覺有點不搭，唯一好看的就是儀表盤還不錯，還算炫的。
舒適：同價位中性價比很高
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購買時間2009年10月
購買地點四川 成都
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程80300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車已有5年，感覺內(nèi)飾至今還是挺好的，沒有讓我感覺不順眼的地方。
外觀：2600軸距做到后排腿部距離足夠，不錯。
內(nèi)飾：動力一般 起步很肉
空間：指向準確，過彎穩(wěn)定�？赡苁亲灾乇容^大，同時是195的寬胎。檔位出入比較準確，有吸入感。但是，倒檔偶爾出現(xiàn)掛檔困難，不是是不是通病。
配置：凱越的油耗是令我最不滿意的地方，同比其他排量的車，它的油耗是比較大的。
動力：可以
操控：
外觀感覺很好，沒有起亞車那么時尚，但是我整體很好看呀，很大氣又不張揚！
油耗：比許多國產(chǎn)車精致多了。
舒適：家庭使用，還是比較合適。
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購買時間2009年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.08L/100km
行駛里程94000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車已有5年，感覺內(nèi)飾至今還是挺好的，沒有讓我感覺不順眼的地方。
缺點：：就是輪胎用了錦湖輪胎，雖然目前沒鼓包，就怕以后中招。
外觀：同級車里面算是比較寬敞的，尤其是2600mm的軸距，我感覺比有些2700mm左右的車還寬敞。
內(nèi)飾：夏天開空調(diào)簡直讓人無法忍受，后來開過1.6排量的307動力也是一樣的肉，平和心態(tài)后現(xiàn)在也能接受了！
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，方向有一定虛位。雨雪泥濘路面：下雪天得慢慢開，但是沒有出現(xiàn)擺尾類的，因為開的慢。山路：凱越剎車有點偏軟，山路土路問題不大，只要細心慢點開。底盤及懸架：底盤只有12CM，過不好的路時很擔心，裝了發(fā)動機護板，目前有一個護板螺絲已經(jīng)掛歪了，護板經(jīng)常要去4S去扳回一下，不然會頂住發(fā)動機引起共振。
配置：到現(xiàn)在為止綜合油耗為8.7，一般都是城市道路，偶爾上上高速，油耗比較滿意，不是傳說中的油老虎。
動力：同級別中我覺得夠不錯了
操控：
很大氣
油耗：:內(nèi)飾做工精致，上檔次，桃木色是我喜歡的，
舒適：高，性價比和口碑當時是我買車的感覺最滿意的，畢竟當時一年能賣到24萬輛。
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該說是那個LOGO吧。。。
缺點：異味比較嚴重,到現(xiàn)在還有.不知道是不是批次的原因
外觀：空間比較大，后排三個帥哥完全沒有問題的。
內(nèi)飾：1.6的動力雖然不是特別強，但是日常使用足夠了，提速超車不會沒有信心，而且曾經(jīng)車上總共座了8個80kg的大漢，而且還上坡，而且上去了。。。
空間：凱越轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤對于我個人來說，不輕不重，很合適，之前也開過同級別的其他車，但還是凱越的方向盤操控好，換擋行程稍長，不過清晰，檔位掛如順滑，但是倒檔有時候會卡住，估計這是通病。減震器方面有些硬，滿載的話會好些。
配置：有點高，手動平均8.6
動力：普通轎車也就只有這個樣吧。
操控：
外觀就是仁者見仁，智者見智了，每個人審美標準都不一樣，但是凱越的外觀絕對是耐看型的，我個人感覺凱越有一些別克家族式前臉的感覺，個人認為很硬朗，很大氣，讓我百看不厭。
油耗：當年買的時候還是超贊的，炮筒的儀表，但是現(xiàn)在看看不如新英朗，看習慣了也還行吧
舒適：拋開油耗，總體還不錯，現(xiàn)在降價很多！適合家用第一車！
