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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適舒適還是舒適，同級(jí)別沒有之一！
缺點(diǎn)：2.0動(dòng)力略吃力，不過也夠用了。
外觀：13款之前，對(duì)于天籟這個(gè)臺(tái)車，我只抱欣賞的態(tài)度去觀賞它，畢竟過于成熟的外觀，實(shí)在和我這個(gè)90后不搭調(diào)，在某一天，街上一輛新世代天籟從我面前呼嘯而過，我當(dāng)時(shí)就驚呆了，心想這是日產(chǎn)推出的新車型，不過也沒聽說過啊，回到家，打開一查看，原來就是新世代天籟！完美的腰線，比例，看著看著就決定這就是我要買的車了，本人90后，卻被天籟這款原本叫“大叔車”的車迷住了！
內(nèi)飾：第一眼豪華，第二眼你已經(jīng)愛上了。設(shè)計(jì)的非常便捷，各個(gè)功放都能伸手就到，豪華，簡單，就是這么棒！
空間：我沒開過什么空間大的車，這個(gè)車我只感覺空間大！后排坐1米9的人都不擁簇，有一次車后面坐了個(gè)1米95,260斤的大個(gè)子，說坐著比較合適，不算擠！
配置：2.0的性價(jià)比沒什么說的，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，正副駕駛電動(dòng)座椅，正駕駛還帶腰部支持，這非常難得，真皮座椅，真皮反向盤，這都是好多車做不到的！這也是天籟2.0這么火的主要原因之一！
動(dòng)力：動(dòng)力2.0稍遜一點(diǎn)，不過一般城市使用或者國道高速也夠用了，動(dòng)力總體一般吧，但也是完全能滿足需求了，畢竟不是以性能標(biāo)注的車子。
操控：
因?yàn)樾率来旎[后懸架的調(diào)整，使原來主打舒適的車子變得也有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了！梯形懸掛，和奧迪A4的懸掛一樣，過彎不推頭，很穩(wěn)，很扎實(shí)的感覺，只是調(diào)教有點(diǎn)偏舒適，會(huì)有傾斜的問題。
油耗：記得剛提車的時(shí)候，4S離家有45公里，一路ECO 70碼左右的速度開回去，回到家車子停好，熄火，然后看行車電腦，最佳油耗4.9，當(dāng)時(shí)我就驚呆了，這么大的車，還是新車，提車前，都聽別人說新車耗油，但是今天給新天籟正名，省，除了省還是省，節(jié)油節(jié)油還是節(jié)油，這是CVT的態(tài)度！
舒適：坐在座椅上，第一感覺是柔軟，且不會(huì)下陷，軟度恰到好處，主駕駛配合腰部支撐，跑一天也不覺得累，后排座椅稍微短一點(diǎn)，但是也非常舒服，坐我的車的人都說好車！還有人都后悔買其他車了，這也正是天籟的魅力所在！這也是我購買此車的主要原因。
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