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購買時間2009年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格9.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響效果非常好
缺點：油耗確實比較高。
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。乘坐空間：我身高1.73，前排座位升到最高，仍有一指空余，降到底有五指空余，我習慣頭部躺在B柱的位置開車，安全嘛，后排比較寬松，2.6的軸距還是可以的，我坐在后面，離前排有四指空余。儲物空間：前后門板的儲物格都太小，水都放不下，方向盤左側小格子可以放行駛證等證件，手套箱需要把格板去了，都能放下水。后備箱的空間家用足夠橫向?qū)Ρ龋合啾韧墑e同價格車輛，凱越在空間利用上還是不錯的。全家出游時：全家出動時，后排帶上小孩子了就比較麻煩，小孩子喜歡跑來跑去，一般都是副駕駛不坐人，移到最前，把空間讓給小孩子。
內(nèi)飾：動力起步的時候有點慢，比起日系車慢。這個我不在乎。超車的時候舍得給油都沒問題。120以后還是有動力輸出的，只要你舍得踩。這個車就是一代步工具，不需要動力多充足，多快。我又不整天拍速度與激情。那男主角現(xiàn)實中不就見上帝去了嘛！我只想平淡健康快樂的生活。嘻嘻��！
空間：凱越的操控在同級別車中表現(xiàn)非常出色，前后獨立懸架的車型這款真的是合資品牌里面相當實惠的了。經(jīng)過凹凸不平地帶車身的減震性能在我駕駛過的轎車中算比較讓人滿意的。不足的是剛開始的時候覺得1檔有些難掛。
配置：3萬公里前油耗是7.3，現(xiàn)狀是7.8.市區(qū)一般，郊區(qū)一半。跟駕駛習慣有很大關系，比朋友的日系車差不多，不激烈駕駛的話蠻省油的。
動力：總體還不錯，能感覺到路況，過坎的時候也不會很厲害，適中吧，就是高速噪音比較大
操控：
滿意 很大氣
油耗：一般，做工不夠細致，還有很大的提升空間。
舒適：個人感覺性價比蠻好
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購買時間2009年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程52800公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響滿意，雖然哈曼卡頓已經(jīng)被簡配，但是音箱依然調(diào)校的不錯。
缺點：小毛病不少
外觀：夠用，前排不錯，后排真的有點擠。家用依然夠用了，而且就我和我老婆倆用。后排基本沒人坐。
內(nèi)飾：動力嘛。。。如果舍得轟油，也還蠻不錯的；
空間：不懂操控，方向盤很輕，確實沒什么所謂的樂趣。
配置：油耗一直用之家的計算，五萬多公里平均8.17升/百公里，可以接受，但作為1.6手動擋可能還是偏高了點。
動力：前后左右都很有空 就是減震有點硬
操控：
外觀個人感覺漂亮
油耗：做工還行，內(nèi)飾什么的不會讓人覺得粗糙，木紋什么的也有，用料也不算硬，不錯。
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響滿意，雖然哈曼卡頓已經(jīng)被簡配，但是音箱依然調(diào)校的不錯。
缺點：老款 內(nèi)飾古板 改導航的話 位置偏低
外觀：：夠大，日常家用完全買足了。
內(nèi)飾：動力平平，滿足日常家用了，在高速上也不會太肉。
空間：好吧，操控確實一般般，跟大眾或者�？怂贡扔幸稽c差距，但是沒辦法啊，車無完車。
配置：我的是08款1.6L。油耗在綜合路況下還可以，我的小凱在8.8左右，長時間高速行駛時油耗較低，市區(qū)內(nèi)低速行駛時就是在燒錢。。舉個例子在12年的時候從濰坊到日照（路況：國道）400km路程燒半箱油，平常上下班一個月（路況：半路外環(huán)半路市區(qū)）大約能跑450km多一點燒一箱油，差別就是這么大！
動力：挺不錯
操控：
很現(xiàn)在的很多新車比確實顯得老氣了，但是經(jīng)典。車燈設計：原車大燈用蠟燭形容一點都不為過，不過夜路走的少所以也一直沒有要改的打算，要是夜路走的多的朋友強烈建議改大燈。
油耗：還可以，家用就不能要求高了
舒適：性價比較高。
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